【正文】 平面尺寸（㎜） 177。 （ 3）砼澆筑 當(dāng)基礎(chǔ)澆筑砼后，注意與臺身相連部分進行鑿毛處理待基礎(chǔ)砼強度達到要求進行臺身砼澆筑。 涵身砼澆筑完成后，進行涵洞底鋪砌，鋪砌厚度及石頭強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。用機械填土?xí)r，除按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于 1m時，才允許機械通過，且在使用震動壓路機碾壓時，禁止開動震動源。 10 用水準(zhǔn)儀測量縱橫各 2點 軸線偏位（ mm） 10 用經(jīng)緯儀測縱橫各 2點 大面積平整度 30 用 2米直尺檢查 沉降縫 涵洞全長范圍內(nèi)每 4～ 6m設(shè)一道沉降縫，寬度 2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。基坑開挖前，分別在涵洞中心線附近設(shè)置兩個降水井，在基坑頂緣四周應(yīng)向外設(shè)置排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定。 模板施工 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 21 現(xiàn)澆采用組合鋼模板，人工立模。高路堤下的 涵洞，在路基邊緣下的洞身及基礎(chǔ)均應(yīng)設(shè)沉降縫；土質(zhì)變化及基礎(chǔ)填挖交界處均應(yīng)設(shè)置沉降縫。 2）、檢查地 基承載力情況 ,基底土質(zhì)為粘土，開挖基坑后，由試驗室取三處土樣進行試驗。根據(jù)封層的設(shè)計厚度和松方系數(shù)測算出卸料間距后，開始用自卸汽車卸料。 每一段施工完畢后，立即進行厚度、壓實度檢測。 在兩側(cè)邊線外 10m釘立鋼釬樁，在鋼釬樁上架設(shè)φ（鋼絲平行于設(shè)計高程）作為基層、底基層攤鋪的高程、橫坡、厚度控制基準(zhǔn)線。運輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要，并配有備用車輛。初壓要充分，振壓不起浪、不推移。 3) 碾壓完畢，接縫處縱向平整度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定要求。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。 拌合 投料要準(zhǔn)確，用控制拌和站的計算機流量記錄及各種材料的實際流量，檢驗施工配合比是否符合試驗室提供的目標(biāo)配合比。 3) 拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻 、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并根據(jù)設(shè)備情況經(jīng)試拌確定，一般不應(yīng)少于 45秒（干拌 510秒， 濕拌 40秒）。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 36 ： 恢復(fù)中線，加密（ 10m）中線樁，單幅放樣寬度為 ,準(zhǔn)確放出外邊緣線。 1) 含水量控制 為 保證壓實度和避免干縮裂縫，首先控制混合料的拌合和壓實，含水量接近于最佳含水量或略高于最佳含水量，以此保證路面壓實或成型時的含水量。同時做好作業(yè)面及中分帶的排水準(zhǔn)備工作和疏導(dǎo)工作，確保無積水浸泡路面或 路基。 設(shè)置方法為： （ 1）基層碾壓完畢，壓路機沿端頭斜面開到下承層上停機。碾壓段落應(yīng)層 次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有專人指揮。 3）每天應(yīng)在第一拌后定時分次對拌合料按規(guī)定取樣，檢查混合料級配和水泥劑量；同時，在充分估計施工富余強度時要保證施工穩(wěn)定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強度。 ②、彎沉檢查：采用貝克曼梁法，按測試季節(jié)算出代表彎沉值，不大于設(shè)計的允許值。 壓路機碾壓速度。 (3)在路床內(nèi)側(cè)每 10米釘樁按砂礫松鋪系數(shù)、封層的設(shè)計厚度放出標(biāo)高，準(zhǔn)備攤鋪砂礫。 50 用尺量，長寬各 3處 4 頂面高程 177。砼達到 70%后可拆側(cè)模，拆除時不得強行撬除，減少對砼棱角的損傷。為宜。均勻出料，均勻放料，不能堆積成堆，以免發(fā)生離析現(xiàn)象。 漿砌片石、墻身砌體施工 中的質(zhì)量控制方法、頻率如下表： 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 18 漿砌片石基礎(chǔ)實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂漿強度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTJ07198檢查 2 軸線偏位（ mm） 25 用經(jīng)緯儀測縱橫各 2點 3 斷面尺寸（ mm） 177。