【正文】 面寬度按 米設(shè)計。包括組織作業(yè)人員崗前培訓(xùn)；工程復(fù)測與放線 。 項目經(jīng)理部各部門的工作職責范圍劃分如下： 項目經(jīng)理 ：項目總負責人，全面負責該項目的工程質(zhì)量、施工生產(chǎn)、進度計劃、安全生產(chǎn)、合同、工程成本及行政等管理工作。 注重環(huán)境保護，切實做到文明施工。 施工沿線采用抽取河水凈化達到工程用水要求后作為施工用水，生活用水杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 采用井水。多年杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 平均氣溫 ℃，極端最高溫度為 ℃，極端最低氣溫 ℃多年平均雨日 天，降雨量達 1300～ 1461mm。 特殊地形地質(zhì)條件施工經(jīng)驗 我局已有在安徽、廣東、浙江及江西省修建高等級公路工程及技術(shù)復(fù)雜的特大型橋梁的經(jīng)驗。 2)交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標文件范本》、《公路工程技術(shù)標準》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《高速分路交通安全設(shè)施及施工技術(shù)規(guī)范》。 ② 打設(shè)塑料排水板安排在鋪設(shè)下半層砂礫層后進行，并按設(shè)計預(yù)留一定的長度，然后再鋪設(shè)土工織物和上半層砂礫層。年無霜期 200～250 天。沿線砂料主要來源有三處：富春江砂料場、桐廬縣新鄉(xiāng)砂料場、上虞砂料場，砂質(zhì)較好，多為中粗砂，黃色純凈，呈帶狀分布，開采范圍大。確保獲省部優(yōu)，爭創(chuàng)精品工程。 工程技術(shù)科 ：負責工程技術(shù)、現(xiàn)場施工、質(zhì)量控制、安全防護、環(huán)境保護與文明施工等工作。 施工機械設(shè)備和材料進場的方法 根據(jù)本合同工程的總體施工計劃安排，設(shè)備和材料將分階段進場。沿線架設(shè)臨時電力線路，保證全合同段各施工 點用電需要。詳見 附表：《施工總體計劃橫道圖》、《施工總體計劃網(wǎng)絡(luò)圖》、《分項工程施工進度斜率圖》及《工程管理曲線》 。另有兩座中橋，均為上跨汽車通道，跨徑為 316 米和 420 米，結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板橋，計劃 4 個月完成。土工格柵采用雙向拉伸土工格柵或同類產(chǎn)品，要求抗拉強度 50KN/，并在邊部反折 20 ㎝。鋪設(shè)砂墊層時，不得擾動天然地基，不得將泥土或其他雜物混入砂墊層。 打設(shè)后外露的排水板彎貼于鋪筑好的下半層砂礫上，外露的長度視權(quán)砂礫層的厚度而定，但保證塑料排水板的頂部伸入砂礫層不小于 30 ㎝，并盡快鋪杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 筑第一層土工格柵 及上層砂礫，整平碾壓，減少塑料排水板的外露污染。 ⑷ 放置注漿管 對于樁徑位 500 的注漿樁，注漿管應(yīng)放置二根注 漿管，二根注漿管在孔內(nèi)對稱放置，注漿管應(yīng)在孔內(nèi)有定位設(shè)置，每 根 注漿管不宜貼住孔壁。若采用其它的固化劑，必須對產(chǎn)品的質(zhì)量進行全面的檢測，并做室內(nèi)配方的比較、試驗，確定證明其性能較水泥優(yōu)越，或 性能與水泥相當且成本底，污染程度小時方可使用。樁機移動的范圍內(nèi)除應(yīng)保 證樁機垂直度的要求外，并應(yīng)考慮地面的承載力，施工場地及周圍應(yīng)保持排水溝暢通。 采用山坡土 作為填料時，其最大粒徑符合下表要求。邊樁 采用 C25 砼預(yù)制，埋置深度以地表以下不小于 ，樁露出地面的高度不大于 10cm。 B 圓管涵 鋼筋砼圓管涵諭旨管節(jié)建議采用離心旋轉(zhuǎn)成型的工藝，工廠集中預(yù)制或向水泥廠 定制。 A、準備下承層 混合料攤鋪之前對于所完成的路床底標高平整度、壓實度、路拱度均應(yīng)進行檢查。 水準儀每 100 延米 3 處 顆粒組成 規(guī)范范圍內(nèi) 碾前取樣篩分每 200m1 處 瀝青砼路面施工方案及施工方法 根據(jù)本合同段工程量以及工期要求我們擬就近購成品料，使用 ABG423 攤鋪機全幅攤鋪，壓路機組碾壓。 袁浦分離立交為 1625 米預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，先簡支后連續(xù)，橋長 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 米，寬為 米，下部構(gòu)造為柱式墩、肋板臺，灌注樁基礎(chǔ)。鉆進采用分班連續(xù)作業(yè)，各作業(yè)班組應(yīng)作詳實的鉆孔施工記錄。鋼筋籠吊裝用汽車吊逐節(jié)接長下放，接頭的焊縫長度及接頭錯位應(yīng)滿足規(guī)范要求，籠體應(yīng)完整牢固，同時采用焊彎曲筋等方法保證鋼筋有規(guī)定的保護層。