【正文】 銑 立銑 7 14000 3 7500 21500 1 立銑 1 5 10000 0 10000 1 數(shù)銑 1 10 20200 10 25000 45000 2 數(shù)銑 2 20 40000 10 25000 65000 3 銑床 1 2020 0 2020 1 鏜 鏜床 2 14 28000 0 28000 2 專用鏜 1 13 26000 0 26000 2 專用鏜 2 14 28000 0 28000 2 鉆 立鉆 5 10000 0 10000 1 搖臂鉆孔 2 4000 0 4000 1 深鉆 3 6000 3 7500 13500 1 磨 外圓磨床 4 8000 4 10000 18000 1 內(nèi)圓磨床 3 6000 3 7500 13500 1 專用調(diào)直儀 4 8000 4 10000 18000 1 調(diào)直儀 8 16000 4 10000 26000 1 鉗工臺(tái) 5 10000 0 10000 1 總計(jì) 33 注：熱處理周期較長(zhǎng)，需要冷卻時(shí)間，但熱處理為分批生產(chǎn)，可以認(rèn)為其生產(chǎn)批量以及周期能切合機(jī)加工 ７ 二、生產(chǎn)車間的生產(chǎn)類型以及生產(chǎn)組織方式 生產(chǎn)車間的生產(chǎn)類型 確定 按品種生產(chǎn)量角度劃分生產(chǎn)類型，可以分為少品種大量生產(chǎn)、中量（成批）生產(chǎn)和多品種少量生產(chǎn)。 選擇生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制方法，編制某月產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃及加工車間內(nèi)部作業(yè)計(jì)劃（含任務(wù)與能力工時(shí)平衡）。一般與訂單生產(chǎn)方式，小批量生產(chǎn)結(jié)合在一起。采用這種方法，生產(chǎn)的產(chǎn)品必須實(shí)行累計(jì)編號(hào) 。 根據(jù)資料 2 可以得到 共用設(shè)備 的使用情況如下 根據(jù)零件的工藝流程，可以看到，用到普通車床，車床，的工藝較多，考慮到保險(xiǎn)庫(kù)存以及減少生產(chǎn)任務(wù)的頻繁變化，對(duì)這兩種設(shè)備設(shè)當(dāng) 增加 為了便于計(jì)算，把設(shè)備因更換刀模具、設(shè)備維修、生產(chǎn)準(zhǔn)備、工件在不同加工區(qū)域移動(dòng)的時(shí)間平分到每一種零件上這樣可以得到下表： 普通車床 2 襯套工藝 閥體工藝 閥桿工藝 法蘭盤工藝 軸套工藝 初車 精車 車成閥 車 車 車 3 3 2 1 2 1 車床 2 襯套工藝 主桿工藝 從桿工藝 車 開(kāi)坯 初、精車 開(kāi)坯 4 2 3 2 立銑 1 泵體工藝 主桿工藝 初銑 銑槽 4 3 立鉆 1 閥體工藝 法蘭盤工藝 鉆孔 鉆孔 1 2 ９ （其中修正設(shè)備數(shù)目 即 為最后確定的設(shè)備數(shù)） 全套總計(jì) 設(shè)備數(shù) 設(shè)備一班 成套生產(chǎn) 設(shè)備數(shù) 全套生產(chǎn)初算 有效工時(shí) 設(shè)備負(fù)荷 修正 單件負(fù)荷3 1 8 1 4 1 8 1 4 1 8 1 8 1 8 1 3 1 1 立車 4 1 1 車 立車1 9 1 1 普車 16 2 7 3 車 17 2 7 3 立銑 7 1 1 立銑1 5 1 1 銑 數(shù)銑1 10 2 2 數(shù)銑2 20 3 3 銑床 1 1 1 鏜床2 14 2 2 鏜 專 用 鏜床1 132 2 專 用 鏜床2 142 2 立鉆 5 1 1 鉆 搖 臂 鉆孔 21 1 深鉆 3 1 1 外 圓 磨床 41 1 內(nèi) 圓 磨床 31 1 4 1 1 8 1 1 5 1 1 總數(shù) 35調(diào)直儀鉗工臺(tái)檢驗(yàn)臺(tái)4檢驗(yàn)臺(tái)5磨專用調(diào)直儀 檢驗(yàn)臺(tái)1檢驗(yàn)臺(tái)2檢驗(yàn)臺(tái)3 １０ 結(jié)合工藝流程圖，畫出車間布置示意圖如下： 原材料庫(kù) 熱處理 鏜床區(qū)域 磨床 車床區(qū)域 數(shù)控銑床區(qū)域 立 車—1 立 車 立銑 立銑 1 刀 模具 深鉆 搖臂鉆 銑床 立鉆 鉗工 倉(cāng)庫(kù) 檢 5 檢 2 檢 4 檢 3 檢1 辦