【正文】 物流設(shè)施與設(shè)備概述 14 第二節(jié) 物流設(shè)施與設(shè)備的作用和發(fā)展趨勢(shì) 自 20世紀(jì) 90年代以來，我國(guó)公路交通運(yùn)輸有了較快增長(zhǎng)，但在發(fā)展過程中也存在一些問題： ? 公路里程少，路網(wǎng)密度低，東西部發(fā)展不平衡； ? 公路整體狀況較差，高等級(jí)公路等級(jí)比例較低； ? 汽車保有量猛增，性能差距大，配置結(jié)構(gòu)不合理； ? 一般公路上混合交通嚴(yán)重，車速低，事故多； ? 技術(shù)水平、管理水平和服務(wù)水平等有待提高。 ? 物流設(shè)施設(shè)備是組織物流活動(dòng)和物流作業(yè)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是物流服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。 ? 物流管理（ Logistics Management） ? 為了以合適的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，對(duì)正向及反向的物流活動(dòng)過程及相關(guān)信息進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 ? 2021年底，全國(guó)公路總里程突破 400萬公里，達(dá) ，比上年末增加 ，“十一五”期間新增 。 適用性原則 所選用的物流設(shè)備符合物流作業(yè)對(duì)功能的需要，應(yīng)注意實(shí)際需要和發(fā)展規(guī)劃相適應(yīng)，功能不宜過多或過少。 ?經(jīng)濟(jì)性 設(shè)備在完成一定工作量的作業(yè)時(shí)所需的運(yùn)行成本最低。 2）定期保養(yǎng)的四項(xiàng)基本要求 ? 由操作人員和保養(yǎng)人員按各自的分工完成 ? 是按一定的運(yùn)行間隔制定的保養(yǎng)作業(yè)計(jì)劃 ? 是一項(xiàng)強(qiáng)制性的管理措施 ? 是對(duì)設(shè)備的全面性維護(hù) 3）定期保養(yǎng)的三大特點(diǎn) ? 是設(shè)備狀態(tài)維修的基礎(chǔ) ? 具有強(qiáng)制性 ? 具有全面性 ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 42 第三節(jié) 物流設(shè)備的配置與管理 4）定期保養(yǎng)的內(nèi)容 ? 清潔 ? 檢查、調(diào)整、緊固各操縱、傳動(dòng)、連接機(jī)構(gòu)的零部件 ? 對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行檢查、注油或換油 ? 調(diào)整檢查安全裝置，保證其靈活性 ? 更換或修復(fù)磨損的零部件 ? 按規(guī)范對(duì)主測(cè)試點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，做好記錄 ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 作業(yè)： ? 閱讀凱文 技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和方案確定 采取一定的評(píng)價(jià)方法，對(duì)初步方案進(jìn)行定性或定量分析，確定設(shè)備最佳配置方案。 ? 物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多 ， 但普遍 規(guī)模偏小 ， 發(fā)展 不規(guī)范 。 ? 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的 樞紐點(diǎn) ：全國(guó)或區(qū)域鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐港、水路樞紐港，輻射全國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流基地等。1 企業(yè)需要什么樣的物流人才？ 物流人才的五個(gè)關(guān)鍵詞 實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)； 知識(shí)豐富； 吃苦耐勞； 責(zé)任感強(qiáng)； 合作精神。 結(jié)構(gòu)類型、性能規(guī)格、技術(shù)參數(shù)、數(shù)量、規(guī)模與物流業(yè)務(wù)相匹配 ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 8 第一節(jié)物流設(shè)施設(shè)備的分類和應(yīng)用 物流設(shè)施設(shè)備 物流基礎(chǔ)性設(shè)施 物流功能性設(shè)施 物流技術(shù)裝備 ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 9 物流基礎(chǔ)性設(shè)施 ? 物流基礎(chǔ)設(shè)施一般是指公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸設(shè)施以及樞紐型物流節(jié)點(diǎn)等規(guī)模龐大的建設(shè)工程以及相應(yīng)的基礎(chǔ)信息平臺(tái)。 ? 我國(guó)尚處于物流設(shè)備發(fā)展的起步階段 ， 既缺少行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ， 又沒有行業(yè)組織 ， 致使各種物流設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一 ， 相互銜接配套差 。 設(shè)備規(guī)劃的內(nèi)容： 設(shè)備更新計(jì)劃 設(shè)備現(xiàn)代化改造計(jì)劃 新增設(shè)備計(jì)劃 ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 23 第三節(jié) 物流設(shè)備的配置與管理 編制設(shè)備規(guī)劃的依據(jù) 企業(yè)發(fā)展需要 現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)狀況 安全、環(huán)保、節(jié)能要求 新設(shè)備信息 企業(yè)資金 收集資料并進(jìn)行整理分析 資料包括： ? 經(jīng)濟(jì)資料 （特性、運(yùn)量、作業(yè)能力、物流量） ? 技術(shù)資料 （技術(shù)水平、發(fā)展趨勢(shì)） ? 自然條件資料 （倉(cāng)庫條件、地基基礎(chǔ)、作業(yè)空間 ） ?第一章 物流設(shè)施與設(shè)備概述 24 第三節(jié) 物流設(shè)備的配置與管理 擬定設(shè)備配置的初步方案 對(duì)同