【正文】 整為 D＝ 180mm (3) 氣缸壁厚 ? 的設(shè)計(jì) 本次設(shè)計(jì)的大氣缸選用鑄鐵 HT100，根據(jù)表 135 確定氣缸壁厚為 14mm。 . 電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 20 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 由于拆裝機(jī)工作臺需要頻繁啟動，停止和扭轉(zhuǎn)有時(shí) ，可以使用此功能來實(shí)現(xiàn)機(jī)械或電氣控制機(jī)制來實(shí)現(xiàn)的。選擇 LW5 自我復(fù)制。 警告：不要在輪胎用可燃?xì)怏w發(fā)動機(jī)的地方 本次設(shè)計(jì)的拆胎機(jī)安裝在混泥土基礎(chǔ)上，如圖 所示： 圖 . 安裝順序 a. 首先，該表中，機(jī)構(gòu)在按照對安裝位置和平面工作臺的裝配圖表現(xiàn)找平所需表中長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 24 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 的平行度和不大于 毫米，而銷安裝的腳的水平 。分配到 25度，爪子和關(guān)閉 。 （ 2）配合可拆卸的蓋子和輪圈和鎖定 。 （ 1）在主控制器手柄轉(zhuǎn)動減去轉(zhuǎn)臺順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 45度 。本機(jī)必須按照說明進(jìn)行操作。 LW6 系列控制 的和下面只有小容量的發(fā)動機(jī)。在該幀的左上角手控制單元，以及幀的高度大約 600 毫米，手動控制部僅安裝用于手動和高度找到。為留有一定余量。由箱體結(jié)構(gòu)， S? 2m 0t—— 油的工作溫度，一般限制在 60~70C at—— 周圍空氣的溫度，由于機(jī)器在常下工作，取 at ＝ 20C ； 按熱平衡條件 1? ＝ 2? ，可以求得在既定工作條件下的油溫 0t 為 保證正常工作溫度所需要的散熱面積 S為 顯然，箱體表面散熱面積可以達(dá)到散熱要求。Z? =，因?yàn)?39。 (7) 計(jì)算預(yù)緊力 0F ，由式（ 823）知 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 84得 q=，故 0F =64N (8) 計(jì)算作用在軸上的壓軸力 (9) 帶輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) V 帶輪的結(jié)構(gòu)形式的選定 : 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》 P156，因?yàn)?1d =75mm（ d 為電機(jī)軸的直徑），所以小 V帶輪選用實(shí)心形式； 2d =180mm， D1d ? 100mm，所以大帶輪選用孔板式。 . 電機(jī)容量的選擇 工作所需功率 PW 據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 P7工作主軸所需功率： 主機(jī)所需功率 Pd： 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 11 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 式中 η 為電機(jī)至工作主軸的總效率 η =η 1η 2η 3?? η n 本拆裝機(jī)有兩級減速機(jī)構(gòu)，根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 P7表 24取值如下 皮帶輪 η 1= 蝸輪蝸桿 η 2= 滾動軸承 η 3= 代入數(shù)據(jù) T=2020Nm ， nw＝ 8r/min，得 Pd＝ 確定電機(jī)功率為１ .１ kw . 選擇電機(jī)轉(zhuǎn)速 據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式 wnd niiin )39?？刂撇糠殖Ｒ姷奶ぐ鍣C(jī)構(gòu)，操作動作比較單一，一致的三足根據(jù)經(jīng)驗(yàn)觀察的動作外形的機(jī)器，密密麻麻的，要求和操作，工作的目的是否傾向于免遭長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 10 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 虐待和危險(xiǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。第三，工作區(qū)，包括執(zhí)行 機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，最大和最小間隙，表大小等，并且每第四拆卸的操作速度，該機(jī)第五維度，總產(chǎn)出和總重量。聽證會結(jié)束后，并要求改進(jìn)建議在未來以確定最佳的解決方案為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 輪盤的旋轉(zhuǎn) 由 電機(jī)控制，電機(jī)控制是從主控制單元轉(zhuǎn) 向調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)動手中傳遞， 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)把輪 ， 然后 松開手柄，手柄后面的位置時(shí)，發(fā)動機(jī)會停止。 （ 3）將裝有左側(cè)可拆卸的蓋子的卷邊，而右側(cè)的機(jī)頭向下可拆卸輪胎肚，轉(zhuǎn)臺，使得胎圈落入輪輞順時(shí)針旋轉(zhuǎn) 。s China39。