【正文】 機具做到接地良好，一機一閘，并配有漏電開關(guān)，易燃易爆物質(zhì)運輸儲存和使用必須符合專門規(guī)定。氧氣瓶與乙炔瓶的氣管要經(jīng)常檢查，與氣瓶接口處氣管不能龜裂，要經(jīng)常更換，壓力表等儀表要齊全。 全 部供電線路必須有系統(tǒng)地架設(shè)，從配電箱接出的照明、電動小工具線路應(yīng)采用電纜離地架設(shè)。 防火安全措施 “預(yù)防為主、防消 結(jié)合”的消防方針，施工中認真執(zhí)行《中華人民共和國消防法》和省市有關(guān)消防防火管理規(guī)定。 要求管線單位幫助施工單位了解管線走向情況，并積極派出熟悉項目公用管線的同志到現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，為施工單位制造條件與提供方便。工地大門（出入口）設(shè)置洗車，保證車輛外出不污染路面。環(huán)保負責(zé)人組織每周對施工現(xiàn)場的環(huán)保工作進行一次檢查并填寫環(huán)保周報，對檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時通知有關(guān)部門整改，重大問題報告項目經(jīng)理。 (4)現(xiàn)場廚房采用瓶裝煤氣作清潔能源，爐灶符合煙塵排放規(guī)定。對設(shè)備強噪音部位盡量采用隔音消音封閉。 ，核實、確定環(huán)境敏感點、環(huán)境保護目標和對應(yīng)的環(huán)保法規(guī)定及其它要求。 廣三高速公路擴建工程第 1合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 27 第十 章 文明施工措施與環(huán)境保護 建立健全的現(xiàn)場文明施工管理組織，由項目經(jīng)理總負責(zé)，施工班組設(shè)兼職 管理員。走訪附近民居工廠商鋪，了解管線走向。 每日檢查一次全部機械設(shè)備的接地電阻，并詳細記錄，存檔備查。 ，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)和生活。接線絕緣架完好，接線螺母、螺栓完好無損及無嚴重腐蝕，接線緊固牢靠，兩端接線蓋齊金。 ，嚴格遵守“操作規(guī)程”，反對盲目指揮，反對違章施工。 ，內(nèi)置漏電開關(guān)，配有門鎖及防雨、防潮設(shè)施。 為保證材料質(zhì)量，要求材料管理部門嚴格按我單位有關(guān)文件、規(guī)定及相關(guān)質(zhì)量體系文件進行操作及管理。 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 19 施工技術(shù)的先進性、科學(xué)性、合理性決定了施工質(zhì)量的優(yōu)劣。故對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要是從人員培訓(xùn)、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。 二、施工質(zhì)量控制體系 質(zhì)量保證體系是運用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所制定的保證質(zhì)量達到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程中有據(jù)可依 ，但關(guān)鍵是在于運轉(zhuǎn)正常，只有正常運轉(zhuǎn)的質(zhì)保體系，才能真正達到控制質(zhì)量的目的。 為保證施工順利進行，所用的機械的性能是否良好很關(guān)鍵，因此，我項目部將在本工程中投入 的機械進行定期定時的檢驗 ，確保在 計劃 工期內(nèi)完成 生產(chǎn) 任務(wù)。 ：確保達到市“文明施工工地”標準，力爭達到市“文明施工樣板工地”標準。 構(gòu)配件的加工訂貨準備 根據(jù)施工進度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)配件數(shù)量，做好加工翻樣工作，并編制相應(yīng)的需用量計劃。為防止松頂，進行二次振搗。底層鋼筋距地面不小于 30cm，并以防水布覆蓋。 二、橋梁部分設(shè)計概況 本擴建工程 采用 “兩邊拼接”的設(shè)計 方案 ，橋梁 采用 “上連下不連”，連接 部位采用鉸接和剛接兩種方式。 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 3 道路交通 車流 量大且需要保證施工時的正常通行，對施工要求較高，必須注重施工期 間的交通組織及安全措施。 模板安裝好后，組織人員對模板的穩(wěn)定性、支撐、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行檢查驗收，同時對保護層進行認真地檢查，必須滿足要求。 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 7 第四章 施工準備 一、項目管理組織 針對本工程的工程規(guī)模、場地條件及工程特點，結(jié)合本公司多年來在類似工程管理中積累的經(jīng)驗，在本工程經(jīng)理項目部的領(lǐng)導(dǎo)下。 組織機械設(shè)備進場 根據(jù)施工機具的需用量計 劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機械設(shè)備進場，機械設(shè)備進場后按規(guī)定地點和方式布置，并進行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等項工作。 