【正文】 輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送方案設計的基本方法 （ 5）方案的整體規(guī)劃與優(yōu)化 單點最優(yōu)的配送方案不等于整體的最優(yōu)，必須從網絡的角度，綜合考慮，選擇最優(yōu)的整體方案。 ?可靠性 ， 即完好無缺地把貨送到用戶手中 。 ? 從配送的實施形態(tài)角度 ， 配送概念可以表述為： 按用戶定貨要求，在配送中心或其它物流結點進行貨物配備 ，并以 最合理方式 送交用戶。 ?運輸分為一般運輸和配送。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送模式選擇的 SWOT方法 內部劣勢 內部優(yōu)勢 機會 自營配送 Ⅰ 合作配送 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 威脅 市場配送 綜合配送 內部評價指標：物流管理能力、物流政策、物流人才、物流配送成本、物流配送技術、物流設備、物流配送策略和客戶形象等 外部影響因素：進入新的細分市場、將擴大產品系列、成本較低的國外物流服務商的介入、主要競爭對手物流成本的大幅度下降、整個市場不景氣。 柔性配送中心 對用戶要求有很強適應性、不固定供需關系、配送用戶不斷變化的配送中心。 配送計劃中的最優(yōu)派車路線，必須符合下列基本約束條件： ?滿足所有用戶的品種、數量需求； ?對每一輛發(fā)送車輛的裝載量有一定限制，不允許超載運行； ?對發(fā)送車輛每天的總運行時間、或總運行距離有預定的上限； ?滿足用戶提出的到貨時間要求。然后，對每個車庫求解一個 B級問題。 iTiSijd),( jiDHTST ijj ???),( jiDHC ij ? ijd利用啟發(fā)式算法一般能得到較優(yōu)的解 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送中心的車輛調度 * (4)多發(fā)車點的配送問題 ((D級問題 ) 就是車輛是從多個配送中心或多個車場發(fā)出，因而配送問題就成為有幾 個封閉循環(huán)線路的巡回銷售員問題。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送中心的車輛調度 * 車輛調度問題的描述 在一個存在供求關系的系統(tǒng)中，有若干臺車輛、若干個物流中心和客戶，要求合理安排車輛的行車路線和出行時間，從而在給定的約束條件下，把客戶需求的貨物從物流中心送到客戶，把客戶供應的貨物從客戶取到物流中心，并使目標函數取得優(yōu)化。” “配送中心是從事 貨物配備 (集貨、加工、分貨、揀選、配貨 )和組織對用戶的 送貨 ，以高水平實現 銷售或供應 的 現代流通設施。 配送作業(yè) 規(guī)劃配送區(qū)域，安排配送路線，決定商品裝車順序，并在商品配送途中進行商品跟蹤、控制及配送途中意外狀況的處理 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 物流配送的主要模式 自營配 送模式 建立配送中心完全是為本企業(yè)的生產經營提供配送服務。 配送 加工 配送加工是流通加工的一種，其加工的目的取決于用戶要求，可以大大提高用戶的滿意程度。 配裝 配裝即是集中不同用戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用車輛有效載運負荷的過程。 ?經濟性 ， 不僅品質要好 ， 而且價格合理 。 也稱做基地 、 據點或流通中 心 。 根據預測分析結果 ， 結合服務對象的客觀需求 ， 設計配送中心的具體功能 ， 研究配送中心發(fā)展戰(zhàn)略定位 、 中心業(yè)務經營定位 ， 從而確定中心經營模式 、 平臺建設等 。在任何兩個需求點 i， j之間的運輸時間用 DH( i， j)表示，距離用 表示。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 考慮以下影響因素 ?運輸成本 ?運營成本 ?配送中心數目 ?貨物種類 ?備選地址 配送中心的選址問題 * ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送中心選址模型 (1)目標函數 目標函數是使物流費用最小，即集貨費用、配送費用和配送中心運營費用之和最小，以達到最佳的經濟效益。事實上，這個問題可以歸結為（ m+1）個點的旅行商問題 (TSP)。 城市配送中心 以城市為配送范圍，與零售經營相結合，采用汽車進行配送的配送中心。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 共同配送的特征 ?技術裝備先進 ?多網絡的有機整合 ?長距離、高稠密度的聚集與發(fā)散 ?人員少且素質高 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 共同配送的模式 ?商商共同投資建共同配送 ?工商農商共同組建的配送 ?租賃式的共同配送 ?一家為主，多家參與的共同配送 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送方案設計的基本方法 （ 1） 掌握客戶的物流需求特征要素 物流需求 特征要素 考慮要素 據此確定的信息 月物流總量 生產量、客戶訂單量（包括旺、淡 季訂單量）、周轉頻次 客戶的主導作業(yè)類型，客戶廠外的物流總量，發(fā)運總量，庫存量和配送量。 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 配送的庫存作用 配送的資金周轉作用 配送的經濟作用 減少企業(yè)的進貨環(huán)節(jié) ， 節(jié)約了各個環(huán)節(jié)費用 ， 降低采購成本 。?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 第四章 配送作業(yè)管理 ?中國交通運輸協(xié)會 中國物流職業(yè)經理 認證技術委員會 本章知識