【正文】 暢通。 (4)強(qiáng)化施工機(jī)械設(shè)備的管理，做到機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程，禁止違章操作。 （ 3） 各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩、蓋等齊全可靠；機(jī)械與輸電線路（垂直、水平方向）按規(guī)定保持距離；作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠；電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖刮拉。重要位置設(shè)醒目的標(biāo)語(yǔ)口號(hào)和安全警示標(biāo)牌。 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)與制度 嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)以及建設(shè)單位制定的環(huán)保規(guī)定。 （ 2）節(jié)約能源 綜合能耗比上年同期下降 1%。靠離地下管線 1m 范圍內(nèi)挖土必須采用人工。 機(jī)械設(shè)備安全 (1) 所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均須專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、必要的試驗(yàn)和維修保養(yǎng)，確保狀況良好。 勞動(dòng)人身安全 施工過(guò)程中重點(diǎn)防范高空墜落、防觸電、防車輛傷害、防機(jī)械傷害、防物體打擊、防坍塌。 （ 5） 施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行 “ 三檢 ” 制并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全檢查員對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行跟蹤檢查監(jiān)督，防患于未然。做到不安全，不施工。 （ 7） 拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過(guò)早拆模。模板安裝根據(jù)墩身高度分節(jié)在場(chǎng)地內(nèi)拼裝成型，待鋼筋檢查合格后采用吊車吊裝。 （ 2）統(tǒng)籌標(biāo)準(zhǔn)段編組，加非標(biāo)準(zhǔn)段補(bǔ)充。加工成型后的鋼筋籠應(yīng)外觀順直，鋼筋間距均勻。大面積模板拆模時(shí)模板與砼面接觸面積大，附著力大，為防止拆模時(shí)發(fā)生粘?，F(xiàn)象，采用在模板邊角小面積橇起，使空氣進(jìn)入模板與砼面之間，減小模板與砼之間的真空壓力。 （ 3） 對(duì)混凝土的振搗必須密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志 是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦翻漿。 模板施工 ① 模板采用我公司多次成功使用的大面積木膠合板、木工子梁組合模板。 （ 4） 立柱主筋采用點(diǎn)焊在樁鋼筋上的方法固定 ,搭接長(zhǎng)度為 40d. (5)鋼筋綁扎完畢，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄?；由钸_(dá) 1m 后，沿坑邊 緣設(shè)置防護(hù)圍圈，以免石塊雜物墜入傷人。在灌注進(jìn)程中，做到勤提、勤測(cè)，以便掌握樁身砼的質(zhì)量。 （ 6） 當(dāng)成孔深度與設(shè)計(jì)深度不同時(shí)，鋼筋籠長(zhǎng)度也宜隨之變化，但摩擦樁的鋼筋籠長(zhǎng)度可 混凝土澆灌 混凝土灌注前的準(zhǔn)備 澆筑場(chǎng)地要求 (1)施工場(chǎng)地應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、道路暢通，并有供排水設(shè)施和充足的電源和照明。 （ 2） 當(dāng)鋼筋籠制作為一段時(shí)，采用一次性整體吊裝的方法進(jìn)行樁身鋼筋籠的安裝；當(dāng)鋼筋籠制作為分段時(shí)，將下一節(jié)鋼筋籠吊放于孔口并高出 左右 ,然后把上一節(jié)鋼筋籠吊起 ,使主筋對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行焊接 ,再繞螺旋箍筋，把整個(gè)鋼筋籠吊起 ,慢慢放入孔內(nèi)就位。 (10)護(hù)壁安全管理：工地配備專職護(hù)壁 安全管理員 2 人 ,負(fù)責(zé)下節(jié)開挖時(shí)上部護(hù)壁安全檢查和孔底氣體情況 ,發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有松動(dòng)變形、下滑及孔底缺氧或毒氣等情況 ,嚴(yán)禁操作工人下井施工。 （ 3） 在 護(hù)壁施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有下墜跡象時(shí)，應(yīng)采取橫向支撐措施。 (3)測(cè)量護(hù)筒高程，為鋼筋吊裝和混凝土澆筑提供高程測(cè)量依據(jù)。 