【正文】 品作為查定企業(yè)生產(chǎn)能力計(jì)量單位。 E 工作流程重構(gòu) 二、 多項(xiàng)選擇題 1. 與制造業(yè)相比，服務(wù)業(yè)具有以下特點(diǎn)（ ）。 A 順序移動(dòng)方式 B 平行移動(dòng)方式 C 平行順序移動(dòng)方式 D 三者均可 5. 大量生產(chǎn)類型的企業(yè)，編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃可采用（ ）。 ，屬于按工作地專業(yè)化程度劃分的是 。 A 非關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先 B 關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先 C 費(fèi)用變化率高的活動(dòng)優(yōu)先 D 費(fèi)用變化率低的活動(dòng)優(yōu)先 E 總時(shí)差是最大的活動(dòng)優(yōu)先 8. 生產(chǎn)計(jì)劃指標(biāo)體系包括（ ）。 定置管理：是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物品的定置進(jìn)行設(shè)計(jì)、組織實(shí)施、調(diào)整、協(xié)調(diào)與控制的全部過 程的管理，是工作研究方法的具體應(yīng)用。 簡(jiǎn)述流程再造應(yīng)遵循的主要原則 。 ：服務(wù)運(yùn)作的生產(chǎn)效率難以預(yù)定、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以建立、與顧客接觸是他的一個(gè)重要內(nèi)容、不能通過庫存來調(diào)節(jié)。（ 2）其他因素：政治因素、社會(huì)因素、自然因素。相關(guān)需求是指對(duì)零部件和原材料 的需求，也也稱作非獨(dú)立需求是通過市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)品的獨(dú)立需求來確定的。全面生產(chǎn)維修制 TPM的基本思想 。 何謂生產(chǎn)率？它對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有何意義？ 答： 生產(chǎn)率是對(duì)一個(gè)國(guó)家、行業(yè)、商業(yè)單位使用其資源（或生產(chǎn)要素）的效率的一種常用衡量標(biāo)準(zhǔn)。麥克唐納認(rèn)為一些主意也許對(duì)托馬斯制造公司有用。 在談判中更具進(jìn)取性，少做一點(diǎn)讓步。核心要素如下： ⑴ . 減少批量。 2． ⑴ . 同意，因?yàn)榭s短訂貨時(shí)間，減少存貨可以減少資金成本 。 y 2 JIT 生產(chǎn)方式的基本思想為“旨在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品。 y 17 并行工程的本質(zhì)之一是強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造性，可裝配性和可檢測(cè)性。 5) 注重技術(shù)人員要學(xué)會(huì)在信息不完備的情況下進(jìn)行設(shè)計(jì)。（海上運(yùn)輸；交付貨物） ：調(diào)整國(guó)際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。（ 合法性 ） 16 國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少 不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國(guó) 的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定 的地點(diǎn)的運(yùn)輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。無過失責(zé)任制 D。〈與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時(shí)效是（ ）年 A．半 B。國(guó)際逃稅 D。水漬險(xiǎn)最大，其次是一切險(xiǎn)，再次是平安險(xiǎn) Ｃ。新要約（Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語是（ ） Ａ。平安險(xiǎn)加一切險(xiǎn) Ｄ。傳達(dá)到受要約人經(jīng)營(yíng)地或其慣常住所 C．傳達(dá)到受要人并且受要約人理解 D。馬賽爾協(xié)議 D． 牙買加協(xié)議（ C） 58．世界貿(mào)易組織（ ）也是 WTO 爭(zhēng)端解決機(jī)構(gòu)和貿(mào)易政策評(píng)審機(jī)構(gòu) A． 部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議 B。是一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體 C。