當孔深接近孔底時，注意撈取巖渣，請監(jiān)理工程師判斷并確定嵌巖深度和孔底標高。 泥漿的循 環(huán)和凈化系統(tǒng)，當在旱地施工時，設(shè)置制漿池、貯漿池、沉淀池，并將泥漿池連接成一套循環(huán)系統(tǒng)。 袁富互通立交 該互通區(qū)有兩座橋梁，一座是袁富路（規(guī)劃線）跨主線立交，主線下穿樁號為 K2+（ YFK0+），跨徑布置為 1625 米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，分上下行兩幅橋，橋梁全長 米，單幅寬度 米，先簡支后連續(xù)，下部構(gòu)造為柱式墩，肋板臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。在進行下一作業(yè)段施工前，應(yīng)先刨除接槎處的松散料，灑水濕潤并噴灑水泥漿。 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 連接線路面施工 本合同段有近 的連接線路面工程，其中 路面基層、底基層為水泥穩(wěn)定碎石，面層為細粒式上面層 +粗粒式瀝青砼。砼拆模 時間應(yīng)在砼強度達到設(shè)計強度的 80%后方可進行，拆除翼墻模板時應(yīng)避免產(chǎn)生過大的震動。 預(yù)壓期：第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，從第四個月起每半個月觀測一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。各種壓實機械碾壓不同土類的適宜厚度和所需壓實遍數(shù)與場 土的實際含水量及所要求的壓實度大小有關(guān)，應(yīng)根據(jù)要求的壓實度做試驗路段的試驗結(jié)果確定，壓實機具采用振動壓路機或 35～ 50T 輪胎壓路機進行。控制樁應(yīng)妥加保護，移動時，應(yīng)先檢查其正確性，并 做好記錄。采用薄壁管樁其樁身質(zhì)量可靠，施工快速，沉降易穩(wěn)定，預(yù)壓期短，可快速填筑至路基標高，無須二次開挖和橋臺預(yù)壓。 C 注漿砼樁施工方法 ⑴ 注漿砼樁的工藝流程 鉆孔→下注漿管→投入石料→洗孔→壓力注漿。對于拔管帶出的泥土要及時清除，頂部預(yù)留段應(yīng)及時彎折埋設(shè)于砂礫層中，使之與砂礫排水層連為一體。格柵極限抗拉強度按 20KN/m 設(shè)計，格柵采用雙向拉伸型，橫縱兩向強度比大于 。 對于水田，排除積水，清除 30cm 耕植土后，回填碎石土 (若為施工塑料排水板地段則用普通土回填 )至原地面高程并壓實，其壓實度≥ 87％，然后鋪設(shè)土工布，施工砂墊層。 C 袁富互通立交 包括一座主線下穿袁富路（規(guī)劃線）立交橋，跨徑 1625 米，結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)小箱梁，先簡支后連續(xù)。 總體施工進度計劃 按照招標文件要求，結(jié)合項目工程特點、施工條件及我局的施工能力，本合同，工程總工期為 608 天， 計劃工期 575 天，計劃提前工期 33 天 ，路基及橋梁工程平行施工。 生產(chǎn)設(shè)備靠近各作業(yè)點布置： K0+100 路基右側(cè)附近設(shè)置配電房、大型構(gòu)件預(yù)制場、水池、拌和站及鋼筋班等； K1+302 路跨線橋處右側(cè)附近設(shè)置項目經(jīng)理部和駐地監(jiān)理辦公室、配電房、大型構(gòu)件預(yù)制場、鋼筋班、水池、拌和站、工具庫等； K4+250 附近設(shè)置拌和站及鋼筋班； 具體布置詳見下頁 《施工總平面布置圖》、《袁浦互通預(yù)制場平面布置示意圖》和《 袁浦分離立交預(yù)制場平面布置示意圖》 。 如果本局能中 標承建本合同工程 ,在接到業(yè)主的中標通知書后保證 15 天內(nèi)與業(yè)主簽訂工程承包合同 ,并在接到業(yè)主的開工通知后 3 天內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)工程技術(shù)、試驗、機械、材料及后勤等有關(guān)人員進駐現(xiàn)場，進行工程施工準備杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 工作。在工作中要善于運用新思維 、新方法、新技術(shù)進行工作改革，優(yōu)質(zhì)、高效地完成本項目，創(chuàng)精品、創(chuàng)效益，樹中建形象。 嚴格執(zhí)行合同條件、設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令和指示。為防 止臨時停電，配備足夠數(shù)量的各型柴油發(fā)電機。 氣象 本項目屬亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明。 6)如果我單位有 幸中標，我局組織人員進場后，組織技術(shù)人員對線路的地形、水文情況作進一步調(diào)查，結(jié)合設(shè)計地質(zhì)情況，編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，指導(dǎo)項目施工。 