【正文】 施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402021）的要求，上面層骨料選用質(zhì)地堅硬的碎石，下面層可采用石灰?guī)r碎石，瀝青面層用粗集料，質(zhì)量應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強度和耐磨耗性。 排水工程 排水概況 根據(jù)地勢特點， XX 大道道路排水工程由北向南排最終接入走桑公路排水管道。 管線走向和管網(wǎng)布置科學(xué)合理，滿足各地塊的需求。 管線綜合原則 管線敷設(shè)涉及雨水、污水、給水、電力、電信、熱力、燃?xì)?、路燈供電等各類專業(yè)管線，所有管線均按規(guī)劃一次埋設(shè)。 在交叉路口穿越時，燃?xì)夤懿捎猛饧愉撝七^路套管保護(hù)，通信管群采用鋼管排管。電力、電信、給水、熱力、煤氣等均依托道路埋設(shè)延伸。 雨水口：采用單篦磚砌雨水口，共 44 套。集料壓碎值不應(yīng)大于 30%，碎石采用當(dāng)?shù)厥規(guī)r加工，規(guī)格要滿足設(shè)計要求。 177。 工程設(shè)計方案 平面設(shè)計： XX 大道，北起古城大道 XX 加油站，南至走桑公路，道路紅線寬度為 米，全長 米。m) 。 可能通行能力驗算和車道數(shù)分析 機動車道 （ 1）機動車的可能通行能 力 根據(jù)規(guī)范，機動車道的可能通行能力計算可按下式計算： NP=3600/ti 式中： NP— 一條機動車道的可能通行能力（ Pcu/h） ti— 連續(xù)車流平均車頭間隔時間（ S/Pcu） 根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》 GJJ3790（以下簡稱《規(guī)范》）推薦，當(dāng)計算行車速度為 40 公里 /小時，一條機動車道小客車的可能通行能力為 1550Pcu/h，考慮到高峰小時系數(shù)，將小時通行能力折算為日通行能力。鎮(zhèn)區(qū)主要道路交叉點高程以現(xiàn)狀道路高程點為依據(jù)，高程設(shè)計主要考慮排水要求，結(jié)合地形，以盡量減少填、挖土方量為原則，道路坡度控制在 ％ ％以內(nèi)。 境內(nèi)盛產(chǎn)茶葉，現(xiàn)有無公害茶園 8 萬余畝，年產(chǎn)量 14 萬擔(dān)以上；是全球唯一的葛仙米出產(chǎn)地，有可生長葛仙米水田 1 萬余畝；礦藏資源十分豐富，磷礦貯量達(dá) 億噸，屬全國四大磷礦基地之一，有可開發(fā)利用的水能資源 88 萬千瓦，有小水電站 18 座，裝機達(dá) 萬千瓦。 文化創(chuàng)作： 《退役軍犬》、《最后一只白虎》、《遠(yuǎn)去的詩魂》、《巴國儷歌》等作品分別獲得全國少數(shù)民族文學(xué)創(chuàng)作獎、全國少數(shù)民族文學(xué)創(chuàng)作駿馬獎。旅客周轉(zhuǎn)量 17261 萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 40100 萬噸公里， 客貨周轉(zhuǎn)量 41826萬噸公里。 畜產(chǎn)品基地 :全縣畜牧業(yè)基地按照公司化、大戶化、區(qū)域化 16 的模式穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已形成 1 個萬頭生豬養(yǎng)殖區(qū)小區(qū)（長新畜牧發(fā)展有限公司太平小區(qū)）， 3 個 3000 頭生豬養(yǎng)殖小區(qū)（ XX 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生豬養(yǎng)殖小區(qū)、燕子鄉(xiāng)啟盛牧業(yè)生豬養(yǎng)殖小區(qū)、燕子鄉(xiāng)興旺牧業(yè)養(yǎng)殖小區(qū)）， 10 個“ 150”和 100 個 50 頭以上生豬規(guī)模養(yǎng)殖大戶。在注冊商標(biāo)總數(shù)中，實際使用的商標(biāo)有 83 件，使用率為 %，實際使用農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo) 73件，占實際使用注冊商標(biāo)的 %，在農(nóng)產(chǎn)品商標(biāo)中，農(nóng)產(chǎn)品加工品牌注冊商標(biāo)有 37 件。 項目區(qū)域經(jīng)濟(jì) 背景 經(jīng)濟(jì)概況 （ 1）經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。 