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液化石油氣特性和液化氣裝卸車事故應(yīng)急預(yù)案(留存版)

2025-03-05 04:02上一頁面

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【正文】 的防范措施,必須周全考慮,謹(jǐn)慎進(jìn)行。消防隊與公安交通、派出所等部門要密切配合,切斷通往危險區(qū)的一切交通,并在所有路口設(shè)立固定崗哨,無關(guān)人員一律不準(zhǔn)入內(nèi),同時還要高有流動哨,密切注意危險區(qū)有關(guān)人員的行動,并隨時注意風(fēng)向的變化,以便采取應(yīng)急措施。液化石油氣中含有硫、氧會對罐體產(chǎn)生腐蝕;焊接材料、焊接質(zhì)量不好、施工安裝、熱處理不到位會使焊縫在應(yīng)力的作用下開裂;罐體超裝、超壓會使金屬疲勞,強(qiáng)度下降。容器內(nèi)壓力劇增造成容器的物理性爆炸。由于燃燒熱值大,爆炸速度快,瞬間就會完成化學(xué)性爆炸,所以爆炸威力破壞性很強(qiáng)。 ? 在常溫常壓下液態(tài)的石油氣極易揮發(fā),氣化后體積能迅速擴(kuò)大 250~ 350倍,也就是說 1L液化石油氣揮發(fā),能變成 250L以上的氣體 。即使在平地上,也能沿地面迅速擴(kuò)散至遠(yuǎn)處。 ? 工藝因素:如高流速介質(zhì)沖擊磨損、交變應(yīng)力作用、冷脆斷裂、材料老化、液化氣雜質(zhì)( H2S)長期超標(biāo)引起腐蝕破壞。 ? (五)安全閥 (槽車頂部 ) 目前,國內(nèi)都采用內(nèi)置式安全閥,一般槽車安全閥的設(shè)計壓力為 18公斤,罐體內(nèi)壓力超過 18公斤,開始沖閥, 0—5秒后自行關(guān)閉,也有情況不能關(guān)閉。 擔(dān)對于上述跡象只能作為劃分警戒區(qū)域的參考 , 警戒區(qū)的規(guī)劃至少要在云霧邊緣的50m以外 , 下風(fēng)向還要遠(yuǎn)些 。由于罐壁脆裂或外力作用造成罐體撕裂,其泄漏往往呈噴射狀,流速快,泄漏量大,制止這種泄漏可利用專用的捆綁緊固和空心橡膠塞加壓充氣器具塞堵的措施;不能制止泄漏時,可采取疏導(dǎo)的方法將其導(dǎo)入其他容器或儲罐。點燃泄漏火炬,一般要把握兩 種時機(jī):一是在罐頂開口泄漏,一是無法實施堵漏,而氣體泄漏的范圍和濃度有限,同時,又有噴霧水槍稀釋掩護(hù)以及各種防護(hù)措施準(zhǔn)備就緒的情況下,用點火桿點燃。 (四)驅(qū)散氣霧,消除隱患 ? 1 .水霧驅(qū)散法。根據(jù)液化石油氣罐體的泄漏部位等情況,在采取其他措施的同時,可通過排污閥向罐內(nèi)適量注水,抬高液位,造成罐內(nèi)底部水墊層,配合堵漏,緩解險情。 但此項工作耗時長 , 不宜在排險初期進(jìn)行 , 只能在險情得到穩(wěn)定后 , 對警戒區(qū)域的安全進(jìn)行復(fù)核 。另一種是由于槽車發(fā)生爆炸燃燒,罐內(nèi)液體壓力過大,徹底沖掉安全閥。 ? 二、容易導(dǎo)致事故部位: ? 罐體本體 (封頭 )、接管根部角焊縫質(zhì)量或缺陷原因開裂泄漏。 ? 爆炸的可能性極大。常溫、常壓下為氣態(tài),只有在壓力和降溫條件下才能變成液態(tài),為了便于使用通常將石油氣體加壓使之
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