【正文】 工作人員要避到安全距離外，禁止車輛在橋下通過。大宗材料、成品、半成品的堆放，不得侵占道路及安全防護等設(shè)施。 （二）施工中注意保護好防洪設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工而引起雨水沖刷路基或引起即有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通 河道溝渠，不消減過水?dāng)嗝?，確保水流暢通。本著滿足施工、有利于生產(chǎn)的 原則，盡一切可能少占用耕地。 （六）施工現(xiàn)場的主要管理人員在現(xiàn)場應(yīng)佩戴證明其身份的胸卡，施工人員應(yīng)佩戴“上崗證”， 防止閑雜人員擅闖工地。 （三）、使用電動工具的人員，應(yīng)戴絕緣手套。 13 （三）加強 施工期間砌體的養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得低于 14天。混凝土采取強 制式攪拌機拌合，翻斗車運輸，插入式振動器分層、分段振搗施工；拌合中嚴(yán)格控制材料計量，并對混凝土進行塌落度測定。模板內(nèi)面保證清潔無變形，安裝前涂專用脫模劑，板端采用螺拴連接，模板拼證嚴(yán)密，采用雙面泡沫膠帶等密封條密封。 ③使用插入式振動器振搗時，移動間距不超過振動器作用半徑的 倍，與側(cè)模保持 510cm 的距離；插入下層砼 510cm；每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板。 ②高程控制測量：施工水準(zhǔn)點測量采用四等水準(zhǔn)測量的精度，以基本水準(zhǔn)點為依據(jù)，在橋頭，地質(zhì)條件好，地基穩(wěn)定、通視的地方設(shè)施工水準(zhǔn)點。 準(zhǔn)備工作： 2021 年 09 月 10 日 — 2021 年 09 月 15日，共 5 天。 （項目組織機構(gòu)框圖附后） 四、施工總體安排 施工隊伍安排：為方便施工，將橋梁施工隊伍安排在橋位附近 居住。 （一） 項目經(jīng)理 項目經(jīng)理是我單位法人在本合同工程的全權(quán)代表，全面負(fù)責(zé)項目部的各項工作，負(fù)責(zé)工程施工組織指揮，協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、地方關(guān)系。 為使 大李樓 2橋 的施工順利進行，我們在單位范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗、工作能力強的管理人員和工程技術(shù)人員組建精干高效的組織機構(gòu)，迅速成立“項目經(jīng)理部”，全面負(fù)責(zé)本合同項目的組織、管理、和實施，在 橋頭 附近成立項目經(jīng)理部，設(shè)立生產(chǎn)生活區(qū)。 （八） 中心試驗室 負(fù)責(zé)工程所需物資和材料的 檢驗測試，選定混凝土的配合比，施工中各類原材料、半成品、混凝土試件的檢測試驗，水質(zhì)分析等。 設(shè)備調(diào)遣安排：為順利完成本工程，我公司安排以下設(shè)備，投入該工程施工：挖掘機 1 部、裝載機 1 部、 30T 吊車 1 臺、 LHJD40 型強制式拌和機 1 臺、水泵 3 臺、 翻斗車 3 輛、 150KW 發(fā)電機組 1 組、鋼筋加工設(shè)備 1 套、 φ 立柱摸板 20M、電焊機 1 部等。 現(xiàn)澆 板 ： 2021 年 10月 1 日 — 10 月 20 日， 20 天完成任務(wù)。若第二層砼未能在前層砼初凝或重塑時間內(nèi)施工，須按施工縫處理方式對前層砼進行處理，處理時應(yīng)待砼強度達(dá)到 ≥ 時進行人工鑿除浮漿。路塹墻和護面墻外露結(jié)合邊溝部分采用 10 號砂漿抹面。 （一）、模板采用專用大剛度大塊鋼模板，用 絞手 架、斜撐、拉桿支護模板、并形成混凝土澆筑平臺，利用吊車配合施工；鋼筋加工場進行半成品加工、現(xiàn)場成型。 護欄工程施工 （ 1）、護欄 安裝 施工 時 ，要求外表平整，線條圓順，尺寸準(zhǔn)確，外形美觀。特別是對橋梁縱橫軸線定位、片石砌筑、砼澆筑、鋼筋加工、模板制作等重要工序的檢查、檢驗工作。增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。在有通訊光纜地段施工編制詳盡可行的作業(yè)指導(dǎo)書，施工時嚴(yán)格按作業(yè) 17 指導(dǎo)書執(zhí)行，確保通訊光纜不得破壞和中斷。 18 文物保護措施 （一）施工隊伍進入現(xiàn)場前，首先要到當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T及當(dāng)?shù)卣私馐┕^(qū)段內(nèi)文物分布情況，及時制定保護方案。 （十二）食堂整潔衛(wèi)生，符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生、熟食操作分開，嚴(yán)禁使用塑料制品盛裝熟食，炊事員需有健康證上崗。 （五）、遵守交通法規(guī)，車輛在工地在運輸過程中，要按指定的路線行駛，在車輛交叉地點設(shè)專人負(fù)責(zé)交叉車輛的了望。項目部設(shè)測量組和試驗室，配備先進的檢測儀器和高素質(zhì)的檢測、試驗人員，以保證檢測試驗的準(zhǔn)確性。 模板與鋼筋安裝配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。雙面焊縫長度（ 5d），單面焊縫長度（ 10d），焊縫質(zhì)量滿足規(guī)范要求。砌筑時注意上下層片石的交錯咬合，防止出現(xiàn)通縫。 ① 根據(jù)業(yè)主要求采用 1m2以上組合鋼模，模板內(nèi)面保證清潔無變形，安裝前涂專用脫模劑，杜絕 使用廢機油做脫模劑。 d、生活設(shè)施及其它設(shè)施建設(shè)。路線沿線 砂 石、片石材料質(zhì)量優(yōu)良，儲量豐富。 （五） 合同部 主要負(fù)責(zé)合同管理、計劃管理、驗工計價，負(fù)責(zé)編制施工生產(chǎn)計劃，統(tǒng)計施工任務(wù)完成情況，進行成本核算。 1 郟縣 C