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廬江縣柯坦鎮(zhèn)窄路面加寬改造工程施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 一 )建立施工現(xiàn)場(chǎng)管理制度 (二 )建立施工協(xié)調(diào)管理制度 (三 )原材料質(zhì)量控制措施 (四 )制定材料試驗(yàn)計(jì)劃 (五 )分項(xiàng)工程質(zhì)量控制措施 (六 )質(zhì)量保證體系 (七 )質(zhì)量保證措施 (八 )成品保護(hù)制度 第七章 施工總平面布置 一、施工總平面布置的原則 二、基地建設(shè) ( 1)生活區(qū) ( 2)辦公區(qū) 三、水、電、交通 施工用水、用電 交通 第八章 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 一、施工進(jìn)度計(jì)劃表 二、施工進(jìn)度控制 三、工期的保證措施 第九章 勞動(dòng)力安排計(jì)劃 第十章 施工機(jī)械配置 一、擬投入本合同的主要施工設(shè)備表 二、擬配備本合同工程的主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 第十一章 安全控制措施 一、安全保證體系 (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全組織 (二)安全文明施工教育經(jīng)?;?、制度化 (三)嚴(yán)格安全監(jiān)督,完善安全文明檢查制度 (四)按施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)組織施工 (五)加強(qiáng)安全防護(hù) (六)抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理 (七)認(rèn)真做好防火、防盜的工作。在施工中,按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求,嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖,照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè),并編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)施 。 一、技術(shù)準(zhǔn)備 (一 )熟悉設(shè)計(jì)文件,研究施工圖紙及現(xiàn) 場(chǎng)校對(duì) 在收到中標(biāo)通知書(shū)后,盡快組織工程技術(shù)人員熟悉研究所有技術(shù)文件和圖紙,全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,檢查圖紙與其各組成部分之間有無(wú)矛盾和錯(cuò)誤;在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說(shuō)明等方面是否一致,技術(shù)要求是否正確;并與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì),同時(shí)作好詳細(xì)記錄。崗位職責(zé)如下: ①全面主持項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)的日常工作; ②在投標(biāo)階段,組織編制投標(biāo)文件; ③項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的全職組織者和指揮者; ④組織編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、各類(lèi)施工技術(shù)方案、安全文明施工組織管理方案并督促落實(shí)工作; ⑤ 組織編制項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)的勞資分配制度和其他管理制度; ⑥ 與組織編制項(xiàng)目實(shí)施的各類(lèi)進(jìn)度計(jì)劃、預(yù)算、報(bào)表; ⑦ 組織項(xiàng)目實(shí)施的各類(lèi)供應(yīng)商的選擇工作; ⑧ 擬訂項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)組織和人員配制及其崗位職責(zé); ⑨ 具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、 工期,安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工作; ⑩ 決定項(xiàng)目的各種獎(jiǎng)勵(lì)分配方案并報(bào)公司備案; ⑾ 負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等的協(xié)調(diào)和溝通的組織領(lǐng)導(dǎo)工作; ⑿ 組織和領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作; ⒀ 負(fù)責(zé)工程的竣工交驗(yàn)工作; ( 2)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 對(duì)該項(xiàng)目工程負(fù)技術(shù)責(zé)任,分管施工內(nèi)業(yè)、工程施工、工程質(zhì)量、測(cè)量工作、組織參加業(yè)主技術(shù)會(huì)議和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),解決施工過(guò)程疑難問(wèn)題,組織編制、審定竣工資料。 根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo),用全站儀 全面恢復(fù)道路的中樁,對(duì)路線的主要控制樁,如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn),用鋼釘固定。