【正文】 寬+ 2 M1 0 5 M5M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 9 路基試驗路段平面示意圖 八 、路基土方填筑試驗段基本操作方法： 在長 105m，寬為路基寬度加 2m 的填方路基范圍內(nèi)，按附后施工平面布置圖所示布設(shè)檢測點和高程控制點及距離固定樁，并記錄好各點 高程。 4 人員 試驗路段擬投入的施工人員己安排到位。 可用 于各區(qū)路基填筑。 4 人員 ?????????????????????????????? 5 2該段總長 134m，總挖方量 115000m3 。為確保填方邊坡的壓實度，其坡腳樁應(yīng)向外側(cè)加寬 50cm。 六、路基土方填筑試驗路段施工方法概述 路基設(shè)計壓實度根據(jù)填筑高度及填筑部位（如填挖交界）的不同，要求分別為： 93%、 94%、 95%和 96%。 填料的攤鋪采用推土機，整平采用平地機，保證每一填層的平整度路基坡腳線 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 10 及 層厚的均勻， 每層攤鋪厚度按壓實 厚 度乘以松鋪系數(shù)， 整平過程中不斷用鐵鍬挖洞檢查松鋪厚度。填料強度和粒徑要求 表 91 路基填料最小強度和最大粒徑要求 序 號 填料應(yīng)用部位 （路床頂面以下深度）（ m） 填料最小強度（ CBR）（ %） 填料最大粒徑（ mm） 備注 1 填 方 路 基 上路床（ 0~） 8 100 2 下路床（ ~） 5 100 3 上路堤（ ~） 4 150 4 下路堤（＞ ） 3 150 5 零填及挖方路基 0~ 8 100 6 ~ 5 100 22% 時進行碾壓。 加強施工現(xiàn)場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育，未經(jīng)培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。 施工現(xiàn)場樹立安全標志與警告牌，施工人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽。設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工基礎(chǔ)、下部、上部等不同階段進行場地布置和調(diào)整。 對清理場地的表層腐植土，砍伐的荊棘叢林等廢料，要運至指定的地點進行廢棄。 設(shè)立專職安全員，負責安全檢查、監(jiān)督。 （一）、建立安全管理體 系 建立和完善以 項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，全面負責并領(lǐng)導本項目的安全生產(chǎn)工作。 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 14 事中控制 1）層厚控制：先在填筑面上劃格分區(qū)然后分格上按控制松鋪厚度進行布料，分格 區(qū)根據(jù)每方格填料工程量，按分格區(qū)面積和填筑層控制松鋪厚度計算填筑材料工程量，然后進行均勻布料。檢測壓實度時須 監(jiān)理現(xiàn)場旁站。 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 7 土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖 施工準備 基底處理 檢 驗 分層填筑 攤鋪平整 含水量檢測 機械碾壓 檢 驗 H填≥ H設(shè) 面層整修 邊坡修整 邊坡夯實 灑水或晾曬 否 否 否 否 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 8 七、路基土石填筑試驗段平面布置圖 路基試驗段施工平面布置圖擬實施路段K38+070 ~ K38+175注：圖中 為高程測量點， 為高程和距離固定樁測量時，各點位置準確量取。 2 對填方路段原地面土層取土樣進行標準擊實試驗，并按規(guī)定送土樣至 總監(jiān)辦中心試驗室進行平行試驗，有關(guān)試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批復。 3 地基處理 ???????????????????????????? 4 2試驗段位于山坡低洼地段，填方總量為 106000m3。用石灰、旗桿實地標出坡腳線，并將有關(guān)測量放樣資料上報監(jiān)理工程師批復。 試驗路段分 2 層進行，每層的松鋪厚度均為 30cm。保證填土的松鋪厚度在理 論要求層厚內(nèi)每一層填筑時，平地機必須找出 4%的人字形橫坡 ，橫向找坡從基床底層路堤填筑開始。 土方路基實測項目 表 92 土方路基實測項目 序號 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 壓 實 度（ %） 零填及挖方（ m） 0~ — 按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》附錄 B 檢查 密度法：每 200m 每壓實層測 4 處 3 0~ ≥ 96 填方（ m） 0~ ≥ 96 ~1.5 ≥ 95 ＞ ≥ 93 2 彎沉（ ） 不大于設(shè)計