【正文】 二、編制依據(jù) （一）參照標(biāo)準(zhǔn)及圖集 根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范 公路路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF10— 2021 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ0342021 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTGF402021 公路橋涵施工及 技術(shù) 規(guī)范（ JTJ0402021 第 4 頁 共 31 頁 開 工 報 告 工程名稱 烏審旗馬頭琴文博苑 工程地點 鄂爾多斯市嘎魯圖鎮(zhèn) 施工單位 榆林市神府建設(shè)集團有限公司 監(jiān)理單位 建筑面積 結(jié)構(gòu)層次 中標(biāo)價格 承包方式 包工包料 定額工期 224 天 計劃開工 日期 2021410 計劃竣工 日期 202112 合同編號 說 明 建筑材料已到位、施工人員已進場。 路基取土 在路基兩側(cè)設(shè)計規(guī)定的土場位置取土，經(jīng)試驗并獲得監(jiān)理工程師的認(rèn)可，清除 30cm 表土后按設(shè)計取土深度取土。 b) 抓緊時間進行結(jié)構(gòu)物 的施工，以免影響路基填筑。 第 9 頁 共 31 頁 土方路基實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 1 壓實度 零填及路塹 0300mm 95 按附錄 B 檢查密度法；每 200m每壓實層測 4 處 路堤mm 0800 ＞ 95 8001500 ＞ 93 ＞ 1500 ＞ 90 2 彎沉 () 不小于設(shè)計計算 值 按附錄 H 檢查 3 縱斷高程 (mm) +10,20 水準(zhǔn)儀；每 200m測 4 點 4 中 線偏位 (mm) 50 經(jīng)緯儀；每 200m測 4 點 5 寬度 (mm) 不小于設(shè)計值 米尺；每 200m測4 處 6 平整度 (mm)3m直尺 20 3m直尺；每 200m測 4 處 3 尺 7 橫坡 (%) + 水準(zhǔn)儀；每 200m測 4 個斷面 8 邊坡 不陡于設(shè)計值 抽查每 200m測 4個 二 、 基層、面層施工工藝 1 、 攤鋪 攤鋪前應(yīng)放樣，畫出路堤邊線，土質(zhì)護坡界線，邊線要準(zhǔn)確、順直、彎道要圓順，攤鋪長度應(yīng)以當(dāng)天攤鋪當(dāng)天能碾壓結(jié)束而定。 最后一層土填壓結(jié)束后，加填土碾壓形成彈軟，要及時挖出晾曬，重新拌合回填直至符合要求。用 12T 三輪壓路機對下承層進行 3—— 4遍碾壓檢測，發(fā)現(xiàn)表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水。在碾壓結(jié)束之前，進行中平工作，將高出設(shè)計高程部分刮除掃除路外局部低洼之處待鋪筑路面時處理。當(dāng)用乳化瀝青作透層時，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，此段時間不宜少于 24h。 4） 在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)現(xiàn)場材料的變化取樣檢驗結(jié)果，對配合比值作及時調(diào)整。 ③ 無論桶裝瀝青或散裝瀝青，使用前均應(yīng)脫水，脫水溫度140160℃ .瀝青宜采用導(dǎo)熱油或蒸汽管道加熱，不適用明火加熱。 B、 每半小時檢查一次加熱、出倉混合料溫度，隨車填好出廠單。 ② 連續(xù)供料。在澆筑前嚴(yán)格控制砼的和易性、入模溫度及坍落度，要求坍落度在３ ５ｃｍ之間，入模溫度不低于１０℃也不高于３２℃。 3） 鋪設(shè) A:檢查板材的質(zhì)量、規(guī)格、尺寸是否符合設(shè)計要求表面顏色是否一致。 ④原始記錄是否及時、準(zhǔn)確、完整。 ⑤檢驗。 總之 ,安全 作業(yè)以防范為主 ,防患于未然。 現(xiàn)場應(yīng)特別注意用電安全，做好絕緣措施。 I、技術(shù)措施 ①進場后組織所有工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí) 招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范施工。 C、各施工隊質(zhì)檢部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，設(shè)立專職質(zhì)檢工程師，按合同條款在施工的全過程中檢查，控制質(zhì)量，監(jiān)督范圍主要有 7 條： ①原材料的材質(zhì)是否合格。 