【正文】 市中心城區(qū)地下水類型為第四系潛水，水位埋深較深，水質(zhì)對鋼筋混凝土等 建筑材料沒有明顯的腐蝕性 。“十一五”期間，全市地區(qū)生產(chǎn)總值從 2020年的 億元增加到 2020 年的 億元，年均增長 %。 （ 4）人民生活顯著改善。 24 場址條件評價 本項(xiàng)目擬建場址位于 市中心城區(qū)范圍內(nèi)，擬建場地已由 市人民政府批準(zhǔn)用于市政道路建設(shè)用地，場地較為平坦，周邊無工業(yè)污染源和其他環(huán)節(jié)污染和危險因素，區(qū)域內(nèi)無不良工程地質(zhì)條件，可完全滿足本項(xiàng)目的工程建設(shè)和投入運(yùn)行。 道路橫斷面設(shè)計 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件，擬建道路車行道寬度為 26 米，道路斷面按道路 29 中心線兩側(cè)各 1 塊板的整體 2 塊板設(shè)計，斷面采用機(jī)非混行道方式，道路拱坡采用 %拋物線單向坡，均向道路外側(cè)傾斜，以利于道路積水向兩側(cè)雨水口匯集，減少雨水對路面的腐蝕和路面車輛通行安全。人行橫道處入口、廣場入口等 ～ 處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。 級配砂礫的級配可參照下表 52 要求： 級配砂礫級配顆粒組成 篩孔尺寸（ mm） 53 通過質(zhì)量百分率（ %） 100 80100 40100 2585 845 015 水泥穩(wěn)定砂礫的原材料應(yīng)符合《城 鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12020 第 條的規(guī)定，施工必須遵守第 節(jié)的相關(guān)規(guī)定。噴灑透層油后，應(yīng)封閉各種交通。 ②根據(jù)施工氣溫、舊瀝青路面狀況等因素采取相應(yīng)的施工工藝措施，罩面前必須灑脫粘層瀝青，確保新老灑青層結(jié)合，瀝青用量為,裂縫及老化嚴(yán)重時宜為 ,有條件是，灑粘層瀝青前最好用機(jī)械打毛處理。禁令或指示標(biāo)志為 0176。道路照明設(shè)施還應(yīng)有良好的誘導(dǎo)性，同時還應(yīng)起到更好地亮化及美化區(qū)域環(huán)境的作用。 46 給水體制 根據(jù) 市城市總體規(guī)劃確定的市政給排水規(guī)劃，結(jié)合現(xiàn)狀道路給水系統(tǒng)方案，本項(xiàng)目給水管道敷設(shè)采用生活用水和消防用水合并的給水管道系統(tǒng)，既由本次敷設(shè)的給水管道向道路兩側(cè)區(qū)域提供日常生活用水和消防用水。⑥耐磨性能優(yōu) 越，抗壓能力強(qiáng)；而其主要缺點(diǎn)是相對于同管徑其他塑料管，造價偏高。另本項(xiàng)目用電容量除滿足路燈照明外，還應(yīng)預(yù)留廣告照明及景觀照明負(fù)荷。 ③盲道表面觸感部分以下的厚度應(yīng)于人行道磚一致； ④盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物； ⑤盲道宜避開井蓋鋪設(shè)； 41 （ 3）行進(jìn)盲道的位置選擇應(yīng)按下列順序，并符合下列規(guī)定 ： ①道路外側(cè)有圍墻、花臺或綠地帶，行進(jìn)盲道宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶 m 處； ②道路外側(cè)有樹池，行進(jìn)盲道可設(shè)置在距樹池 m 處； ③人行道沒有樹池，行進(jìn)盲道距立緣石不應(yīng)小于 m； ④行進(jìn)盲道的寬度宜為 m，可根據(jù)道路寬度選擇低限或高限； ⑤人行道成弧線形路線時，行進(jìn)盲道宜與人行道走向一致； （ 4）提示盲道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①行進(jìn)盲道起點(diǎn)和終點(diǎn)處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道寬度； ②行進(jìn)盲道在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度應(yīng)大于行進(jìn)盲道的寬度； ③人行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距 ~ m 處，應(yīng)設(shè)提示盲道； ④距人行橫道入口、廣場入口等入口 m 處應(yīng)設(shè)提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng) ； ⑤提示盲道的寬度宜為 m； 道路工程量 根據(jù)上述道路工程設(shè)計方案和建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目擬建道路道理工程量如下表所所示： 42 道路工程量估算表 序號 工程項(xiàng)目 工程方案 工程量 備 注 1 土方工程 路基挖土方工程 63280 m3 二類土 運(yùn)距＜ 5km 路基填土方工程 53860 m3 2 行車道 墊層（ 20cm 厚級配砂礫） 59020 m2 基層（ 20cm 厚水泥穩(wěn)定級配砂礫） 59020 m2 基礎(chǔ)面層（ 6cm 厚 AC20C 瀝青混凝土） 59020 m2 面層（ 4cm 厚 AC13F 瀝青混凝土） 59020 m2 3 人行道 環(huán)保磚 22700 m2 4 路緣石 花崗巖條石（ 10 10 50） 4550 m 混凝土條石（ 10 10 50） 4550 m 道路照明工程方案 道路照明設(shè)計原則 為車輛及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境，保障交通安全、暢通，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，美化區(qū)域環(huán)境。 路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光。