以備防水處理。 臺帽支座處布設(shè)兩層鋼筋網(wǎng)，施工時臺帽混凝土和支座墊石混凝土分兩層澆筑程序。模板拼縫處增設(shè)止?jié){條 ,止?jié){條材料采用雙面膠帶。振搗時與側(cè)模保持 510cm的距離，避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 對于焊接接頭 ，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段 內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積占總面積的百分率不得大于 50%。為避免基坑開挖至標(biāo)高后受擾動或浸泡，在挖到基底標(biāo)高時保留 1020cm。且在攤鋪下一層之前每一層壓實度都必須經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理檢驗合格，方可進行下道工序施工。 土 ⑴每一層填土施工前，按照路基設(shè)計表放出各樁的中心樁號，并實測各點的高程。 路線位于鄂爾多斯臺地南部，處于溫帶干旱草原和荒漠的過渡帶，路線經(jīng)過地段為多為構(gòu)造活動輕微區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造簡單，出露地層單一，工程地質(zhì)條件屬較簡單類型。低洼積水段落要注意排水晾曬，特殊路基處理段落嚴格按照設(shè)計圖紙要求施工。每層填筑前，可以使用邊樁定出的紅線布條拉線控制松鋪厚度。填筑時，嚴格分層厚度，填料滿足規(guī)范要求，當(dāng)填料性能相差較大時，采用分層填筑，不能分段或縱向分幅填筑，對于半填半挖，一側(cè)高填方路基為斜坡時，按規(guī)范要求開挖橫向臺階。 基坑開挖過程中，應(yīng)隨時架立測量儀器，控制其軸線、標(biāo)高，經(jīng)校核軸線位置無誤后再進行開挖，開挖后并經(jīng)人工修整。 模板的質(zhì)量控制如下表 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 軸線偏位（ mm） 基礎(chǔ) 15 用經(jīng)緯儀測量縱橫各 2處 墩臺 10 模板標(biāo)高（ mm） 基礎(chǔ) 177。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種 規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量核對，其次對鋼筋進行調(diào)直，鋼筋表面應(yīng)保持潔凈和平直，鋼筋加工時，嚴格按照施工設(shè)計圖紙進行下料、加工、制作、安裝，不得隨意改變鋼筋長度和構(gòu)造形式，所有鋼筋加工、焊接都必須嚴格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ04120xx） 和《合同文件》 行，鋼筋焊接前根據(jù)具體施工條件進行試焊，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進行大面積鋼筋焊接。試件規(guī)格為 150 150 150mm，將砼分 2層裝入模內(nèi)，每層用標(biāo)準(zhǔn)棒插搗 25次 ，砼表面應(yīng)收抹平整。在預(yù)制蓋板時需注意預(yù)埋吊環(huán)方便吊裝和運輸。 基礎(chǔ)用 號漿砌片石 砌筑 ， 10 號水泥砂漿勾縫。 3）、通道兩側(cè)按規(guī)定設(shè)有排水邊溝和積水井，砼人工澆水養(yǎng)護不能對地基產(chǎn)生影響。按照設(shè)計圖紙?zhí)钪暗[墊層，砂礫墊層應(yīng)分層填筑并用小型機具分層夯實，適當(dāng)澆水密實，使承載力 滿足要求。應(yīng)連續(xù)，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。 墻身采用 漿砌塊石。分層振搗，每層厚 30cm。 (7)整平整型：用裝載機推平并排壓兩遍后，再用平地機整平；在直線段平地機應(yīng)由兩側(cè)向路基中心進行刮平，在平曲線段平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，整平后用輕型鋼輪壓路機在初平的路段上穩(wěn)壓兩遍，以暴露潛在的不平，最后再用平地機精平和整型。 