【正文】 。 施工隊專職安全員： 分管副指揮： 分管 項目副經(jīng)理 ： 災(zāi)害救護(hù)隊： 安全監(jiān)察工程師： 安質(zhì)科 : 指揮長 ： 質(zhì)量安全部 ： 圖 安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 災(zāi)害監(jiān)測小組： 26 ⑹ 參加施工人員要熟知本工種的安全操作規(guī)程，堅守崗位 ，嚴(yán)禁酒后操作。 ⑴ 成立以指揮長掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊的職業(yè)健康、安全生產(chǎn)活動。 保護(hù)周邊環(huán)境 ⑴ 在施工區(qū)域，疏通排水、截水系統(tǒng)，臨時排水 設(shè)施 和永久性排水 設(shè)施 有機(jī)的結(jié)合，防止雨季洪水沖刷耕地、植被造成水土流失。 ⑵ 在工地主要入口設(shè)置施工標(biāo)牌，標(biāo)牌內(nèi)容齊全、圖案清楚、數(shù)字準(zhǔn)確、清晰醒目。 ⑽ 在施工過程中做好文物保護(hù)工作，如發(fā)現(xiàn)一切文物、古跡、古墓葬品、化石，要積極妥善看管保護(hù)，并及時通知業(yè)主和國家有關(guān)部門。 ⑵ 棄土場地表層的覆蓋腐植土，應(yīng)在剝離后另行存放，以便未來恢復(fù)耕植或綠化。 ⑵ 在設(shè)備選型時，選擇低污染設(shè)備，對可能造成粉塵污染的設(shè)備安裝空氣污染控制系統(tǒng)與設(shè)備同步運行。 ⑸ 施工期間，及時掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，準(zhǔn)備必 要的物資設(shè)備，做好防洪工作。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一” 安全活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 ⑶各種機(jī)械的操作規(guī)則及注意事項 。 ③ 采用同一配合比拌制混凝土 。 ② 防止運輸中 漏漿 、離析和運輸時間長 。 ④ 對顆粒狀或片狀老銹必須清除 。 ⑶我們將嚴(yán)格按照三標(biāo)一體化標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行《程序文件》，來保證工程質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。 19 ⑹積極推廣運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平，不斷加快施工進(jìn)度。砼分層澆筑，每層砼的厚度嚴(yán)格控制在 30cm以內(nèi)，并按操作要求進(jìn)行振搗，杜 絕蜂窩、麻面，并把氣泡減少至最少。澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ⑴模板 16 模板制作：模板采用整體定型鋼模板選用 6mm 厚鋼板面板，框架采用∠ 75 角鋼，加勁肋采用［ 20型槽鋼。對于靠近 施工便道 的承臺，在基坑開挖時根據(jù)情況采用加設(shè)支撐，對受開挖影響的鐵路及公路線路進(jìn)行防護(hù)，保證運營安全。 為防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部 1m 左右，應(yīng)降低砼的灌注速度，砼上升到骨架底口 4m以上時，提升導(dǎo)管，使底口高于骨架底部 2m以上，即可恢復(fù)正常的灌注速度。 ⑷ 成孔檢查 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，可采用籠式測孔器直接測量孔深、孔徑及傾斜度，確認(rèn)滿足設(shè)計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可終孔，進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。 橋梁墩臺 橋墩采用 2套定型鋼模板施工， 一次 澆注成型。 3 承 臺 工 程 用 35日歷天（ 2020年 05月 2日～ 2020年 06月 7日）完成本 標(biāo)段承臺工程的施工。 7 混凝土攪拌站、鋼筋加工廠 本 段 橋 混凝土總量少，根據(jù) 實際情況 使用 ++++++++拌合站，配備攪拌設(shè)備為 2臺 JS1000， 4臺混凝土 運輸 罐車 ；鋼筋加工廠在施工現(xiàn)場硬化地面，搭設(shè)加工棚現(xiàn)場加工。 表 施工任務(wù)劃分及隊伍安排表 主要施工任務(wù) 施工 分部 承擔(dān)任務(wù) 勞力計劃（人） 庫爾干中橋 第 五 分部 橋梁的承臺、墩臺身 施工 所有混凝土的制備及運輸 93 第八分部 本區(qū)段內(nèi)樁基施工 20 庫爾干中橋的承臺、墩柱等施工生產(chǎn)任務(wù)由第五分部承擔(dān)，樁基的生產(chǎn)任務(wù)由第八分部承擔(dān)，混凝土供應(yīng)任務(wù)由第五分部承擔(dān)。 ⑷項目總工程師 項目總工程師在指揮長領(lǐng)導(dǎo)下對喀和鐵路 S2標(biāo)工程施工質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度、計量 測試和重難點攻關(guān)全面負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)組織施工方案、施工組織進(jìn)度計劃、質(zhì)量目標(biāo)、安 全目標(biāo)的制定及批準(zhǔn)后的實施，解決施工中有關(guān)技術(shù)難題，協(xié)助指揮長解決質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，并 負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工技術(shù)人員開展科技創(chuàng)新和科技攻關(guān)活動；負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣應(yīng)用。 環(huán)保目標(biāo) ： 堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及相關(guān)規(guī)定。 本橋環(huán)境作用等級為 T T H D L3。 庫爾干 中橋 水文地質(zhì)特征：（ 1）地下水的類型、埋藏情況及其變化特征：地下水潛水層以孔隙水為主，地下水埋深 2～ 5m,受大氣降水及河水補(bǔ)給 ,根據(jù)水質(zhì)分析報告 ,地下水和地表水水質(zhì)良好 ,對圬工無影響。 全標(biāo)段劃分為十個工區(qū)，其中 5個路基工區(qū)、 5個橋涵工區(qū) 。 ⑽測量大隊 負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作。生活用水采用當(dāng)?shù)仫嬘盟蚶盟囘h(yuǎn)運取水。 ⑵ 充分考慮各種不利因素，尤其是冬季施工、不良地質(zhì)條件、風(fēng)沙等對工程進(jìn)度的影響，根據(jù)不同條件確定不同的進(jìn)度指標(biāo)。測量隊負(fù)責(zé)接樁、復(fù)測、加密導(dǎo)線及施工過程中放樣。陸上護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實， 并且使護(hù)筒頂高出地面 或水面 ～ 。 ⑻ 二次清孔 在灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔， 二次清孔采用正循環(huán)， 灌注水下砼前，孔底沉淀厚度 、泥漿指標(biāo)要 符合施工規(guī)范要求?；炷敛捎脭嚢枵炯邪韬?，輸送車運輸混凝土，吊車吊 送入模。 ③承臺與墩臺身接縫的處理 承臺與墩臺身的接縫按設(shè)計要求進(jìn)行處理，沿墩臺身周邊預(yù)埋 墩身 護(hù)面 鋼筋，埋入 深度 65cm。 ⑶鋼筋施工 鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。模板進(jìn)場后，進(jìn)行清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。 ⑹ 加強(qiáng)和地方政府的聯(lián)系，確保征地拆遷不影響 工程進(jìn)度； ⑺ 加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，尊重少數(shù)民族的風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，營造和諧的施工環(huán)境，保證工程按照總體工期計劃合理推進(jìn)； ⑻ 5適當(dāng)儲備施工所需要的材料，避免出現(xiàn)停工待料的情況出現(xiàn)。指揮部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，施工隊設(shè)質(zhì)檢員。項目使用的檢驗、測量和試驗設(shè)備，不論新舊必須是當(dāng)?shù)赜嬃恐行蔫b定合格的，且具有鑒定標(biāo)識，未經(jīng)鑒定的儀器設(shè)備一律不得使用，以保證質(zhì)量控制圖 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 圖 組長： 副組長： 副組長： 財 務(wù) 部 各施工隊作業(yè)質(zhì)檢員 計 劃 部 工 程 管 理 部 安 全 質(zhì) 量 部 物 資 設(shè) 備 部 測 量 大 隊 中 心 試 驗 室 22 儀器的準(zhǔn) 確性。 現(xiàn)為拌和物松散 ，坍落度不符合要求，混凝土離析 ， 預(yù)防措施： ① 控制水泥標(biāo)號與混凝土強(qiáng)度等級之間的合理比值，嚴(yán)格遵守施工 規(guī)范 規(guī)定的最大水灰比 和 最小水泥用量 。 ④ 采用優(yōu)質(zhì)脫模劑，使脫模 方便，不死拉硬撬 。 安全生產(chǎn)保證體系見 圖 。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，牢記“安全第一”的宗旨。 ⑵ 便道路面向內(nèi)傾斜 2%。 環(huán)境保護(hù)措施 ⑴ 在綜合辦公室設(shè)環(huán)境保護(hù)組 ，指定一名專業(yè)技術(shù)干部具體抓環(huán)境保護(hù)工作。 ⑵ 在 修建臨房屋、道路等實施時，注意保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，保護(hù)原有植被。 三無：施工中無重大管線事故、施工現(xiàn)場周圍道路平整、無積水、無傷亡事故。 ⑸ 現(xiàn)場布 置要合理，材料及物品、機(jī)具的擺放要整齊美觀。 ⑶ 生活污水必須按設(shè)計方案進(jìn)行沉淀處理，為防止污染河流、農(nóng)田。 ⑶ 組織所有施工人員學(xué)習(xí)，提高大家的環(huán)保意識，明確本工程環(huán)保要點，使大家自覺進(jìn)行環(huán)境保護(hù)。 梁 安全技術(shù)措施 ⑴ 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須按規(guī)定配戴安全帽和其它防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。 ⑵推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。 ⑵杜絕因公亡人事故，年重傷率控制在 %以內(nèi)，杜絕瓦斯爆炸事故，嚴(yán)防高空墜落、機(jī)械、電、火災(zāi)、水災(zāi)和交通等各類事故發(fā)生。 ⑷ 質(zhì)量通病：混凝土表面裂縫 ， 預(yù)防措施： ① 檢查水泥出廠合格證，進(jìn)場抽檢報告單 。 ③ 配料準(zhǔn)確，并保證足夠的攪拌時間 。并編制工序作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)給各作業(yè)層，把質(zhì)量通病消滅在萌芽狀態(tài) 。在施工過程中自上而下按照“跟蹤檢查”、“復(fù)查”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)，配置人員做到責(zé)權(quán)分明。 ⑵建立健全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。安裝好后，檢查軸線、高程。鋼筋平直，無局部彎折。 ⑶基坑回填 承臺基礎(chǔ)施工完畢后，及時回填封閉基坑， 回填時注意對稱回填， 基礎(chǔ)回填的填料按設(shè)計要求選取，設(shè)計未規(guī)定時回填粗顆粒土，并夯填密實。 圖 承臺施工工藝流程圖 ⑴承臺基坑開挖 ①施工準(zhǔn)備 準(zhǔn)確測定基坑橫 縱中心線及地面標(biāo)高。 ⑼ 灌注水下砼 砼拌和物應(yīng)具有良好的和易性，在運輸過程中，無顯著離析、泌水現(xiàn)象；坍落度 180mm～ 220mm。 鉆孔前，按施工設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上。 第一批測試儀器在 2020 年 4 月 10 日前進(jìn)場，滿足施工準(zhǔn)備的需要；第二批測試儀器在 2020年 4月 12日前進(jìn)場并檢定完畢，確保特路基、橋涵按期開工。 施工順序安排 開工后優(yōu)先安排 樁基礎(chǔ)部分施 工 ，橋梁工程均按照樁基 （八分部） →承臺→墩臺身（ 五 分部 ）施工順序展開平行流水作業(yè)，各分項工程施工作業(yè)安排與施工進(jìn)度計劃相協(xié)調(diào)的原則施工。其中 庫爾干中橋 進(jìn)場 1 臺旋挖鉆 ， 1臺 150KW發(fā)電機(jī) 確保施工用電。 ⑾中心試驗室 負(fù)責(zé)喀和鐵路 S2 標(biāo)工程的檢驗、試驗、交驗，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負(fù)責(zé)。 我標(biāo)段的架子隊就是各工區(qū)，架子隊不設(shè)財務(wù)，指揮部只設(shè)一級財務(wù)管理，工人工資直接由指揮部代付，指揮部按照我單位的企業(yè)定額對各工區(qū)進(jìn)行績效考核，考核結(jié)果與 各工區(qū)管理人員經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，確保將生產(chǎn)成本控制在合理的范圍內(nèi)。 工程特點及重、難點分析 生態(tài)環(huán)境和水土保持要求高 ， 沿線土地資源寶貴，本線所經(jīng)地區(qū)生態(tài)環(huán)境非常脆弱，水資源保 2 護(hù)和自然環(huán)境保護(hù)要求高 。 施工內(nèi)容包括簡支梁下部工程、橋梁附屬工程等。 質(zhì)量目標(biāo) ： 確保本工程質(zhì)量全面達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，且滿足設(shè)計時速的開通要求，確保省、部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。 ⑵常務(wù)副指揮長 受指揮長委托，全面管理喀和 鐵路 S2 標(biāo)的現(xiàn)場施工與指揮部的日常行政管理工作，負(fù)責(zé)項目的日常生產(chǎn)經(jīng)營管理。配合各科研項目完成試驗工作，作好資料整理及分析。 值班室與項目試驗室設(shè)于 DK157+542 處的拌合站，