【正文】 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2常規(guī)區(qū) 第 2 步 :張拉靠近新臨時端刺 K0 與舊臨時端刺 K1的兩個 BL1。 K1 J4 J3 J2 J1 K0LP5 LP4 LP3 LP2 LP1B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2K0 J1 J2 J4 K1J3LP5LP4LP3LP2LP1B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2BL1B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2BL1B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2BL1B L 2 B L 2 B L 2 B L 2 B L 2常規(guī)區(qū)BL1新建臨時端刺 新建臨時端刺 第 8 步 :澆注常規(guī)區(qū)內(nèi)的 BL2（滿足溫度要求）。 （五）固定端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時端刺 此種情況下 ，連接工序、工藝與“新建臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時端刺”模式類同，區(qū)別是不存在兩端刺范圍內(nèi)對稱連接施工問題。具體工序要求同“首批連接施工”。 Ts 為底座板鎖定溫度。 （ 2） BL2 后澆帶混凝上施工。連接分 3 種情況進行。依次以 LP1 到 32 LP5 表示，澆注段長度和常規(guī)區(qū)不同，兩個 220m 段（ LP1 及 LP2）、兩個 130m段（ LP4及 LP5）、一個 100m段（ LP3），共設(shè) J J JJ4 4 個 BL1 后澆帶，并在每孔梁上設(shè)置齒槽后澆帶。施工段的首尾位置及長度取決于施工進度，其長度一般為4~5km。 14． 軌道板鋪設(shè)前應(yīng)檢查其編號等信息，避免前后、左 右誤放?；瑒訉右坏┏霈F(xiàn)損壞應(yīng)立即更換。 （ 6）當工地晝夜平均氣溫連續(xù) 3天低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時，應(yīng)采取冬期施工措施，混凝土的入模溫度不低于 5℃； 當工 地最高氣溫高于 30℃時，應(yīng)采取夏期施工措施，混凝土的入模時的溫度不宜超過 30℃。下層土工布可對接，接縫區(qū)域 30cm 范圍內(nèi)應(yīng)與橋梁表面全面積粘貼。 摩擦板、端刺和過渡板混凝土采用 C30，鋼筋采用 HRB500。 混凝土保護層厚度：鋼板混凝土保護層厚度 30mm；鋼筋混凝土保護層厚度 40mm。 底座寬 2950mm，采用 C30 混凝土澆筑 ，精度要求：頂面高程177。 （ 4） 氣溫高于 40℃或低于 5℃時，不允許進行水泥瀝青砂漿灌8 注施工。 在水泥瀝青砂漿輕度凝固時將一根 S 形鋼筋從灌漿孔插至砂漿中，以利于補孔混凝土與砂漿間的連結(jié)。 （二） 無砟軌道 施工 無砟軌道施工前，應(yīng)對下部基礎(chǔ)進行驗收，質(zhì)量合格且滿足無砟軌道鋪設(shè)條件后方能進行施工。 路基上 CRTS Ⅱ型板式無砟軌道的軌道板、支承層為縱向連續(xù)結(jié)構(gòu)，整體性、穩(wěn)定 性好。剪力筋采用 HRB500級鋼筋，用優(yōu)質(zhì)植筋膠填充。 （ 2） 水泥瀝青砂漿灌注前對支承層及軌 道板板底進行濕潤處理，但不可積水。支承層完成后的 7 天內(nèi)如有霜凍或氣溫低于 0℃時，應(yīng)采取防護措施。 軌道高度隨超高變化的原因是為了保證底座最小厚度 180mm（軌下最小厚度 200mm） 。 在搭接綁扎的縱向鋼筋區(qū)域，箍筋應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋外側(cè)，并保持保護層厚度不變。 頂面無覆土、全長大于 40m的橋梁結(jié)構(gòu)兩端需設(shè)置摩擦板及端刺結(jié)構(gòu)。 （ 2）涂刷膠之前， 梁面必須干燥。錨固鋼筋旋入套筒的深度為 （ D 為錨固鋼筋直徑），扭矩滿足相關(guān)要求。 （ 三 ） 施工 注意事項： 1． 