3)《公路施工手冊》、《公路橋涵施工手冊》、《工程建設(shè) 標準強制性條文公路工程部分》。 ③ 重視預(yù)壓與沉降補方，避免出現(xiàn)橋頭跳車及超限沉降等現(xiàn)象的發(fā)生。年平均相對濕度 80％左右，年蒸發(fā)量 1530～ 1472mm。 技術(shù)指標和主要工 程數(shù)量 技術(shù)指標： 設(shè)計車速： 120km／ h 設(shè)計荷載： 汽 — 超 20，掛 — 120 路基寬度 米，橋涵與路基同寬 路面寬度 2 設(shè)汁洪水頻率： 1／ 100 主要工程數(shù)量 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 2 施工總體安排和人員設(shè)備的動員周期 施工總體思路 確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和無安全責任事故，確保按合同規(guī)定工期完成全部工程。 安全生產(chǎn)目標 無重大或大的安全責任事故。 合同計劃科 ：負責生產(chǎn)計劃的編制、合同管理和 計量支付等工作。首期進場的設(shè)備包括軟土地基處理、路基填筑和橋梁基礎(chǔ)下部結(jié)構(gòu)施工的機 械設(shè)備，如插板機、鉆機、裝載機、挖掘機、推土機、平地機、自卸車、潛水設(shè)備、潛孔鉆機、振動壓路機、混凝土拌和設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土輸送泵、泥漿泵、柴油發(fā)電機、履帶或汽車式起重機等，以及測量試驗檢測設(shè)備。 施工用水采用經(jīng)過處理達到施工要求的河水，生活用水采用當?shù)鼐?(注：附表中暫定開工時間為 2020 年 9 月 20 日 ) 主要分項工程進度計劃 A 路基施工 路基全線處于軟土地基，填筑前需作軟土地基處理，按設(shè)計要求的預(yù)壓速度及沉降期安排路基填筑施工，采用反開槽的方式，進行橋涵施工，橋涵施工完畢后，回填臺背并進行防護工程施工。 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 3 路基、路面 (連接線 )、排水防護工程施工方案和施工工藝 施工方案概述 本路段全線存在廣泛分布厚度、性質(zhì)、埋深不同的軟土層 ,路基填筑前需進行軟土地基處理。鋪設(shè)時拉直平順，緊貼砂墊層，避免出現(xiàn)扭曲、褶皺、重疊。 C 塑料排水板施工方法 第一層砂礫填筑完畢后，在其上面按照設(shè)計圖紙指示繪制方格網(wǎng)，在塑料杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 排水板位置標設(shè)小竹簽，然后在定位處將塑料排水板打入，再在上 面鋪設(shè)土工格柵和砂礫層。保證排水性能。 ⑸ 灌填骨料 放置完注管后應(yīng)立即投入料徑為 15～ 40mm 的干凈碎石，在灌填時，應(yīng)利用注漿管不斷注入清水清孔，并填灌至孔口標高。 C 施工方法 鉆機就位，埋好環(huán)形樁尖，使成孔器的內(nèi)外鋼管底端分別頂住樁尖的內(nèi)外臺階支承面，并檢驗成孔器的垂直度。 管樁工程施工前應(yīng)作成孔、成樁試驗，以檢驗設(shè)備和工藝是否符合要求，數(shù)量 不得少于 2 根。 ⑥ 質(zhì)量檢驗 路堤填料的壓實采用重型標準，分層壓實，路基壓實度標準及填料強度要求見下 表； 路基部位 路面底面以下 (cm) CBR(％ ) 壓實度(％ ) 填料最大粒 徑 (cm) 土 上路床 0～ 30 8 ≥ 95 10 下路床 30～ 80 5 ≥ 95 10 上路堤 80～ 150 4 ≥ 93 1 5 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 下路堤 150 3 ≥ 90 1 5 注：①表列壓實度數(shù)值系指《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實試驗法求得的最大干 密度的壓實度。 位移邊坡的觀測采用紅外測距儀量測，其觀測頻率為每觀測一次，直路堤預(yù)壓結(jié) 束。 管基砼可分兩次澆筑，先澆管底以下部分，此時應(yīng)主要預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿砼 2～ 3cm，待安放管節(jié)后再澆管底以上部分，并保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。使其符合施工規(guī)范要求，如表面過干、松 散應(yīng)當灑水；如表面過濕發(fā)生“彈簧”應(yīng)采取晾曬、換土摻灰等處理措施，并做好路面排水等工序。 其施工工藝流 程如下： 杭千高速公路袁浦至中埠段建設(shè)工程項目第一合同段投標文件 中國建筑第六工程局 瀝青砼鋪筑工藝流程圖 硬化料場 設(shè)備調(diào)試 下承層測量放線 油石配合比 監(jiān)理審批 集料拌和 運 輸 攤 鋪 壓 實 備料 檢測壓實度平整度