本工程沿線區(qū)域均在開(kāi)發(fā)期內(nèi) ,邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過(guò)渡 ,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù),以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿(mǎn)足綠化要求。 當(dāng)在地面自然橫坡(或縱坡)陡于 1:2 的斜坡上填筑時(shí),填土前要先把原地面挖成臺(tái)階狀,臺(tái)階寬≥ 2 米,向內(nèi)傾斜 4%。 ②工藝試驗(yàn) A、填料鋪筑 將試驗(yàn)選用的填料,運(yùn)到準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場(chǎng)地, 填料倒行倒卸后按照壓實(shí)工藝規(guī)則要求,用機(jī)械進(jìn)行攤鋪,在試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)鋪成 5 塊長(zhǎng)度均為 50 米的依次連續(xù)的填料試驗(yàn)段,各個(gè)試驗(yàn)段以鋪填晾曬的時(shí)間來(lái)控制其天然含水量的數(shù)值,必要時(shí)采用人工處理的辦法,使五條試驗(yàn)段具有自低到高五種不同的含水量數(shù)值砂礫石 。 因該工程為老路加寬工程,需植入拉桿 14 的螺紋鋼筋于新老路混凝土面之間,拉桿長(zhǎng) 70cm,間距 50cm。 第十三項(xiàng):安全管理制度 第十四項(xiàng):機(jī)械管理制度 第十五項(xiàng):施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理制度 (二 )建立施工協(xié)調(diào)管理制度 (1)與設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào) a、 根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出我們的施工實(shí)施方案。 (4)砂、石選用級(jí)配良好,質(zhì)地堅(jiān)硬,顆粒潔凈的產(chǎn)品。 道路工程質(zhì)量控制 ( 1)、路基施工質(zhì)量保證措施 ①施工前了解、探明 場(chǎng)地有無(wú)管溝、電力、通訊設(shè)施或其它地下構(gòu)筑物。 ? 對(duì)基線、基點(diǎn)及高程點(diǎn)采取特殊措施加以保護(hù),并定期復(fù)測(cè);施工的主要控制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠,并保留至工程結(jié)束。 ?建立施工組織設(shè)計(jì)的施工組織設(shè)計(jì)審查制度 工程開(kāi)工前,將我公司技術(shù)主管部門(mén)批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審核。 D、三檢制: 主要分項(xiàng)工 程質(zhì)量嚴(yán)格檢查,堅(jiān)持“自檢、交接檢、專(zhuān)檢”三檢制。 為了工程全面創(chuàng)優(yōu),工程開(kāi)工前,創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組集中分析工程的特點(diǎn)和性質(zhì),找出特殊過(guò)程、重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序,施工中堅(jiān)持“四嚴(yán)”:章法嚴(yán),突出“獎(jiǎng)、懲”;要求嚴(yán),突出“美、細(xì)”;標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán),突出“高、效”;把關(guān)嚴(yán),突出“狠、 準(zhǔn)”。采購(gòu)的物資不經(jīng)抽驗(yàn)和試驗(yàn),不得以任何方式,任何理 由進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)。 (二 )施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施 我司將按照擬定的進(jìn)度計(jì)劃組織施工,按照工期計(jì)劃我司將投入大量的人力、材料、資金、施工機(jī)械及施工機(jī)具來(lái)確保施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 (四 ) 從優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)上保證 本工程施工組織 設(shè)計(jì)編制時(shí),充分考慮到本工程線路較長(zhǎng),且擬 建道路兩端均有進(jìn)出場(chǎng)道路,總體施工組織設(shè)計(jì)中分成 3 個(gè)施工區(qū)作業(yè), 3 個(gè)施工區(qū)段流水施工,每個(gè)施工區(qū)進(jìn)行合理穿插作業(yè),確保工期和質(zhì)量。 一、安全保證體系 搞好該工程施工安全工作是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的根本利益,因此,在施工過(guò)程中,除認(rèn)真落實(shí)《技術(shù)規(guī)范》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)要求外,還必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。 (二)安全文明施工教育經(jīng)常化、制度化 開(kāi)工前進(jìn)行系統(tǒng)安全文明教育,使廣大職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想意識(shí),克服麻痹思想。