樁基 人工挖孔 樁位放樣 測(cè)量準(zhǔn)備 （ 1）測(cè)量放樣人員應(yīng)根據(jù)甲方提供的紅線、水準(zhǔn)點(diǎn)，嚴(yán)格按照施工圖紙負(fù)責(zé)定位、放樣及高程引測(cè)工作，并作好永久、臨時(shí)標(biāo)志。理解設(shè)計(jì)的要求，以此制定橋梁測(cè)量工作的布署和關(guān)鍵部位的控制方法。為做好今后的工作做一個(gè)很好的鋪墊。 d、 確定施工方案，進(jìn)行施工設(shè)計(jì) e、 編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 ① 監(jiān)理施工組織結(jié)構(gòu) ② 合理設(shè)置施工班組 ③ 施工力 量的集結(jié)進(jìn)場(chǎng)和培訓(xùn) ④ 向施工班組和操作工人進(jìn)行開工前的交底 ⑤ 建立健全各項(xiàng)管理制度 物質(zhì)準(zhǔn)備 物質(zhì)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括：工程材料的準(zhǔn)備：構(gòu)件和制品的加工準(zhǔn)備：施工機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備；以及各種工具和備件的準(zhǔn)備 山東城 市建設(shè)職業(yè)學(xué)院論文 4 4 物質(zhì)準(zhǔn)備工作的程序一般為：根據(jù)施工預(yù)算、分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工進(jìn)度安排制定需要量的計(jì)劃；與有關(guān)單位簽訂供貨合同；擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案；按施工平面圖的要求，組織物質(zhì)按 計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)、按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存或堆放，以便隨時(shí)提供給工程使用。角，埋入砼中。護(hù)壁第一節(jié)后，將各軸線及控制標(biāo)高引至護(hù)壁上口用竹片釘出標(biāo)準(zhǔn)軸線或樁中心線，并用紅油漆做上標(biāo)記，便于樁標(biāo)高及中心的控制。為用泵安全，每個(gè)泵都安裝漏電保護(hù)器，如有異常就自動(dòng)跳閘。 （ 7） 充分利用 三寶 ,不帶安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 (6)在鋼筋骨架下端主筋的端部應(yīng)加焊加強(qiáng)箍一道 ，以防止下端鋼筋在骨架入孔時(shí)插入孔壁或在導(dǎo)管提升時(shí)卡掛導(dǎo)管。墊塊每 一組，每組 3 個(gè)，圓周上相距 120，每組之間呈梅花形布置。2cm， 水灰比為 ～ 。 基坑開挖 （ 1） 準(zhǔn)確放出承臺(tái)周邊尺寸，并作出醒目標(biāo)志。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記作好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。模板與支架緊密相連，一塊模板縱向至少與兩道架管相連。 承臺(tái)與系梁混凝土灌注程序 安裝模板→焊接進(jìn)料管→布設(shè)輸送泵管→壓住清水濕潤(rùn)輸送泵管→泵送高標(biāo)號(hào)砂漿→泵送混凝土→清洗泵管完成泵送。 混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。 （ 3） 鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸下好料，并分類堆放整齊 ,箍筋按設(shè)計(jì)尺寸加工成半成品。 模板的檢查 板安 裝后對(duì)模板進(jìn)行檢查，首先檢查模板的接縫及錯(cuò)臺(tái)，模板的接縫控制在 1mm以內(nèi)，模板的錯(cuò)臺(tái)控制在 2mm 以內(nèi)；用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，拉線檢查模板的順直度，用鉛垂儀校正模板的垂直度，施工中嚴(yán)格控制軸線偏位在 1cm以內(nèi)。 支立模板時(shí)采用整體組拼法，整體組拼后的模板用汽車起重機(jī)吊裝就位，并用經(jīng)緯儀調(diào)整橫、縱方向及垂直度，用纜風(fēng)繩鎖定模板，保證砼施工時(shí)無(wú)擾動(dòng)。結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時(shí)，可用豆石混凝土澆筑。 山東城 市建設(shè)職業(yè)學(xué)院論文 24 24 安全 、 文明施工 與環(huán)境保護(hù) 安全技術(shù)組織措施 安全生產(chǎn)保證體系 （ 1） 建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為安全管理控制中心，以項(xiàng)目施工隊(duì)為安全操作防范重點(diǎn)，靠前指揮、超前防范，形成互聯(lián)互控，目標(biāo)明確，責(zé)任明確、獎(jiǎng)罰明確的安全生產(chǎn)保證體系。 （ 4） 特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛安全 (1) 駕駛員必須熟練掌握駕駛車輛的性能，保養(yǎng)及操作方法并保持車況良好，在施工便道行駛，速度不得大于 10km/h，任何時(shí)候不得碰撞安全限界樁而侵入限界。