【正文】 物的根系和表土予以清除。 3）物資設備部 主要負責機械裝備、物資運輸、原材料的采購、新設備購置及 維修保養(yǎng)。 一、工期：根據(jù)本項目所在地區(qū)、路段、施工特點，主要工程為挖除舊路面路基、路基填筑（填土方） 、 涵洞工程、 路面及安全設施及預埋管線等的實施 。 K1+040～ K1+509 段按公路斷面設計，路基寬 17m。創(chuàng)建安全文明工地，全面實現(xiàn)項目管理目標，實現(xiàn)業(yè)主期望、奉獻滿意工程。積極與建設單位、設計院聯(lián)系，熟悉本工程的各項要求和任務，并及時向有關(guān)管理人員傳達。但作業(yè)面不宜太長，宜隨上土、隨整平、隨碾壓，防止水分損失。 2%范圍，上土寬度按設計斷面尺寸每邊加 50cm，斜坡和工程施工接頭均以臺階狀填土，填筑路堤自中間向兩邊設置2%— 4%橫坡，以利排水。在 到 24h 內(nèi)不許擾動，強度未到 70%時不將預制塊移運。 砌筑擋土墻應按設計要求收坡或收臺，并設置伸縮縫或沉降縫及泄水孔。端墻施工時要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。攤鋪機攤鋪速度控制在 1— 2m/min，使之與拌和能力相適應，避免攤鋪機停機待料。 ⑶ 、采用汽車式灑布機進行下封層施工。 ⑹ 、在施工安排時，當氣溫低于 10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業(yè)。在石方區(qū)路段，立柱施工困難時個別立柱改用混凝土基礎的立柱，此時混凝土基礎周圍的填土應充分夯實。 (7)在施工過程中，嚴防對邊坡綠化設施及邊溝造成污染，其他設施如有被破壞，待施工完畢后，將其修復還原。 根據(jù)施工中出現(xiàn)的影響關(guān)鍵線路的因素，及時分析原因，找到解決辦法，并及時將計劃進行調(diào)整，再按照調(diào)整后的關(guān)鍵線路組織實施，從而使施工在經(jīng)常變化的資源投入及不可見因素的動態(tài)影響下，始終能夠?qū)て谶M行糾正及控制。 ②及時在計 劃圖上進行實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的各種情況、以及干擾因素的排除情況。 c、邏輯關(guān)系的調(diào)整。勞務隊應按施工所需陸續(xù)安排其進場，并在進場時對其進行安全、治安、環(huán)保、衛(wèi)生等 方面地教育，并進行針對性的技術(shù)、質(zhì)量標準和現(xiàn)場管理制度的培訓，簽訂工程勞務合同，完善勞務用工手續(xù)。在本工程實施中，公司派經(jīng)驗豐富的人員進行現(xiàn)場指揮，并常駐工地，隨時解決調(diào)配之間的矛盾。我 公 司對于該計劃的編制突出關(guān)鍵線路，項目按照施工網(wǎng)絡計劃組織施工，確保關(guān)鍵線路工期得到保障，保證各工期控制點目標的實現(xiàn)。盡量減少由于惡劣天氣或特殊情況造成對施工的影響。 質(zhì)量考核指標，以科學檢測數(shù)據(jù)為準考評把關(guān)，并實行施工質(zhì)量獎罰制度。 ④ 技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書面形式出現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。 ，向駐地監(jiān)理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名稱、規(guī)格、數(shù)量及應用工程部位；構(gòu)件生產(chǎn)廠名、地址、生產(chǎn) 工藝及質(zhì)量標準，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證書及抽樣測試技術(shù)報告。 ④ 監(jiān)督施工現(xiàn)場及施工作業(yè)點嚴格按設計圖紙、施工組織設計、施工規(guī)范、操作規(guī)程、作業(yè)指導書、技術(shù)措施和編制的施工工藝設 計、內(nèi)控標準進行施工，強化全方位的管理，突出施工全過程動態(tài)控制。 ⑤ 協(xié)助監(jiān)理工程師做好日常監(jiān)理工作，共同研究工程質(zhì)量上存在的問題。 ② 熟悉和掌握施工圖紙，對施工測量、現(xiàn)場試驗、計量、結(jié)構(gòu)、構(gòu)筑物定位放樣等有關(guān)施工技術(shù)性問題，負直接的技術(shù)責任。 