定樁樁距直線段 1015 米，彎道部分 510 米，路口處樁距為 15米。在碾壓前將攤在已鋪層上的混合料仔細(xì)鏟走，現(xiàn)在已壓實路面上行走，只碾壓新鋪層的1015cm，然后壓實新鋪部分，并將壓輪伸過已壓面的 1015cm，充分將縫壓實緊密，上下層的縱縫錯開15cm 以上，且表面縱縫順直，宜留在車道留線位置上。 4）將熨平板加熱至不小于 65℃，并在攤鋪機螺旋器將熨平板下充滿混合料后，再次校核，以減少誤差。 F:拌合停機前均應(yīng)用部分不含礦粉、瀝青的熱料進行洗倉。 5）按規(guī)定油質(zhì)、油量在須灑粘層油的部位，均勻噴灑粘層油待乳化瀝青破乳水分蒸發(fā)完后立即鋪筑上層。 ② 連續(xù)式拌和機從冷拌的礦料中取樣 篩分，與要求的范圍比較，通過反復(fù)調(diào)整冷料倉供料比例及進料速度，使礦料篩分結(jié)果在要第 17 頁 共 31 頁 求的級配范圍內(nèi)（盡量接近中值）并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量的177。 6 、 澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛，行人通過。 7）碾壓：混合料攤鋪平后，先用 810T 壓路機進行碾 壓 34 遍后第 14 頁 共 31 頁 再用 15T 壓路機進行碾壓。 承包人對各工程部位的回填質(zhì)量，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定的表格式樣做好詳細(xì)施工記錄，于當(dāng)日交項目經(jīng)理審核，如有不合格，項目經(jīng)理有權(quán)責(zé)令承包人返工或停止填筑，直至符合要求為止。 填筑路基時，應(yīng)要求從基底開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓，壓實路線，直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；使路基各點都得到壓實，避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。 i) 施工前先沿公路用地兩側(cè)筑埂，在埂內(nèi)挖縱、橫排水溝，溝底有不小于 %的坡度并接通出水口，以排除地面水疏干表土。 每層填土表面均應(yīng)設(shè)置與路面橫坡相同的坡度以利排水。 對因挖除樹根，障礙物而留下的孔洞，坑穴等，應(yīng)按監(jiān)理工程師指定的材料回填，并壓實至周圍路基標(biāo)高。 建設(shè)工程施工合同已簽訂，施工現(xiàn)場臨時設(shè)施搭設(shè)已完成 。取土坑坑底應(yīng)設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，不得使取土坑作業(yè)面積水。 c) 土方路堤根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑，壓實，最大松鋪厚度不大于 30cm， 填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于 8cm。 采用水平分層填筑法施工。 二、土方回填注意要點 在回填前，應(yīng)對現(xiàn)場和已完工程進行檢查和中間驗收，并作出記錄，報項目監(jiān)理審查，未經(jīng)項目經(jīng)理同意，不得開始回填。 第 13 頁 共 31 頁 2）施工放樣：根據(jù)設(shè)計在下承層上恢復(fù)中線及邊線，安裝鋼模板或方木 ，直線段 1015m 測一點，平曲線段 510m 測一點，進行水平測量。 8）養(yǎng)護：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及密實度檢測合格 即開始養(yǎng)護，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護期不少于 7d。 五 、瀝青混凝土面層施工 （ 1） 操作要點 進場的原的材料必須按照規(guī)定的試驗方法。 （ 3） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1）原材料的適用性決定施工配合比，拌合過程中溫度控制參數(shù)，混合料拌合的和易性。 ④ 試驗室向拌合組提供有負(fù)責(zé)人簽認(rèn)的配合比 通知單，內(nèi)容包括：第 19 頁 共 31 頁 混合料配合比、各種集料含水量和綜合含水量。 C、 每生產(chǎn) 250噸混合料取樣做混合料顆粒級配組成、油石比試驗。當(dāng)待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止 送料板外露。入模前應(yīng)先濕潤基底。 B：按控制點定出方格坐標(biāo)，并拉 線拉出橫縱位置，施工時控制好縱橫的直順序。 ⑤計量和試驗是否準(zhǔn)確，符合規(guī)