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo),建立一支義務(wù)消防隊(duì),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消防值班人員,對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn) 行消防知識(shí)教育,建立安全用火制度。 建立班前會(huì)制度,每天在上班前,由工長(zhǎng)組織各班組召開(kāi)班前會(huì),進(jìn)行任務(wù)安排和安全生產(chǎn)交底。 ( 1)駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí),各種證件齊全有效,并虛心接受交通部門(mén)的監(jiān)督與管理。 (一)文明施工組織管理計(jì)劃 為保證職工的休息,盡量減少現(xiàn)場(chǎng)施工噪音,嚴(yán)格按照《成都市建筑工程夜間施工管理暫行辦法》規(guī)定,避免十一點(diǎn)后施工,將機(jī)械工作時(shí)段全部安排在白天。要求著裝整潔,講衛(wèi)生,不大聲喧嘩,嚴(yán)格遵守社會(huì)公德,職業(yè)紀(jì)律,妥善處理施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)墓碴P(guān)系,爭(zhēng)取有關(guān)單位和群眾的諒解的支持。文明施工管理的水準(zhǔn)是反映一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競(jìng)爭(zhēng)能力的重要特征。 凡移動(dòng)式照明,必須使用安全電壓。 現(xiàn)場(chǎng)安全工程師配合施工員檢查和維護(hù)安全設(shè)施的使用,監(jiān)督安全規(guī)章制度的執(zhí)行。安全用電,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝供電線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。同時(shí)在每道施工工序進(jìn)行前,由專(zhuān)職安全員做書(shū)面的安全技術(shù)交底,各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)施工人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。 第十章 施工機(jī)械 配置 一、擬投入本合同的主要施工設(shè)備表 本工程道路改建工程,有大量的舊路面 土方需要挖出 ,故三個(gè)施工區(qū)分別各配一臺(tái)挖掘機(jī)和相應(yīng)的自卸汽車(chē),但為了不造成浪費(fèi),各種機(jī)械完成自已主要工作后,就大部分 退場(chǎng),只留少量機(jī)械完成剩下 工程,如:挖掘機(jī)、裝載機(jī)等在 路基挖方和溝槽開(kāi)挖后就退場(chǎng)。 (三 )工程管理 項(xiàng)目部嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律,建立規(guī)章制度,加強(qiáng)綜合素質(zhì)和協(xié)調(diào)工作,樹(shù)高度責(zé)任心,堅(jiān)守工作崗位,決不允許工作現(xiàn)場(chǎng)無(wú)工長(zhǎng)等不良現(xiàn)象發(fā)生。 交通 本工程采取半封閉施工,圍欄采用固定圍欄?;炷痢⑸皾{、土工試驗(yàn)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求做試件檢驗(yàn)。各級(jí)質(zhì)量管理人員均選配會(huì)管理、懂技術(shù)、有敬業(yè)精神、吃苦耐勞、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任。 保證質(zhì)量的管理措施: (1)健全責(zé)任制 A、崗位責(zé)任制: 按質(zhì)量目標(biāo)分解,將質(zhì)量責(zé)任層層掛牌,層層落實(shí)。 建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度 ?推行技術(shù)管理工作責(zé)任制 推行施工現(xiàn)場(chǎng)工程組織管理總負(fù)責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)嚴(yán)格要求自己。壓路機(jī)橫向接頭的輪跡,重疊寬度為 40~ 50cm,前后相鄰兩 區(qū)段縱向重疊 1~ ,做到無(wú)漏壓、無(wú)死角并確保碾壓均勻。對(duì)產(chǎn)源固定,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、用大型工具運(yùn)輸?shù)囊?200m3組成一組樣品。當(dāng)發(fā)生工作意見(jiàn)不統(tǒng)一的情況時(shí),遵循“先接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo),后磋商統(tǒng)一”的原則,在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中,主動(dòng)維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。如果一旦發(fā)現(xiàn)查出該工程部位有缺陷,將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處分,絕不姑息,并堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。放出高程控制線,采用 7m 長(zhǎng) 200 200mm 木方拋光處理作為模板,在模板兩邊打入鋼筋作為支撐,確保支撐穩(wěn)定。從而確定一合理的路填填筑施工工藝參數(shù)。 根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓,每隔 5m 設(shè)置標(biāo)志樁。