瀝青砼面層表面應(yīng)平整、堅實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)由明顯輪跡、堆積裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣、粗細(xì)集料離析等不良現(xiàn)象，不得污染其他建筑物，面層與平路緣石等構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。 透層油施工應(yīng)注意：透層油宜在水泥穩(wěn)定砂礫基層輾壓成型、表面稍干，但尚未硬化時噴灑。 路基填料強(qiáng)度的最小值及路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類別 路床頂面以下深度 （ cm） 填料最小強(qiáng)度 GBR（ %） 壓實(shí)度（重型）（ %） 挖方 030 8 ≥ 95 填方 030 3080 5 80150 4 ≥ 93 ＞ 150 3 ≥ 90 33 道路底基層級配砂礫的原料及施工必須符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12020；第 節(jié)的規(guī)定。 在無障礙設(shè)計中，必須保證盲道 的連續(xù)性，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋。 工程建 設(shè)范圍和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 工程建設(shè)范圍 根據(jù)規(guī)劃設(shè)計要求和建設(shè)規(guī)模方案，本項(xiàng)目擬建道路工程建設(shè)范圍包括道路 鋪設(shè)及其照明系統(tǒng)安裝和依附與市政道路的給排水管道敷設(shè)工程，工程建設(shè)規(guī)模為道路總長度為 2270 米，其中具體建設(shè)規(guī)模如下表所示： 建設(shè)規(guī)模一覽表 序號 建設(shè)項(xiàng)目 單位 建設(shè)規(guī)模 備 注 1 車行道鋪設(shè) m 2270 路寬 26米，占地 59020m2 2 人行道鋪設(shè) m 2270 路寬 10米，占地 22700m2 3 給水管道敷設(shè)（單線） m 2270 DN300 鋼絲骨架 PE 給水管 4 污水管道敷設(shè)（單線） m 2270 DN400 鋼筋混凝土排水管 5 雨水管道敷設(shè)（雙線） m 4540 DN500 鋼筋混凝土排水管 6 路燈安裝（雙線） 盞 114 250w+150W， 10m 燈桿 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （ 1）道路等級：城市主干路（Ⅱ級） （ 2）道路長度： 2270 米 （ 3）道路寬度：車行道 26 米、人行道 10 米 28 （ 4）設(shè)計車速： 40km/h （ 5）路面設(shè)計軸載： BZZ100 （ 6）抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)： 6 度 （ 7）設(shè)計車道數(shù)：雙向 6 車道 （ 8）橫斷面形式： 2 塊板 （ 9）路面類型：瀝青混凝土 （ 10）道路設(shè)計年限： 15 年 道路工程方案 道路平縱橫設(shè)計方案 道路平面設(shè)計 本項(xiàng)目擬建區(qū)域地勢較 為平坦，擬建道路總體呈東西直線型走勢，各條道路相互交叉形成棋盤式平面路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。 道路交通條件 根據(jù) 市道路交通現(xiàn)狀和城市規(guī)劃提出的道路交通規(guī)劃，本項(xiàng)目擬建場地處于 市中心城區(qū)中部偏東，區(qū)域范圍東側(cè)為南北縱向的東二環(huán)路、西側(cè)為南北縱向的海河路、南北兩側(cè)分別為東西橫向的團(tuán)結(jié)大街和察哈爾大街，區(qū)間內(nèi)與多條道路相互交叉，所在區(qū)域路網(wǎng)是 市中東部連接城區(qū)內(nèi)外的交 通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)重要組成部分。新增公路里程 657 公里、鐵路運(yùn) 營里程 186 公里，完成 4C 級機(jī)場改造，并建成一批重點(diǎn)輸變電工程和水利工程。目前正在實(shí)施 機(jī)場改擴(kuò)建工程，其對機(jī)場航站樓、跑道及停機(jī)坪進(jìn)行全面改造升級，計劃 2020 年底前竣工運(yùn)營。②細(xì)中砂層：土黃色，稍濕 飽和，稍密，成分主要以石英和長石為主，厚度 米，地基承載力 fk=140KPa。 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)上述建設(shè)規(guī)模確定依據(jù)和建設(shè)規(guī)模規(guī)劃方案，本項(xiàng)目擬建道路長度為 2270 米（ 公里），紅線寬度為 36 米，道路總占地面積為 81720平方米。 市雖然作為錫林郭勒盟中心城市，但是由于區(qū)位條件、發(fā)展基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)帶動、城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)度等多方面因素，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對較為落后、城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程仍較為緩慢，尤其隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā) 展建設(shè)和農(nóng)村牧區(qū)人口大規(guī)模向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移， 市以城鎮(zhèn)道路為首的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀條件已不能完全滿足不斷拓展的城市規(guī)模、快速增長的人口規(guī)模和日益提高的城鎮(zhèn)化建設(shè)要求，亟待進(jìn)行全面改造建設(shè)。 