【正文】 槽上部結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)；立柱母線和短路母線的壓接面電解車間工藝管道等的制作安裝，業(yè)主要求施工單位提出確保工程質(zhì)量的措施和能達(dá)到的水平。 我單位承建的是第一標(biāo)段（包括東電解車間、超濃相輸送系統(tǒng)、煙氣凈化系統(tǒng)）的土建、安裝。槽體單排橫向配置，槽中心距 。 （四）、底糊加熱 現(xiàn)場設(shè)置烘房 2座（含帶軌道鐵車 2個）：用于加熱底糊。廠房檐口高度：▽。 標(biāo)高控制 根據(jù)圖紙要求及 現(xiàn)場實際情況，杯口基礎(chǔ)的基坑采用條形大開挖（機械開挖）。 基礎(chǔ)工程 施工要求 注意事項 東電解廠房基礎(chǔ)為獨立杯口基礎(chǔ)，▽ 基礎(chǔ)采用獨立基礎(chǔ)，施工前應(yīng)反復(fù)核對基礎(chǔ)的位置與標(biāo)高，特別注意杯口基礎(chǔ)杯口底標(biāo)高與柱底標(biāo)高、軌道頂標(biāo)高，柱子吊車梁牛腿至柱底實際長度，一定核實無誤后方可進(jìn)行杯口底找平。 杯口基礎(chǔ)施工 碎石墊層 （ 1）、根據(jù)有關(guān)會議精神確定的內(nèi)容 ① 根據(jù)沈陽鋁鎂設(shè)計院的設(shè)計和地質(zhì)勘 探院的地質(zhì)報告，于 2021 年 4 月 16 日接到《關(guān)于發(fā)祥鋁廠電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的幾點決定》，經(jīng)過 4 月 21 日監(jiān)理、業(yè)主、施工單位相關(guān)人員根據(jù)基槽開挖實際情況，召開了個會議，初步確定了東電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的分布（見下表）和做法： 碎石墊層的厚度 300mm 500mm A 軸 26～ 28 29～ 38， 64～ 79 B 軸 26～ 28 45～ 51 其中 300 厚的碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 300； 500 厚碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 500。毛石共分三層鋪設(shè)。 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 8 砼澆注后及時報請監(jiān)理公司驗收。根據(jù)高杯口基礎(chǔ)高度為變數(shù)這一設(shè)計原則，結(jié)合工程地質(zhì)剖面圖與業(yè)主監(jiān)理的有關(guān)會議精神，并根據(jù)沈陽院 2021年 4月 16日傳真《關(guān)于發(fā)祥鋁廠電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的幾點決定》，以此來確定高杯口基礎(chǔ)變數(shù)的具體高度。杯口柱砼在承臺施工后澆注。土方運至廠區(qū)內(nèi)業(yè)主指定的堆土場，運距 2km。 ⑤ 伸縮縫的處理：提醒管理人員與作業(yè)人員，一定加強對伸縮縫施工質(zhì)量的認(rèn)識。 預(yù)制構(gòu)件施工 預(yù)制場地的選擇 （ 1）、預(yù)制柱在現(xiàn)場制作，具體施工詳見《預(yù)制柱施工方案》。 柱子預(yù)制場地的布置三層疊加柱吊車運行路線圖2 （ 3）、預(yù)埋件加工 預(yù)埋件在上街區(qū)加工，實行工廠化制作，安裝前運至制作現(xiàn)場。 ③．鋼筋檢驗 鋼筋就位后應(yīng)自檢下面問題：鋼筋的根數(shù)、直徑、間距是否正確；鋼筋接頭的位置及搭接長度是否符合規(guī)范；檢查保護(hù)層是否符合要求；檢查鋼筋是否綁扎牢固，有無松動現(xiàn)象；鋼筋位置及埋件的偏差應(yīng)在允許范圍內(nèi)，澆注砼前應(yīng)對其進(jìn)行驗收，作好隱蔽記錄。 ⑥ 為確保埋件的位置準(zhǔn)確，采用自攻螺絲把鋼模 和埋件連接在一起。本吊裝方案取 h1min=。 中線控制 為了控制中心線誤差可在吊車梁中心線外 50cm 處架立經(jīng)緯儀對吊車梁中心線進(jìn)行檢驗。 起吊前檢查吊具的安全性能，檢查安全防護(hù)措施的落實情況。 對方構(gòu)件的支撐應(yīng)根據(jù)力學(xué)要求布置。 .2 檢查177。 （ 3）、砌體施工要點 ① 砌筑前 30分鐘將磚澆透。 