【正文】 業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的了解，進(jìn)而達(dá)到鼓勵(lì)安全行為、消除不安全行為的目的。 運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 相關(guān)制度的修訂需先行 首先要為規(guī)范的有效運(yùn)行做好文件層面的工作。只有當(dāng)員工明知故犯，危害到自己或是他人的生命，或者重復(fù)違反某項(xiàng)規(guī)定或程序時(shí)，才有可能采取紀(jì)律懲罰手段。通過(guò)溝通糾正人的不安全行為，引導(dǎo)和啟發(fā)員工思考更多的安全問(wèn)題，而不是被動(dòng)的聽(tīng)和被動(dòng)的思考。 安全觀察與溝通重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了 ， 對(duì)人的不安全行為的控制 。 通過(guò)對(duì)縱向到底 ， 橫向到邊各個(gè)要素的控制 ， 筑起了安全生產(chǎn)的防護(hù)體系 ， 事故數(shù)量明顯下降 。目前國(guó)內(nèi)外很多石油工程技術(shù)服務(wù)企業(yè)，通過(guò)成功推行和運(yùn)用安全觀察與溝通管理，取得了優(yōu)異的 HSE業(yè)績(jī)。 傳統(tǒng) HSE管理和安全觀察與溝通的區(qū)別 據(jù)杜邦公司一組安全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明 ， 安全事故中有 96%的原因 ， 是由于人的不安全行為造成的 ， 包括絕大多數(shù)物的不安全狀態(tài) ， 也是人的不安全行為造成的 。措施的有效性和可執(zhí)行性是沒(méi)有問(wèn)題的。由于不作為處罰和考核的依據(jù)，收集的數(shù)據(jù)和信息準(zhǔn)確性高。 運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 相關(guān)制度的修訂需先行 安全觀察與溝通是有計(jì)劃、有統(tǒng)一的工具的系統(tǒng)性方法。 回顧實(shí)施 HSE體系以來(lái)所走過(guò)的歷程，每取得一項(xiàng)進(jìn)展，每向前邁出一步，都離不開(kāi)學(xué)習(xí)和借鑒，在學(xué)習(xí)和借鑒過(guò)程中，我們有成功的時(shí)候，也有不成功的體驗(yàn)。 運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 堅(jiān)持長(zhǎng)期的系統(tǒng)培訓(xùn) 安全觀察和溝通管理在運(yùn)行過(guò)程中必然在很多方面存在著一些問(wèn)題：如缺乏溝通的技巧，不善于或不愿意與員工溝通；思想上難以轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的上級(jí)對(duì)下級(jí)的態(tài)度；把安全觀察當(dāng)做原來(lái)的安全檢查，單向溝通等等。 安全觀察與溝通的實(shí)踐應(yīng)用 啟發(fā) 安全觀察與溝通的實(shí)踐應(yīng)用 啟發(fā) 如果在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)者 真正的 了解到自己面臨的危害；對(duì)作業(yè)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)有充分的認(rèn)識(shí)；能夠把握作業(yè)細(xì)節(jié)的全部?jī)?nèi)容，他自身就處于安全狀態(tài)，就可以大幅減少事故發(fā)生的幾率。畢竟是基層最了解現(xiàn)場(chǎng)的困難，交流過(guò)程中采取雙向交流的方式，討論安全和不安全行為，以非處罰的方式使員工接受安全的做法。 導(dǎo)致事故發(fā)生的原因有三種：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。談安全觀察與溝通的實(shí)踐運(yùn)用 目 錄 一、引言 二、企業(yè) HSE管理現(xiàn)狀 三、傳統(tǒng) HSE管理與安全觀察 與溝通的區(qū)別 四、安全觀察與溝通的實(shí)踐應(yīng)用 五、運(yùn)行中的注意事項(xiàng) 六、結(jié)束語(yǔ) 2022年標(biāo)準(zhǔn)