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江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案(完整版)

2025-06-27 19:42上一頁面

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【正文】 ?????????????????????????? 5 2 通過本試驗段施工,收集相關試驗數(shù)據(jù)及壓實工藝主要參數(shù),為指導全面路基工程施工提供 施工控制依據(jù) ,確保路基填筑施工質量 。 可用 于各區(qū)路基填筑。施工便道 采用泥結碎石路面結構,按業(yè)主雙標管理標準進行修建, 在施工過程中,派機械和人員對施工便道進行維護,確保施工便道暢通。 4 人員 試驗路段擬投入的施工人員己安排到位。 填筑時先放邊線,定出施工標尺,按照每輛運土汽車的運土方量及填料松鋪厚度,計算出卸料面積,用石灰劃出方格線。1M1M路基寬+ 2 M1 0 5 M5M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M1 0 M 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 9 路基試驗路段平面示意圖 八 、路基土方填筑試驗段基本操作方法: 在長 105m,寬為路基寬度加 2m 的填方路基范圍內,按附后施工平面布置圖所示布設檢測點和高程控制點及距離固定樁,并記錄好各點 高程。 碾壓方法: 采用 YZ20 型壓路機 進行,第一遍為靜壓,然后先慢后快,由弱振 到 強振碾壓 , 最后弱振碾壓一遍,靜壓一遍消除輪跡。 認真記錄每層的松鋪厚度、機械組合情況、 碾壓方法、 碾壓速度、碾壓遍數(shù) 、壓實度、測量數(shù)據(jù)等。 施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工。 路基填筑時,嚴格控制填料厚度及填料的含水量,并選擇合適的壓實時間。資料在施工過程中是反映工程質量和進度、等級的依據(jù),因此,搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。 本項目實行安全生產(chǎn)三級管理,即:一級管理由經(jīng)理負責,二級管理由專職安全員負責,三級管理由班組長負責,各作業(yè)點設安全監(jiān)督崗。機械設備 在施工現(xiàn)場停放時,選擇安全的停放地點,有專人看管。 辦公、生產(chǎn)、生活用房配備消防設施和器材。 現(xiàn)場電源一定按規(guī)定架設,裝置固定的配電盤,用電設備配置漏電保護器電氣設備必須絕緣良好,各種電動機具必須按規(guī)定接地或接零,并設置單一開關,如遇臨時停電或停工休息,必須斷閘上鎖。 清理施工機械、設備及機械的廢水、廢油等有害物質以及生活污水,不得直接排放與河流、池塘或其他水域中。 。 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 18 十四、文明施工措施 現(xiàn)場布置:施工現(xiàn)場安排施工公告牌、質量監(jiān)督牌安全牌及警示牌等各類表示牌的設置。工作前,檢查機械設備、儀表、工具等,確認完好方可使用,嚴禁帶病或超負荷遠轉,發(fā)現(xiàn)不正常情況立即停機檢查,嚴禁運行過程中修理。在易燃易爆品附近作業(yè)時,嚴禁吸煙。嚴禁對運轉的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。 實行安全技術交底制,由經(jīng)理部組織有關人員進行詳細安全技術交底,凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù),并保存資料,項目經(jīng) 理部專職安全對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查,并作好記錄。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度 ,在施工過程中,前道工序通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一道工序。 3)碾壓控制:土方路基碾壓前檢測填料含水量,當含水量達到最佳含水量的 177。加強職工技術培訓工作和技術考核工作,實行關鍵 。流程如下: 施工準備 基底處理 填筑試驗段 劃分方格網(wǎng) 土方或土石料裝運 分層攤鋪 攤鋪平整填縫隙 碾 壓 下一層施工 石方或土石料準備 碾壓設備準備 填方材料篩選 、試驗 試驗確定松鋪厚 壓實度 檢查 檢查填方標高 合格 合格 不合格 不合格 江羅高速公路第四合同段路基土方填筑試驗段首件工程施工方案 12 九、 路基土方填筑施工規(guī)范要求 1碾壓時,應重復有序進行,達到不漏壓,無死角,確保碾壓均勻 。 按松鋪糸數(shù) 和運輸車的體積,計算好每車填料的堆放面積,并用石灰分好方格,每車一格填筑,確保填料松鋪厚度均勻, 運料時,按預先安排好的運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側后中央卸料。 2%時開始碾壓。 5 機械 試驗路段擬投入的施工機械已配備到位。 2 施工臨時排水 施工前,結合永久性排水設施,在全段路基兩側紅線范圍內大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進行縱向臨時排水溝的開挖,溝底有一定的流水坡度,溝內匯水能及時安全合理的排出,同時開挖橫向排水溝,并與縱向臨時排水溝貫通 2 2 測量放樣 根據(jù)設計圖紙,計算各斷面坡腳點至中線的距離 ,并根據(jù)曲線參數(shù)編程計算出各斷面中樁、坡腳樁坐標,利用附近的導線控制點,用全站儀按極坐標法放出各特征點的具體位置(坡腳樁應根據(jù)實地高程用漸近法進行測放),并標明樁號、中心填筑高度。試驗段管理及施工人員配備如下: 序號 姓名 職務 負責工作 備注 1 楊斌 項目經(jīng)理 總體協(xié)調 2 施國良 項目總工 質量技術指導 3 許海東 項目副經(jīng)理 現(xiàn)場人員調度 4 李林 副總工 現(xiàn)場質量控制 5 李鴻斌 質檢工程師 現(xiàn)場質量檢測 4 賴文偉 工區(qū)負責人 現(xiàn)場機械調度
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