物資、設備科質(zhì)量責任制 ① 負責按設計、施工技術(shù)要求供應合格的建筑材料和構(gòu)配件，提交所供產(chǎn)品的合格證和技術(shù)資料。 （三）保證安全的主要措施 項目部設安全管理部門，各施工隊設專職安技員，施工班組設兼職安全員，建立健全各項施工安全制度，認真貫徹生產(chǎn)必須安全的原則，做好經(jīng)常性的安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時處理。 1暴雨大風前后，要檢查工地各種臨時設施及作業(yè)范圍的情況，發(fā)現(xiàn)傾斜、坍塌、損毀、水淹、漏電等情況時，應及時采取相應措施，有嚴重隱患的要立即排除。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。 現(xiàn)場重型設備必須由具備資格的人員操作，專人指揮，嚴禁隨意操作他人代替。 施工期間不隨意占用道路施工，堆放物料，搭設建筑物。外運處理地點，處理方式須經(jīng)過環(huán)保辦公室部門的批準。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責人反映。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。 1施工現(xiàn)場臨時用電的安裝、維修或拆除必須由持 證電工按照國家《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》操作。 項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。 ⑥ 負責對重點、難點工程的測量控制工作，把好測量關(guān)，杜絕測量事故。 ⑤ 建立完善成品保護制度，對已完分項、分部和單位工程，加強安全保衛(wèi)，采用包、攔、護、蓋、封等保護措施，防止在交工前發(fā)生意外損壞。 ② 掌握內(nèi)部質(zhì)量動態(tài)，了解外部質(zhì)量信息，認真學習并積極推廣先進的質(zhì)量管理經(jīng)驗和技術(shù)。 ② 項目經(jīng)理要認真組織落實質(zhì)量目標和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，針對項目工程特點，組織編制《工程項目質(zhì)量計劃》，制定實現(xiàn)質(zhì)量目標的管理和技術(shù)保證措施。 ② 進場材料質(zhì)量控制 按合同規(guī)定的項目和頻率嚴格進行材料的試驗工作，向監(jiān)理工程師審批 試驗報告，積極配合監(jiān)理工程師復核檢驗。 ② 嚴格執(zhí)行施工組織設計審批制度、技術(shù)質(zhì)量 交底制度、工序交接制度、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度、三級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度。 總則 整個工程各工序工程按施工技術(shù)規(guī)范要求進行施工，進行檢查。 以嚴格的質(zhì)量控制，確保一次成優(yōu)，保證計劃的執(zhí)行 把好工程質(zhì)量關(guān)，抓好質(zhì)量控制，把質(zhì)量管理落實到事前控制，杜絕不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。 三、確保工期的技術(shù)組織措施 組織精干高效的項目管理班子，科學組織施工 為確保本工程按期完工，我司選派年富力強的工程技術(shù)管理人員組成項目經(jīng)理部。 (2)進度計劃的貫徹、交底與培訓： 在各分包隊伍進行和直接組織的勞務隊進場后，都必須進行計劃 的交底和培訓工作。 有力的總包管理 我們將以履行合同和調(diào)節(jié)經(jīng)濟杠桿為控制手段，以總控計劃為依據(jù)，發(fā)揮綜合協(xié) 調(diào)管理的優(yōu)勢，調(diào)動各分包商的積極性，使各獨立的分包商密切合作、相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接，利用我們長期以來所形成的分包管理手冊對各專業(yè)承包商進行組織、協(xié)調(diào)、管理和控制。 ⑥影響進度的特殊原因及分析。 （ 2） 施工進度計劃的實施及控制 施工進度計劃審核批準后，由項目部報監(jiān)理工程師確認，然后，由工長依此為依據(jù)編制施工任務書下達至班組。 總進度計劃的編制 工期目標： 嚴格按招標文件及簽訂的合同約定時間，合理安排具體施工工序，保證在 12個月 內(nèi)完工。 (5)澆筑鋼筋混凝土預埋件基礎，沒有蜂窩、麻面 、離析、坑洞、破角缺陷，外形輪廓清晰，線條順直，無翹曲現(xiàn)象。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規(guī)碾壓。 ⑶ 、混合料的攤鋪用攤鋪機進行，以參 考線控制鋪筑層標高。 二、瀝青混凝土面層施工 （一）、施工準備工作 主要機械及儀器：檢測設備，拌合樓一座，攤鋪機一臺，自卸汽車 12輛，雙鋼輪壓路機一臺，瀝青灑布車一臺，輪胎式壓路機一臺等， YZ18J壓路機一臺?；旌狭线\至現(xiàn)場，立即進行攤鋪。涵管安裝從下游開始，使接頭向上游，各管節(jié)順水流坡度成平順直線，管節(jié)和基礎結(jié)合緊密。 漿砌塊石擋土墻應采用坐漿法砌筑。進行監(jiān)控。 填料土嚴禁使用淤泥、有機土、腐植土。 下一層填土經(jīng)工程師驗收合格，方能填筑上一層。同時做好材料的保護工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。組織機構(gòu)管理模式 詳見管理機構(gòu) 。路線長 。抽調(diào)高水平 的管理人員組成項目經(jīng)理部，全面履行項目經(jīng)理責任制，精心部署，合理安排，對工程進行標準化、規(guī)范化、程序化，專業(yè)化管理，保證優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成本工程的施工任務，創(chuàng)建安全、文明工地，全面實現(xiàn)項目目標，實現(xiàn)業(yè)主期望、滿意工程。 6）綜合部 負責職工生活、醫(yī)療、衛(wèi)生、勞動保護、政治思想教育、組織紀律、工地治安安全，工地周邊環(huán)境保護等工作。針對不同路段、不同開挖深度采取不同的開挖方式。橋頭路基壓實度要求比一般路段高，要求從填方基底至路床部分壓實度為96%，施工時控制分層壓實厚度，并輔助用小型機具分層夯實，確保壓實質(zhì)量。 （ 三 ） 、混凝土的澆筑 拌制混凝土的材料嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，施工時嚴格按照配合比用料配料，隨時測定坍落度。 砂漿采用中砂，并應過篩，不得含有草根等雜物，其中泥的含量不得大于規(guī)范規(guī)定的標準。 基礎片石墊層 按設計要求進行片石墊層的施工，當基底處理完畢并報驗合格后，采用人工鋪筑分層夯實，分層厚度不大于 20cm，夯實機械采用蛙式打夯機，要求碎石墊層密實均勻。 （二）、施工操作 拌合攤鋪： 穩(wěn)定粒料拌和機已經(jīng)調(diào)試完畢，經(jīng)測試所產(chǎn)混合料符合規(guī)范要求，由 20噸以上自卸車把拌和好的成品料運至工地，運輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運距確定，并有適當?shù)挠嗔俊? 養(yǎng)生：施工結(jié)束后，對已成型的路段封閉交通。不得隨意變換速度或中途停頓。 （四）、接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。 (2)放樣后由專人進行核查，確定是否碰及地下管線，準確無誤后，方可施工。 (6)噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍、污染，直到標線充分干燥。 ⑤總分包之間的進度計劃是否協(xié)調(diào)，專業(yè)分工與計劃 銜接是否明確、合理。 ③窩工人數(shù)、機械臺班數(shù)及原因分析。 加強計劃管理 根據(jù)工程條件合理安排總施工進度計劃和各階段目標計劃，施工中制定月計劃和周計劃，利用合同管理等手段控制計劃目標的實現(xiàn)。 (4）進度計劃控制的監(jiān)測與修正，對于關(guān)鍵線路上的各項工作與相鄰工作間的關(guān)系問題，通過調(diào)整自由時差，總時差來 解決。 (7)優(yōu)化資源的配備： 施工隊伍的選擇上，選擇實力強，人員編制齊全，勞動力有保障的施工隊伍，確保勞動力滿足施工要求。 投入先進周轉(zhuǎn)料具，滿足施工的質(zhì)量、工期要求 根據(jù)本工程的工期安排，我司擬定投入充足的周轉(zhuǎn)料具，充分滿足擬定的流水施工要求，并按計劃充分保證周轉(zhuǎn)料具供應及時。 