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陶成--論新長工務(wù)段管理人員配置缺少的問題(1)(留存版)

2025-02-26 17:37上一頁面

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【正文】 置, 向 著 “ 安全優(yōu)質(zhì),興路強(qiáng)國 ” 的偉大目標(biāo)努力奮斗。 橋隧工作量換算系數(shù) 新 長 工 務(wù) 段 橋 隧 設(shè)備換 算工作量及 測 算定 員 序號 線別 橋 隧 設(shè)備 換 算 數(shù) 量(百米) 橋 隧 檢養(yǎng) 人 員 定 員 ( ) 橋 隧機(jī)械化 維 修人 員 定 員() 合 計(jì)橋 隧 維 修 人 員 定 員 () 1 新 長線 116 29 145 2 寧 啟線 68 17 85 3 海洋 線 10 3 13 4 宿淮 線 52 13 65 合 計(jì) 246 61 307 四、計(jì)算最少需要的車間數(shù)量 《 關(guān)于做好優(yōu)化站段管理結(jié)構(gòu)工作的通知 》 1. 工 務(wù) 段:一般 設(shè) 置 線 路( 線橋 ) 車間 、 橋 梁(隧) 車間 、檢查監(jiān) 控 車間 、 綜 合 維 修 車間 、綜 合機(jī)修 車間 。 其優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)比較簡單, 責(zé)任分明,命令統(tǒng)一 。 新長工務(wù)段 新長線、 寧啟線、 宿淮線、 海洋線。 線橋車間 線橋車間為客運(yùn)專線和橋梁集中區(qū)段,橋梁車間與線路車間合并設(shè)置,并設(shè) 1個(gè)橋梁綜合維修車間。 關(guān)鍵詞 編制 、管理人員 、工作量 參考文件 *(2022) 186號上海鐵路局關(guān)于修訂公布《上海鐵路局運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)人員勞動定員標(biāo)準(zhǔn)》的通知 *優(yōu)化站段管理結(jié)構(gòu)工作的通知 20220709 THANK YOU 陶成 2022年 1月 5日 。 其他 檢查監(jiān)控車間、綜合維修車間、綜合機(jī)修車間原則上各段設(shè)置 1個(gè)。 二、概述 第一 PPT模板 網(wǎng) : 三、計(jì)算線路、橋梁工作量 2022年 1月 5日 上海鐵路局運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)人員勞動定員標(biāo)準(zhǔn)(工務(wù)) 一、 工務(wù)(橋工)段生產(chǎn)人員勞動定員標(biāo)準(zhǔn) 1.適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于工務(wù)(橋工)段的生產(chǎn)人員定員管理。它的特點(diǎn)是企業(yè)各級單位從上到下實(shí)行垂直領(lǐng)導(dǎo),呈金字塔結(jié)構(gòu)。 橋隧機(jī)械化維修人員 人員范圍 是
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