【正文】 七條 、 事故報告的總體 要求 加強值班 ,信息準確。 第二條 、日常安全教育培訓(xùn) 安全教育培訓(xùn)原則 安全教育培訓(xùn)要根據(jù)公司實際情況，對全員進行全面的、系統(tǒng)的、有連續(xù)性的安全理論 、安全知識、安全操作技能等教育培訓(xùn)，與企業(yè)文化建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全管理過程有機地結(jié)合，并重點對生產(chǎn)過程中暴露的問題對員工進行有針對性的安全教育培訓(xùn)。 第五條 在崗駕駛員每月不少于參加 1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí)。 第五條 落實車輛的日常維修。發(fā)現(xiàn)重大（嚴重）安全隱 患及時向主管部門報告。 第一條 安全生產(chǎn)考核根據(jù)完成全年安全生產(chǎn)目標和安全生產(chǎn)責任的履職情況對公司各部門和個人進行考核。 車輛進站，應(yīng)提前減速靠邊，緩慢進站，停直擺正。 (三 )雨天行車規(guī)定 保持擋風玻璃清潔，雨刮器靈敏有效，剎車不得有跑偏現(xiàn)象。 值班安排 公司實行領(lǐng)導(dǎo)帶班和安全管理人員值班制度。 二 、安全檢查記錄。其主要工作職責：啟動道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案，組織、協(xié)調(diào)各搶險小組救援工作的實際問題，配合現(xiàn)場其他部門的搶險工作。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責范圍下達啟動應(yīng)急預(yù)案的命令。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責范圍下達啟動應(yīng)急預(yù)案的命令。 （ 3）、 在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率沒有超標，但發(fā)生一起直接經(jīng)濟損失在 5000元以上的安全生產(chǎn)事故，且年終安全考核為合格（含合格）以下的單位，不給予安全獎勵。 2020 年重點抓好政策法規(guī)、評級程序和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作，做好標準化 3級的評定工作； 20202020年開始全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，成熟健全建立公司安全生產(chǎn)標準化的可持續(xù)和規(guī)范化建設(shè)，力爭 2020年實現(xiàn)標準化 2級的評定。 各責任人要按照方案要求，指導(dǎo)和督促安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。通過評估與分析，發(fā)現(xiàn)安全管理過程中的責任履行、系統(tǒng)運行、檢查監(jiān)控、隱患整改、考評考核等方面存在的問題，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組討論提出糾正、預(yù)防的管理方案，并納入下一周期的安全工作實施計劃中。迅速將車上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場秩序。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 （ 2）應(yīng)急職責應(yīng)與工作職責緊密結(jié)合。 第 五 部分 應(yīng)急響應(yīng)管理標準 化體系 一、 道路運輸事故應(yīng)急處置預(yù)案 為了提高道路運輸事故的應(yīng)急處置能力，最大限度地減少事故造成的損失，保護人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全，根據(jù) 《大田縣惠通運輸有限公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》 有關(guān)規(guī)定，特制定道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案。 對值班管轄范圍內(nèi)發(fā)生的事故，要本著“四不放過”原則，以實例教育員工、車主、駕駛員，采取可靠防護措施，預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生。 遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守有關(guān)安全法規(guī)、維護安全、保障交通暢通。 控制車速，車輛需 減速時采用換低檔的辦法，充分利用發(fā)動機的制動，盡量少用剎車。 嚴格按交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定 ，遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮。 保護好 GPS車載終端，始終處于工作正常狀況 第四條 、 當警情發(fā)生時，無論是盜警還是劫警，必須按以下要求進行： 14 14 立即和車主聯(lián)系，不得延誤，不得漫不經(jīng)心。也可將車輛開至維修中心，由專業(yè)人員進行加固處理。 第二條 車輛安全檢查實行二級檢查制。持有效的國家法定機關(guān)頒發(fā)的準 12 12 駕車型的駕駛證；持有道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的道路運輸從業(yè)資格證；年齡在 21— 60歲（從事高速公路客運車輛駕駛員年齡在 21— 55周歲）；經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的 上崗證；身體健康，職業(yè)道德良好；連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責任。 