限位板處底座側(cè)面光滑平整，與泡沫板的接縫密封完好，確保側(cè)向擋塊成型后與底座隔離徹底，避免新老混凝土結(jié)合，以利于橋上底座相對側(cè)向擋塊的縱向滑動。當最低氣溫低于 5℃時，全天不允許進行砂漿灌注。 23． 其他未盡事宜按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 （三）新建臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時端刺 K1 J4 J3 J2 J1 K0 B L 1 K0 J1 J2 J4 K1J3L P 5 L P 4 L P 3 L P 2 L P 1 L P 5L P 4L P 3L P 2L P 1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2新建臨時端刺 常規(guī)區(qū) 新建臨時端刺 橋上底座施工大致可以分為四步：澆筑底座混凝土、測量各澆筑段長度和溫度、鋼筋的連接與張拉、后澆帶的澆筑。 34 后澆帶 J3 張拉距計算公式為： 3/23 JJ WW ? 3． 底座鋼筋的張拉與連接 底座鋼筋連接在板 溫 Ts +5℃ (Ts 為 底座板鎖定溫度 )以下的條件進行 ，張拉連接時按照規(guī)定順序操作，先部分連接，再完成全部連接。后澆帶鋼筋連接完成后應(yīng)隨即澆筑后澆帶混凝土，澆注范圍應(yīng)包括常規(guī)區(qū)所有后澆帶及兩臨時端刺中的 K0、 J1 后澆帶。 與“新建臨時端刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時端刺”相同。 新建臨時端刺和常規(guī)區(qū)連接施工：連接與新建臨時端刺接壤（ K0處）的 前 2個常規(guī)區(qū)后澆帶鋼筋。臨時端刺區(qū)應(yīng)避開連續(xù)梁及兩邊與之相鄰的各兩孔簡支梁。 K1 J4 J3 J2 J1 K0 K0 J1 J2 J4 K1J3LP5 LP4 LP3 LP2 LP1 LP5LP4LP3LP2LP1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL2 BL2 BL2 BL2 BL2BL1BL2 BL2 BL2 BL2 BL2常規(guī)區(qū)BL1新建臨時端刺 新建臨時端刺 第 5 步 :張拉 J3（張拉行程為 J2張拉行程的 1/3）。同時，根據(jù)張拉行程張拉常規(guī)區(qū)內(nèi)的其他 BL1。為保證連續(xù)梁及相鄰兩 43 孔簡支梁上 BL1 盡量關(guān)于先澆筑的 BL2對稱，可通過設(shè)置自由混凝土澆筑段來滿足要求，自由混凝土澆筑段的長度 一般 不大于 80m； 7． 鋼板連接器 BL1距離梁縫至少 5米，且與軌道板板縫錯開 以上； 8． 縱連時，所有澆筑段內(nèi)混凝土最小抗壓強度需達到 20MN/m2。連接與混凝土灌注工序不出現(xiàn)間隔時間。兩類臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接施工要對應(yīng)施工，同步完成。施工工藝如下： 1． 澆筑底座混凝土 與“新建臨時端 刺 +常規(guī)區(qū) +新建臨時端刺”相同。根據(jù)不同的張拉范圍，需要縱連張拉的最少次數(shù)和時間間隔見下表 ： 縱連過程中底座板的溫度范圍 最少的縱連張拉次數(shù) 天數(shù) (天 ) Ts15≤T≤+ Ts10 3 2 35 Ts10≤T≤Ts5 2 1 Ts5≤T≤+ Ts 1 Ts≤T≤Ts+5℃ 不張拉，寬度無變化 當板溫 為 Ts℃ ≤ T≤ Ts+5℃ 時，鋼板連接器螺母用手擰緊螺母即可，即張拉距離為 0。各測量值如下表所示： 臨時端刺混凝土澆筑段 第一次測量長度 /mm 第一次測量溫度 /℃ LP1 L1,LP1 T1,LP1 LP2 L1,LP2 T1,LP2 LP3 L1,LP3 T1,LP3 LP4 L1,LP4 T1,LP4 LP5 L1,LP5 T1,LP5 （ 2）常規(guī)區(qū)板溫測量 與臨時端刺區(qū)板溫測量同時進行，并據(jù)此計算連接筋張拉值。 3． BL1 后澆帶 即鋼板連接器后澆帶，供底座連接 或張拉之用，寬度 50cm。其它簡支梁固定支座上方剪力齒槽處 可 設(shè)置剪力齒槽后澆帶。 8． 