【正文】 施工對周圍建筑物影響突發(fā)風險應急措施 本工程基坑開挖不算很深，周邊主要建筑物是 芝蘭橋側已有房屋及現(xiàn)行的交通要道即環(huán)城南路 ， 部分 承臺施工臨近保通道路， 因此對 保通道路的保護是本工程施工的重點， 控制好板樁圍護的穩(wěn)定性和加強對環(huán)城 南 路 （保通道路）沉降的監(jiān)測是保證減小承臺基坑開挖對環(huán)城 南 路影響的有效手段。 臺風來臨前對臨時設施進行壓鋼管、鋼筋、掛砂包、拉地錨等措施進行加固，對施工圍護進行拆除部分或全部拆除，并且當預報臺風大于 8 級或 8 級以上時，將施工人員撤 至安全 點 ，現(xiàn)場安排值班人員進行值班防護，但必須確保值班人員的安全。項目部應急小組應立即運轉，按照規(guī)定程序進行險情匯報、處理和評價工作。 主要應急機械設備儲備表 序號 材料、設備名稱 單位 數(shù)量 規(guī)格型號 主要工作 性能指標 1 挖掘機 輛 2 PC200 斗容量 2 裝載機 輛 2 ZD－ 50 3 液壓汽車吊 輛 2 QY25 25T 4 電焊機 臺 5 BX500 5 卷揚機 臺 2 拉力 5T 6 對講機 臺 10 GP88S 7 小車 輛 1 8 發(fā)電機 臺 1 75KW 為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。對確認可能對后續(xù)工序產(chǎn)生風險的部位，施工方案中應加入預防措施，并針對可能產(chǎn)生的風險制定專項方案，加以解決。 與當?shù)貧庀笈_加強聯(lián)系，配備氣象警報接收機，隨時與作業(yè)隊通報消息。 （二）基坑底部隆起現(xiàn)象的應急措施 坑底回彈隆起變形量的大小和地質條件、開挖深度、基坑面積大小、圍護結構插入土體的深度、坑內有無積水、基坑暴露時間、開挖順序、開挖深度以及開挖機械等有關。 各級領導（負責人）必須高度重視工程施工風險管理工作，把工程施工風險管理工作放在重要議事日程，在施工前必須 做好組織、思想、措施三落實工作。奉化江大橋、主線高架橋、解放路及寧南北路組合立交 均采用鋼筋混凝土承臺， 承臺采用長方體或“ H”型結構，共有 14種類型，分別為 a、b、 c、 d、 e、 f、 g、 h、 i、 k、 p、 q、 m及 n型 。 基坑開挖過程中突遇暴雨，致使縱向邊坡失穩(wěn)滑坡 。 〖 〗主要工序應急 措施 土方開挖工程施工應急 措施 基坑土方開挖過程中，嚴格監(jiān)測管理制度，開挖若 24 小時開挖時，應每24 小時監(jiān)測不少于 2 次，建立監(jiān)測預警制度，一旦發(fā)現(xiàn)圍護結構水平位移或沉降值超標時，立即向現(xiàn)場土方開挖班組及項目部技術管理人員報警，現(xiàn)場即立即停止開挖，并根據(jù)監(jiān)測的位移或沉降數(shù)據(jù)作出相應的防護措施。在探測過程中，如發(fā)現(xiàn)遺漏管線，立即和有關部門 取得聯(lián)系，并協(xié)助管線單位進行 切改工作， 對切改后的管線進行有效的封堵。； 起重作業(yè)時，嚴格按照吊裝作業(yè)規(guī)程進行，執(zhí)行“十不吊”： （ 1）指揮信號不明和多人指揮不吊； （ 2）超負荷不吊； （ 3）起吊物捆扎不牢不吊； （ 4）起吊物上站人不吊； （ 5）安全裝置不靈不吊； 7 （ 6）物體埋在地下不吊； （ 7）歪拉斜拽不吊； （ 8）物件銳角不墊 軟物不吊； （ 9）爆炸性物品不吊； （ 10）吊具不合格不吊。 重大事故的應急響應： 當重大事故發(fā)生或一般事故擴大形成重大事故后， 項目經(jīng)理接到值班人員情況匯報，立即組織應急小組和相關人員，搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大，并應注意做好以下工作： （ 1）為了事故調查分析需要，現(xiàn)場人員在項目經(jīng)理的組織下保護好事故現(xiàn)場。 （ 2）清理事故現(xiàn)場應在調查組確認無可取證，并充分記錄后方可進行。 〖 〗其他安全措施 嚴格按照工程部安全、技術交底進行施工； 施工過程中，在施工作業(yè)區(qū)域設置穩(wěn)固可靠的欄桿及警戒，防止非作業(yè)人員進入施工區(qū)域； 為確保更有效的做到施工現(xiàn)場的安全管理，必須做到十不準作業(yè)要求： （ 1）不戴好安全帽，不準進入施工現(xiàn)場； （ 2）不系安全帶，不準懸空高處作業(yè) ； （ 3）未持證人員，不準上崗； （ 4）高處作業(yè)人 不 準打鬧，不準從高處向下拋擲雜物； （ 5）吊鉤下不準站人； （