長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 1 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 拆胎機(jī)總體結(jié)構(gòu) 論文 [摘要 ]我國汽車的檢測與設(shè)備維修的發(fā)展趨勢可以說是前景廣闊 ,其主要原因有兩個(gè) ,第一作為人類乘人或運(yùn)貨主要工具的汽車市場占有情況將隨著社會的不斷進(jìn)步與人們生活水平的不斷提高由大幅度增加 ,尤其在我國汽車已經(jīng)進(jìn)入家庭的條件下 ,需要更多的滿足現(xiàn)代汽車技術(shù)要求，滿足社會經(jīng)濟(jì)承受能力的汽車維修與檢測設(shè)備 。s auto testing and equipment maintenance trends can be said prospects, its two main reasons, first as human beings by people or freight car market share of the main tools the situation will be with social progress and people39。 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 5 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ （ 4）當(dāng)所述 內(nèi)胎 ，其被固定在輪輞上，重復(fù)上述 過程將輪胎上部安裝 。轉(zhuǎn)動手柄以相反方向， 在 電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)動輪 也會隨之 逆時(shí)針方向 旋轉(zhuǎn) 。第三，所有的建筑和準(zhǔn)備設(shè)計(jì)制造及驗(yàn)收所有技術(shù)文件的最終完成。 . 主要技術(shù)規(guī)格的確定 確定主要技術(shù)規(guī)格時(shí) ,基本的方法是工藝分析和統(tǒng)計(jì)分析相結(jié)合的方法 . 通過分析輪胎更換器和必要的技術(shù)以確定在整個(gè)該度量之間的關(guān)系的分解試驗(yàn)壓力的過程中，觀察的操作和速度與工作空間的要求。 根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)參考資料，本設(shè)計(jì)將機(jī)器做了如下改進(jìn)： (1) 工作臺四卡爪結(jié)構(gòu)改為三卡爪，其結(jié)構(gòu) 是：一個(gè)端部在氣缸體和轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)盤到活塞軸和齒條的另一端，主鏈路被連接在一端，主連接，旋轉(zhuǎn)臺三角，三角選擇的另一端上的另兩個(gè)角部連接到兩個(gè)該桿的另一端和兩個(gè)主連桿連接到顎，顎在滑動邊界設(shè)置。39。 V 帶輪的輪槽尺寸的設(shè)計(jì) : 根據(jù)所選 V 帶帶型，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 810 選取如表 所示尺寸。Z? ? Z? ，長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 16 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 因此以上計(jì)算結(jié)果可用。 (8) 軸承的選擇 蝸桿軸承的選擇 初始條件：軸承所承受載荷為 1rF =1500N， aF =1000N， d=30mm，轉(zhuǎn)速 n=560r/min要求工作 8000 小時(shí)，工作情況平穩(wěn)。大氣缸的行程為 600mm）要達(dá)到如此大的拉力，并且行程極短，前沒有廠家專門生產(chǎn)。并控制雙向閥葉片的分離在安裝在刀片機(jī)箱中的附近分離的右下角。如果使用之前，及 早相反可逆運(yùn)行控制之前，發(fā)動機(jī)停止。耦合功率和壓縮空氣系統(tǒng)。 （ 2）主令控制器手柄正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤 45度逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 。 （ 3）按照圖 （可拆卸的滾輪頭）和 （墊帶可拆卸蓋），用專用檢測工長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 26 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ 。 （ 4）在夾緊油缸的三通閥盤 25度時(shí)，卡盤牢固地休息 。安裝必須具有足夠的空間的任何部分的機(jī)器的正常操作不限。根據(jù)電機(jī)功率 ，機(jī)器工作的行動要求工作的機(jī)器。此外，它是在一處，是分別從分離器葉片關(guān)閉，手動控制安裝。 (1) 氣缸活塞桿的確定，按照機(jī)器結(jié)構(gòu)，并參照《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 134《活塞桿直徑系列》 選用氣缸活塞桿直徑 20mm (2) 氣缸內(nèi)徑的計(jì)算 由《液壓傳動與氣壓傳動》 P321 公式（ 134） 式中 F＝ 14000N，工作壓力 P＝１ MPa，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表 132查得 ? ＝ ； d＝ 20mm，代入上式得 D=189mm。代號 7006 AC（ GB/T2921994，）由滾動軸承樣本可查得 7006AC 型軸承 面對面安裝，當(dāng)量載荷的計(jì)算 ： 因?yàn)?aF / 1rF =，且工作平穩(wěn)，取 pf =1，按公式（ 138a） 長 春 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙 共 31 頁 第 18 頁 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 2 (0 .6 7 1 .4 1 )p r aP f F F??=2415N 求該對軸承應(yīng)具有的基本額定動載荷 按照式子（ 136） 按照滾動軸承樣本，以下各型號軸承面對面成對安裝在一個(gè)指點(diǎn)時(shí)候的基本額定動載荷 C 為： 軸承