縣境內(nèi)溪河遍布，流域面積大。 XX 是縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心地帶，按照 “ 1 主 2 副”的城市建設(shè)總體布局，規(guī)劃將 XX 建成楚天明星鎮(zhèn)、湘鄂邊貿(mào)口子鎮(zhèn)、農(nóng)業(yè)觀光目的鎮(zhèn)，設(shè)立 XX 工業(yè)園區(qū)，在 XX 鎮(zhèn)的陽河村、汪家包村、 10 白果村等 5 平方公里連片區(qū)，設(shè)立磷化工業(yè)園區(qū)，建設(shè) XX大道，對提升 XX 集鎮(zhèn)的對外開放形象，推動工業(yè)園區(qū)建設(shè)，形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地很有必要。 5 人行道寬度 m 2179。 人行道長 米，寬 8 米。 綠化帶長 米，寬 8 米。 8 6 路面橫坡 % 7 人行道橫坡 % 8 道路等級 城市主干 道 1 級 9 設(shè)計速度 Km/h 10 路面類型 瀝青砼路面面層 路線方案 XX 大道北起古城大道 XX 加油站，南至走桑公路，道路全長 米，紅線寬度 米。 第三章 項目建設(shè)背景 項目區(qū)域自然資源背景 地理位置 。年平均徑流深 1223毫米，徑流總量 ，每平方公里徑流量為 萬立方米，四季分配不均。 2021 年，實現(xiàn)縣城生產(chǎn)總值 億元，“十一五”期間平均增長 %。其中榮獲省著名商標(biāo)的有湖北長友現(xiàn)代農(nóng)業(yè)股份有限公司“長友”商標(biāo)、 XX 縣翠泉茶業(yè)有限公司“翠泉”商標(biāo)、 XX 縣騎龍茶業(yè)有限公司“騎龍”商標(biāo)、 XX 縣白果茶廠“白果”商標(biāo)。 —— 規(guī) 模以上工業(yè)。 郵電通信 。 項目建設(shè) ：容美屏山土司文化園、滿山紅紀(jì)念園、五里坪老街保護(hù)與開發(fā)、 XX 生態(tài)農(nóng)業(yè)旅游示范區(qū)、董家河景區(qū)、溇水 —— 江坪河生態(tài)旅游景區(qū)等 6 個項目被納入鄂西生態(tài)文化旅游圈重點項目庫。裝 機 63 萬千瓦、靜態(tài)投資 41 億元的江坪河、淋溪河電站正在興建。 （ 4）道路交通設(shè)施 結(jié)合集貿(mào)市場、汽車站的布置，設(shè)置公共停車場一處，集鎮(zhèn)的南北入口規(guī)劃加油站 2 處。 Nd =Np/K 式中： Nd— 單車道日可能通行能力（ Pcu/d）； Np— 單車道小時可能通行能力（ Pcu/h） 。 （ 3）人行道寬度的確定 一條人行道所需要寬度，一般道路上為 。道路兩邊各預(yù)留 25米 (與 XX大道建設(shè)同時征用后，由鎮(zhèn)政府實行土地儲備 )，總占地面積 109251 平方米，折合面積 畝，其中 XX 大道占地 48556 平方米，折合面積 畝。 殘留針入度比不小于（ %） 58 57 殘留延度（ 10℃）不小于（ cm） 4 8 （ 3）瀝青混合料配合比設(shè)計 瀝青混合料配合比設(shè)計按馬歇爾試驗法進(jìn)行，首先應(yīng)對工地原材料進(jìn)行試驗，符合要求后進(jìn)行配合比設(shè)計，以確定最佳瀝青用量和滿足相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，其技術(shù)要求應(yīng)符合表 54。 水泥穩(wěn)定類集料的級配范圍（方孔篩） 類型 通過下列篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） 液限 塑指 19 水泥穩(wěn)定碎石 100 6886 3858 2232 1628 815 03 ＜ 28 ＜ 9 方便殘疾人通行的無障礙設(shè)計： 為建設(shè)城市的無障礙環(huán)境，提高人民社會生活質(zhì)量，確保行動不便者能方便、安全使用城市道路，依據(jù)《方便殘疾人使用 的城市道路和建筑設(shè)設(shè)規(guī)范》（ JGJ50— 88），進(jìn)行無障礙設(shè)計，進(jìn)行無障礙設(shè)計如下： 人行道在各種路口設(shè)緣石坡道，并與人行橫道相對應(yīng)。 雨水橫排水采用 DN300的砼管，坡度為 1%。隨著道路的修建，新敷設(shè)的管線將為周圍地區(qū)提供更為完善的市政設(shè)施服務(wù)。 