【正文】 把軌道鎖定。 ? 張拉，壓漿。 管道安裝要順穿束方向套接，波紋方向與穿束方向一致，波紋管接長采用大一號的波紋管套接，套接長度約 20cm，梁段內(nèi)按設計要求每隔 70cm設一 “井 ”形定位鋼筋網(wǎng)片，固定管道位置，管道定位誤差應小于 5mm。完成設計要求 鋼 束的張拉壓漿后，安裝吊架，澆筑 99～ 100合攏段?；炷敛捎幂^小的水灰比，并摻入一定比例的微膨脹劑，在保證混凝土設計強度的前提下，具備早強性能。 橫向預應力束與豎向預應力 筋在混凝土施工后穿束比較困難，應在混凝土施工前穿束。豎向管道是與豎向預應力筋、錨墊板和錨具連接后，安裝于腹板內(nèi)的，壓漿孔設于管道下端，管道上端排氣。 線型控制 線型控制基本原理 線型控制即在預應力混凝土連續(xù)剛構梁懸臂法施工階段，對橋跨結構所發(fā)生的幾何變形運用控制軟件，進行矯正，使其達到設計的理想狀態(tài)。 ? 前吊帶變形計算 將底模架前橫梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁，根據(jù)各個梁段的實際荷載計算各個支承的受力，然后根據(jù)受力情況計算出吊帶的變形量。 檢測 原始數(shù)據(jù)整理 建立數(shù)據(jù)文件 調(diào)用控制軟件 計算理論預拱度 確定立模標高 梁段施工 施工觀測與試驗 數(shù)據(jù)對比分析與反饋 計算下一梁段預拱度 中交三航 局 大西客專 4 標二項目部 64m100m 主跨連續(xù)梁 施工方案 30 圖 11 觀測點布置及編號 單位：厘米 ? 要定人、定儀器進行觀測，避免由于在高墩上測量人為引起的誤差。采用混凝土輸送斗車運輸，平板振搗器搗實，振搗時間 20s。 技術保證 ? 加強技術培訓和技術指導工作 ① 定期或不定期組織職工開展崗位技能培訓，學習有關規(guī)范、技術標準及有關規(guī)定。各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。經(jīng)檢查校核無誤后，報請監(jiān)理工程師批準方可施工。 對運到工地的每批鋼筋進行抽樣試驗。 D、運輸和交貨條件 。 耐久 性 混凝土配制 在砼的試配階段，預應力砼按設計要求進行砼彈性模量、不同齡期自由收縮和徐變試驗?；炷帘盟妥鳂I(yè)時，先采用水泥砂漿 潤滑 管道，再進行混凝土輸送，待混凝土連續(xù)不斷地輸出，均勻且不產(chǎn)生氣泡時才開始布料。 水泥、專用復合外加劑及礦物摻合料在使用前運入暖棚進行自然預熱，不得直接加熱。 重點控制措施 采用 掛籃懸臂 施工 連續(xù) 梁，采取的主要技術措施為： 耐久 性 混凝土 為保證混凝土結構的使用壽命， 連續(xù) 梁采用耐久性混凝土。采購計劃按技術部門提出的施工總進度計劃、施工圖紙和技術要求制定，采購前后均須報監(jiān)理工程師審批簽認。水泥受潮或出廠日期超過三個月必須重新作水泥試驗，并按檢驗結果使用。 ? 保證工程質量的技術措施 ① 各類工程均按國家標準規(guī)范和鐵道部部頒標準及規(guī)范進行施工。 ④ 建立健全質量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動，做到月有檢查分析，季有質量評比，年有總結獎懲。 ? 成立質量管理小組，第一管理者親自抓。 福州興 溫 州 中交三航 局 大西客專 4 標二項目部 64m100m 主跨連續(xù)梁 施工方案 31 遮板、蓋板采用現(xiàn)場預制施工后運抵橋跨安裝成型，遮板、蓋板模板嚴格按照尺寸進行加工，并密封保證混凝土澆筑時不漏漿，拆模時保證棱角分明，并滿足本工程技術規(guī)范對預制構件的質量要求。測量結果以表格形式（施工時統(tǒng)一制定表格）及時反饋至線型控制小組，并對一些意外情況在備注欄中進行反映。每一時段結構單元數(shù)與實際結構梁段數(shù)一致，在每一時段都對結構進行一次全面的分 析，求出該時段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點位移增量，對所有時段進行分析，即可疊加得出最終預拱度值。 ? 壓漿時壓漿泵內(nèi)不能出現(xiàn)空缺現(xiàn)象，在壓漿泵工作暫停時，輸漿嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內(nèi)影響壓漿質量。 橫向預應力束張拉 縱向預應力束張拉完成后，進行橫向預應力束張拉， 橫向預應力束采用 前卡式千斤頂單根 單端交錯 張拉。 鋼絞線的下料、編束和穿束 ? 