【正文】 淤泥質(zhì)土（ Qhal+1） ：夾黏土，灰黑色，濕，軟塑，含有機(jī)質(zhì)及腐 植物，厚 ，地基承載力基本容許值 [fa0]=90kpa，鉆孔灌注樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=30kpa?；炷凉嘧⒉捎?導(dǎo)管 灌法施工，灌注過程 應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成 。 支架預(yù)壓 預(yù)壓 材料及順序 支架搭設(shè)完成后，按照設(shè)計(jì)位置鋪好縱橫方林。根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行列表，分出各對(duì)應(yīng)情況下的數(shù)值并和理論計(jì)算進(jìn)行對(duì)照、分析，找出規(guī)律，為支架標(biāo)高即立模標(biāo)高的調(diào)整提供基礎(chǔ)資料，并據(jù)之進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，報(bào)監(jiān)理工程師。 、加載全過程中，要統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，要有專業(yè)技術(shù)人員及負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)。 貝雷片梁拆除后進(jìn)行橫向 2I63a 工字鋼拆除。 ④ 凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人 (如患有恐高癥、顛病、心臟病史的等 )，一律禁止上架作業(yè)。 ② 起重機(jī)行工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。 對(duì)四湖西干渠現(xiàn)澆箱梁滿堂式碗扣 支架和鋼管樁立柱貝雷桁架支架進(jìn)行計(jì)算復(fù)核，復(fù)核工作的主要內(nèi)容包括：支架構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，貝雷桁架的強(qiáng)度、剛度，臨時(shí)墩鋼管樁的承載能力等。 f1 中 = ql4/100EI= 30004/(100 10593920 104)=〈 l/400=，滿足要求。 ⑤高處作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。 ⑥、支架違章超載堆放材料，導(dǎo)致支架垮塌。 ②、振搗機(jī)械用電不當(dāng)引起觸電。 二、危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施 ①、預(yù)防機(jī)械傷害措施 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 32 預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全，防止 機(jī)械對(duì)人體的傷害事故，制定本措施。架子搭設(shè)完成后，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。在斜坡上、坑沿上，堤岸不填實(shí)的，不吊。每一低壓饋電線上，應(yīng)逐一安裝自動(dòng)切斷漏電線路的漏電斷路器，以防工作人員觸電。 （一） 鉆孔灌筑 樁安全防護(hù)設(shè)施 在施工前對(duì)施工員、民工作好詳細(xì)的安全交底，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全教育 和督促檢查。有坡度的設(shè)置防滑木條。 混凝土澆筑完成后的剩余材料及時(shí)進(jìn)行處理，施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物立即安排人員運(yùn)到指定存放處，防止墜物傷人。腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等。 安全保障機(jī)構(gòu)設(shè)置 （二）、 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) 協(xié)調(diào)部部長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 生產(chǎn)副經(jīng)理 安全部長(zhǎng) 質(zhì)量部部長(zhǎng) 計(jì)劃合同部部長(zhǎng) 工程技術(shù)部長(zhǎng) 工區(qū)負(fù)責(zé)人 各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 工區(qū)專職安全員 各生產(chǎn)隊(duì)班組兼職安全員 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 40 根據(jù)工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安保部配備安全檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。 ?負(fù)責(zé)分管部門、科室的安全生產(chǎn)工作。 批準(zhǔn)人 :劉江松 日期： 20xx 年 11 月 26 日 審核人 :徐勝峰 日期： 20xx 年 11 月 26 日 第六章 安全管理保障措施 一、安全管理組織機(jī)構(gòu) （一）組織機(jī)構(gòu)人員、施 工隊(duì)伍配備 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理及項(xiàng)目總工組成；職能部門以充實(shí)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全為核心，突出工序檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查和計(jì)量支付等的人員配備為主體。