管線布置 從道路中心線向道路紅線兩側(cè)依次布置：雨水管道、污水管道、熱力管道、 10kv 電力電纜、電信管道、燃?xì)夤艿?、給水管道。 設(shè)計目標(biāo) 適應(yīng) 城鎮(zhèn)彈性發(fā)展，為專業(yè)管線設(shè)計提供設(shè)計依據(jù)，指導(dǎo)專業(yè)管線設(shè)計及實施，避免道路重復(fù)開挖。 通訊設(shè)計 布設(shè)原則 通信管網(wǎng)與有線電視管網(wǎng)共管溝埋設(shè)。 殘疾人通過街道所需的綠燈時間，按殘疾人步行速度 計算。經(jīng)確 定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。 道路橫斷面： 規(guī)劃紅線寬度 40 米，其中：機動車道 4 條，每條寬 5 米，共 20 米；綠化 8 米；人行道 8 米；非機動車道 4米。 m ）（ 1900 p/h 不受平面交叉口影響的機動車設(shè)計通行能力計算公式如下： Nm=α c Np 式中： Nm— 一條機動車道的設(shè)計通行能力（ Pcu/h） α c— 機動車道通行能力道路分類系數(shù)，根據(jù)規(guī)范，城市次 干道 α c = 受平面交叉影響的設(shè)計通行能力應(yīng)按平面交叉口折減系數(shù)α a 進(jìn)行折減： α a =(′c/Va)/( ′c/Va+Va/+Va/+ts) 式中： α a— 折減系數(shù) S′c — 交叉口間距（ m） Va— 計算行車速度，本項目 Va=30km/h αm — 啟動時平均加速度，采用小型汽車數(shù)據(jù) dm— 制動時平均減速度，采用小型汽車數(shù)據(jù) ts— 交叉口上車輛停留時間 交通量發(fā)展分析 區(qū)域交通量增長有以下幾個方面因素： 按照《 XX縣 XX城鎮(zhèn)總體規(guī)劃》，對 XX 鎮(zhèn)定位是 XX縣副中心城鎮(zhèn)，邊貿(mào)口子鎮(zhèn)，旅游目的鎮(zhèn)。近五年來， 先后三次獲得湖北省小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理 “楚天杯 ”獎；三次獲得湖北省 “文明鄉(xiāng)鎮(zhèn) ”稱號；被中央文明委評為 “全國文明村鎮(zhèn) ”，是全州唯一的 “全國文明村鎮(zhèn) ”；被國家文化部命名為 “中國民 間 21 文化藝術(shù)之鄉(xiāng) ”。 XX 縣 XX 鎮(zhèn)位于 XX 東南邊陲，東靠湖南省常德市，南與張家界風(fēng)景區(qū) 相鄰 ，素有 “鄂西南 窗 ”之稱。 教育事業(yè) 。其中，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值 億元，平均增長 %。有 14 家獲 QS 認(rèn)證， 4 家獲 ISO9001： 2021 質(zhì)量體系認(rèn)證， 6 家企業(yè)獲綠色食品認(rèn)證?？h域經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)節(jié)約、清潔、低碳、循環(huán)發(fā)展的良性態(tài)勢。最大徑流深高達(dá) 1980 毫米，最小徑流深只有 656 毫米。 45′至 110176。 本項目建設(shè)能促進(jìn) XX 城鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。 項目建設(shè)期： 兩年， 2021 至 2021年。 車行道長 米，寬 20 米。 XX 大道主要技術(shù)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 主要技術(shù)指標(biāo) 備注 1 道路紅線寬度 m 2 行 車道寬度 m 4179。建設(shè) XX 大道，能增加 20 萬平方米商用建筑面積，促進(jìn)邊貿(mào)市場更加繁榮。在全縣土地總面積中，海拔 800 米以下的低山，占 %；海拔 8001200 米的 11 二高山，占 %； 1200 米以上的高山，占 %。 XX 地處鄂西山區(qū)，地形地貌高低起伏，微域氣候及土壤種類多樣，植物資料豐富多彩，種類繁多，共有171 種， 645 屬， 1264 種。