【正文】 少出現(xiàn)不必要的中斷、停頓或等待的現(xiàn)象。 。 同類設(shè)備、同工種的工人、相同的工藝方法 ，只是 加工對(duì)象不同 。 其主要內(nèi)容是確定各勞動(dòng)對(duì)象在各生產(chǎn)單位 、 各工序之間的移動(dòng)方式和投產(chǎn)順序 。 （ 1）周期最短， （ 2）零件等待少， 設(shè)備有停歇。 （ 兩者結(jié)合 ,揚(yáng)長(zhǎng)避短 ） 。 2） 在工藝專業(yè)化基礎(chǔ)上 ， 采用對(duì)象專業(yè)化原則建立生產(chǎn)單位 。 生產(chǎn)過(guò)程的空間組織 生產(chǎn)過(guò)程的空間組織（也稱生產(chǎn)結(jié)構(gòu)） 目標(biāo)： 從空間組織中獲得最大的效益。 。生產(chǎn)過(guò)程的各項(xiàng)活動(dòng)各工序在時(shí)間上實(shí)行平行交叉作業(yè)。 鍛工車間 電鍍車間 熱處理 磨工車間 鉆鏜車間 銑工車間 車工車間 裝配車間 工藝專業(yè)化的特點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)：適應(yīng)力強(qiáng)；設(shè)備利用率高； 生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高； 便于技術(shù)管理和技術(shù)交流。 而勞動(dòng)對(duì)象在各工序之間的移動(dòng)方式是生產(chǎn)過(guò)程時(shí)間組織的基礎(chǔ) 。 （ 3）運(yùn)輸頻繁，管 理復(fù)雜。 為了綜合兩者的優(yōu)點(diǎn) ， 可采用平行順序移動(dòng)方式 。 如齒輪車間又分車工工段 、 磨工工段等 。企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的各階段、各工序都按后續(xù)階段和工序的需要生產(chǎn)。 具體構(gòu)成： 產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程＝勞動(dòng)過(guò)程＋自然過(guò)程 ＝工藝過(guò)程＋檢驗(yàn)過(guò)程＋運(yùn)輸過(guò)程＋自然過(guò)程＋等待停歇過(guò)程 生產(chǎn)過(guò)程的含義： 勞動(dòng)過(guò)程和自然過(guò)程的結(jié)合過(guò)程 勞動(dòng)過(guò)程和價(jià)值形成過(guò)程的結(jié)合過(guò)程 勞動(dòng)過(guò)程：勞動(dòng)者 勞動(dòng)手段 勞動(dòng)對(duì)象 產(chǎn)品 ? 價(jià)值形成過(guò)程： 稅金 利潤(rùn) 工資 折舊 原材料、燃動(dòng)費(fèi) 新創(chuàng)價(jià)值 轉(zhuǎn)移價(jià)值 產(chǎn)品價(jià)值 + = 成本 二、工廠生產(chǎn)過(guò)程 ? 生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程 ? 基本生產(chǎn)過(guò)程 ? 輔助生產(chǎn)過(guò)程 ? 生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程 ? 附屬生產(chǎn)過(guò)程 . 三、組織生產(chǎn)過(guò)程的基本要求 ? 生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性； ? 生產(chǎn)過(guò)程的平行性； ? 生產(chǎn)過(guò)程的比例性； ? 生產(chǎn)過(guò)程的均衡性； ? 生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性 。 。 缺點(diǎn)：運(yùn)輸路線長(zhǎng) 、 運(yùn)輸工作量大 、 運(yùn)輸費(fèi) 用高；生產(chǎn)周期長(zhǎng) ， 資金占用大；生產(chǎn) 率低；管理工作復(fù)雜 。 它主要受產(chǎn)品數(shù)量 、 工序加工單件時(shí)間 、 工藝路線等的影響 ， 產(chǎn)品或零件加工的移動(dòng)方式一般有以下三種： 順序移動(dòng)； 平行移動(dòng)； 平行順序移動(dòng)。 兩者結(jié)合 , 揚(yáng)長(zhǎng)避短 適用條件 小而輕；單件小批；加工時(shí)間短，工藝專業(yè)化。 Tp＝ （ 10＋ 5＋ 15＋ 10） ＋ （ 4一 1） 15＝ 85分鐘 0 20 40 60 80 100 120 140 160 M1 M