【正文】 ................................................ 23 立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 3 1 編制依據(jù) 序號 名 稱 編號 1 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 GB502042020 2 《 建筑工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 GB503002020 3 《工程測量規(guī)范》 GB500262020 4 《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020 5 《建筑工程冬期施工規(guī)程》 JGJ10497 6 《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ332020 7 《 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程 》 JGJ1072020 8 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ182020 9 《北京市市政工程施工安全操作規(guī)程》 DBJ01562020 10 《北京市城市橋梁工程施工技術(shù)規(guī)程》 DBJ01462020 11 五環(huán)立交 橋梁工程 設(shè)計施工圖紙 12 本工程 總體 施工組織設(shè)計 13 ***工程 （ （ ****—— ***） ）五環(huán)立交巖土工程勘察報告 2 工程概況 ***工程 項目位于 ***，起點(diǎn)為 ***，向東經(jīng)五環(huán)路、 后經(jīng) *****，道路全長約 12km。所用鋼筋必須符合國標(biāo)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗(yàn)報告和出廠合格證。 基坑開挖和破除樁頭 先由測量人員放出開槽上口線。 4） 鋼筋綁扎要求尺寸準(zhǔn)確，保證綁絲頭向內(nèi)彎曲，鋼筋 骨架 邊角地方采用雙綁絲。 承臺模板安裝示意圖酚醛復(fù)合木模板 φ 16對 拉螺栓間距750mm10*10cm方 木豎肋間距200mm5*10cm方 木橫肋間距450mm 混凝土澆注 由質(zhì)量、監(jiān)理人員 對基礎(chǔ)模板的中線、凈空、高程、平整度、直順度進(jìn)行復(fù)測， 符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求后 方可進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。 砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范所規(guī)定的拆模強(qiáng)度后方可拆模，強(qiáng)度測定以同期養(yǎng)生試塊強(qiáng)度為準(zhǔn)。 混凝土結(jié)構(gòu)工程 （ 1）混凝土強(qiáng)度 發(fā)揮施工單位質(zhì)量保證體系及監(jiān)理把關(guān)作用，嚴(yán)格審查冬施配合比。進(jìn)行分層澆注時，每層的澆注厚度不得超過 30cm。 材料保管、設(shè)備保護(hù) ⑴冬季施工使用材料，露天堆放的鋼材、水泥（臨時存放）、砂、碎石等必須加蓋，防止雨淋積雪凍結(jié)。 ② 地基承載力必須符合設(shè)計要求。 ②承重模板、支架的拆除，其混凝土必須達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度等級。 （ 4）開挖中發(fā)現(xiàn)危險物，不明物等，應(yīng)立即停止作業(yè)，保護(hù)好現(xiàn)場，報告上級和主管單位，經(jīng)處理后方可恢復(fù)作業(yè)。 （ 3）上崗作業(yè)時按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，并正確使用，安全帶要高掛低用，戴安全帽系緊帽帶，要穿防滑鞋，工具要放在工具袋里。 （ 2） 對每位機(jī)械操作人員、吊車司機(jī)發(fā)放宣傳教育卡，提醒司機(jī)施工現(xiàn)場作業(yè)的注意事項，造成事故的后果以及如何保障自身的安全。 （ 16） 散料隨用隨清，不留料底。對電纜線使用時嚴(yán)格檢查是否由裸露現(xiàn)象，如有要及時做好有效保護(hù)。 施工區(qū)域有明確劃分，劃分責(zé)任區(qū)，設(shè)標(biāo)志牌，分包到人，保持施工現(xiàn)場整潔。 施工產(chǎn)生的泥漿 經(jīng)沉淀池沉淀后抽出處理，泥漿作為施工垃圾運(yùn)至城管部門指定的消納場地，嚴(yán)禁將泥漿直接排入雨水管道，河流或未經(jīng)處理直接排放。 觸電事故應(yīng)急措施 采取的安全防觸電措施：加強(qiáng)電工作業(yè)管理，電工必須持證上崗作業(yè)，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范、安全技術(shù)交底和操作規(guī)程。 （ 14） 冬季施工（化學(xué)）防凍劑，操作人員使用時，要預(yù)防防凍劑中毒。 （ 13）值班帶班領(lǐng)導(dǎo)和安全員監(jiān)守崗位，并佩戴袖標(biāo)。 安全 施工注意事項 （ 1）架子工、電工、電氣焊工、起重工，必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，持有效證件上崗作業(yè)。 （ 2）根據(jù)基坑的深度和土層的情況，合理設(shè)放安全邊坡，具體參照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695）基坑坑壁防護(hù)表。 5 3 4 保護(hù)層 厚度 基礎(chǔ) 177。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 基坑開挖 （ 1）主控項目 ① 不得擾動基底原狀土。 砼強(qiáng)度達(dá)到臨界抗凍強(qiáng)度 4MPa 后方可拆除保溫，砼內(nèi)部溫度與表面溫度、表面溫度與外部溫度養(yǎng)護(hù)溫度之差在 20℃以內(nèi)為安全；如溫差超過 20℃時，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)保溫措施，可在混凝土結(jié)構(gòu)表面包裹塑料薄膜和阻燃草簾保溫，直至砼在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)緩慢冷卻，確保內(nèi)外溫差不會超過 20℃時，即可拆除保溫。 ③ 混凝土入模后，必須仔細(xì)振搗，使其密實(shí)，振搗要快速，以免混凝土在空氣中暴露時間過長，降溫太快，熱損失過多。雪天或施焊現(xiàn)場風(fēng)速超過 （三級風(fēng)）焊接時，采取遮蔽措施，焊接后冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。 承臺混凝土澆筑完在初凝后進(jìn)行收面，使用木抹子至少壓實(shí)三遍，用鐵抹子趕光。 6）承臺模板四周應(yīng)用方木與基坑四壁對稱支撐牢固。 3） 承臺以墊層作為施工平臺，采用現(xiàn)場綁扎，主筋采用焊接時，單面焊不小于 10d，雙面焊不小于 5d。 測量放樣 利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出橋梁承臺的中心線位置，然后分別沿順橋向和橫橋向設(shè)置牢固的控制樁。 6)材料準(zhǔn)備：所用的各種原材，應(yīng)認(rèn)真篩選，經(jīng)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。規(guī)劃為城市快速路，主線設(shè)計速度 80km/h，輔路 設(shè)計速度 40km/h，規(guī)劃紅線寬為6570m。進(jìn)料時應(yīng)按照不同品種 、不同規(guī)格分批進(jìn)料、驗(yàn)收，分別存放，設(shè)立明顯標(biāo)志，不得混雜，場地應(yīng)有支墊，防止鋼筋銹蝕。對于有現(xiàn)況地下管線經(jīng)過的地 段需先進(jìn)行人工挖探坑，確定現(xiàn)況地下管線位置、高程與走向，與承臺位置沒有沖突才可進(jìn)行機(jī)械開槽施工。 5） 鋼筋 骨架 底部采用預(yù)制同標(biāo)號的混凝土墊塊， 50cm 一道，骨架兩側(cè)加圓形塑料墊圈， 50cm 間距交錯放置，注意保護(hù)層厚度，要保證鋼筋凈保護(hù)層厚度。承臺采用 C35 號混凝土，坍落度控制在 12～ 14cm。拆除完成后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行覆膜保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時間至少為 7 天。為了能在冬季施工中確?；炷恋膹?qiáng)度，拌和站嚴(yán)格執(zhí)行冬季混凝土施工質(zhì)量保證措施，確?；炷恋馁|(zhì)量。混凝土澆筑前準(zhǔn)備工作要充分，各方面協(xié)調(diào)一致，力求作到快運(yùn)、快澆筑、快保溫，縮短工序連接時間，并留設(shè)測溫孔。鋼材、水泥應(yīng)架高 30 ㎝防潮。 ③ 基坑開挖偏差見下表 基坑開挖允許偏差表 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 基底 高程 土方 0， 20 每座 5 用水準(zhǔn)儀測量四角和中心 石方 +50， 200 5 2 軸線偏移 ≤ 50 4 用經(jīng)緯儀測量，縱橫各計 2 點(diǎn) 3 基坑尺寸 不小于規(guī)定 4 用鋼尺量，每邊各計1 點(diǎn) 4 對角線差 0， 50 1 用鋼尺量對角線 ④ 基坑放坡或基坑支護(hù)必須符合施工組織設(shè)計要求。 （ 2）一般項目 模板安裝允許偏差見下表： 模板 安裝 允許偏差 序號 檢查項目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 相鄰兩板 表面高差 清水模板 ≤ 2 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺量 2 表面平整度 清水模板 ≤ 3 4 用 2m 直尺檢驗(yàn) 3 垂直度 墩、臺 %H，≯ 20 2 用垂線或經(jīng)緯儀檢查 4 模內(nèi)尺寸 基礎(chǔ) 177。 （ 5）基坑開挖中，與直埋電纜距離小于 2m（含），與其他管線距離小于 1m（含）時，應(yīng)采取人工開挖，并注意標(biāo)志管線的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁損壞管線。 （ 4）使用的各種材料要經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)，質(zhì)量 合格，鋼管上嚴(yán)禁打孔，外徑不立交 M1 輔路 橋 承臺施工方案 21 同的鋼管不準(zhǔn)混用。 （ 3） 與每個施工隊簽訂施工安全協(xié)議（責(zé)任書）、臨時用電協(xié)議，明確權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，提高全員的安全意識和法律意識。工人操作做到活完料凈腳下清。對漏電保護(hù)器標(biāo)明用途，達(dá)到一機(jī)一閘保護(hù)，并檢查是否靈敏有效。 進(jìn)場機(jī)械要符合噪聲控制要求，進(jìn)場前、使用中要對機(jī)械產(chǎn)生的噪音進(jìn)行監(jiān)控，對機(jī)械噪聲大，正常使用狀態(tài)時超出噪聲標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備進(jìn)行清退，建立機(jī)械臺班臺帳，對機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動態(tài)管理。 9 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆菲秸麜惩?，施工現(xiàn)場內(nèi)設(shè)有排水措施。 救援領(lǐng)導(dǎo)接到報告后立即組織人力、物力、車輛趕赴現(xiàn)場指揮搶救，并向上級 領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門報告。 （ 13） 保溫材料的使用，應(yīng)設(shè)專人看管，防止發(fā)生火災(zāi)事故。 （ 12）施工場地應(yīng)設(shè)圍擋和警示標(biāo)志，非作業(yè)人員禁止進(jìn)入。 （ 16）夜間施工要有足夠的照明。 基坑開挖安全防范措施 （ 1）使用挖掘機(jī)開挖承臺基礎(chǔ)時，應(yīng)設(shè)專人指揮，并選用熟練的操作手，嚴(yán)禁在機(jī)械回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)清底作業(yè)，防止機(jī)械傷害事故和誤傷樁基及損害邊坡。 10 3 用鋼尺量 寬、高 177。本工程嚴(yán)格執(zhí)行有見證送檢制度。 (7)混凝土拆模 根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定的拆模強(qiáng)度，模板的拆除時間由同條件養(yǎng)護(hù)下試件強(qiáng)度確定。 ② 根據(jù)天氣情