【正文】 式中： CF =420， ZF =， yF =， f= kF =( )190200()190 ??FnHB F=420 )(2 1 2 N???? 轉(zhuǎn)矩 T=CT d0 TZ fTy kT 式中 : CT =， ZT =， yT = T= )( MN ????? 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 22 功率 Pm = KWdT V 0 ???? 因此在計(jì)算切削力時(shí)，須把安全系數(shù)考慮在內(nèi) 安全系數(shù) K=K1 K2 K3 K4 式中 K1 —基本安全系數(shù)， 。為鉆 Φ13 孔夾具 ，以下底面為定位基準(zhǔn)，再 用 銷軸和螺母夾緊，這種 夾緊可靠， 方便 。在將要畢業(yè)的這一刻，我要感謝我的導(dǎo)師 姚 老師，還有系主任老師以及其他各位老師，四年生活中，您們不僅教會(huì)了我專業(yè)知識(shí)，更教會(huì)了我怎么做人。姚老師平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計(jì)的每個(gè)階段，從查閱資料到設(shè)計(jì)草案的確定和修改 ， 中期檢查 ， 后期詳細(xì)設(shè)計(jì) ， 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)和夾具設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)等整個(gè)過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。其次，根據(jù)零件自身的特點(diǎn)來編 制機(jī)械加工工藝路線，比較了兩種工藝路線，最終確定了 可行 的工藝路線。對(duì) 2 Φ 13mm孔為對(duì)稱分布的外圓柱表面再加底面進(jìn)行定位 ，從而使各個(gè)表面和軸槽均完全定位。其結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，加工鉆模一般手工進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，所以夾具及工件應(yīng)小于 10 kg 為宜。 2）機(jī)床功率為 。 查參考文獻(xiàn) [17]表 ，壽命 T=180min 4） 計(jì)算切削速度 按參考文獻(xiàn) [17]，查得 Vc＝ 98mm/s， n=439r/min，Vf=490mm/s 據(jù) CA6140 臥式車床 車床參數(shù)，選擇 nc=475r/min， Vfc=475mm/s 則實(shí)際切削速度 V c=? 80? 475/1000=實(shí)際進(jìn)給量為 f zc=V fc/ncz=475/(300? 10)=。 2. 決定銑削用量 1） 決定銑削深度 因?yàn)榧庸ぞ认鄬?duì)較高，故分兩次（即粗銑、精銑）完成，則 mmap ? 2） 決定每次進(jìn)給量及切削速度 根據(jù) X51 型銑床說明書，其功率為為 ，中等系統(tǒng)剛度。在保證各加工面均有加工余量的前提 下，使重要孔或面的加 工余量盡量均勻，此外，還要保證定位夾緊的可靠性，裝夾的方便性，減少輔助時(shí)間，所以粗基準(zhǔn)為上端面 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 8 機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 確定毛坯的的制造形式 由零件圖可知，其材料為 HT200，該材料具有較高的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性及減振性，適用于承受較大應(yīng)力，要求耐磨的零件。第三步，零件工藝規(guī)程定量設(shè)計(jì)和計(jì)算，包括毛坯尺寸的確定、工藝尺寸、機(jī)械加工余量確定、切削用量和基本工時(shí)確定。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠，里約擁有數(shù)千甚至近萬套專用夾具；另 一方面，在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中，每隔 3~4 年就要更新 50~80％左右專用夾具，而夾具的實(shí)際磨損量?jī)H為 10~20％左右。組合夾具的適用范圍可以 從 不同角度來談 :從產(chǎn)品的批量來看 ， 組合夾具最適于新產(chǎn)品研制、試制、單件和小批量生產(chǎn)。機(jī)械加工工藝對(duì)加工精度的影響主要體現(xiàn)在加工工藝的受力變形、加工工藝的幾何精度以及工藝系統(tǒng)的熱變形三個(gè)方面。并完成了鉆孔夾具的設(shè)計(jì)，闡述了定位方案的選擇、夾緊方案的確定、夾具體設(shè)計(jì)，運(yùn)用 AutoCAD 完成了此典型夾具的裝配圖和夾具體的零件圖。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)深人實(shí)際，進(jìn)行調(diào)查研究，吸取國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，制定出合理的設(shè)計(jì)方案，再進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)。夾具在國(guó)內(nèi)外也正在逐漸形成一個(gè)依附于機(jī)床業(yè)或獨(dú)立的小行業(yè)。 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案 課題研究主要內(nèi)容 氣門搖桿軸支座是柴油機(jī)一個(gè)主要零件。 氣缸蓋內(nèi)每缸四閥使燃燒室充氣最佳，氣門由搖桿凸輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，摩擦力小且氣門間隙由液壓補(bǔ)償。由參考文獻(xiàn) [17]中有關(guān)孔的加工的經(jīng)濟(jì)精度機(jī)床能達(dá)到的位置精度可知，上述要求是可以達(dá)到的零件結(jié)構(gòu)的工藝性也是可行的。 最后確定工藝方案如下表 : 表 加工工藝路線 工序號(hào) 工序內(nèi)容 簡(jiǎn)要說明 1 一箱多件沙型鑄造 2 進(jìn)行人工時(shí)效處理 消除內(nèi)應(yīng)力 3 粗、精銑 50 底面 先加工面 4 粗銑上端面 5 鉆 Φ18 的孔，擴(kuò)孔至 、鉸孔至 Φ20，倒角 6 鉆 Φ12 的孔，擴(kuò)孔至 、鉸孔至 Φ13 7 銑軸向槽 8 粗車、半精車、精車 左右兩 Φ32 端面 9 清洗去毛刺 10 驗(yàn)收 11 入庫 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “氣門搖軸支座 ”零件材料 HT200，毛坯的重量約為 ，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用砂型機(jī)鑄造毛坯。 