工商管理論文逆向物流管理之初探(留存版)
【正文】 復(fù)雜： 1. 回收產(chǎn)品的時間和數(shù)量的不確定性。而參與逆向物流的公司通常不屬于原來的物流系統(tǒng)。在這種唇亡齒寒的模式下，企業(yè)必需有整體的概念，因此產(chǎn)生一個新的企業(yè)模式 ―― 供應(yīng)鏈體系。 ” Carter and Ellram定義逆向物流為公司通過再循環(huán) (recycling)、再使用 (reusing)以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達成環(huán)境保護的過程。因為這些相關(guān)的信息通常都相當(dāng)?shù)姆稚?，有的信息在公司?nèi)部，有的在整個企業(yè)鏈中，有的信息甚至是無法取得的。提高產(chǎn)品的質(zhì)量以減少退貨量等。 從以上分析我們可以了解到逆向物流在管理上比正向物流復(fù)雜得多，而究其原因在于逆向物流比正向物流增加了許多復(fù)雜性和 不確定性。 3. 由產(chǎn)品再制商到顧客 產(chǎn)品再制商把回收產(chǎn)品進行再制之后，再交給分銷商，而由分銷商將再制產(chǎn)品運送給顧客。其中 Cohen 通過實證研究發(fā)現(xiàn)如果企業(yè)使用再制造方式的話，一年可以節(jié)省 4060% 的成本。在德國， 1991 年的包裝條例強制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料。也正是由于這樣使得產(chǎn)品再制商的再制生產(chǎn)規(guī)劃和控制變得非常困難。 5. 需要逆向物流網(wǎng)絡(luò)的支持。據(jù)報道，國際物流巨頭如 UPS、聯(lián)邦快遞等公司已經(jīng)進入我國并專門提供逆向物流管理服務(wù)。 3. 關(guān)于再制造產(chǎn)品、零件以及物料的市場
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