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正文內(nèi)容

減速器三維課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(留存版)

  

【正文】 腔14 創(chuàng)建孔特征,輸入直徑、深度、尖角的尺寸,選取定位孔的位置,將繪制出的孔將其陣列的操作。 圖 241 圖 2421拉伸,拉伸長(zhǎng)度為 40mm 如圖 242 所示。如圖 250 所示。如圖 32 所示。 圖 311在打開(kāi)組件對(duì)話(huà)框中,打開(kāi)高速軸組件,通過(guò)約束的定位方式,添加組件。用戶(hù)可以在該對(duì)話(huà)框中修改原來(lái)圖紙的參數(shù)后,單擊按鈕即可。 圖 44【制圖符號(hào) 】選項(xiàng)卡界面 圖 45【形位公差符號(hào) 】選項(xiàng)卡界面33第五章:設(shè)計(jì)小結(jié) 首先,我覺(jué)得這次課程設(shè)計(jì)是非常具有實(shí)踐意義的一次設(shè)計(jì),具有合作精神的設(shè)計(jì)。32 :用于清除所有附加文本。用戶(hù)可以在此設(shè)置所要建立的工程圖紙的大小、名稱(chēng)以及其他設(shè)置。圖 37 25 添加螺栓“螺栓 M6”,約束為“接觸”和“自動(dòng)判斷中心/ 軸” ,如圖 38 所示。第一節(jié)、軸系組件的裝配 啟動(dòng) UG ,選擇【文件】→【新建】下拉菜單,選擇“裝配”類(lèi)型,輸入文件名為 ZHONGJIANZHOU,單擊“確定 ”按鈕,進(jìn)入裝配模式。打開(kāi)如圖 247 所示的對(duì)話(huà)框。 圖 237 圖 238拉伸,拉伸長(zhǎng)度為 40mm,在“布爾”方框中選擇“求和” ,如圖 238 所示。創(chuàng)建吊耳。繼續(xù)繪制草圖,繪制零件的邊側(cè)將其拉伸,接著繪制零件底座草圖,繼續(xù)拉伸為實(shí)體。任意連接兩曲線(xiàn)串的對(duì)應(yīng)點(diǎn),兩點(diǎn)間的螺旋線(xiàn)作為掃略特征的引導(dǎo)線(xiàn)如下圖:圖 23 二等分基準(zhǔn)平面6圖 24(4)掃掠,選擇前面繪制的漸開(kāi)線(xiàn)輪廓線(xiàn)為截面曲線(xiàn),選擇直線(xiàn)線(xiàn)為引導(dǎo)線(xiàn)完成特征的掃略如圖 15 圖 25 掃略特征的建立(5)通過(guò)變換命令對(duì)掃略體進(jìn)行圓形陣列變換,生成如圖 16 所示。根據(jù)這一幾何描述可以把大多數(shù)體素看成是某一幾何形狀的初始面沿一定的軌跡線(xiàn)運(yùn)動(dòng)而形成的掃描體。其分解步驟如下:1 劃分基本特征體素系列。反之生成零件既簡(jiǎn)單又方便。即在基本特征體素系列內(nèi)確定出基礎(chǔ)特征體素,然后在此基礎(chǔ)上通過(guò)布爾運(yùn)算的并集先依次構(gòu)建基本特征體素系列內(nèi)的其它體素,再構(gòu)建輔助特征體素系列內(nèi)的各體素,然后通過(guò)差集運(yùn)算在以上構(gòu)建的基礎(chǔ)上依此減去附加特征體素系列內(nèi)的各體素。 3)將漸開(kāi)線(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)后的直線(xiàn)鏡像,最后修剪成齒槽截面曲線(xiàn)串。創(chuàng)建吊耳。創(chuàng)建安裝孔。新建草圖,繪制一個(gè) Φ35mm 的圓,如圖 235 所示。在對(duì)話(huà)框中選擇“GB9387 標(biāo)準(zhǔn)型彈性墊圈” 。   裝配零件時(shí),常常參照已有零件的特征,如:平面、圓孔、圓弧,自動(dòng)篩選配合關(guān)系,并將零件移動(dòng)到預(yù)定的位置。 箱蓋組件裝配1 、同上新建一個(gè)文件,命名為 xianggai,單擊“確定”按鈕,進(jìn)入裝配模式。利用 UG NX 的實(shí)體建模模塊創(chuàng)建的零件和裝配體主模型,可以引用到 UG的工程圖模塊中,通過(guò)投影快速的生成二維工程圖由于 UG NX 的工程圖功能是基于創(chuàng)建三維實(shí)體模型的投影所得到的,因此工程圖與三維實(shí)體模型是完全相關(guān)的,實(shí)體模型進(jìn)行的任何編輯操作,都會(huì)在三維工程圖中引起相應(yīng)的變化。 【上面】圖標(biāo) :表示當(dāng)前所添加的文本放在已標(biāo)注尺寸的上面。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì),給我的體會(huì)就是:只有自己去認(rèn)真摸索,才會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;只有不斷學(xué)習(xí),才能解決難題。 ◆ :用于設(shè)置尺寸精度。27 圖 312 圖 313螺栓與銷(xiāo)釘?shù)难b配,通過(guò)軸線(xiàn)的對(duì)齊接觸以及端面的貼合來(lái)限制其自由度,完成裝配過(guò)程。在“裝配約束”對(duì)話(huà)框方位下拉列表中選擇“自動(dòng)判斷中心/軸”裝配類(lèi)型,如圖 84 所示。    進(jìn)行裝配時(shí)需理解以下各種配合關(guān)系,主要有接觸對(duì)齊、平行、垂直、相切、同軸心、距離、角度等。第四節(jié) 彈性墊圈的三維模型的創(chuàng)建新建文件。15 圖 225 放油孔的創(chuàng)建 油標(biāo)孔的創(chuàng)建(1)按成一角度創(chuàng)建基準(zhǔn)平面,并選擇偏置距離。選取草繪繪制草圖,將繪制的草圖將其拉伸為實(shí)體,將零件進(jìn)行倒圓角,選取孔命令在零件上打孔。 最后開(kāi)各類(lèi)溝槽、螺栓孔,以及對(duì)各邊線(xiàn)進(jìn)行倒角、倒圓,完成最后的繪制。第 1 節(jié) 齒輪的建模過(guò)程(1)新建文件夾。3 附加特征體素系列。1 第一章《機(jī)械CAD/CAM課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 班級(jí) 一、課程設(shè)計(jì)題目 帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置已知條件: 運(yùn)輸帶工作拉力 F= 滾筒的直徑 D= 300 MM 運(yùn)輸帶速度 V= 技術(shù)與條件說(shuō)明: 工作條件:兩班制,連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷較平穩(wěn),室內(nèi)工作,有粉塵,環(huán)境最高溫度 35 攝氏度; 使用折舊期:8 年,工作制度(兩班制) 檢修間隔期:四年一次大修,兩
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