下料：鋼絞線按設計下料長度并考慮千斤頂?shù)男吞柤按┦绞较铝稀? 合攏段混凝土的澆 筑及養(yǎng)護 ? 施加配重 為使合攏段混凝土澆筑過程中結構體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支承鎖定后在兩懸臂端施加配重，配重采用水箱注水壓重，配重相當于合攏段混凝土的重量。但要注意如下幾點： ? 支架搭設好以后，按設計要求進行預壓檢測，加載時采用沙袋 或鋼筋 逐步加至設計要求，對測點每 2 小時進行一次支架的強度、穩(wěn)定性觀測，經(jīng)觀測變形滿足設計要求后，方可進行模板安裝。 （ 3） 鋼筋伸出梁段端頭的搭接長度滿足設計要求，節(jié)段鋼筋的接頭連接按設計要求搭接。 ? 綁扎頂板鋼筋和預應力管道。 掛籃 懸臂澆筑施工 0節(jié)段混凝土澆筑完畢，混凝土強度達到設計強度的 85%， 齡期大于 6 天 后，張拉相應的預應力束并壓漿，并以該節(jié)段的頂面作為懸臂澆筑的施工場地，進行施工掛籃 拼裝 工作，之后向兩側逐節(jié)段對稱懸臂澆筑直至跨中懸臂施 工。 最大梁段重量： ； 外模系統(tǒng)總重： ； 內(nèi)模系統(tǒng)總重： ； 底模系統(tǒng)總 重： ； 其他構件總重： 5t； 施工荷載： 5t。 ? 提吊系統(tǒng) ① 前吊帶 前吊帶的作用是將懸臂澆筑的底板、腹板混凝土及底模板重量傳至桁架上 。 鋼筋及預應力管道 0段內(nèi)鋼筋錯綜復雜，鋼筋層多量大，整個連續(xù)梁的頂板、腹板預應力束均通過 0段，再加以橫向、豎向預應力鋼束交錯布置，在施工中除按照常規(guī)要求施工外，還應注意以下幾點： ? 施工前要認真審閱把有關鋼筋圖、預應力筋布置圖，注意綁扎順序，避免遺漏造成 中交三航 局 大西客專 4 標二項目部 64m100m 主跨連續(xù)梁 施工方案 6 返工浪費； ? 底板、頂板鋼筋按設計要求，每隔 30cm 呈梅花型布置聯(lián)系 筋，豎向架立筋底部與底模之間采用同標號砂漿墊塊支墊； ? 腹板鋼筋按一般要求設架立筋固定，但應注意架立筋不得影響預應力管道位置； ? 縱向 制孔波紋管 采用塑料波紋管 ，孔道位置必須準確，其坐標誤差不得超過 5mm,管節(jié)之間的連接應保持平順，鋼束錨固端的支承墊板必須垂直于孔道中心線。 分項工程 施工計劃完 成時間 備注 進度指標（天） 施工時間 鉆孔灌注樁 30 ～ 承臺 20 ～ 墩身 20 ～ 0塊支架搭設 15 ～ 墩頂臨時固結和支座安裝 7 ～ 0塊支架堆載預壓 7 ～ 0塊鋼筋、砼、預應力工程 20 ～ 掛籃安 裝及預壓 15 ～ 懸澆段 14 塊施工 25 ～ 懸澆段 512 塊施工 80 ～ 按 12 個節(jié)段考慮 邊跨合攏 20 ～ 中跨合攏 15 ～ 架橋機過孔 中交三航 局 大西客專 4 標二項目部 64m100m 主跨連續(xù)梁 施工方案 4 掛籃懸臂施工周期估算 掛籃懸臂澆筑一個施工周期估算 日 期 項目 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 移動掛籃 調(diào)整模板（含打磨除銹） 鋼筋綁扎 安裝預應力管道 關內(nèi)模及端頭模（含模板加固） 澆注砼 養(yǎng)護 制作鋼筋 拆除端模及內(nèi)模 穿束及張拉準備 工作 張拉 壓漿 移掛籃準備工作 5 主要設備配置 施工 主要機械設備表 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺） 機械名稱 規(guī)格型號 數(shù)量（臺）砼泵車 S Y 5290 2 灰漿攪拌機 J B 180 1砼輸送車 五十鈴 4 電焊機 BX 3 400 15砼輸送車 解放 2 鋼筋切斷機 G J 40 1 3張拉千斤頂 Y C Q 270 1 鋼筋彎曲機 G W 40 3張拉千斤頂 Y D C 1000 1 鋼筋調(diào)直機 G T J 4 14 3張拉千斤頂 Y D C 3500 4 砂輪切割機 J 3G 410 6高壓油泵 2Y B Z 2 50 5 卷揚機 JM 型 2塔吊 T C 5013 2 真空泵 Y B V 80 1變壓器 630K V A 1 水泵Q S 20 30310插入式振動器 Z N 50 20 潛水泵 S D 10/ 15 5平板振動器 Z B 220 50 10 發(fā)電機 1壓漿泵 H B 3 1 木工加工設備 1 中交三航 局 大西客專 4 標二項目部 64m100m 主跨連續(xù)梁 施工方案 5 6 連續(xù)梁掛籃 施工 方案 概述 0段 在墩頂現(xiàn)澆 ，邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆法施工， 合攏段采用吊架法施工， 其余各節(jié)段均采用菱形掛籃懸臂灌注施工 。 