普遍優(yōu)惠制待遇 D。 CFR（ BCE） 16．國(guó)際貨物買賣合同是合同的一種，適用合同法的一般原則，合同成立需要滿足以下條件（ ） A．當(dāng)事人具備規(guī)定行為能力 B．買賣雙方意思表示一致 C．合同內(nèi)容合法 D．具備法定形式（ ABCD） 17．在現(xiàn)代各國(guó)合同法制度中，合同的書面形式具有以下作用（ ） A．使用合同具有正確性、公開性和告誡性 B．是確定合同效力的實(shí)質(zhì)條件 C． 證據(jù)作用（ ABC） 18．跟單托收案交單方式不同可分為（ ） A． 付款交 單 B。出票人簽名（ ABCD） 30．根據(jù) UCP500，銀行在審查單據(jù)中，對(duì)（ ）不負(fù)責(zé)任 A．單據(jù)真實(shí)性的實(shí)質(zhì)審查 B。 D．承運(yùn)人收到貨物重量證明（ ABC） 42．根據(jù)〈華沙條約〉〈海牙議定書〉的規(guī)定，承運(yùn)人的責(zé)任如下：（ ） A．承運(yùn)人對(duì)航空期間發(fā)生的貨損、貨物滅失、延誤承擔(dān)責(zé)任。無效承諾 D。 A．中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè) B。拒收險(xiǎn) D。其它條款（ ABC） 38．《華沙條約》和《海牙協(xié)定書》航空貨物單的主要內(nèi)容包括（ ） A．貨運(yùn)單的填寫時(shí)間、地點(diǎn)?；顒?dòng)物 C。 A．自然條件，如水災(zāi)、旱災(zāi)、地震、海嘯、泥流失等 B．社會(huì)條件，如戰(zhàn)爭(zhēng)、暴動(dòng)、罷工、政府禁令等（ AB） 14．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方所有承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任在下列情況可以免除（ ） A．買方同意在有第三方權(quán)力或要求的條件下接受貨物 B．買方在訂立合同時(shí)知道或者不可能不知道第三者的知識(shí)產(chǎn)權(quán)主張和要求 C．上述權(quán)利和要求的發(fā)生是由賣方要按照買方提供的技術(shù)圖樣、圖案、程序和其它規(guī)格（ ABC） 15．以下貿(mào)易術(shù)語中，屬于裝運(yùn)合同的 術(shù)語是（ ） A． ECWORK B。 DEQ 目的港碼頭港交貨（關(guān)稅已付）（指定目的港） D． DDU 未完稅交貨（指定目的地） E。發(fā)展經(jīng)濟(jì) C。美國(guó) C。對(duì)我國(guó)無納稅義務(wù) D。作一項(xiàng)聲明／保留 Ｄ。ＣＨＲ、ＤＡＦ、 ＥＸＷ（ D） 42．為吸引對(duì)方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報(bào)價(jià)單以及一般的商業(yè)廣告，是（ ） Ａ。三年（ C） 24．航空運(yùn)輸國(guó)際公約是（ ） A．〈海牙規(guī)則〉 B?！促Q(mào)易政策評(píng)審機(jī)制〉 C。由中國(guó)海洋石油總公司單獨(dú)開發(fā)（ C） 10．《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》適用于（ ） B 解決各成員對(duì)貨物自由有扭曲作用和限制作用的投資措施問題 C 解決各成員對(duì)貨物和服務(wù)貿(mào)易有扭曲和限制作用的投資措施問題。金塊本位制 D。（ 傾銷產(chǎn)品進(jìn)口；消除傾銷） 27 傾銷：一國(guó)產(chǎn)品以低于正常價(jià) 格進(jìn)入另一國(guó)市場(chǎng)，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的某項(xiàng)工業(yè)造成 ，或?qū)δ骋粐?guó)內(nèi)工業(yè)新建產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性阻礙，就構(gòu)成傾銷。 （商業(yè)貸款） 12 外資企業(yè)：根據(jù) 設(shè)立，全部資本屬于外國(guó)投資者所有的企業(yè)，屬于 。 下面是贈(zèng)送的國(guó)際法小抄，可以編輯刪除，不需要的朋友 15 年電大期末考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法小抄（用心整理的精品小抄可 以編輯） 名詞解釋或填空 ，是在組織上取代關(guān)貿(mào)總協(xié)定，協(xié)調(diào)和 成員國(guó)貿(mào)易政策法規(guī)和措施的政府間國(guó)際組織。通常運(yùn)營(yíng)能力受設(shè)施數(shù)量或規(guī)模、設(shè)施的有效運(yùn)行時(shí)間、設(shè)施的運(yùn)行效率等影響因素。 n 13 精益生產(chǎn)在營(yíng)銷管理上提倡主動(dòng)銷售。 1．訂單贏得要素：企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)區(qū)別于其他企業(yè)從而贏得訂單的要素。 ⑸ . 長(zhǎng)期關(guān)系的建立。 根據(jù)上述內(nèi)容回答下列問題： 如果你是麥克唐納先生，你會(huì)做出什么樣的建議？為什么？ 分析揚(yáng)格先生的每條建議。 使零件標(biāo)準(zhǔn)化以減少零件種類。他們?nèi)ツ暌呀?jīng)提高了價(jià)格，如果再次提價(jià)會(huì)影響銷售量。 節(jié)拍： 連續(xù)完成相同的兩個(gè)或兩批產(chǎn)品或兩次服務(wù)之間的時(shí)間間隔。網(wǎng)絡(luò)圖有兩中，一種以箭線表示活動(dòng)，稱為箭線性網(wǎng)絡(luò)圖；另一種以圓圈表示活動(dòng)，稱為節(jié)點(diǎn)性網(wǎng)絡(luò)圖。 ：改變庫存水平、改變生產(chǎn)速率、改變工人數(shù)量。 ，包括制造過程和支持過程，進(jìn)行并行、一體化設(shè)計(jì)的一種系統(tǒng)化方法，考慮到產(chǎn)品全生命周期從概念形成到報(bào)廢的所有因素，包括質(zhì)量、成本、進(jìn)度和用戶需求。連續(xù)性生產(chǎn)是指物料均勻連續(xù)的按一定的工藝順序運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)中不斷地改變形態(tài)和性能，最后形成產(chǎn)品的生產(chǎn)。 答：（ 1）積極支持階段。 （ ） 10. 標(biāo)準(zhǔn)件、通用件的產(chǎn)品或零部件均可按大量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)。 A 汽車制造業(yè) B 咨詢業(yè) C 零售業(yè) D 批發(fā)商 E 電子產(chǎn)品加工業(yè) 4. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要素可分為四大類，分別是（ ）。 A 流水線上連續(xù)投入兩件制品的時(shí)間間隔 B 流水線上連續(xù)出產(chǎn)兩件相同制品的時(shí)間間隔 C 相鄰兩批制品投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔 D 相鄰兩批相同制品投入或出產(chǎn)的時(shí)間間隔 8. 依據(jù)各車間關(guān)系密切程度 進(jìn)行車間布局的方法是（ ）。 A 物料運(yùn)量圖法 B 從至表法 C 作業(yè)相關(guān)圖法 D 線性規(guī)劃法 9. 工序間流動(dòng)在制品是指（ ）。 A 成本 B質(zhì)量 C 產(chǎn)量 D時(shí)間 E 柔性 5. 制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程一般由（ ）構(gòu)成。（ ） 一、 單項(xiàng)選擇題 1. B 2. B 3. D 4. A 5. A 6. C 8. C 10. D 二、 多項(xiàng)選擇題 1. A B C E 2. BCD 3. B C D 4. A B DE 5. A BCDE 6. B C D 7. B D 8. AB C D CDE 10. BCE 三、 判斷題 1. 錯(cuò) 2. 錯(cuò) 3. 對(duì) 4. 對(duì) 5. 對(duì) 7. 錯(cuò) 8. 錯(cuò) 9. 對(duì) 10. 對(duì) 生產(chǎn)運(yùn)作管理 試題及答案（二） 大學(xué)生試題 一、名詞解釋（ 20分） 生產(chǎn)與運(yùn)作管理：是指實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，有效利用各種資源，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)作過程進(jìn)行 計(jì)劃、組織、控制，生產(chǎn)、運(yùn)作出滿足社會(huì)需要、市場(chǎng)需要的產(chǎn)品或服務(wù)的管理活動(dòng)總稱 。 （ 2）抵觸階段。 ，備貨性生產(chǎn) MTS是預(yù)測(cè)驅(qū)動(dòng)的，指在沒有接到用戶訂單時(shí)，經(jīng)過市場(chǎng)預(yù)測(cè)按已有的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和產(chǎn)品體系進(jìn)行的生產(chǎn)，生產(chǎn)的 直接目的是補(bǔ)充成品庫存，通過維持一定量的成品庫存來即時(shí)滿足用戶的需要。主要思想設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮產(chǎn) 品的生命周期的所有因素、產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中各活動(dòng)并行交叉進(jìn)行、不同領(lǐng)域技術(shù)人員全面參與和協(xié)同工作、高效率的組織結(jié)構(gòu)。 ，資源的閑置就是庫存，與這種資源是否放在倉庫中沒有關(guān)系，與他們是否在運(yùn)動(dòng)中也沒有關(guān)系?