混凝土澆筑后應(yīng)盡早全面覆蓋及保濕養(yǎng)護，濕潤養(yǎng)護時間最低不應(yīng)少于 7 天。 （ 2）側(cè)向擋塊前后 ，保證與限位板接觸的位置光滑（此處應(yīng)為一塊模板）。 （ 8）梁縫處滑動層頂面應(yīng)鋪設(shè)鍍鋅鋼板條，鋼板條以梁縫中心對稱布置，前后梁端有至少 5cm 的搭接寬度。 （ 3） 高強度擠塑 板可以榫接或階梯結(jié)合，接縫應(yīng)嚴密不得有通縫，邊部多余部分切直。 19 限位板 側(cè)向擋塊斷面圖 4．排水： 橋上 采用三列排水方式 。 12 底座配筋平面圖（ 0≤ h≤ 60） 13 底座配筋平面圖（ 150≤ h≤ 175） 14 底座配筋 II 斷面（ 0≤ h≤ 15） 底座配筋 II 斷面（ 0≤ h≤ 15） 15 底座配筋 II 斷面（ 165≤ h≤ 175） 底座配筋 II 斷面（ 165≤ h≤ 175） 16 底座內(nèi)雙層配筋，鋼筋采用 HRB500 級，按無絕緣設(shè)計。 （ 8） 應(yīng)對到場的軌道板進行合格驗收，確保各項性能指標符合要求。 （ 5）軌道板縱連時的環(huán)境溫度宜接近橋上底座板的鎖定溫度(25℃ )。 （ 4） 軌道板下支承層頂面應(yīng)拉毛處理，拉毛深度 ~2mm，確6 保支承層與 CA 砂漿墊層 間具有足夠的粘結(jié)力，道床板范圍以外支承層應(yīng)及時抹面。 伸縮縫及接縫 處 填熱熔改性瀝青。 4． 線間 填筑： 采用 C25 混凝土封閉，厚 度 不小于 100mm， 混凝土 封閉 層縱向每 一條 伸縮縫，縫寬 10mm，深 25mm。 （ 3） 支承層頂面應(yīng)平整，其表面平整度應(yīng)達到 7mm/4m，頂面高程 +5mm， 15mm，其它外形尺寸指標應(yīng)滿足 《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》 的要求。 （ 4） 涂潤滑油脂的張拉鎖，張拉力矩標準為 。 （ 7）無砟軌道施工期間，應(yīng)加強線間、灌漿孔等位置的防排水，確保排水通暢、無積水。 性能滿足《客運專線鐵路 CRTS Ⅱ 型板式無砟軌道 高強度擠塑板暫行技術(shù)條件》（科技 基 [2020]88號）的要求。 側(cè)向擋塊與軌道板、底座相接的非限位板區(qū)域填以硬泡沫材料，厚度分別是 20mm 和 10mm。 （ 2） 均勻涂刷膠，將 高強度擠塑 板粘貼在梁面 相應(yīng)位置處的防水層上。 “兩布一膜 ”滑動層 接頭示意圖 （ 7） 滑動層鋪設(shè)應(yīng)平整、無褶皺、無破損，土工膜及上層土工布鋪設(shè)時，兩端采用張拉裝置，確保鋪設(shè)平整。 4． 側(cè)向擋塊 （ 1）側(cè) 向擋塊施工前，應(yīng)對本工序的前期基礎(chǔ)工程進行驗收，質(zhì)量合格后方能進行施工。 7． 底座板澆筑后，應(yīng)及時采取橫向臨時固定措施，避免底座產(chǎn)生橫向位移。 18． 連續(xù)梁前后各 2孔簡支梁上底座在梁跨中部設(shè)置鋼筋連接器后澆帶，剪力齒槽區(qū)域一次澆筑混凝土。 30 臨時端刺區(qū)底座結(jié)構(gòu)布置圖 2． 常規(guī)區(qū) 一次張拉鎖定并澆筑完成的底座區(qū)域，位于兩臨時端刺之間。此項測量直接關(guān)系到后續(xù)底座連接筋張拉距離的確定，非常重要。每次張拉都要對每個鋼板連接器后澆帶的張拉量和總的張拉量以及實際需要達到的張拉量進行記錄。但是既有臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接有其獨特的要求，兩類臨時端刺與常規(guī)區(qū)的連接要對應(yīng)施工，同步完成。 3． 底座連接鋼筋的連接與張拉 此階段所有工序分兩個區(qū)域進行，即既有臨時端刺和常規(guī)區(qū)連接區(qū)域與新建臨時端刺和常規(guī)區(qū)連接區(qū)域。（該工序僅適用于既有臨時端刺和常規(guī)區(qū)的連接施工） 4． 后澆帶混凝土施工 （ 1） BL1 后澆帶混凝土施工 “既有臨時端刺＋常規(guī)區(qū)＋新設(shè)臨時端刺”模式完成鋼筋連接施工后，立即進行既有臨時端刺中的 J J J常規(guī)區(qū)所有 BLI 后澆帶（包括 K1）、以及新建臨時端刺中的 K0、 J1 后澆帶混凝土灌注施工。 10m； 5． 連續(xù)梁及其前后各 2 跨簡支梁不應(yīng)設(shè)置臨時端刺；