現(xiàn)場交通情況 本 橋附近 有南同蒲線 ，鐵路交通運輸條件便利，可作為施工材料主要鐵路運輸干線。 （ 6）大西鐵路客運專線公司 《指導性施工組織設計》及《答疑書》 。 2 工程概況 設計概述 祁縣跨南同蒲鐵路特大橋在 DK346+379 處、即于 西六支鄉(xiāng)南社村 與 221 省道 斜交處設一聯(lián) 60+100+60m 連續(xù)梁，上跨該 省道 。 3 工程重點及難點 工程重點 0段 施工 墩頂 0段采用臨時托架法施工 ； 0段 內(nèi)鋼筋種類繁多， 數(shù)量大， 預應力管道密集，混凝土方量 大 ， 梁段重量 重 。 在臨時支座內(nèi) 分別設置長 米的 Ф36mm 螺紋鋼 ， 上下端分別錨固于梁部與墩身內(nèi) ， 錨固長度 ， 螺紋鋼的數(shù)量在施工中根據(jù)具體的情況確定 ， 使之在考慮一個梁段的不平衡彎矩后 ， 穩(wěn)定性系數(shù) 為。腹板、底板設串筒入模，防止混凝土自由下落和與鋼筋、管道碰撞發(fā)生離析，底板混凝土通過 在 頂板 模板開孔，串筒入模，串筒按間距 布置，腹板混凝土則直接從頂板通過串筒入模，間距按 布置，頂板可直接入模 ，混凝土初凝后噴灑養(yǎng)護液養(yǎng)護。上部設置調(diào)節(jié)孔，以適應梁底板厚度的變化，下端與底模架后橫梁銷接，上端穿過箱梁底板（預留孔），每個吊帶用 2 個 32T 手動螺旋千 斤頂及扁擔梁支撐在已成箱梁的底板上。 工 作原理 底模、外側模隨菱型桁架向前移動就位后，綁扎底板、腹板鋼筋并安裝預應力管道，而后將內(nèi)模隨走行梁拖出，調(diào)整 內(nèi)模、 綁扎頂板鋼筋并安裝預應力管道。 ? 安裝前后支座，吊裝菱型桁架。 ? 拆模。 連續(xù) 梁預應力管道隨梁段懸臂澆筑而逐段接長，管道接頭數(shù)量眾多，如何保證管道暢通，是施工中一個突出問題，擬采取如下措施： （ 1） 管道接頭處用膠帶纏繞，再綁扎幾道鐵絲，加強接頭的嚴密性。 合攏段吊架 根據(jù)工期要求， 連續(xù)梁 完成后，拆除菱型桁架，內(nèi)模架、軌道走行系統(tǒng)，合攏段外側模直接利用掛籃外側模，底模直接懸 掛于已成梁段底板端部，內(nèi)模采用木 模 及組合鋼模組拼而成。施工時要加強施工管理，加強振搗， 混凝土初凝后，應立即 對暴露面噴灑養(yǎng)護液 養(yǎng)護， 切實注意對合攏段周 圍節(jié)段灑水降溫養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。 張拉前的準備工作 ? 檢查梁段混凝土強度及彈性模量是否達到設計及規(guī)范要求。 灰漿調(diào)制及技術要求 ? 水泥漿使用的水泥及標號與梁體相同，采用 級普通硅酸鹽水泥。 線型控制的基本原理是：根據(jù)計算提供梁體各截面的 最終撓度變化值（即豎向變形），設置施工預拱度，據(jù)此調(diào)整每塊梁段模板安裝時的前緣標高。 ? 非彈性變形測試 掛籃的非彈性變 形由掛籃試壓試驗來實測，對于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一工廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時設置，對于已試壓的掛籃認為非彈性變形已消除在施工時不再考慮。 ? 要勤觀測，勤記錄，及時反饋?；炷两咏跄龝r進行壓力抹面，抹面時不得加入過量水。 ② 技術和現(xiàn)場管理人員必須接受 掛籃 施工原理、工藝流程、操作規(guī)程及要點等內(nèi)容的培訓，考核不合格者不得上崗。工地設專人負責計量工作，設立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。 B、把好試驗控制關。試驗按國家標準試驗規(guī)程進行，包括強度、伸長率和彎曲試驗。 E、質量鑒定和檢查方法。并進行砼抗裂性能的對比試驗，并從中優(yōu)選抗裂性能良好的砼原材料和配比，砼抗裂性能的對比試驗，采用約束狀態(tài)下的環(huán)形試件。 ② 泵送混凝土時 ，輸送管路起始水平管段長度不小于 15m。 ④ 冬季攪拌混凝土前，先經(jīng)過熱工計算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以滿足混凝土入模溫度（ 10～ 30℃