被列入國家級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè) 1 家，列入省級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企 3家，列入州級農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè) 4 家；產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)擁有資產(chǎn)總額近 億元 ,占全縣規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)總資產(chǎn)比重 14 為 70%,2021 年實現(xiàn)銷售收入 億元 ,占規(guī)模以上農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)銷售收入比重為 59%。 蔬菜基地 :全縣蔬菜加工原料基地面積 萬畝（不含薇菜、食用茵等森林蔬菜面積），其中高山蔬菜面積 萬畝，魔芋面積 萬畝。 道路交通 。列入省級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的柳子戲、滿堂春、 XX 山民歌等。 XX 有民風(fēng)民俗古樸的柳子戲、花鼓燈、獅子燈、腰鼓舞、圍鼓等多種民間藝術(shù)。 （ 2）廣場規(guī)劃 規(guī)劃在古城大道和 XX 大道的交叉口建設(shè)一處商業(yè)廣場，面積 2 公頃；集鎮(zhèn)南部建設(shè)一處生活休閑廣場，面積 1 公頃。該道路的建設(shè)可以使 XX 城鎮(zhèn)的企業(yè)與外界的溝通更加方便和快捷，有利于改善 XX 城鎮(zhèn)內(nèi)的交通環(huán)境、實現(xiàn) XX 城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展、全面提升 XX 城鎮(zhèn)的建設(shè)水平，提高招商引資的吸引力，實現(xiàn) XX 城鎮(zhèn)的綜合開發(fā)利用具有重要的現(xiàn)實意義。 （ 2）設(shè)計通行能力的確定 人行道的設(shè)計通行能力等于可能通行能力乘以設(shè) 計通行能力折減系數(shù)。 道路的平面、縱斷面、橫斷面應(yīng)相互協(xié)調(diào)，道路標(biāo)高應(yīng)與地面排水、地下管線、兩側(cè)建筑物等配合。 延度（ 5cm/min, 15℃）不小于（ cm） 100 100 60℃動力粘度不小于（ pa178。 基層： 水泥穩(wěn)定碎石中的水泥可采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，其標(biāo)號不低于 ，并宜選用終凝時間較長的水泥，不得使用快凝水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥。 D=600mm L=342m（污水管） D=800mm L=518m（雨水管） 檢查井：采用 1400179。聯(lián)信管孔選用混凝土包封的 PVC 波紋管管孔，波紋管管徑為Ф 110。 47 在交叉路口穿越時，燃?xì)夤懿捎猛饧愉撝七^路套管保護(hù)，通信管群采用鋼管排 管。 以相關(guān)管理部門意見為指導(dǎo)，綜合各專業(yè)管線設(shè)計、運行及管理單位意見。 設(shè)計內(nèi)容 電信管網(wǎng) 44 電信管線在設(shè)計起點處引入 4管線，至設(shè)計終點做檢查井預(yù)留接口。雨水排入護(hù)城河；污水通過外環(huán)路污水管道匯集后進(jìn)入城鎮(zhèn)污水處理廠。 路面用砂應(yīng)堅硬、清潔、干燥、無風(fēng)化。 綠化帶（ 2m） +人行道（ ） +非機動車道（ ） +機動車行車 道 （ 10m） +綠化帶（ 4m） +機動車行車 道 （ 10m） +非機動車道（ ） +人行道（ ） +綠化帶（ 2m） 。 XX 大道主要技術(shù)指標(biāo)表 序號 項目名稱 單位 主要技術(shù)指標(biāo) 備注 1 道路紅線寬度 m 2 行車道寬度 m 4179。此外，影響行車速度的因素還要考慮車道數(shù)、車道寬度的折減系數(shù)和縱坡的折減系數(shù)。 社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，小城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，小城鎮(zhèn)人口的劇 25 增，人民生活水平的提高，交通出行次數(shù)增多，必然導(dǎo)致交通量增大。通過發(fā)展民營經(jīng)濟(jì)盤活國有土地存量，實施新區(qū)開發(fā)、市場建設(shè)等項目，走出了一條“拓地造路、以路帶房、房地生財、聚財建鎮(zhèn)”