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小麥產業(yè)現代農業(yè)生產項目修建混凝土道路施工組織設計(留存版)

2025-08-04 19:11上一頁面

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【正文】 突發(fā)事故情況,迅速啟動相應的應急救援預案,采取有效措施組織搶救,同時向上級報告事故情況。 D、 制定安全組織設計,實行安全技術交底制度。 (二) 保證工期的主要措施 工期目標 1) 詳見“工程施工總體進度計劃” 2) 保證工期的主要措施 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 16 3) 成立精干高效的指揮機構,抓緊抓好施工前準備工作。 ( 3) 現場設專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現不合格的材料及時清理出現場。 ⑨ 橫向施工縫施工要求: A、 施工結束時設置施工縫:施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫,各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上;施工縫如設于縮縫處,板的 1/2 厚度位置應增設傳力桿。凡有不平之處,應及時鋪以人工挖填補平。 D、 砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業(yè)。 C、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求,且最大粒徑不得超過 40mm。每層碾壓連續(xù)進行,直到壓實密度達到設計要求 98%。 B、 劃分作業(yè)區(qū),每一作業(yè)段以每條路為宜。 砼拌和 站 拌和站設 1 臺 攪拌機 ,集中攪拌 。 ( 2) 路面工程以機械施工為主,主要為機械工、運輸 車輛 、 振搗機械。 在滿足業(yè)主各種要求的前提下,確保實現進度、質量、安全的預期目標。 科學合理配置資源,做到機械化作業(yè)、流水作業(yè)和標準化作業(yè),合理配備勞動力資源,加強內部管理,降低工程成本,提高經濟效益。 依據 施工進度計劃及各分項工程 量,投入本工程施工的勞動力按以下幾點安排: ( 1) 土方、 路基工程以機械施工為主,人工配合;勞動力投入主要以機械 工、普工為主。 臨時便道: 利用現有的施工便道,現場與便道根據實際需要適時修筑。 2)、路基填筑施工工藝 工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”, “三階段”為:準備階段?施工階段? 完 工階段 “四區(qū)段”為:填筑區(qū)段?平整區(qū)段?碾壓區(qū)段?檢驗區(qū)段 “八流程“為:施工準備?基底處理?分層填筑?攤鋪平整?灑水或晾曬?碾壓夯實?檢測簽證?路槽整修 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 9 路基填筑施工方法如下: 1) 路基 基底處理 A、 做好基底排水,在基底邊線范圍外開挖排水溝 ,將雨水引入周圍排水系統(tǒng),確保基底不受水泡。 D、 碾壓的方向與線路中心平行,直線段由邊到中,超高段由內側到外側,依次連續(xù)均勻碾壓。 B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求,細度模數宜在 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 11 以上。 C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子,進料后邊攪拌邊加水。振動梁移動速度要緩慢均勻,不許中途停頓,前進速度以每分鐘 為宜。 D、 預制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結合,且脹縫板與基層表面緊密接觸。 ( 2) 地方材料應先調查料源,嚴格控制砂石料的含泥量及級配,并取樣實驗,試驗合格并經監(jiān)理認可進料。并注意內業(yè)資料的收集整理(簽證、變更檢查記錄、各類報表等)以利于工程竣工后,文整工作的同步結束。 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 17 C、 加強制度建設,和主要負責人員簽訂安全協議。 安全應急救援方法 ( 1)發(fā)生突發(fā) 事故以后,發(fā)現人員應迅速向項目部應急救援領導小組報告,同時在場人員根據實際情況采取可能的措施以防事故擴大。 ( 2)運送土、砂石料的車輛限制超載,不得沿途撒漏。 8 材料員 負責各種原材料的檢驗,施工過程中的質量檢驗及質量控制、質檢資料的收集整理,對項目技術負責人負責。 但具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設備等物質條件,而且全體施工人員還應有防險意識,確保工程保質、按期完成。施工現場的備用設備、物資與應急搶險相結合,分類存放并保養(yǎng)好,發(fā)生事故立即啟用。 B、 各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組,以管理人員和專職安全員為骨干,推行全員安全生產責任制。