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正文內(nèi)容

高速公路濕陷性黃土路段強(qiáng)夯施工組織設(shè)計(jì)(留存版)

  

【正文】 嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工。 六、強(qiáng)夯施工流程圖 夯機(jī)就位 起錘至設(shè)計(jì)高度 自動(dòng)脫鉤、落錘 夯 擊 觀測(cè)最后兩擊夯沉量 > 5cm ≦ 5cm 移至下一夯點(diǎn) 七、質(zhì)量安全保證措施 ( 1)施工前,項(xiàng)目經(jīng)理組織總工及班組人員審圖,進(jìn)行文字性技術(shù)交底,嚴(yán)格地執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。 、大雪、大雨、大霧應(yīng)立即停止施工。 ( 9)靜置 72 小時(shí),挖 5~ 6m 深探坑,觀測(cè)夯擊情況,將每個(gè)1m 取樣分析。 ( 5)測(cè)量夯擊后路基的下 沉量; ( 6)確定夯擊后土的側(cè)向位移; ( 7)確定夯錘的振動(dòng)影響范圍。 ,不亂扔廢品零件、雜物,保證施工現(xiàn)清潔衛(wèi)生。靜置 72 小時(shí)以上,用推土機(jī)將夯坑填平,測(cè)量夯扣地面高度。 丹拉公路張家口高速公路 D 標(biāo)濕陷性 黃土路段強(qiáng)夯處理工程施工方案 路橋集團(tuán)二公局六處 丹拉公路張家口高速公路 D 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二 OO 二年十月三十日 目 錄 一、 工程簡(jiǎn)介 二、 強(qiáng)夯施工目的 三、 強(qiáng)夯施工工藝 四、 施工質(zhì)量控制方法 五、 本項(xiàng)工程人員、設(shè)備配置 六、 安全保證體系及措施 七、 強(qiáng)夯處理施工質(zhì)量的檢測(cè)方法 濕陷性黃強(qiáng)夯處理試驗(yàn)段施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 本區(qū) K63+ 200~ K64+ 100 段、 K69+ 700~ K74+ 800 段分布有大量黃土狀亞砂土、黃土狀亞粘土,其具有垂直結(jié)理、大孔隙特征,有一定程度的、濕陷性,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,擬采用強(qiáng)夯地基處理方法,處理路段全長(zhǎng) 6500 米,夯實(shí)面積 364699m2。 8.強(qiáng)夯采用隔排跳 TJ 法,夯完一排后,隔一排再夯下一排夯點(diǎn), 直到完成第一遍點(diǎn)夯。 九、文明施工的保證措施 級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(業(yè)主、監(jiān)理、承包商),嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求施工。 ( 1)確定夯擊能值; ( 2)測(cè)定處理的深度及土的濕陷系數(shù); ( 3)確定點(diǎn)夯單擊每個(gè)夯坑的遍數(shù); ( 4)確定夯擊遍數(shù) 。用碎石土將夯坑填平。 ,帶病作業(yè)。 ( 8)第二遍點(diǎn)夯完后,靜置 72 小時(shí)以上 ,用推土機(jī)將夯坑推平,然后進(jìn)行搭夯,錘印邊沿相切,然后在四個(gè)夯點(diǎn)中心進(jìn)行副夯。 ( 2)工地現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)堆放整齊,不亂扔廢品零件、雜物,保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。 重復(fù)上述步驟,直到最后兩擊 的夯沉量≤ 5cm,注意保證夯點(diǎn)周圍沒(méi)有明顯的隆起。 ,一律配帶安全帽,高空作業(yè)要配帶安全帶。 重復(fù)上述步驟,直到最后兩擊的夯沉量≤ 5cm,注意保證夯點(diǎn)周圍沒(méi)有明顯的起降。為確定強(qiáng)夯的有關(guān)參數(shù)擬建議在 K63+650~ K63+950、 K74+ 150~ K74+450 兩段各作 300 米的試驗(yàn)段,每段分別用
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