研究結(jié)論 通過我公司對建設(shè)方案進(jìn)行深入細(xì)致的研究論證，在 市全面推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的背景下，本項(xiàng)目作為以城市道路工程為主的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步改善 市城市道路運(yùn)輸條件、完善全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為市民日常出行與生產(chǎn)生活物資運(yùn) 輸條件具有積極的促進(jìn)作用，從而對加快推進(jìn) 市城市建設(shè)進(jìn)程和城市總體規(guī)劃的全面落實(shí)產(chǎn)生積極的影響。 （ 4）在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保和安全衛(wèi)生等規(guī)定，使擬建工程達(dá)到道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和安全 通行要求。 3 （ 5）以“實(shí)事求是、因地制宜、功能完善、安全衛(wèi)生”的理念和“獨(dú)立、客觀、科學(xué)、可靠”的原則，提出與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)的工程建設(shè)方案，研究結(jié)論與建議滿足建設(shè)單位工程建設(shè)需要，也為有關(guān)部門審批項(xiàng)目提供客觀參考依據(jù)。 本項(xiàng)目的建設(shè)符合 市城市總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)化建設(shè)，項(xiàng)目建設(shè)工程建設(shè)方案明確、配套設(shè)施完善、工程方案可靠、投資規(guī)模合理，項(xiàng)目建設(shè)與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀和城市化建設(shè)需要相適應(yīng)，具有良好的社會效益。尤其是隨著《 市城市總體規(guī)劃（ 20202020）》的批準(zhǔn)執(zhí)行，對 市道路系統(tǒng)及其依附于道路系統(tǒng)的綜合管線等城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求，對全市道路系統(tǒng)為主的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行全面改造建設(shè)已成為 市打造錫林郭勒盟中心城市和宜居精品城市的重點(diǎn)工作，更是 市拓展城市規(guī)模、完善城市工程、改善城市環(huán)境的 重要措施。其中，車行道寬度為 26 米，面積為 59020 平方米；人行道寬度為 10 米，面積為 22700 平方米。 本項(xiàng)目擬建 場地為中軟場地土，場地土類別為Ⅲ類，抗震設(shè)防烈度小于 6 度，設(shè)計基本加速度小于 ，屬于地震災(zāi)害發(fā)生概率較低地區(qū)。 社會環(huán)境條件 市作為錫林郭勒盟盟府所在地，是錫林郭勒盟的中心城市和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭羊。“兩轉(zhuǎn)雙贏”戰(zhàn)略深入推進(jìn)，草原生態(tài)環(huán)境惡化趨勢總體遏制、局部明顯好轉(zhuǎn)。 市政公用設(shè)施條件 本項(xiàng)目擬建場地地處 市城市總體規(guī)劃中向東拓展的重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域，目前周邊的市政道路、給排水管網(wǎng)、供熱管網(wǎng)、電力與通訊管線等市政公用設(shè)施正在建設(shè)和完善當(dāng)中。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計條件和建設(shè)規(guī)模方案，本項(xiàng)目擬建道路總長度為 2270 米，道路紅線寬度為 36 米，其中車行道寬度為 26 米（雙向 6 車道）、人行道寬度為 10 米（兩側(cè)各 5 米）。行進(jìn)盲道外側(cè)有圍墻、花臺、綠地帶時，宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠地帶 ～ 處。用作底基層的級配砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬，含泥量不 應(yīng)大于砂質(zhì)量（粒徑小于 5mm）的 10%，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過 20%液限應(yīng)＜ 28%，塑性指數(shù)＜ 9，壓碎值應(yīng)小于 30%。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造避免污染。鋪筑瀝青面層時應(yīng)注意將施工接縫除按施工技術(shù) 規(guī)范規(guī)定驚喜外，上應(yīng)注意：在施工中所造成的路面縱、橫向接茬應(yīng)與路中心線平行或垂直，一般宜采用毛茬熱接方法。板面應(yīng)與道路中線垂直或成一定角度。 安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)省能源、維修方便。 照明線路 本項(xiàng)目道路路燈照明低壓供電電纜采用鎧裝銅芯電力電纜 ( 45 型電纜 )，導(dǎo)線截面 25mm 35mm2，在人行道、綠化帶內(nèi)直埋敷設(shè)，埋深為室外地坪下 ，穿過道路時套 RC100 鍍鋅鋼管保護(hù)。 （ 3）鋼塑復(fù)合管：采用普通熱鍍焊接鋼管內(nèi)襯塑料管經(jīng)加熱加壓膨脹膠合的工藝復(fù)合而成，其管件采用普通鍍鋅。 道路照明工程量 根據(jù)上述道路照明工程設(shè)計方案， 本項(xiàng)目道路照明工程主要包括路燈購置安裝、路燈變壓器安裝和低壓電纜敷設(shè)，其工程量估算見下表： 道路照明工程量估算表 序號 工程項(xiàng)目 規(guī)格型號 單位 工程量 1 路燈專用變壓器