【正文】 范和安全操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉線接電，施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的電壓和工地照明。使用期間，應當指定專人負責維護、保養(yǎng)；保證其機械設(shè)備的完好率和使用率以及安全運作。 （ 3）組織工程項目施工的安全教育和技術(shù)培訓考核，對管理人員和施工操作人員進場前安全教育。目前，掘進管理已經(jīng)實行自動化控制，用智能化系統(tǒng)來頻繁調(diào)整掘進速度以協(xié)調(diào)各方面的需要，維護天然地層不受擾動，優(yōu)化選擇泥漿濃度。 加強中體與盾尾鉸接處的密封檢查，及時調(diào)節(jié)密封壓板螺栓，保證其密封效果，防止地下水涌入。 盾構(gòu)機產(chǎn)生偏差后，不宜急糾，管片選型時，保持與盾構(gòu)機在同一中心線上，使盾尾間隙保持均衡。本項目通過 安裝在送泥管和排泥管上的電磁流量儀和差壓密度計，測量送、排泥管內(nèi)泥漿的流量和密度，根據(jù)土粒子比重值算出土粒子量，從排泥量和送泥量的差值上計算出土粒子量，然后根據(jù) g=(G’G)/G 得出超挖率 g，當 g20%，則開挖面有可能塌方或土層出現(xiàn)變化， 此 時應使用土層探測裝置，以便及時掌握切口正面土體塌方的情況。根據(jù)在此之前盾構(gòu)機在始發(fā)段地層 中刀具的磨損情況和過河段的地質(zhì)情況確定刀具選用，力求避免在河中再次換刀。 4 盾構(gòu)過渾河段施工原則與技術(shù)要求 過河前檢查設(shè)備，然后采用 均衡 快速通過的原則施工。 過河段線路平面曲線為直線 ， 豎向曲線以 3‰坡度直線下坡至隧道最低點。 1 號、 2號、 4號聯(lián)絡通道采用凍結(jié)法施工， 3號聯(lián)絡通道及區(qū)間風井采用明挖施工，鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐方案，坑外降水。） 垂直基床 系數(shù) Kv (MPa/m) 滲透系數(shù) k（ m/d） 承載力 標準值fak(kPa) 圍巖分類 ④ 133 粉質(zhì)黏土 20 104 180 Ⅴ ④ 64 中砂 36 350 Ⅵ ④ 74 粗砂 35 350 Ⅵ ④ 84 礫砂 47 380 Ⅵ 渾河河道河水深度在施工前 1 個月對渾河水位進行監(jiān)測，經(jīng)觀測水位受上下游水壩開閘放水影響，渾河一般水深為 1m，最深 2m，水位漲幅在 1m 內(nèi)。 詳見附表穿越渾河前盾構(gòu)機設(shè)備檢查表。 4) () = 實際單環(huán)干砂量 G’ 根據(jù)儀器測定送泥水和排泥水的差，通過計算求出實際土粒子量（干砂量）： 實際掘削量 G’可由下式計算得到： γ s G’ = [Q1(ρ 11)Q0 (ρ 01)] t γ s1 G’：實際掘削量 (kN/環(huán) )； γ s ：土的比重； Q1 ：排泥流量 (m3/min)； ρ 1 ： 排泥密度 (kN/m3)； Q0 ：送泥流量 (m3/min)； ρ 0：送泥密度 (kN/m3)； t ：掘削時間 (min)。本工程過河段的掘進速度均控制在 35～ 45mm/min 左右。注漿位置為管片頂部，每環(huán)注漿量由現(xiàn)場值班工程師根據(jù)地面監(jiān)測數(shù)據(jù)和當環(huán)同步注漿量確定，注漿過程嚴格控制壓力，不大于 ，作業(yè)人員時刻觀察壓力變化和管片變化，發(fā)現(xiàn)異常及時停機。由于渾河河床地勢平緩，水位淺，過河前同地層施工段地表沉降變形值小，盾構(gòu)氣壓能穩(wěn)定控制， 我部 根據(jù)河床 實際 情況，擬 采用 常規(guī)地表監(jiān)測法 在 河中 河漫灘 埋 設(shè) 監(jiān)測點進行 河底沉降 監(jiān)測 ， 洞內(nèi) 盾構(gòu) 采取切口水壓和同步注漿控制沉降，同時通過 干砂量 管理控制超挖， 河床 進行水位監(jiān)測。 （ 2）建立健全項目安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制、項目經(jīng)理是安全第一責任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目經(jīng)理部的技術(shù)負責人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責。經(jīng)驗收，確認機械狀況良好，能安全運行的，才準投入使用。 （ 17）安全檢查由項目經(jīng)理或主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理主持、項目經(jīng)理部有關(guān)人員參加。 3)盾尾油脂注入控制 ① 注脂壓力的設(shè)定 基本原則： 第 四 道盾尾刷的設(shè)定壓力比注漿壓力高 2bar，第 三 道盾尾刷的設(shè)定壓力比第二 道盾尾刷低 1bar，第 二 道盾尾刷比第 一 道盾尾刷低 1bar。 ③快速掘進拼裝管片 若手動注脂無法解決盾尾 泄露問題，則加快掘進速度，快速完成本環(huán)掘進，拼裝管片。 （ 2）與此同時，應在第一時間將相當情況報告值班領(lǐng)導，各值班工程師應各司其值，首先將地面較大沉 降甚至是坍塌部位進行封鎖，并與 指揮部 相關(guān)部位聯(lián)系。 （ 2）應急措施 ①適當降低盾構(gòu)機的姿態(tài)，有意識的壓低管片高程； ②增加管片上超量的制作，并加貼防水條； ③壁后同步注漿采用上部 2 個注漿孔注漿，利用注漿壓力把管片往下壓，防止管片繼續(xù)上浮。 圖 91 應急救援組織機構(gòu)圖 針對盾構(gòu)施工，成立應急救援領(lǐng)導小組，負責應急救援的指揮、布置、實施和監(jiān)督。 （ 8）技術(shù)及監(jiān)測組 主要職責：及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)上 報，根據(jù)現(xiàn)場情況制定有效技術(shù)保證方案，使事故處于可控狀態(tài)，防止其進一步發(fā)展。未經(jīng)授權(quán)的人員不得進入事故現(xiàn)場，避免 破壞事故現(xiàn)場，給調(diào)查取證帶來困難。對應急物質(zhì)進行檢查清理，及時補充，確保應急資源和條件充足。 危險區(qū)進出管制：根據(jù)現(xiàn)場危險情況，設(shè)立警示或警告標志，只能由搶險人員進入，確保無關(guān) 人員不進入危險區(qū)內(nèi)。在實施應急救援任務時與其他小組協(xié)調(diào)工作，保證通訊的暢通。具體進倉施工方案詳見《汪曹區(qū)間帶壓進倉 作業(yè) 施工方案》。一般補壓漿采用雙液漿與聚氨酯相結(jié)合的注漿方法，注漿范圍 5～7環(huán)。 【中鐵十二局集團有限公司】 汪曹區(qū)間盾構(gòu)穿越渾河專項施工方案 【沈陽地鐵九號線土建施工第七合同段】 19 （ 1）預防措施 ①按設(shè)計值設(shè)定切口水壓 在推進過程中，按設(shè)計值設(shè)定切口水壓，更重要的是還要根據(jù)推進時水位的不斷變化情況對其進行相應的調(diào)整。 ⑤ 注脂系統(tǒng)備件的儲備 盾構(gòu)保養(yǎng)工程師要及時提供足夠的注脂系統(tǒng)泵、閥的配件及備件計劃；材料庫要根據(jù)計劃及時聯(lián)系訂貨，保證配件及備件的儲備。項目 經(jīng)理部對文明施工現(xiàn)場實行定期不定期的檢查，每月組織一次專項檢查，對照評分，嚴格獎懲，交流經(jīng)驗，查糾不足。施工現(xiàn)場安全教應有針對性，應結(jié)合工地特點和生產(chǎn)的實際情況；施工現(xiàn)楊安全教育應有計劃，適時地有效地進行，經(jīng)過培訓考核。 （ 9）必須逐級進行安全技術(shù)交 底，技術(shù)交底應有書面資料或有作業(yè)指導書（或操作細則）。 為了防止地層中泥水和注漿的漿液從盾尾間隙中漏入盾構(gòu)，同步注漿時盾尾密封裝置必須完好。 