【正文】 性、 抗 堿 骨料反應(yīng) 性 等混凝土 耐久性試件各一組， 進(jìn)行耐久性試驗 ， 經(jīng)檢驗合格后方可使用。 輸送管在使用時先用水泥砂漿充分潤滑；高溫或低溫環(huán)境下輸送管路分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。禁止管道口直對腹板槽傾倒混凝土。 炎熱天氣采取邊拆邊蓋、邊拆邊澆水的工藝措施。 生產(chǎn)初期，進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試，以保證有效預(yù)施應(yīng)力值。 壓漿前準(zhǔn)備工作→水泥漿的配制→管道壓漿→壓漿質(zhì)量檢查→鑿毛、清理浮漿→錨具防水處理→配制無收縮混凝土→封錨→養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線終拉完畢后在 48h 內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。從水泥漿拌制到壓入管道的時間間隔不超過 40min。 箱梁落至存梁臺座后，用水準(zhǔn)儀再次抄平，確認(rèn)四個支點的相對高差控制在 2mm 范圍內(nèi)。 每批 封錨混凝土制作 2組試件；并按 《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗收規(guī)范》 TB1042594的小樣本方法進(jìn)行評定。漿體注滿管道后，在 壓力為 ～ 壓力下持壓 2min。 終張拉完成后，測量梁體上拱度和彈性壓縮量。 預(yù)張拉是在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 60%時帶模進(jìn)行，為不對梁體壓縮造成阻礙，此時外模松開 ，內(nèi)模拆除。 蒸氣養(yǎng) 護(hù)結(jié)束后立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)。插入式振搗器振搗時，嚴(yán)禁碰撞預(yù)留 波 紋 管。 采用泵送運(yùn)輸，泵送距離不大于混凝土輸送泵允許最大距離。 10 2 底模板寬 +5， 0 3 底模中心線與 理論 位置偏差 ≤ 2 4 橋面板中心線與 底模板中心線 偏 離 設(shè)計 位置偏差 ≤ 10 5 腹板中 心線與設(shè)計位置偏差 ≤ 10 6 模板傾斜度偏差 ≤ 3 ‰ 7 底模不平整度 ≤ 2 mm/m 8 橋面板寬 177。模板制作施焊時，按照焊接工藝規(guī)定焊接，焊縫高度和長度符合設(shè)計要求。橋面泄水管及管蓋采用 PVC 材 料 ， 性能 符合 GB/ 和GB/ 的 要求。對于 HRB335 鋼筋碳當(dāng)量≤ %。 鋼筋綁扎在制梁底模上進(jìn)行，綁扎順序為：先安裝底板、腹板鋼筋→（支端模）→穿波紋管→（裝內(nèi)模）→安裝梁頂面鋼筋。 鋼模安裝位置準(zhǔn)確，連接緊密，模板接縫處密貼不漏漿。 入模前混凝土拌和物的含氣量控制在 ～ %。泵管其它要求符合 JG/T3064 的規(guī)定。 在頂板混凝土灌筑后對橋面進(jìn)行壓面，要求坡度順直，表面平整，平整度控制在 5mm/m 以內(nèi)。 當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時，梁體表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑，采取保溫措施，禁止對混凝土灑水。 終張拉的一般操作流程 0→ K（作伸長值標(biāo)記，測工具錨夾片外露）→σ K（靜停持荷５分鐘）→補(bǔ)拉至σ K（測伸長值，測工具錨夾片外露）→錨固→回油到 0（測總回縮量、測工作錨夾片外露）。壓漿前管道內(nèi)清除雜物及水。進(jìn)行管道壓漿時控制在正溫下施工，并保持無積水和結(jié)冰現(xiàn)象。 前 10 跨梁用水準(zhǔn)儀進(jìn)行定期跟蹤觀測支點沉降情況，并做好記錄，為后續(xù)存梁沉降量的控制提供依據(jù)。所用聚氨酯防水涂料符合TB/T2965 的要求。觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入端稠度一樣時，關(guān)閉排氣閥，仍繼續(xù)灌漿 2～ 3min，使管道內(nèi)有一定的壓力，最后關(guān)閉灌漿閥。 鋼