采購門窗時，要求供應(yīng)商提供樣品，結(jié)合圖紙與標(biāo)準(zhǔn)圖處理節(jié)點施工，保證門窗安裝誤差在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)。 工程特點 施工交叉 本工程處在兩棟電解廠房之間，施工場地交叉作業(yè)多。 ② 煙囪基礎(chǔ)鋼筋為上下雙層網(wǎng)片，須增設(shè)Ф 25 馬凳筋，間距 500mm。 配電室、操作間、控制室等 磚墻施工前，應(yīng)進(jìn)行原材料復(fù)驗，合格后方可施工。 下料 下料采用氣割與機切的方法，其切割余量已在號料時根據(jù)切割方法適當(dāng)加出。 工作面 進(jìn)行鋼梁的安裝時，焊接的工人沒有工作面，需要制作操作藍(lán)架，加固在鋼柱上。 砼工程 詳見基礎(chǔ)工程。在挖至樁頭部位時停止，用人工清理至設(shè)計標(biāo)高，并剔鑿樁頭。 施工措施 由于本工程基礎(chǔ)屬于大體積砼，施工中編制專門的施工方案解決施工問題。 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 30 防模板內(nèi)縮措施 在模板支設(shè)中，每隔 500mm 加設(shè)一道 50mm 厚木方，上面鉆出孔洞，與槽鋼上的孔洞相對應(yīng)，用Φ 14 對拉螺栓連接固定，另外，用Φ 10 鋼筋作為支撐，防止模板內(nèi)縮。 設(shè)備基礎(chǔ) （ 1）主體結(jié)構(gòu)施工完畢后即可進(jìn)行設(shè)備基礎(chǔ)的施工。水泥選用 級普通硅酸鹽水泥，有出廠合格證及試驗報告。 （ 4）、抹灰時先薄薄地刮一層砂漿，使其與基層粘牢，待砂漿達(dá)到強度后緊跟抹第二道灰。該工程共分 2個車間， 136 臺電解槽，采用 200KA 電解槽。 外購材料 ：購料時必須按照 圖紙要求購置，材料必須有材質(zhì)證明和合格證書，外觀檢查不能有裂紋、氣泡、重皮、夾渣等現(xiàn)象，檢查合格后方能使用。 ③切割完后要對所切割的料進(jìn)行再次檢查是否有誤差，如果有誤差及時處理，經(jīng)檢查合格后上刨床進(jìn)行刨制直邊、組對。 ②采用半自動機切割（包括坡口），切割完畢后進(jìn)行校平，然后進(jìn)行組對，組對時要在制作好的胎具上進(jìn)行。 2mm，槽內(nèi)壁垂直偏差小于等于 2 mm，槽上口水平對縱側(cè)177。 3mm，槽對角線 2－ 5 ，四立柱底座長中心距允許誤差177。 短側(cè)板整體制作、找圓后與底板進(jìn)行組對。 胎具制作：施工前先制作好槽殼短側(cè)部分用胎具六套、長側(cè)部分有胎具四套。 1100 臺 1 10 卷 板 機 30179。 （ 3）、卷材鋪貼時要減少陰陽角和大面積接頭。磚墻表面的灰塵、污垢和 油漬清除干凈，并撒水濕潤。 以下采用 機磚、 M5 水泥砂漿砌筑；177。 砼養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完畢后應(yīng)及時澆水養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行骨架焊接以及豎向、環(huán)向鋼筋的搭接。 （ 2）、技術(shù)難點 基礎(chǔ)底板 砼量將近 500m3，砼量非常大，是本工程施工的重難點之一。 土方工程 土方 開挖 挖運土與土方放坡 采用機械大開挖，汽車運輸，棄土運至業(yè)主指定的堆土場，運距 2km。 測量工作 支架吊裝前應(yīng)提前作好杯底找平、彈線等準(zhǔn)備工作。 防變形 為了保證焊接質(zhì)量，減小焊接變形，應(yīng)從中心向四周擴展，采用結(jié)構(gòu)對稱，節(jié)點對稱的焊接順序。 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 24 除塵器室鋼框架制作安裝 在制作加工區(qū)制作鋼構(gòu)件，安裝前汽車運 輸運至現(xiàn)場安裝。 10 水平連接。砼澆筑前應(yīng)將埋件上的螺栓涂抹黃油，用破布綁扎，以免造成破壞，給后期鋼結(jié)構(gòu)安裝造成困難。 除塵器室基礎(chǔ)、煙囪基礎(chǔ)→煙管支架基礎(chǔ)→配電室基礎(chǔ)→設(shè)備基礎(chǔ) 其中在除塵器室基礎(chǔ)施工完畢后，即可進(jìn)行上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝，管道支架的預(yù)制，同時進(jìn)行。 （ 2）、施工同圍護(hù)結(jié)構(gòu)檁條與彩板安裝。與煙氣凈化系統(tǒng)有交叉的部分，至少保證將磚砌體砌筑完畢。 （ 8）、操作規(guī)程 施工人員一定遵守安全操作規(guī)程，不許野蠻指揮與野蠻施工。 根據(jù)就位、校正需要彈好軸線。 （ 9）、道路臨時設(shè)施準(zhǔn)備 場地平整、修建臨時道路、敷設(shè)臨時電纜、焊接設(shè)備材料就位。 吊車梁運輸、吊裝 準(zhǔn)備吊籠 準(zhǔn)備好安裝吊車梁的吊籠。 選用 50t 汽車吊進(jìn)行吊裝。 ② 模板刷隔離劑，保證清水砼的觀感質(zhì)量。 （ 6）、鋼筋工程 ① 鋼筋加工與運輸 在制作加工區(qū)加工鋼筋 ,加工成品后拖車運至柱子制作現(xiàn)場。為了加快施工進(jìn)度，如需要提前吊裝，除應(yīng)按規(guī)范留砼試塊外，還應(yīng)留設(shè)能檢查吊裝時砼強度的試塊，該試塊的養(yǎng)護(hù)必須與結(jié)構(gòu)試塊的養(yǎng)護(hù)條件相同。 施工方法 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 12 電解槽基礎(chǔ)、 母線支墩的施工組織與施工方案同▽ 框架施工。 （ 3）、施工細(xì)節(jié)技術(shù)處理 ① 模板縫的處理：加海面條貼建筑膠帶，以防止砼漏漿。 （ 2）、每段內(nèi)施工 ▽ 框架由南向北分 2 個流水段，安排兩個勞務(wù)作業(yè)層施工。 （ 2）、高杯口基礎(chǔ)承臺以上部分杯口柱大于 1m的杯口基 礎(chǔ) 該部分基礎(chǔ)需分成兩次澆注砼，施工時必須先澆注杯口承臺，之后施工杯口柱。砼終凝后立即涂刷絕緣層，土方回填前應(yīng)將 絕緣層涂刷完畢。 ③ 復(fù)核中心線、標(biāo)高，并用紅色油漆做出標(biāo)志。 C10 砼墊層及 C15 毛石砼墊層 （ 1）、 C10 砼墊層 ① 支模 按圖紙尺寸支鋼模板。鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 6 為了保證清水砼，所有現(xiàn)澆砼面增加一加漿收面的工序。回填土的進(jìn)度必須在預(yù)制柱子前進(jìn)行，以伸縮縫為界采取分段回填施工。 采用斗容量 1m3 的履帶式反鏟進(jìn)行機械大開挖， 15t 自卸汽車運輸，棄土運至業(yè)主指定的堆土場，運距 2km。電解車間一樓安裝槽體和陰極母線，標(biāo)高為177。 2．在上街制作部分：電解槽（分片）、鋁母線加工、側(cè)部炭塊加工、鋁罩板、預(yù)埋件、鋼柱、鋼吊車梁等。 2．東、西電解廠房間距 ，配置有兩套凈化系統(tǒng)、二座直徑 18m 標(biāo)高▽ 氧化鋁雙層貯槽、二個配料及超濃相輸送系統(tǒng)。二樓為操作平臺，標(biāo)高為▽ 。 （三）、施工專業(yè)隊伍 組織土建、金屬結(jié)構(gòu)、管道、電氣、筑爐、設(shè)備等專業(yè)隊伍進(jìn)行各子項施工。 （十二）、設(shè)立砼集中攪拌站 1個，采用砼罐車運輸全部砼。 土建與安裝的關(guān)系 在 2021 年 9月 15日以前施工以土建為主，安裝進(jìn)入后以安裝為主。對卵夾石的處理：人工撿出土中的卵石，撿石率為土源的 30%。 本工程設(shè)現(xiàn)場攪拌站 1 個， 攪拌站集中供應(yīng)砼，施工前做好砼配合比申請工作，澆注砼前做好砼用量與位置申請工作。 ③ 壓實系數(shù)檢測 實驗器材： Ф 400 高 200 鋼環(huán) 6 個、小 臺秤 1 臺。 每個單杯口基礎(chǔ)平均用 15 個鋼筋馬凳，每個雙杯口基礎(chǔ)平均用 17 個鋼筋馬凳。杯口底用 C30 細(xì)石砼找平。 2另一方案是抬高基底標(biāo)高，保證杯口柱不大于 5m。 模板及腳手架工程 （ 1）、模板形式 本工程采用組合鋼木模板、滿堂腳手架，支撐采用 ～ 及 6m 長鋼管組合使用，間距 采用短鋼管環(huán)行固定模板，模板兩側(cè)根據(jù)情況增加通長鋼管，以增強模鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 11 板鋼度，防止脹模，胎膜及鋼模都必須刷隔離劑兩遍。 砼運輸 自攪拌站至工地采用砼罐車運輸，工地外至澆注點盡可能采用泵車輸送砼，以保證鋼筋不變形與砼的澆注質(zhì)量。 輕鋼結(jié)構(gòu)采用工廠化制作，外委專業(yè)生產(chǎn)廠家制作。 ③ 埋板上開排氣孔，以保證砼的振搗密實性。 （ 9）、隔離與脫模 預(yù)制柱上一層的施工需待 下一層柱子的強度達(dá)到設(shè)計強度的 30%以上，兩層柱子間刷兩遍隔離劑，便于兩層柱子的脫模。 （ 4）、柱子彈線 在柱身兩個小面和一個大面彈出中心線。 由于排架柱上預(yù)設(shè)有工藝安裝所用的埋件，所以安裝時必須對號入座，不得隨意調(diào)換。 （ 6）、對起重設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，在試吊前檢查起重設(shè)備的升降、回轉(zhuǎn)、行走、制動只否正常。 ③ 技術(shù)交底 編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，組織施工人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底，包括吊裝順序、方法、工期、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工條件、措施、勞動力組織以內(nèi)外配合協(xié)作關(guān)系。 （ 6）、天氣方面 嚴(yán)禁在 6 級風(fēng)以上或暴雨、大霧等惡劣天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)。提前作好配合比申請工作。 ④ 處理好彩板安裝與室外鋼平臺安裝的關(guān)系。 分段施工 電解煙氣凈化系統(tǒng) 劃分為兩段施工。每層虛鋪厚度不大于 300mm，用蛙式打夯機夯實。然后用∠ 75 179。 （ 4）、技術(shù)細(xì)節(jié)處理 ① 處理好地坪與設(shè)備基礎(chǔ)施工的先后關(guān)系，對于后施工的設(shè)備基礎(chǔ)，地坪施工采用支模方法。 堆放 鋼構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整堅實、無積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按種類型號安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng) 防止支點下沉。 吊 車選擇 由于支架吊裝時，鋼結(jié)構(gòu)安裝及其它主體都已基本完成，場地狹小，給吊車的行走和回轉(zhuǎn)帶來許多限制。 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 27 業(yè)主已安排專業(yè)施工單位施工基礎(chǔ)樁，因此，樁施工結(jié)束后，業(yè)主與監(jiān)理應(yīng)組織驗收并辦理有關(guān)交接手續(xù)。 模板固定 基礎(chǔ)為圓形大板，模板環(huán)向加固比較困難，采用Φ 20 鋼筋，沿環(huán)向用鐵絲扎緊，設(shè)四道。 到漏斗下部的施工中，長度較大，為防止砼傾倒離析，在柱一側(cè)每隔 ~ 留設(shè)一個下料口，待砼澆筑至下料口下端時，及時支設(shè)好模板，進(jìn)行下一段的澆筑。 錐形漏斗 錐形漏斗的施工是本工程 的重難點。 工程特點 材料的采購、復(fù)驗、堆放等可以統(tǒng)一考慮。砌第一皮磚的水平灰縫厚度超過 20mm 時，應(yīng)用細(xì)石砼找平?；鶎颖砻鎽?yīng)干燥，含水率不大于 9%，且檐口、外墻轉(zhuǎn)角及屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處都已做成圓弧。主要內(nèi)容如下： 1）《工程測量規(guī)范》（ GB50026－ 93） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50300－ 2021） 3）《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ GB50221－ 95） 4）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50205－ 95） 5）《建筑裝飾工程施工及驗收規(guī)范》（ JGJ73－ 91） 6）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（ JBJ81－ 91） 7）沈陽鋁鎂設(shè)計研究院《 200KA 鋁電解槽殼制做、安裝規(guī)程》 8）沈陽鋁鎂設(shè)計研究院《 電解車間母線制作安裝技術(shù)規(guī)程》 9） YS5417－ 95《鋁母線焊接施工及驗收規(guī)范》 10） GB3323－ 87