【正文】 體客機(jī) 波音 747艙內(nèi)布局圖 18 亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī) 短程飛機(jī)、中程飛機(jī)和遠(yuǎn)程飛機(jī) 19 速度性能 爬升性能 續(xù)航性能 起降性能 民用飛機(jī)的主要性能 20 速度性能 最大平飛速度 最大平飛 M 數(shù) 巡航速度 21 最大平飛速度 飛機(jī)的最大平飛速度是在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或最大推力時(shí)飛機(jī)所獲得的平飛速度 。 超高障礙物 空中漂浮物 煙霧 粉塵 小鳥(niǎo) 45 在民用機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，禁止從事下列活動(dòng)： （一）修建超過(guò)民用機(jī)場(chǎng)凈空障礙物限制高度的建筑物、構(gòu)筑物或者 設(shè)施； （二）修建向空中排放大量煙霧、火焰、粉塵、廢氣等影響飛行安全 的建筑物或者設(shè)施； （三）修建靶場(chǎng)、爆炸物倉(cāng)庫(kù)等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施； （四）修建影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境的建筑物或者設(shè)施； （五）設(shè)置影響民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施使用的燈光、標(biāo)志或者物體； （六）飼養(yǎng)、放飛影響民用航空安全的鳥(niǎo)類(lèi)動(dòng)物或施放系留空飄氣球 和進(jìn)行飛艇、熱氣球、滑翔機(jī)、動(dòng)力傘等飛行活動(dòng)； （七）儲(chǔ)存爆炸物品，燃放煙花、爆竹、焰火等； （八）超過(guò)凈空保護(hù)高度要求的爆破或作業(yè)； （九）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸桿、垃圾等物。昆明機(jī)場(chǎng)鴿害 頻頻，民航總局赴昆專題調(diào)查。 空中交通容量的準(zhǔn)確估計(jì) 機(jī)場(chǎng)交通容量 —— 跑道容量、停機(jī)位容量、滑 行道容量 空域空中交通容量 —— 終端區(qū)容量、航線網(wǎng)容量、 航路交叉點(diǎn)容量 64 第四章 航空運(yùn)輸管理 航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi) 基本知識(shí) 特種貨物收運(yùn) 65 1. 基本知識(shí) 國(guó)際航空運(yùn)輸組織 航空集中托運(yùn) 航空運(yùn)輸?shù)乩砼c時(shí)差計(jì)算 航空貨運(yùn)集裝器 66 1. 1 國(guó)際航空運(yùn)輸組織 國(guó)際民用航空組織 （ ICAO— International Civil Aviation Organization） 背景： 1947，蒙特利爾 成員：各國(guó)政府 作用：負(fù)責(zé)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)、航行及法規(guī) 67 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) （ IATA— International Air Transport Association） 背景： 1945，蒙特利爾 成員：航空公司 作用：運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)、代理人事務(wù)、法律工作、技術(shù)規(guī)范 68 1. 2 航空集中托運(yùn) 原理 服務(wù)過(guò)程 主要文件 主要貨物 69 原理 航空運(yùn)價(jià)隨貨物計(jì)費(fèi)重量的增加而逐級(jí)遞減 70 服務(wù)過(guò)程 A C B 集中托運(yùn)商 航空公司 分撥代理商 A’ C’ B’ 71 主要文件 MWB HWB M/F 識(shí)別標(biāo)簽 72 1. 3 航空運(yùn)輸?shù)乩砼c時(shí)差計(jì)算 航空貨運(yùn)服務(wù)區(qū)域 理論時(shí)區(qū)與法定時(shí)區(qū) 飛行時(shí)間計(jì)算 73 航空貨運(yùn)服務(wù)區(qū)域 TC1—— 美洲 TC2—— 歐洲、非洲 TC3—— 亞洲、西南太平洋 （ TC—— traffic conference area） 74 理論時(shí)區(qū)與法定時(shí)區(qū) 飛行時(shí)間計(jì)算 從國(guó)際時(shí)間換算表中找出始發(fā)站和目的站的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 將起飛和到達(dá)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間換算成世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 GMT 用到達(dá)時(shí)間減去起飛時(shí)間，即飛行時(shí)間 75 例： 起飛：北京， 9： 44 到達(dá)：華盛頓，當(dāng)天 15： 30 計(jì)算飛行時(shí)間？ 76 1. 4 航空貨運(yùn)集裝器 集 裝 器 注冊(cè)與非注冊(cè)的集裝器 集裝板與網(wǎng)套 結(jié)構(gòu)與非結(jié)構(gòu)的集裝棚 集裝箱 77 2. 航空貨物運(yùn)輸運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi) 航空貨運(yùn)單簡(jiǎn)易運(yùn)單欄 運(yùn)費(fèi)計(jì)算基本概念 國(guó)際航