車輛級 安全培訓(xùn)由 安全員 負責， 主要 內(nèi)容：駕駛員手冊、 崗位 作業(yè)特點及 安全操作規(guī)程、 紀律教育 、 安全防護裝置（設(shè)施），本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對策 。 第五條 、配合事故調(diào)查處理部門，及時、準確查清事故，查明事故性質(zhì)和責任，提出整改措施，并對事故責任人提出處理意見。 (二 )加強營運駕駛員的教育管理。突出預(yù)防為主的指導(dǎo)方針，全面 加強各項 安全專項整治，著力排查整治安全隱患，進一步改善 公司 安全狀況，有效防范重特大事故的發(fā)生。 第六條 安全專題會要形成會議紀要，安全管理工作機構(gòu)負責將會議研究的問題、采取的措施、各單位 的責任等內(nèi)容形成會議紀要，并負責督促、協(xié)調(diào)、檢查會議的落實情況。 規(guī)范勞動防護用 品的使用和管理，保證職工安全與健康，預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生和職業(yè)危害；教育和督促職工正確使用和佩戴勞動防護用品。努力動員客戶維持保險代理關(guān)系，杜絕脫?，F(xiàn)象。 堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為宗旨，嚴格按照車輛性能和技術(shù)要求，堅持故障未排除不上路，確保公司車輛完好性能，防止事故的發(fā)生。負責固定資產(chǎn)明細核算，按月提取固定資產(chǎn)基本折舊。 協(xié)助實施 公司 安全生產(chǎn) 的各項工作，加強內(nèi)部管理，完善內(nèi)部機制 ， 協(xié)調(diào) 安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的健全， 安排和督促檢查 建立 各項工作制度 。 安全投入指標 10年內(nèi)安全目標： （ 1）無重大火災(zāi)、工傷設(shè)備、交通事故，無影響社會穩(wěn)定事件。安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)小組 要切實履行職責，督辦安全生產(chǎn) 小組 所議定的事項。 12 八 、 動態(tài)監(jiān)控管理制度 .。 3 五、崗位主要職責。 .8 四 、 道路 交通 事故管理制度 。 20 2 2 第一部分 安全組織管理標準 化 體系 為了進一步落實 公司 安全管理職責， 根據(jù)“一崗雙責”的原則，強化 公司 安全管理， 建立和完善 服務(wù)、環(huán)境和 安全 “三位一體”的 管理組織保障體系，落實安全管理責任， 減少或杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司經(jīng)濟發(fā)展目標， 特制定安全組織體系管理標準。企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤ %。 建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲 ， 對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。 按照公司及上級規(guī)定的成本開支范圍，嚴格審計。 有計劃的做好現(xiàn)場管理工作，督促駕駛員遵章守紀，糾正違章，及時做好事故分析、事故處理、事故理賠工作。 密切與有關(guān)安全部門聯(lián)系，及時傳達有關(guān)安全知識。 樹立良好 的職業(yè)道德，堅持“信譽至上、服務(wù)第一”的宗旨。 第四條 安全專題會議 由分管安全的 領(lǐng)導(dǎo)主持或其委托安全管理工作機構(gòu)的負責人主持。 三 、 隱患排查管理制度 第一條 、堅決 采取 和配合 七項措施推進隱患排查治理 （一） 牢固樹立安全發(fā)展理念，增強做好隱患排查治理的責任感和使命感。 第二條 、堅持“六個嚴查”為內(nèi)容的專項整治活動 嚴查公司管理和運輸車輛主體責任落實情況、嚴查公司駕駛員聘用管理制度是否健全、嚴查車輛技術(shù)狀況是否良好、嚴查安全管理制度落實情況、嚴查衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況、嚴查運輸安全違法行為處理情況。 第三條 、交通事故報告的內(nèi)容。 第一條 、崗前安全資格培訓(xùn) （一）新入司人員上崗前 ，必須接受公司、 部門 、 車輛 的三級 職業(yè)健康 安全培訓(xùn)。 六 、 駕駛員管理制度 為了加強駕駛員的基礎(chǔ)管理，保障道路運輸安全，本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，特制定本公司駕駛員安全管理規(guī)定。 第十條 發(fā)生一次死亡 3人及其以上道路交通運輸事故的駕駛員，公司要求車主辭退后終身不聘用。 請務(wù)必保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，盡量不要使主機、顯示屏等 GPS設(shè)備（特別是主機！?。。┙佑|到水、油等液體。 嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。 起步時必須觀察車內(nèi)各種儀表，保證正常運行，左右反光鏡和車外的障礙情況。 1收班停車后應(yīng)掛進低速檔或到檔，拉好手剎，關(guān)好門窗，鎖好車門。 八嚴禁 (1)嚴禁無證、照不齊駕駛； (2)嚴禁酒后駕駛； (3)嚴禁超速、超載、超時疲勞駕車及違章?lián)?