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度,保證人員素質滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。另一種產生于硬結以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫,常稱作“縮裂”,可導致砼板的斷裂,危害甚大,成 為不合格的砼 路面 。傳力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固 定就位。然后,再用平板振動器全面往返振 2 遍,板與板之 間宜重迭 1020cm。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊,采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。 (2) 道路面 層 1)、施工工序 清理 基層 施工放 線 立模 砼的拌和 砼運輸 攤鋪 振搗、整平 真 空吸水 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。 道路基層 ( 1)、 級配碎 石層 1) 施工要求 A、 在鋪筑前,將路床表面的浮土 、雜物全部清除,路床上的車轍松 土 以 及任何不符規(guī)定要求的部位均 開 挖、清除,并以同類型材料填補,重新整形、碾壓。 C、 所有清除工作,均監(jiān)理工程師檢查合格后才進入下一工序的施工。 ( 5) 機械準備 ① 路面鋪筑機械 :挖掘機 、裝載機 為基層鋪筑; 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 6 ② 碾壓機械 :光輪壓路機為主、挖掘機鋪助路基、基層碾壓; ③ 運輸設備 :自卸汽車、混凝土運輸車; ④ 混凝土攪拌:固定攪拌站攪拌混凝土; ⑤ 材料 試驗 :委托有資質的檢測單位檢測; ⑥ 其它機具。施工組織機構框圖見后。 (二)編制原則 單位工程合格率 100%。 (二 )場地工程地質、水文條件: 本合同段工程位 安徽省普圩濟圩農場 , 原道 路 為 泥結路面。 行政準備 為了能使各 條道路 工程的施工順利進行,進場后,積極同業(yè)主 相 關部門和設計、監(jiān)理單位 取得聯系,主動征求 設計、業(yè)主、監(jiān)理及 各部門的意見和建議,在 各部門 幫助下, 能 取得各方面的支持,使得本合同段 道路 各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。 總工期 本合同計劃總工期為 100 天,計劃開工日期暫定為 2021 年 1 月 22 日,完工日期為 2021 年 5 月 1 日。每層的壓實度必須達到設計要求。 C、 施工步驟 a) 準備工作:首先要對路基高程、中線、路邊線進行復測,在符合規(guī)范要求條件下,再進行墊層的施工。振搗時模板橫向最大撓曲應小于 4mm,高度應與砼路面板厚度一致,誤差不超過 2mm。 B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行,不得中斷。 B、 抹面一般分兩次進行,第一次在整平后隨即進行。 2)、養(yǎng)護方法和要點: A、養(yǎng)護時間,一般在 1421d 砼強度達到設計要求。 ( 3) 本承包人已建立了健全的質量保證體系,在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗,為實現本工程的目標,我們將進一步完善質量管理體系,提高質量管理水平。 ② 不斷加強作業(yè)工序調研工作,從加強工序銜接管理入手,不斷提高工作效率。 現場搶險組:由施工現場身體、心理素質好、業(yè)務能力 強的員工組成。 ( 6)當事態(tài)擴大到項目部無法控制時,立即與當地政府聯系,調集社會力量組織搶救。項目管理班子機構設置、職責分工等情況另附資料說明。 3 技術負責人 分管全面的技術、質量管理工作,有效推行質量體系標準,控制并保證施工中各環(huán)節(jié)及相互工作質量,對項目經理負責。雨過后可投入生產。 后勤保障組:由設備物資部配備一定數量的員工組成,負責搶險物資、設備和基本醫(yī)療用品、器械的儲備和保養(yǎng)。 ② 做好后勤保障,努力保障人、財、物、機的供給,為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。 ( 4) 質量保證體系框圖見附表 保證工程質量的管理制度和措施 ( 1) 建立健全各項管理制度 銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 15 我 公 通過多年的工程實踐中,建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度,通過此制度保障,建造了許多優(yōu)質工程,在此標段工程實施中,我們繼續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。第二次抹面須在砼泌水基本結束,處于初凝狀態(tài),但表面尚濕潤時進行 C、 砼面應平整密實,并用 3m 直尺檢查平整度。 ⑥ 振搗、整平的內容和要求: A、 攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。 C、 模板周圍使用前,應對前次拆下的模板進行檢驗,如有變形損壞,應整修至達到要求后才能使用。 c) 攤鋪:攤鋪時應根據設計 厚度 加虛鋪系數的 厚度拉水平 線施工,采取人工配合機械的方法,骨料 粗細級配 要均勻,表面應平整。 3) 碾壓夯實 碾壓前對填筑層的分層厚度,平整程度 和回填土的 含水量進 行檢驗,確認符合設計和規(guī)范要求才能進行碾壓。 路基工程 ( 1)施工準備 1)施工測量 首先要對路基高程,中線、邊線進行檢測,清理 舊路面 ,要求表面清潔無雜物,并對清理后留下的 坑溝進行回填整實等處理,壓實度應同路基 設計要求。視各項工程的實際情況,增設復測成果的護樁圖,并書面上報監(jiān)理和業(yè)主審核,并對前期工 程 的 交接點 測量,為各分項工程的開工打下良好基礎。降水主要集中在主汛期的 5~ 9 月份,主汛期降水量約占全年降水量的 60%以上。 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范式》( CJJ2021) 《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》( GBJ9787) 公路工程施工技術規(guī)程及相應的質量檢驗評標準。 ( 四 )工程承包范圍及主要工程數量 本項目承包范圍為道路工程,路基挖方、路基填方 、培土路肩, 主要工程數量為: 混凝土道路總長 ;分別有混凝土路 0 0 0 0 0 06,路面寬均為 4m; 土方工程: 挖、運土方 9400m3, 路基回填 9400m3; 路面修整: 舊路面修整 23500 ㎡ ; 路面工程: C25 砼 路面 20 ㎝厚 18800m2。 ( 4) 物資準備 材料員 在項目經理統(tǒng)一安排下,根據 每 條道路的 施工段的具體情況 ,在業(yè)主 、監(jiān)理 監(jiān)督下對急需物資進行采購。 舊路面 清理完成后,全面進行填前碾壓。按設計修筑路拱并用壓路機進行壓實,壓實完畢后,檢查路基面寬度、橫坡、平整度。 e) 檢測: 級配碎石 墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面 標 高 及彎沉值測試,均符合設計要求后才能進行水泥 混凝土面 層的施工。 C、 立模時應使鋼模向外側微傾,使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒,保證攤鋪時路面的平整度。 D、 振搗時插入式振動器先在模板(或砼板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次,同一位置振動時不宜少于 20s。縫下部設脹縫板,上部灌 4㎝ 瀝青膠泥 。產生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”,其縫短而細、細而淺,如及時發(fā)現進行再次抹面可以緩解。 ( 5) 實施領導掛牌工程,抓點帶面,保證全 優(yōu)工程的實現。 ( 2) “三控制”:員工因工死亡率控制在 0,重傷率 控制在 %以下,負傷頻率控制在 12%以下。 ( 2)安全應急領導小組職責 1)有針對性地制訂安全應急預案; 2)事故發(fā)生后,迅速啟動應急預案,組織、指揮有關部門和人員進行搶險和處 理善后工作; 3)負責向上級和業(yè)主有關部門匯報事故情況。施工中應保持拌和、運輸、攤鋪作業(yè)班組間的通訊暢通,在氣候突變時,立即采取果斷的措施,如停止拌和,盡可能加快攤鋪,碾壓成形,遮蓋等。 6 安全員 負責行政管理,公共地方關系協調、安全保衛(wèi)、宣傳教育、檔案管理等工作,對項目經理負責。土、砂、石運輸不得超出車廂板高度,防止散落。 ( 3)應急救援領導小組主要負責人及相關成員立即深入現場進行調查,確定被困人員、設備、物資的數額及具體情況,并負責現場的救援指揮工作。 (四)安全應急組織機構及職責 ( 1)安全應急組織機構 1)根據項目工程特點及沿線的自然條件,有針對性地制訂相應的安全應急預案,成立項目安全應急領導小組,處理突發(fā)事件的應急救援工作。 4) 施工組織不斷優(yōu)化,實行網絡化管理 , 以施工組織設計為依據,不斷進行改進、優(yōu)化,使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 ( 4) 每條道路澆灌砼時及時抽樣制做試塊,砼抽樣時應經監(jiān)理鑒證 取樣。 B、 橫向縮縫施工 要點: 鋸縫應及時,在砼硬結后早進行, 每 4 米設一道, 特別是在夏季施工不可拖延,但也不能過早,否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。補填時宜用較細的拌合物,但嚴禁用純砂漿填補。 ⑤ 攤鋪: 1) 攤鋪前的準備工作 A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設銅陵市小麥產業(yè)現代農業(yè)生產發(fā)展資金項目 安徽省池州梅龍建筑(集團)有限公司 12 穩(wěn)固,基層是否平整、潤濕,模板內側面是否涂脫模劑,合格后方可攤鋪砼。 D、 水、電
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