汽車通行孔的兩邊支架設(shè)置防撞欄，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 36 跨 四湖西干渠兩堤 公路通行門洞式通道的支架工程，設(shè)置滿足要求的防撞和門架式限高限寬設(shè)施，并設(shè)置交通引導(dǎo)標(biāo)志、減速板、限速標(biāo)志、夜間警示燈等設(shè)施。 橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，必須采取切實(shí)有效措施，防止塌孔。規(guī)范木工車間、鋼筋車間、材料倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、食堂等場(chǎng)所的搭設(shè)，落實(shí)防火責(zé)任人。工作人員不得一人留在高壓室或屋外變電所的柵欄內(nèi)。吊物上站人或從人頭上越過及垂臂下站人，不吊。超過 3米長(zhǎng)的木板不能同時(shí)站兩人工作。 ③、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí) 交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作 業(yè)。 ③、焊接作業(yè)時(shí)引燃可燃物。 ②、模板、支架的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性不足，導(dǎo)致模板、支架體系垮塌。 ?直接高空墜落原因 ①高處作業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。 翼板的位置貝雷梁內(nèi)力驗(yàn) 算： (以最大跨徑 按簡(jiǎn)支梁進(jìn)行驗(yàn)算 ) 貝 雷 梁 所 承 受 的 恒 載 ： ++ 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 22 += q= /45m=Mmax=ql2/8= 102/8= σ = Mmax/M=( 4)=〈 [σ ]=215 Mpa 滿足要求。 ⑨ 在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 16 吊裝作業(yè)。 ⑨ 夜間高空作業(yè)施工要有足夠的照明設(shè)備。 高空作業(yè)安全措施 ① 拆除作業(yè)時(shí)周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)上滿鋪 5cm 厚腳手板，作業(yè)平臺(tái)周邊設(shè) 高的防護(hù)欄桿。具體見下圖 1： 圖 1 外側(cè)模拆除 拆除要求及注意事項(xiàng)： ① 內(nèi)模拆除前將支承拆除； ② 內(nèi)模拆除順序要從兩端向中間拆除； ③ 箱梁內(nèi)模拆除時(shí)，若箱內(nèi)溫度超過 38C176。 、所有壓重荷載應(yīng)提前準(zhǔn)備至方便起吊運(yùn)輸?shù)牡胤健? 、為了加載后掌握地基和支架的變形情況，需要在預(yù)壓前先布好沉降觀測(cè)網(wǎng)，沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在兩個(gè)層面：一層在箱梁底模板上。 支架搭設(shè)過程中結(jié)合模板、橫肋、縱肋厚度，通過跟蹤測(cè)量調(diào)整支架高度，同時(shí)確?？烧{(diào) U形頂托螺旋調(diào)節(jié)幅度不超過 25cm。巖土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)詳見下表： 巖土層標(biāo)貫擊數(shù)統(tǒng)計(jì)表 土名 狀態(tài) 統(tǒng)計(jì)數(shù) 平均值 最大值 最小值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) ② 1細(xì)砂 稍密 13 16 6 ② 2細(xì)砂 中密 14 27 16 ② 3細(xì)砂 密實(shí) 25 50 30 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 5 巖土的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表 土名及狀態(tài) 指標(biāo) 含水量 濕密度 孔隙比 液性指數(shù) 壓縮系數(shù) 壓縮模量 W ρ e IL av12 Es12 % g/cm3 — — 1/Mpa Mpa 黏土 可塑 統(tǒng)計(jì)數(shù) 35 35 35 35 35 35 平均值 最大值 最小值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 統(tǒng)計(jì)修正系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 第三章 施工技術(shù)方案 一、原設(shè)計(jì)方案及技術(shù)要求 橋型布置圖（平面圖）、橫斷面圖、縱面布置圖 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 6 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 7 線路中心線石首潛江湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 8 原設(shè)計(jì)施工方案。光照充足，熱量豐富，無霜期長(zhǎng)，降雨豐沛，雨熱同季，年均溫度 15. ℃，極端最高氣溫 ℃，極端最低氣溫 ℃。