主要勞動力用量計劃表 項目 工種 人數(shù) 墩 柱 工程 工長 1 砼灌注工 4 電焊工 4 測量工 2 機修工 1 水電工 1 其它人員 3 合 計 16 主要施工機具及檢測試驗設(shè)備計劃表 序號 機具名稱 型 號 單位 數(shù)量 單位功率 進場時間 1 吊車 25T 臺 1 開工前 3 電焊機 XD1185 臺 3 12KVA 開工前 5 潛 水 泵 QY25 臺 2 開工前 6 水準儀 S3d 臺 2 開工前 7 全站儀 N335 臺 2 開工前 10 砼試件模 15 15 15cm 組 6 開工前 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 11 13 渣土車 12t 輛 2 開工前 14 挖掘機 Pc200 臺 2 開工前 廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 12 第 六 章 交通安全措施 沿線道路暢通與沿線經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān)，要求施工期間不中斷既有高速公路、國道、地方主干道路的交通，保證各個時段的安全通行，所以，選擇合理的施工方案是擴建工程能否順利實施的基本保障。 建立健全各項管理制度，上至施工網(wǎng)絡(luò)的編制，下至各類設(shè)備、材料的采購、進場，項項程序都要有規(guī)章約束，使進度、安全各方面均置于系列管理制度之下，并以責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，落實到工班和作業(yè)者。廣三高速公路擴建工程第 1 合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 17 再次，在實施過程中，無論是專業(yè)工程師還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，形成書面材料，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。 （ 2）“機”的因素 進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有利條件。 第一級為項目總工程師 (質(zhì)量經(jīng)理 )，根據(jù)經(jīng)審批后的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，對本工程的施工流程、進度安排、質(zhì)量要求以及主要施工工藝等向各項目全體施工管理人員，特別是 項目總工 、質(zhì)檢人員進行交底。 一、安全生產(chǎn)管理制度 安全用電管理制度 氣安裝必須按照中華人民共和國國家標準《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》 GB5O19493和國家建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ4688 要求執(zhí)行。 交通要求 ，電氣設(shè)備必須接地或接零。 。氧氣瓶不能接觸油脂，不能與油脂共放一處。 電器設(shè)備必須按規(guī)定接地接零、制箱要設(shè)在離地面 高處，裝設(shè)要牢固可靠 ,制箱應(yīng)加鎖。 “誰主管、誰負責(zé)”的原則，成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組，明確任命工程各部門防火責(zé)任人，各司其職。 現(xiàn)場管線挖出后，應(yīng)通知公用管線項目負責(zé)人共同商量決定具體加固措施。各項文明施工工作應(yīng)嚴格按照佛山市建設(shè)工程文明施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ，應(yīng)視情況立即采取有效措施減少或消除污染影響。 ： (1)材料的運輸選擇對外部環(huán)境影響小的出入口、運輸路線和運輸時間。 ： 本工程沖鉆孔樁機在進行施工時產(chǎn)生的噪音較大，選擇機械時優(yōu)先選用新設(shè)備，其次對老機械進行檢修，對強噪音源進行防治，對磨損較大的更換合格的新部件，并加以調(diào)試，減廣三高速公路擴建工程第 1合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 29 少噪音強度。 廣三高速公路擴建工程第 1合同段 S02 標段 松崗互通式立交主線橋 墩 柱 開工報告 28 二、環(huán)境保護管理制度及措施 在本工程施工管理中，我項目部將遵循 以人為本 的原則，在全面實施 IS9000 質(zhì)量管理體系的同時，參照 ISO14001標準建立一個在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下責(zé)任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護責(zé)任保證體系，實現(xiàn)施工環(huán)境管理的系統(tǒng)化，標準化。確保通信電纜不受破壞。 召開公用管線協(xié)調(diào)會，辦理綠卡。 開工前各崗位操作人員必須對設(shè)備、特別是對機械等進行安全檢查，確認機械性能良好，方可開工。 ，加強施工安全管理和監(jiān)控。 電焊機必須完好無缺，線圈架不能拖地，圍護罩板齊全。 ，必須編 制安全技術(shù)措施，并認真執(zhí)行。門加鎖并有防雨、防潮設(shè)施。 對于材料進行嚴格控制，如不合格，堅決退貨，不得在施工現(xiàn)場出現(xiàn)。項目部內(nèi)的全體管理人員在施工前必須做好充分的準備工作，熟悉施工工藝，了解施工流程，編制科學(xué)、簡便、經(jīng)濟的作業(yè)指導(dǎo)書，在保證安全與質(zhì)量的前提下，編制每周、每月直至整個總進度計劃的各大小節(jié)點的施工計劃，并確保其保質(zhì)、保量地完成。 (1)“人”的因素 施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從管理層到勞務(wù)層，其素質(zhì)、責(zé)任心等的好壞將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。 實施“自檢、抽檢、報檢”三檢制度。 進場前在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織技術(shù)人員和技術(shù)骨干工人認真審核、閱讀施工圖，熟悉設(shè)計要求、特點，在此基礎(chǔ)上編制進度計劃報送駐地監(jiān)理部審批，并向直接參與施工的人員進行技術(shù)交底。 ：采取有效措施 ,杜絕重大傷亡事故，將輕傷頻率控制在 ‰以下。 ③組織材料按計劃進場，并作好保管工作。在墩柱頂采用鋼筋控制條，以保證墩柱頂標高的準確性。 普通鋼筋種類繁多，數(shù)量大，