【正文】 《 國(guó)際物流學(xué)教程 》，蔣長(zhǎng)兵等， 中國(guó)物資出版社， 2022 國(guó)際物流學(xué) ? 第一章 國(guó)際物流導(dǎo)論 ? 第二章 國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易 ? 第三章 國(guó)際支付與結(jié)算 ? 第四章 海上班輪貨運(yùn) ? 第五章 班輪提單 ? 第六章 租船貨運(yùn)業(yè)務(wù) ? 第七章 國(guó)際航空貨運(yùn) ? 第八章 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 第九章 國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)與包裝 ? 第十章 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫 ? 第十一章 進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān) ? 第十二章 國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn) ? 第十三章 國(guó)際物流法律法規(guī) 學(xué)習(xí)考核 課堂要求： 尊重他人，不打擾其他學(xué)生聽講 考核方式： 作業(yè) 10％ +考勤與課堂表現(xiàn) 10％ +期中考核（隨堂測(cè)驗(yàn)） 10％ =平時(shí)成績(jī) 30% +期末考試 70% =總成績(jī) 100% 學(xué)習(xí)方法 ?課前預(yù)習(xí) ?課堂聽講 ?課后討論（案例、模擬） ?大量閱讀（資料、參考書、網(wǎng)站） ?觀察分析 ?實(shí)踐運(yùn)作 參考書籍 ? 林正章 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社 2022 ? 張良衛(wèi) 朱強(qiáng) [M]．北京：電子工業(yè)出版社 2022 ? 蘇振東 [M]．北京： 北京 大學(xué)出版社 2022 ? 張敏 周敢飛 [M]．北京：理工大學(xué)出版社 2022 第一章 國(guó)際物流導(dǎo)論 ?國(guó)際物流概述 ?國(guó)際物流 系統(tǒng) ?國(guó)際物流 的全球化 第一章 國(guó)際物流導(dǎo)論 本章是國(guó)際物流理論的導(dǎo)論 ， 內(nèi)容主要包括國(guó)際物流的含義和特點(diǎn) 、 發(fā)展趨勢(shì)及國(guó)際物流系統(tǒng)的構(gòu)成 。尤其在七十年代的石油危機(jī)以后，國(guó)際間貿(mào)易量已非常巨大，交易水平和質(zhì)量要求也越來越高。 第四階段 ? —— 20世紀(jì) 90年代初至今。 ? 離開國(guó)內(nèi)運(yùn)輸，出口貨源就無法從產(chǎn)地或供貨地集運(yùn)到港口、車站或機(jī)場(chǎng)，也就不會(huì)有國(guó)際運(yùn)輸段。 信息子系統(tǒng) A、主要功能是采集、處理和傳遞國(guó)際物流和 商流的信息情報(bào)。 增值服務(wù) 商品檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)子系統(tǒng) A、簡(jiǎn)言之，進(jìn)出口貨物辦理進(jìn)出境手續(xù)的全過程。 國(guó)際物流的特點(diǎn) 國(guó)內(nèi)物流 國(guó)際物流 成本 大約占美國(guó) GNP的 % 大約占美國(guó) GNP的 16% 運(yùn)輸 模式 主要靠公路和鐵路 主要靠遠(yuǎn)洋和航空運(yùn)輸，有多種多樣的聯(lián)運(yùn)方式 庫(kù)存 庫(kù)存水平較低，反映短期訂貨、前置期需要及改善的運(yùn)輸能力 庫(kù)存水平較高，反映較長(zhǎng)的前置期、較大的需求和不穩(wěn)定的運(yùn)輸 代理 機(jī)構(gòu) 適當(dāng)使用代理機(jī)構(gòu)，主要是鐵路方面 對(duì)貨運(yùn)代理商、報(bào)關(guān)行有較強(qiáng)的依賴性 財(cái)務(wù) 風(fēng)險(xiǎn) 較小 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較高，是匯率、通貨膨脹水平不同等造成的 國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流比較 運(yùn)輸 風(fēng)險(xiǎn) 較小 運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較高，是國(guó)際運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)、轉(zhuǎn)運(yùn)困難、裝卸頻繁以及不同國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施水平不同造成的 政府