在河底段掘進時加強盾構(gòu)掘進姿態(tài)控制及管片選型，加強螺栓復緊和盾尾間隙控制，減小管片錯臺、裂縫、漏水，保證較好的隧道線形，提高隧道防水質(zhì)量 【中鐵十二局集團有限公司】 汪曹區(qū)間盾構(gòu)穿越渾河專項施工方案 【沈陽地鐵九號線土建施工第七合同段】 11 表 52 盾構(gòu)穿渾河段施工掘進參數(shù) 序號 項目 參數(shù) 備注 1 盾構(gòu)總推力 20210KN 內(nèi) 根據(jù)切口水壓調(diào)整 2 掘進速度 45mm/min 內(nèi) 勻速、連續(xù)推進 3 刀盤轉(zhuǎn)速 ～ 4 刀盤扭矩 40%以下 5 切口水壓 理論計算值 P 切 =P 壓＋ 6 切削干砂量 32～ 35m179。 表 51 雙液注漿液的性能指標 項目 指標 凝結(jié)時間 35～ 45 秒 1 小時抗壓強度 ～ 1 天時抗壓強度 0. 5～ 1Mpa 1 小時析水率 ?5％ 在穿越過程中，我部也將每班對漿液取樣測試，并根據(jù)實際注漿效果，對漿液配比進行調(diào)整優(yōu)化，縮短漿液凝膠時間、確保漿液質(zhì)量。故泥水的膠體率控制在 96%以上，以降低土顆粒和提高泥漿的粘度。 渾河河水水位深度在高位時為 h 高 =3m，在低位時 h 低 =1m。5mm 內(nèi)。 ④ 64中砂：黃褐色，石英 長石質(zhì)，亞圓形，均粒結(jié)構(gòu)，顆粒級配差，含少量黏性土，濕，水下飽和，中密～密實。 【中鐵十二局集團有限公司】 汪曹區(qū)間盾構(gòu)穿越渾河專項施工方案 【沈陽地鐵九號線土建施工第七合同段】 1 目 錄 1編制依據(jù) ...................................................... 1 2工程簡介 ...................................................... 1 隧道工程概況 .............................................. 1 過渾河段工程概況 .......................................... 2 工程地質(zhì)與環(huán)境條件 ........................................ 2 3盾構(gòu)過渾河段施工重難點 ........................................ 4 4盾構(gòu)過渾河段施工原則與技術(shù)要求 ................................ 4 施工原則 .................................................. 4 掘進過程的施工技術(shù)要求 .................................... 4 5盾構(gòu)過渾河段的技術(shù)措施 ........................................ 5 施工前的準備 .............................................. 5 施工技術(shù)措施 .............................................. 6 施工參數(shù)的選定 ........................................... 10 6盾構(gòu)過渾河段監(jiān)測技術(shù)措施 ..................................... 11 監(jiān)測技術(shù)方法 ............................................. 11 水位監(jiān)測 ................................................. 12 7施工質(zhì)量保證措施 ............................................. 12 施工掘進管理 ............................................. 12 盾構(gòu)機的軸 向控制管理 ..................................... 12 注漿管理 ....................