同一移動(dòng)開關(guān)箱嚴(yán)禁有 380V和 220V兩種電壓等級(jí)。 （ 2） 基礎(chǔ)、基坑開挖前，在查明的管線路的位置上設(shè)置標(biāo)志，灑白灰線。 （ 7） 認(rèn)真做好衛(wèi)生防疫工作，根據(jù)季節(jié)做好流行病的防疫、防暑降溫，使職工保證有健康的體魄投入施工生產(chǎn)中。 （ 2）認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，本著對(duì)國(guó)家對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，把鐵路生態(tài)環(huán)境保護(hù)作為一項(xiàng)政治任務(wù)抓好。施工人員統(tǒng)一著裝，時(shí)刻保持文明禮貌、奮發(fā)向上、紀(jì)律嚴(yán)明、整潔愉快的精神風(fēng)貌。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。照明燈具的金屬外殼必須接零。 在抽換枕木、穿橫抬梁時(shí)，作業(yè)必須標(biāo)準(zhǔn)化，抽換后及時(shí)回填道碴搗實(shí)。 (6)檢查制度：各級(jí)安檢人員深入現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行 “ 三檢 ” 制，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)并防患于未然。砼墊塊應(yīng)隨澆隨搗掉，以保證墩柱、蓋梁砼表面色澤一致。 肋板與墩柱混凝土灌注注意事項(xiàng) 混凝土操作要點(diǎn) （ 1） 澆筑混凝土前，應(yīng)鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修整。模板拼裝時(shí)根據(jù)墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺抄平，待砂漿硬化后立模，立模采用吊車吊裝人工輔助就位。 （ 4） 受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。 鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行下料加工，下料前認(rèn)真審核每一型號(hào)鋼筋長(zhǎng)度、規(guī)格等。 （ 3）泵送時(shí)應(yīng)使料斗內(nèi)經(jīng)常保持 2/3 的混凝土，以防管路吸入空氣導(dǎo)致堵塞，并按泵送距離調(diào)整合適的泵送壓力。 澆筑 場(chǎng)地要求 (1)施工場(chǎng)地應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)、道路暢通，并有供排水設(shè)施和充足的電源和照明。20mm 保護(hù)層厚度 177。5mm，同排鋼筋為 177。 承臺(tái) 與 系梁 承臺(tái)與系梁放 樣 開挖前，先精確放出 系梁中心樁位、基礎(chǔ)軸線，并將其引至基坑范圍以外，放出基坑邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行開挖。 混凝土灌注注意事項(xiàng) 基本注意事項(xiàng) （ 1） 檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。 （ 2） 箍筋宜設(shè)在主筋外側(cè)，以加強(qiáng)對(duì)鋼筋籠的箍子作用，且不會(huì)增加施工難度，主筋一般不設(shè)彎鉤。其具體制作步驟為： （ 1） 按設(shè)計(jì)尺寸作好加勁筋圈（箍筋），并在其上標(biāo)出主筋位置。 （四） 安全用電 注意事項(xiàng) （ 1） 施工用電布線必須合理有效 。 （ 4） 每天施工前，應(yīng)安排下井人員對(duì)已做護(hù)壁進(jìn)行檢查，在無(wú)異常樣情況下，才能進(jìn)下模成孔的開挖。 12√ H 。橋梁從基礎(chǔ)、下部、上部的每個(gè)部位都要進(jìn)行軸線復(fù)測(cè)。由于技術(shù)準(zhǔn)備上的差錯(cuò)和隱患將造成生命、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的巨大損失，因此必須認(rèn)真做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。直線段每 10m 一點(diǎn)，曲線段每 5m一點(diǎn)，小半徑曲線每 2m 一點(diǎn)。四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差應(yīng)小于 177。 （ 3） 相鄰樁距較密樁（中心距Ｓ ≤ ）時(shí)，應(yīng)采用跳挖成孔施工，保證密樁每間隔一天進(jìn)尺一模的要求，使其減少對(duì)相鄰樁影響，積水應(yīng)用潛水泵及時(shí)排出，以減少對(duì)相鄰樁的側(cè)壓力，確保密樁能按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求成孔。 山東城 市建設(shè)職業(yè)學(xué)院論文 8 8 （ 4） 孔口配合人員應(yīng)集中精力 ,密切監(jiān)視孔內(nèi)情況 ,積極配合孔內(nèi)人員進(jìn)行工作 ,不得擅離崗位。 鋼筋籠制作程序 鋼筋骨架的制作按設(shè)計(jì)圖制作，采用加勁筋成型法。 