；顒?dòng)時(shí)間的估算方法：?jiǎn)我粫r(shí)間估計(jì)法、三點(diǎn)時(shí)間估計(jì)法。 牛鞭效應(yīng)： 訂貨的波動(dòng)在從零售商到批發(fā)商、批發(fā)商到制造商，直至制造商又到零部件供應(yīng)商的過程中，不斷的增大的一種現(xiàn)象。為了保持現(xiàn)有的價(jià)格結(jié)構(gòu)就得降成本。 分析零件種類，看是否可以通過總購(gòu)買訂單來購(gòu)買更多的產(chǎn)品，這樣最終達(dá)到減少采購(gòu)人員的目的。你同意它們嗎？為什么？ 參考答案： 1． 在制造型領(lǐng)域，采購(gòu)的原材料成本一般占了制造產(chǎn)品成本的 2／ 3，托馬斯制造公司是一家制造型企業(yè)，案例題 4所討論的降低成本的問題就轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾瓮ㄟ^改善購(gòu)買方式，來達(dá)到降低成本的目地。與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的關(guān)系能夠鼓勵(lì)供應(yīng)商對(duì)托馬斯制造公司的忠誠(chéng)，減少托馬斯制造公司零件供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。 2． 服務(wù)性運(yùn)營(yíng)： 不制造有形產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。 y 14 精益生產(chǎn)的人力資源管理強(qiáng)調(diào)實(shí)行工作的終身雇用制和待遇的“月功序列制”。 5 并行工程的本質(zhì)內(nèi)容體現(xiàn)在哪些方面？ 1) 強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的可制造性 ，可裝配性和可檢測(cè)性。（世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營(yíng) —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營(yíng)企業(yè)（ 包括外國(guó)企業(yè) ）以一定期限的特許專營(yíng)權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以 、并賺取利潤(rùn)。（ 東道國(guó)法律；東道國(guó)法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國(guó)對(duì)其本國(guó)居民在世界范圍內(nèi)的所得進(jìn)行征稅的權(quán)力。（ 實(shí)質(zhì)性損害；實(shí)質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險(xiǎn)，船長(zhǎng)為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。 D．解決一成員對(duì)另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間的國(guó)際貨物買賣法 律是（ ） A．〈 2020 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國(guó)際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D。《維斯比規(guī)則》 C。要約 Ｂ。作了三項(xiàng)聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的Ｂ險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司貨物保險(xiǎn)的（ ） Ａ。其所在國(guó)瓦解國(guó)沒有稅收合作的外國(guó)企業(yè)無納稅義務(wù)（ B） 50．亞洲開發(fā)銀行行址設(shè)在（ ） A．東京 B。加拿大 E。其它們 （ A） 65．《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護(hù)期是（ ） A．不少于作者有生之年及死后的 25 年 B．不少于作者有生之后及死后的確 50 年 C．不少于作者有生之年及死后的 15 年 D．不少于作者有生之后及死后的 10 年（ A） 66． GATT 第 24 條允許 WTO 成員建立關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求（ ） A．地區(qū)貿(mào)易集團(tuán) 內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關(guān)稅和其它限制 B。 DDP 完稅后交貨（指定目的地）（ ABCDE） C 組貿(mào)易術(shù)語中買賣方的責(zé)任是（ ） ； DIF 和 CIP 術(shù)語中還要自費(fèi)辦理投保手續(xù)并交納保險(xiǎn)費(fèi)。 CIF C。集裝箱貨物