墩臺(tái)頂面均設(shè)置支座墊石。本路段按設(shè)計(jì)速度 100km/h 高速公路進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，路面凈寬 26 米。 二、 氣象、水文、地質(zhì)情況 （ 1） 地形、地貌 、地質(zhì)構(gòu)造 橋址區(qū) 屬河湖沖擊平原區(qū)，地勢(shì)平坦開闊，海拔高度 28m~ 不等；廣種有農(nóng)作物，橋址區(qū)附近有村莊坐落，交通較便利。層厚 ，地基承載力基本容許值 [fa0]=200kpa，鉆孔灌注樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=45kpa。為了防止墩身傾覆、在墩身模板上焊吊點(diǎn)，采用鋼絲繩設(shè)子地錨、并在墩身四周采用碗扣式支架搭設(shè)防傾覆支架。荷載按混凝土澆筑順序逐加，并進(jìn)行連續(xù)觀測(cè)，當(dāng)完成 100%荷載后， 4小時(shí)觀測(cè)一次， 12小時(shí)觀測(cè)一次， 24小時(shí)再觀測(cè)一次。 、照明充足，警示明確。卸載時(shí)每級(jí)卸載均觀察完成，做好記錄后再卸至下一級(jí)荷載，測(cè)量記 錄支架湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 12 的彈性恢復(fù)情況。待下部鋼管拆除完畢后，再緩緩下放頂部鋼管至吊車能起吊位置，由吊車將其吊出，運(yùn)至下一跨就位。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)?shù)目臻g。 2 45m）26KN/m3=（翼板混凝土方量 CAD 實(shí)測(cè)） 支架頂方木 自重： 15 道 45m/道 鋼管及頂、底托自重： ( 51 道 +2 21 45m)+1071 2=（ ） 12 工字鋼自重： 51 道 13m = 貝雷梁自重： 480 片 雙拼 I63a 工字鋼自重： 2 4 道 13m/道 鋼管支架驗(yàn)算 (以最不利位置：腹板的位置進(jìn)行驗(yàn)算 )： 小橫桿 計(jì)算 鋼管立柱的 縱 向間距為 ,橫向間距為 ,因此小橫桿的計(jì)算跨徑l=, 在 內(nèi)混凝土的重量為 (忽略模板自重 )： g1=247。 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 25 一、一般危險(xiǎn)源辯識(shí) 序號(hào) 辨識(shí)部位及內(nèi)容 潛在危險(xiǎn)危害因素 可能導(dǎo)致的事故 擬采用的措施 1 高空作業(yè) 沒戴安全帽進(jìn)行高空作業(yè) 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 2 高空作業(yè) 高空作業(yè)沒安全標(biāo)志 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 3 高空作業(yè) 高空作業(yè)沒系安全帶 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 4 高空作業(yè) 安全帶沒掛在牢固的物件上 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 5 高空作業(yè) 在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個(gè)人 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 6 高空作業(yè) 臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)沒設(shè)防護(hù) 圍欄 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 7 高空作業(yè) 懸空作業(yè)沒有可靠的安全網(wǎng) 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 8 鋼筋工程 鋼筋加工施焊在雨中進(jìn)行 漏電擊傷 執(zhí)行操作規(guī)程 9 鋼筋工程 鋼筋加工對(duì)焊沒設(shè)防護(hù)罩和圍屏 飛濺燙傷 執(zhí)行操作規(guī)程 10 鋼筋工程 鋼筋施焊人員沒穿戴防護(hù)用品 作業(yè)燒傷 執(zhí)行操作規(guī)程 二、重大危險(xiǎn)源辯識(shí) 湖北交投潛江至石首高速公路 四湖西干渠特大橋 安全專項(xiàng)施工 方案 26 作業(yè) /活動(dòng) /設(shè)施 /場(chǎng)所 重大危險(xiǎn)源 可能導(dǎo)致的事故 控制措施 備注 支架搭設(shè) 施工方案缺乏或不符合要求 高處墜落等 a、 b a、 e 腳手架基礎(chǔ)不能保證架體的荷載 架體倒坍，高處墜落 等 b、 c 腳手架荷載超載或預(yù)壓堆放不均勻 架體倒坍，傾斜等 d 架體不按規(guī)定安裝、與建筑物拉結(jié) 架體傾倒等 d 作業(yè)人員不配戴或不正確配戴安全防護(hù)用具 高處墜落等 b、 c 整體提升腳手架無防墜裝置或防墜裝置不起作用 機(jī)械傷害 b、 d 三寶、四口及臨邊防護(hù) 作業(yè)人員不配戴或不正確配戴安全防護(hù)用具 物體打擊等 c、 d a 防護(hù)欄桿、安全網(wǎng) 高處墜落 b、 d 施工安全出入口、預(yù)留洞口、防護(hù)通道口 物體打擊、高處墜落等 b、 d 模板工程 施工方案缺乏或不符合要求 倒坍、 物體打擊等 d a、 e 無針對(duì)混疑土輸送的安全措施 機(jī)械傷害等 b、 d 混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求 模板塌，物體打擊等 b、 d 模板作業(yè)無可靠立足點(diǎn) 高處墜落等 d