【正文】 絲繩與吊籠聯接，裝好防松開關。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 5 / 33 將隨行電纜端穿過吊籠臂架的夾板和導槽芯線連接到上電箱內進線端子后，夾緊外包層定好電纜的隨行端，另一端理順盤整后接到下電箱的出線端，應使隨行電纜在吊籠升降過程中，不受掛壓、碰撞而 損傷。 安裝 人員必須佩帶必要的安全防護用品，如安全帽、安全帶等，而且必須正確使用。 按鋼管支撐方案要求搭設鋼管支撐。確認導軌架垂直度在誤差范圍之內應將各處扣件鎖緊固定，附墻架水平安裝其平面的水平面的夾角不得大于 8。 二 、外用施工電梯選型： 根據工程特點及現場的需要，選用 SC200/200 型雙籠施工升降機（施工電梯），其技術參數見下表： 序號 項目 單位 參數 備注 1 額定載重量 Kg 2021 2*2021 2 額定提升速度 m/min 38 3 最大提升高度 m 450 減速器速比 16 4 吊籠尺寸（長 *度） m m 5 吊籠內部高度 m 6 額定乘員 人 9*2 7 工作電流 A 70 8 電能耗量 KVA 13 3 9 電機功率 KW 11 6 JC=100% C=25% 10 標準節(jié)質量 Kg 145 11 整機重量 t 14 H=150m 12 安全器型號 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 8 / 33 三、設備慨述： 導軌架：導軌架是升降機的運行軌道，由長度為 1500mm 的標準節(jié)通過高強度螺栓 M24 230 連接組成，螺栓 預緊力不小于 標準節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個由六角螺栓緊固，齒條可拆換。在安全器銘牌上標 有使用期限，當達到使用期限后應送交廠家進行重新校驗標定。它可承受由升降機傳遞的全部垂直載荷。Ⅱ D型附墻架； 基礎設置型號 CM6238 吊籠自重（含驅動系統(tǒng)）： 2021 2=4000 kg 吊籠額定載重： 2021 2=4000 kg 底架護欄自重： 1300 kg 導軌架自重： 145 68=9860 kg 電源電纜、電纜導向裝置、緊固件等附件重量約為 2021kg Ⅱ D型附墻架重量約為 146 17=2482 kg 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 12 / 33 對重自重：無 所以： P=(4000+4000+1300+9860+2021+2482) = KN混凝土基礎及地基所能承 載的最大荷載為 。 電梯安裝 當上述各項工作準備就緒，確認基礎符合要求、設備完好后，可以進行升降機的正常安裝。將所有螺栓緊固牢靠。 升降機的操作，必須按以下操作規(guī)程進行： (1)、司機必須身體健康，無心臟病或高血壓病。 將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將上限位和下限位碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電動制動器將吊籠滑至最低處且落實。 (7)、檢查建筑物上有無突出物影響施工升降機運行。 1當班第一次運行時，將施工升降機升高至離地面 1m 處，停機檢查是否自動向下滑行，以便檢查電機制動是否正常（最好在施工升降機滿負荷時進行）。 鎖好護欄門，切斷下電箱內主電源，鎖好下電 五、日常故障排除： 如果吊籠無法啟動，請檢查： 下電箱主電源是否接通，電壓是否正常。 季檢查 (1)檢查滾輪、各個滑輪及導向輪的軸承，根據情況進行調整及更換； (2)檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為 mm（松開保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 30 / 33 螺母，轉動偏心軸，調整后再緊固） (3)檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲； (4)檢查電動機和電路的對地絕緣電阻不小于 1 兆歐，電器設備金屬外殼、金屬結構的接地電阻不超過 4歐； (5)做墜落試驗，檢查安全器的可靠性。 應急救援的培訓 和演練 機構人員做到相對穩(wěn)定，按規(guī)定配齊技術人員，機構人員對安全生產方針、政策、法律、法規(guī)的了解，熟悉應急任務和職責，掌握救援的注意事項，做到在發(fā)生的安全事故時準確地進行救援，把損失降到最低。 周檢查 1)檢查施工升降機結構部分，特別是各焊點、導軌架的連接螺栓； 2)檢查驅動板聯接螺栓，應無松動； 3)檢查滾輪及導軌架、電纜滑車、齒條緊固螺栓緊固情況，附墻系統(tǒng)及附墻架 U 形螺栓是否松動； 4)檢查電纜臂及電纜護架應無螺栓松動及位移； 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 29 / 33 5)檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音；（減速器溫升不得超過 60 度） ； 6)檢查電器元件接頭，應牢固可靠； 7)檢查各潤滑部位，應潤滑良好，減速器由于、油液不足時，應于以補充； 8)檢查 施工升降機結構。若遇到意外情況，應立即將籠項操作按鈕盒的急停開關按下，切斷電源 。 1除駕駛員外，駕駛室內不得載運其他人員或貨物。 (3)、檢查齒輪與齒條間隙。 將最上面一道附著架拆下，運至地面。 附著架的安裝 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 20 / 33 當升降機的導軌架安裝高度超過 9M 時，應當安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為 6M 時（也可視具體情況而定），以后每隔 6M 安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過。 (10)給吊籠通電試運行，確保各個動作準確無誤后，應首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。 (4)、升降機的基礎必須是專門澆注的混凝土 基礎，基礎的大小及保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 17 / 33 位置應嚴格按照使用說明書的要求進行確定。 1手動起重機：手動起重機是實現升降機自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當升降機的基礎部分安裝就位后。在吊籠上有 12 個導向滑輪沿導軌架運行。如果吊籠由于意外原因而超速下降時，安全器座板可以承受制停吊籠所產生的沖擊力。 2進行自檢查。 1安裝下限位 碰 塊及下極限碰塊，應滿足吊籠載下行時，開關觸及的距離為 300m400m，下級限碰塊的安裝位置應保證極限開關在下限位開關動作之后吊籠不能碰撞緩沖彈簧。 七、現場準備： 選定安裝位置，清除障礙物。 現場供電狀況良好，保證足夠的供電容量。 1調整各滾輪、背輪與導軌架主弦桿間隙，調整齒輪與齒輪間隙，齒合接觸面延齒高不小于 40%，延齒長方向不小于 50%，調整制動器間隙。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 7 / 33 施工電梯安拆方案 一、 工程概況 ： 。 防墜安全器： 防墜安全器為國家專