準(zhǔn)備下承層 施工放樣 精 平 機械攤鋪 卸 料 灑水碾壓 進行下道工序 報請驗收 砂礫運輸 檢測壓實度 人 工 找 平 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 27 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工工藝流程圖 集料 水泥 備料 備料 下料斗 下料斗 拌和站拌和 混合料運輸 測量放樣 碾壓整型 混合料攤鋪 接縫及調(diào)頭處理 養(yǎng)生 檢查驗收 檢查含水量 調(diào)整含水量 原材料試驗按比例進料 施工準(zhǔn)備 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 28 1. 下承層檢查 （ 1）、下承層外形檢查 下承層外形檢查內(nèi)容有下承層的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度等。 架鋼絲：在模板 外側(cè)釘鋼釬樁并架設(shè)鋼絲。 2） 嚴格按層厚和高程，調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。 4） 壓路機碾壓時的速度，第 l～ 2 遍為 ～ ／ h，以后各遍應(yīng)為～ ／ h。 3) 用灑水車灑水養(yǎng) 生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴頭，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。 基層在碾壓成型后立即進行自檢（檢查內(nèi)容包括含水量、壓實度、水泥劑量、寬度、厚度、平整度及頂高程等，具體見附表），檢測結(jié)果全部符合技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。 現(xiàn)場采用灌砂法進行壓實度檢查，采用炒干法進行含水 量檢查。 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 37 2) 熱拌瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車運輸， 15T以上自卸汽車不少于20輛。攤鋪機前方應(yīng)保持運料車等候卸料。對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢查項目 質(zhì)量要求 檢查規(guī)定 備注 要求值或容許誤差 質(zhì)量要求 最低頻率 方法 壓 實度 （％） 基層≥ 98 底基層≥ 97 符合技術(shù)規(guī)范要求 4處 /200米 /層 每處每車道測一點，用灌砂法檢查，采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn) 平整度（ mm） 基層 8 底基層 12 平整、無起伏 2處 /200米 用三米直尺連續(xù)量 10尺，每尺取最大間隙 縱橫高程（ mm） 基層： ＋5， 10 底基層： ＋5， 15 平整順適 1斷面 /20米 每斷面 3~5點用水準(zhǔn)儀測量 厚度 （ mm） 代表值 基層 8 底基層： 10 均勻一致 1處 /200米 /車道 每處 3點，路中及邊緣任選挖坑丈量 合格值 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 34 基層 ： 10 底基層： 25 寬度（ mm） 不小于設(shè)計 邊緣線整 齊，順適，無曲折 1處 /40米 用皮尺丈量 橫坡度（％） 177。 5) 完成養(yǎng)生的基層（底基層）上禁止一切超載車輛通行，同時應(yīng)采取措施避免車輛集中快速行使，以保護基層（底基層）骨料不受破壞。 5） 壓路機停車要錯開，相隔間距不小于 3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段 上。 3） 攤鋪機應(yīng)連 續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在 ／ min。采用Φ 的鋼絲分段張拉，每段長度 150m，兩端用緊線器同時張緊，并用測力器測張拉力大于 800kN 以避免因鋼絲撓度大影響成品高程準(zhǔn)確性。 下承層寬度檢查： 采用鋼卷米尺，按照全站儀測放的中心樁位及邊樁，測量出實際寬度，與設(shè)計進行比較，要求符合設(shè)計要求的寬度。 壓路機壓實時，直線段應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾 壓，有超高的平曲線段， 阿阿 門門 其其 日日 格格 小小 壕壕 兔兔 （（ 礦礦 區(qū)區(qū) ）） 公公 路路 烏烏 審審 召召 連連 接接 線線 工工 程程 總總 體體 開開 工工 報報 告告 25 由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。振搗完成，通過檢查后，再澆注上一層混凝土。 洞口砌筑采用 號漿砌片石施工，片石強度、最小厚度不小于設(shè)計要求，砂漿采用機械拌和，且砂中含泥量不超過 5%，砌筑采用座漿法施工，以保證砂漿飽滿，粘接牢固，片石間的空隙用砂漿充實，并以鋼釬插搗密實