50mm。 混凝土灌注程序 焊接進(jìn)料管→布設(shè)輸送泵管→壓住清水濕潤(rùn)輸送泵管→泵送高標(biāo)號(hào)砂漿→泵送混凝土→清洗泵 管完成泵送。 (3)鉆孔灌注樁完成后，將各項(xiàng)施工記錄表匯總，并檢查其內(nèi)容是否齊全、準(zhǔn)確，最后放入竣工資料存檔備查。綁扎成型的鋼筋骨架，其受力鋼筋間距偏差控制在：排距為 177。20mm 箍筋、橫向鋼筋之間間距 177。15mm。 （ 2）混凝土運(yùn)送工作宜連續(xù)進(jìn)行，如有間歇應(yīng)經(jīng)常使混凝土泵轉(zhuǎn)動(dòng)，以防輸送管堵塞，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)混凝土排出并沖洗干凈。 原材料進(jìn)場(chǎng)后，原材鋼筋堆放到原材料堆放場(chǎng)地，鋼筋堆放時(shí)要墊高遠(yuǎn)離地面，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨，并按鋼筋的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌；鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)要檢查是否有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后的原材鋼筋及時(shí)抽取試件做力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。 （ 3） 鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。 模板的安裝 （ 1） 立柱模板的安裝 鋼筋綁扎完畢檢驗(yàn)合格后進(jìn)行模板的安裝，模板拼裝之前 先將模板磨光并清除干凈，涂抹脫摸劑，采用新鮮機(jī)油，涂刷時(shí)要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。 肋板與墩柱混凝土灌注程序 安裝模板→焊接進(jìn)料管→布設(shè)輸送泵管→壓住清水濕潤(rùn)輸送泵管→泵送高標(biāo)號(hào)砂漿→泵送混凝土→清洗泵管完成泵送。砼采用分層澆搗，振搗選 用 F50～ F70 振動(dòng)棒，快插慢拔，控制每次震動(dòng)時(shí)間，盡量避免產(chǎn)生由外側(cè)朝中間布點(diǎn)。 (5)獎(jiǎng)懲制度：嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9000 質(zhì)量保證體系中《安全生產(chǎn)控制程序》，服從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，對(duì)違章作業(yè)給予嚴(yán)肅處理，建立與工資、獎(jiǎng)金掛鉤的安全 獎(jiǎng)懲制度，并及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。 （ 10） 嚴(yán)格按《技規(guī)》規(guī)定設(shè)置防護(hù)，通視條件較差地段設(shè)置專人傳遞信號(hào)，各種防護(hù)牌、響墩、信號(hào)旗備用齊全。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 （ 4） 必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。機(jī)械停放整齊并保持完好潔凈。 環(huán)境保護(hù)人員職責(zé) （ 1） 項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作 ,對(duì)本經(jīng)理部各部門環(huán)保工作負(fù)責(zé)監(jiān)督和指導(dǎo)。 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施 山東城 市建設(shè)職業(yè)學(xué)院論文 29 29 環(huán)境方針及目標(biāo) 環(huán)境方針：依法施工，預(yù)防污染，持續(xù)改進(jìn)，營(yíng)建環(huán)保工程。按照施工技術(shù)交底施工。 (4)架空線路：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上， 嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳步手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，架空線離地 4m以上，離機(jī)動(dòng)車道 6m以上。 (2) 嚴(yán)禁超載和偏載，靠既有線的便道專人維修及平整，防止車輛向既有線傾斜。使用季節(jié)勞務(wù)性普工必須經(jīng)上級(jí)主管部門的安全培訓(xùn)合格，持證上崗。安全保證體系（詳見(jiàn)安全保證體系框圖） （ 2） 開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、全面落實(shí) 中鐵九局鐵路工程處的標(biāo)準(zhǔn)，全面強(qiáng)化安全基礎(chǔ)工作。 （ 4） 為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗密實(shí)。 墩柱鋼筋綁扎完成后，精確放出模板位置線，并在樁頂采用墨線彈出檢查線，按已放好的模板位置線進(jìn)行支立