挖方路段路槽底面以下 0~ 30cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥ 95%。 挖方路基施工工藝流程 測(cè)量放線 ↓ 場(chǎng)地雜物清理 → 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓ 土石方挖裝 → 運(yùn)到指定點(diǎn) ↓ 整修邊坡 ↓ 是否達(dá)到設(shè)計(jì)路床標(biāo)高 否 ↓ 是 路床碾壓 ↓ 檢測(cè)密實(shí)度 ↓ 達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度 工序驗(yàn)收 主要施工方法 1) 、現(xiàn)場(chǎng)踏勘 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等 情況 進(jìn)行探查,并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開(kāi)挖的方法、出土的路線、棄土的位置。 二、主要施工管 理人員安排 (一)、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部根據(jù)工程需要下設(shè)多個(gè)辦公室,完成相應(yīng)的管理工作; 施 工 測(cè) 量1人 試 驗(yàn) 室1人 合同管理1人 安全管理1人 項(xiàng)目部經(jīng)理 工長(zhǎng)室4人 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量管理 1人 項(xiàng)目部副經(jīng)理 財(cái)務(wù) 1 人 路基施工隊(duì) 材料 、后勤 管理 1 人 路基施工 1組 路基施工 2組 路面施工 1組 路基路面施工 2 組 路面施工隊(duì) 機(jī)械管理1人 路基施工 3組隊(duì) 路面施工3 組 道路施工計(jì)統(tǒng)、內(nèi)業(yè)資料1人 (二)、主要施工管理人員表 見(jiàn)投標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)前面部分中的“ 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況 ”。 (六 )充分發(fā)揮和利用上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的效能,努力提高機(jī)械化作業(yè)水平。 三 、設(shè)計(jì)概況 ( 1)、設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn) 路級(jí)別: 四 級(jí) 公路 : 20 Km/h : 5 m :公路Ⅱ級(jí) : 1/25 ( 2)、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 級(jí)配碎石 20cm C15 水泥混凝土基層 15cm C35 水泥混 凝土面層 22cm ( 3)、 路基壓實(shí)度及填料要求 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制,土方要求分層碾壓,按道路路基施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。 二、工程施工環(huán)境 本 項(xiàng)目為老路擴(kuò)寬 工程, 老路現(xiàn)狀為水泥路,路基寬度在 4~5m之間,路面寬度為 ,道路通行能力較差,對(duì)周?chē)傩粘鲂性斐蓸O大困擾;柯坦鎮(zhèn)處于丘陵地段,路線彎道多且急,影響行車(chē)舒適度和安全;臨塘路段及路堤路段,未設(shè)置安全防護(hù)措施;沿線涵洞堵塞、埋設(shè)不規(guī)范,結(jié)構(gòu)破壞較嚴(yán)重,涵管孔徑較小 ,直徑基本在 20~30cm之間,在路基拓寬后難以接長(zhǎng)利用,本次設(shè)計(jì)擬拆除重建。 (二)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘所獲的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、用水、用電等資料。 (三 )資金準(zhǔn)備 一旦中標(biāo),我公司將為該工程設(shè)立專(zhuān)用的帳戶(hù),并把前期所需資金注入其中,并按合同規(guī)定,逐步融入更多資金,保證工程順利進(jìn)行。 崗位職責(zé): ① 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人工作,負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān) 督、質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)評(píng)獎(jiǎng)和 質(zhì)量體系工作的開(kāi)展 ; ② 配合項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān),負(fù)責(zé)管理項(xiàng)目質(zhì)量檢檢小組的工作,實(shí)施項(xiàng)目過(guò)程中工程質(zhì)量的質(zhì)檢工作,并與政府質(zhì)量監(jiān)督對(duì)口工作; ③ 負(fù)責(zé)管理落實(shí)質(zhì)量記錄的整理存檔工作,協(xié)助項(xiàng)目總工程師和副總工程師進(jìn)行竣工資料的編制工作; ④ 負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施、過(guò)程控制、日常管理; ⑤ 負(fù)責(zé)項(xiàng)目全員質(zhì)量保證體系和質(zhì)量方針的培訓(xùn)教育工作
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