第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量承諾 我公司對本合同段工程質(zhì)量承諾： 標段工程交工驗收的質(zhì)量評定： 90分及以上 ； 標段工程竣工驗收的質(zhì)量評定： 90分及以上 為確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，提出如下措施： 二、建立完善的質(zhì)量保證休系和制度 本公司針對本工程施工任務重、工期緊的特點，建立健全完善的質(zhì)量保證體系，強化全體參戰(zhàn)人員的質(zhì)量意識，制定工程質(zhì) 量獎懲措施，加強施工隊伍的教育和管理，保證按質(zhì)、低耗、高速完成本施工任務。 完善自檢體系，加強質(zhì)量控制 對工程施工質(zhì) 量進行全方位控制管理，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求，使各項工程施工質(zhì)量落實到實處。此制度要求各施工人員、試驗人員、質(zhì)檢人員務須遵照實行，并配合協(xié)調(diào)成為整體。 （三）質(zhì)量責任制 建立各級工程質(zhì)量責任制。對違反施工程序和操作規(guī)程的單位和人員，有權(quán)停工整改，并按有關(guān)規(guī)定程序給予行政處理和經(jīng)濟處罰。 ④ 嚴格按施工程序辦事，正確處理質(zhì)量和進度，質(zhì)量和效益的關(guān)系。施工中統(tǒng)籌安排，組織均衡生產(chǎn)、文明施工，搞好施工現(xiàn)場標準化管理。 （二）工程項目的安全與環(huán)境管理 工程項目施工的安全管理。 施工現(xiàn)場要有交通指示標志。 ⑦ 運輸車必須控制車速，不得強行超車。非機動機械需持操作證操作機械。 應對當?shù)刎S富水資源進行保護，對施工含油廢水及機械廢水、廢油應采取有效措施，設隔油池進行集中處理，不要使廢水亂流或排入河內(nèi)。絕不能直接排放。 第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境保護目標 為保護生態(tài)環(huán)境和防止污染，環(huán)境保護工作在開工時應做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，為人民創(chuàng)造清潔適宜的生活和工作環(huán)境，嚴格控制各項環(huán)保指標，做好綠色防護，防止出現(xiàn)污染環(huán)境或水土流失現(xiàn)象，保持生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造綠色環(huán)境，創(chuàng)造綠色環(huán)保樣板工地，配合全線建設一條綠色環(huán)保大道。 施工用電 ① 配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。 ② 拌和場操作人員應注意防止高空墜物、高溫燙傷等安全事故的發(fā)生，進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，接觸高溫液體應戴防高溫手套，必要時穿防護服。 針對本合同段的施工環(huán)境和特點做好安全生產(chǎn)措施計劃，沒有安全措施計劃和準備工作不充分的工點和項目不準開工。 ③ 凡發(fā)生 材料代用或新材料訂購，必須經(jīng)試驗鑒定后，方可采購、供應。具體組織、積極參與開展小組攻關(guān)活動和開展群眾性合理化建議活動。 工程隊隊長質(zhì)量責任制 ① 對承建的工程質(zhì)量負直接責任。對違反操作規(guī) 程，質(zhì)量低劣者責令改正或返工。 ⑥ 不合格材料 不合格材料應審定后（如砂、碎石等材料水洗后），直到試驗合格。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通 病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。把工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤。結(jié)合工程實際，中標后立即著手編制有針對措施的實施性施工組織設計，以優(yōu)化的施工組織設計指導施工。項目經(jīng)理部每