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路基填筑6石灰土96區(qū)試驗段總結(jié)報告(留存版)

2024-12-22 17:10上一頁面

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【正文】 %、%、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、%、 %。翻拌兩遍后,檢查含灰量,如果含灰量滿足要求,混合料色澤均勻一致,沒有灰條,灰團和花面,沒有粗細顆粒“窩或帶”就算拌和合格。 表 主要施工人員表 序號 姓名 職務(wù) 備注 1 黃永連 項目副經(jīng)理 主抓生產(chǎn)、安全、質(zhì)量 2 趙健博 工程部部長 技術(shù) 3 潘福濤 試驗室主任 試驗 4 周圍 試驗員 試驗檢測 5 宋永林 工區(qū)長 現(xiàn)場生產(chǎn)、安全、質(zhì)量 6 陳興國 測量員 工程測量 各工區(qū) 參加試驗段施工生產(chǎn)的挖掘機司機 2 人,推土機司機 2 人,壓路機司機 4 人,裝載機司機 1 人,平地機司機 1 人,路拌機司機 1 人,旋耕機司機 2 人,灑水車司機 1 人,自卸汽車司機 4 人,工班長 1 人,工人 12 人。 (一)、施工選擇 段落選擇: 我項目部 為了確定 96 區(qū)合理技術(shù)參數(shù), 選擇兩段為試驗段,一段為鹽漬土地段 、 一段為一般路段。 ( 7) 鋪設(shè)土工布,并用工業(yè)縫紉機及強尼龍繩縫合搭接。 5) 拌和。后 100 米松鋪 30cm厚,先用振動壓路機靜壓 1 遍,然后用振動壓路機振壓 4 遍, 接下來用振動 壓路機 弱振 2 遍 , 接下來用三鋼輪壓路機靜壓 3 遍,再用振動壓路機靜壓 1 遍達,最后用膠輪壓路機碾壓 1 遍到表面無輪跡、及時按頻率檢測壓實度達到要求時停壓 .碾壓時,直線段由兩側(cè) 路肩向中心碾壓,平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進行碾壓;振動壓路機重疊 1/3 輪寬,三鋼輪壓路機后輪重疊 1/2 輪寬;靜壓速度 ,振動壓路機振壓速度 ~。 布灰 用機動車布灰。 ③整型,找補平整后再快速靜壓 12 遍,然后用平地機進行精平整型,使路拱符合要求。 五、結(jié)論 根據(jù)現(xiàn)場施工情況和試驗檢測結(jié)果本次 6%石灰土原地面處理首件施工是成功的,通過首件施工獲得了指導(dǎo)大面積施工的相關(guān)工藝參數(shù),在對不足之處進行完善后可以進行 6%石灰土原地面處理大面積施工。后一段施工時,將前段留下未壓部分,一起再進行拌和。 整平: ①拌和均勻后,先用平地機初步整平和整型。 3)原地面翻松。 7) 碾壓前檢測灰劑量 , 灰劑量檢測位置為 K30+1 K30+1K30+160、 K30+180、 K30+200、 K30+2 K30+2 K30+270 左幅以及K30+1 K30+1 K30+160、 K30+180、 K30+200、 K30+2 K30+2K30+270 右幅,檢測灰劑量數(shù)據(jù)分別為 %、 %、 %、 %、 %、%、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %,檢測灰劑量合格。 4) 布灰。 ( 3) 在綠化帶進行場外拌合灰土。 施工前工地試驗室已 對 1及 4取土坑 取土進行了 標準 擊實試驗 檢測, 并 測定出 1取土坑 石灰土的 最佳含水率為 %, 最大干密度為 ;并測定出 4取土坑石灰土的最佳含水率為 %,最大干密度為 。 3) 上土、初平和穩(wěn)壓。 ②找平,初平后用振動壓路機不開振動快速靜壓 12 遍后進行找平。測量放樣時,必須保證路基清表寬度,兩側(cè)各加寬 30cm 包邊土,嚴禁事后進行貼邊處理。翻拌過程中,應(yīng)跟人隨拌和隨時檢查翻拌深度是否滿足要求。養(yǎng)生期控制好交通,禁止除灑水車外的其他車輛通行。 施工時應(yīng)注意:推土機整平時應(yīng)保持向外 2%4%的路拱,以利于排水。以我們的經(jīng)驗,采用振動壓路機和三鋼輪壓路機聯(lián)合作業(yè)較好。 拌和。 8) 養(yǎng)生。并對下層略有破壞 ,宜深入 1cm 左右為宜。 ( 10)壓路機碾壓成型,抽檢壓實度合格。臨
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