、擠、鉆、逼、超車； (4)嚴禁駕駛時用手機接打電話和“隨身聽”； (5)嚴禁駕駛帶“病車；” (6)嚴禁私自將保管車輛交給他人駕駛； (7)嚴禁駕駛室儀表臺上堆放雜物； (8)嚴禁駕駛時穿高跟鞋、拖鞋、打赤膊、不關(guān)門行駛等安全的行為； (五 )其他規(guī)定 定期接受安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)，努力提高安全操作技能，掌握防火 、滅火知識和技能。 組織安全生產(chǎn)教育工作。 七 、車輛技術(shù)檔案。 （一）道路交通安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處置方案 事故特征： （ 1）營運車輛在行駛途中可能發(fā)生追尾、側(cè)翻、碰撞行人、自行車、摩托車等事故類型，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、高速公路出入口、省道、國道等復(fù)雜路段和場所是事故的多發(fā)點。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 （ 2）應(yīng)急職責應(yīng)與工作職責緊密結(jié)合。 績效評定工 作的要求 總經(jīng)理對績效評定工作全面負責。 責任分工及工作要求 21 21 （ 1）、組織機構(gòu)及分工 為確保公司開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的順利實施，成立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和規(guī)范化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組 。 （ 3）加強跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅持與時俱進、突出建設(shè)重點、解決突出問題，做到持續(xù)改進和升級，切實提高公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平；完善考核制度，落實工作責任，；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟手段引導(dǎo)達標；建立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作信息化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。 （ 6）、 嚴格執(zhí)行國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在生產(chǎn)工作中發(fā)生的人身傷害或火災(zāi)、爆炸事故，必須立即報告安全管理處室和主管領(lǐng)導(dǎo)，并做好傷員的搶救和事故現(xiàn)場的保護工作。 （ 2）安全防護：駕駛員在使用完滅火器仍不能撲滅大火，應(yīng)采取自我保護措施，立即離開事故車輛撤離至安全地帶，等待消防部門的救援。 （ 2）安全防護：現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)負責組織員工、過往司乘人員等相關(guān)人員做好安全防護工作，主要工作內(nèi)容如下： a與當?shù)卣坝嘘P(guān)部門建立應(yīng)急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。 第四條 發(fā)生一般等級運 輸事故， 車管部 負責人帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場處置事故；發(fā)生較大等級以上事故，分管安全的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)現(xiàn)場處置組 30分鐘內(nèi)出發(fā)趕赴現(xiàn)場，收集事故的相關(guān)信息，配合醫(yī)院做好傷亡人員的救治和家屬的慰問工作。隱患登記的主要內(nèi)容：排查的單位及人員、排查的時間、隱患的具體內(nèi)容、整治的建議和時限要求，跟蹤督查記錄等要素。 （ 3）節(jié)日期間和特殊時期的值班：由 2 樓大廳當班人員或者車管部當班人員負責安全生產(chǎn)值班事項。 行經(jīng)停車險道或被水淹沒 的道理，在未了解水情路況下，應(yīng)安全地帶停車，防止路基塌陷和塌方等自然災(zāi)害事故發(fā)生。嚴禁緊急制動（除緊急避險外）。 第五條 全面完成安全管理目標和安全工作任務(wù)的，公司將分等級給予獎勵。 堅守工作崗位，做好車輛監(jiān)控記錄。 第七條 運營車輛 在高速公路的最高時速不得超過 100公里，普通公路不得超過 70公里，有限速標志的，車速不得超過標志指導(dǎo)的速度。 第七條 肇事駕駛員的管理。 培訓(xùn)方法： 日常安全教育培訓(xùn)以公司安全部培訓(xùn)為主，培訓(xùn)前通知各部門、車主、駕駛員合理安排工作與培訓(xùn)時間，然后由安全部確定參加培訓(xùn)的人員、時間、地點。公司各部門要按照一般、重大事故分類和標準的有關(guān)規(guī)定 ,按照上報時限要求 ,準確填寫、上報重大事故。 (六 )嚴肅查處運輸生產(chǎn)安全的嚴重違法行為。加快推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)， 9 9 推動 公司 從更高層次上落實安全生產(chǎn)主體責任，進一步夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，強化隱患排查治理和作業(yè)現(xiàn)場安全管理，提升安全保障水平。根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定，對本 公司 生產(chǎn)場所 、車輛 的生產(chǎn)安全情況進行檢查。 第一條 安