根據(jù)表查出 齒/ mmfz ? ，則 m in/ 0 230 851 0 0 01 0 0 0 rd vn s ?? ??? ?? 按機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)選取 wn ＝ 900 min/r m i n/ i n/1 0 0 0 9 0 0301 0 0 0 mmdnv w ????? ?? 3） 計(jì)算工時(shí) 切削工時(shí)： mml 45? ， mml ? ， mml 32 ? ，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為 mi n27 0 ?? ?????? fn lllt wm 工序 5：鉆 Φ18 的孔，擴(kuò)孔至 、鉸孔至 Φ20，倒角 工步一 ： 鉆孔至 Φ18 確定進(jìn)給量 f ：根據(jù)參考文獻(xiàn) [6]表 27，當(dāng)鋼的 MPab 800?? ， mmd 180 ??畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 14 時(shí)， rmf /~? 。 總的工時(shí)： T=2 tm = 工步二：半精車 左右兩 Φ32 端面 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 18 1） 車削深度，表面粗糙度為 ，故可以選擇 ap=，三次走刀（粗車、半精車、精車）即可完成所需長(zhǎng)度。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 19 5)校驗(yàn)機(jī)床功率 查參考文獻(xiàn) [17]Pcc=，而機(jī)床所能提供功率為PcmPcc。這種鉆模有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、動(dòng)作迅速、制造周期短的優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)中應(yīng)用較廣。 K2 —加工性質(zhì)系數(shù)， 。三套夾具，清晰、直觀的表達(dá)了定位、夾緊方案。再次感謝您們 ！ 畢業(yè)設(shè)計(jì) （論文）獨(dú)創(chuàng)性聲明 26 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）獨(dú)創(chuàng)性聲明 秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。在這里首先要感謝我的導(dǎo)師 姚 老師。確定了毛坯的種類及尺寸，繪制了毛坯圖。為了使定位誤差為零，按基準(zhǔn)重合原則選 氣門搖桿軸支座的下端面 為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。它可以減少安裝次數(shù)，提高被加工孔的位置精度。 總的工時(shí)： T=2 tm = 工步三 ： 精車左右兩 Φ32 端面 1） 車削深度，表面粗糙度為 ，故可以選擇 ap=，三次走刀（粗車、半精車、精車）即可完成所需長(zhǎng)度。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查參考文獻(xiàn) [17]表 ，后刀面最大磨損為 ~。 確定切削用量及基本工時(shí) 工序 3： 粗、精銑 50 底面 工步一：粗銑 50 底面 刀具選取端銑刀，刀片采用 YG8， mmap ? ， mmd 600 ? ， min/85mv? ， 4?z 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 9 粗基準(zhǔn)的選擇 選擇零件的重要面和重要孔做基準(zhǔn)。帶入公式得該零件的生產(chǎn)綱領(lǐng) ? ? 1 2 9 6 0%4%4126000 ??????N 從此結(jié)果可知，該零件生產(chǎn)類型為大批生產(chǎn) 。第二步、零件工藝規(guī)程定性設(shè)計(jì)，包括毛坯制造方法的確定、基準(zhǔn)面選擇、工藝路線確定?，F(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求與競(jìng)爭(zhēng)。 4）組合夾具 組合夾具是由一套完全標(biāo)準(zhǔn)化的元件，根據(jù)零件的加工要求拼裝而成的夾具 [3]。零件的加工精度是指零件完工后的實(shí)際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和相互位置）對(duì)理想幾何參數(shù)的符合程度，符合程度越高。 本設(shè)計(jì)的加工工藝合理，夾具可行、高效、省力，能滿足零件的加工要求，保證其加工質(zhì)量。 夾具是制造系統(tǒng)的重要組成部分，是機(jī)械制造中的一項(xiàng)重要工藝裝備。 國(guó)內(nèi)夾具發(fā)展史 我國(guó)國(guó)內(nèi)的夾具始于 20 世紀(jì) 60 年代，當(dāng)時(shí)建立了面向機(jī)械行業(yè)的天津組合夾具廠，和面向航空工業(yè)的保定向陽機(jī)械廠，以后又建立了數(shù)個(gè)生產(chǎn)組合夾具元件的工廠。是柴油機(jī)搖桿座的結(jié)合部，??? mm 孔裝搖桿軸，軸上兩端各裝一進(jìn)氣門搖桿，搖桿座通過兩個(gè) Φ 13mm孔用 M12 螺桿與汽缸蓋相連 ， 3mm 軸向槽用于鎖緊搖桿軸，使之不轉(zhuǎn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)可以減少燃油消耗并改善排放。 根據(jù)零件材料確定毛坯為鑄件，已知零件的類型為大批量生產(chǎn)，故毛坯的鑄造方法用砂型機(jī)器造型。 50 底面，表面粗糙度為 ，查參考文獻(xiàn) [6]表 28 得，單邊總余量Z= 粗銑 單邊余量 Z= 精銑 單邊余量 Z= 上端面，表面粗糙度為 ，查參考文獻(xiàn) [6]表 28 得，單邊總余量Z= 粗銑 單邊余量 Z= 精銑 單邊余量 Z= 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 11 2 Φ13 孔，因孔的尺寸不大，很難鑄造成型，故采用實(shí)心鑄造 軸向槽， 因尺寸不大，很難鑄造成型，故采用實(shí)心鑄造 Φ32 端面，表面粗糙度為 ，查參考文獻(xiàn) [6]表 2－ 8 得，單邊總余量 Z= 粗車 單邊余量 Z= 半精車 單邊余量 Z= 精車 單邊余量 Z= Φ20 孔 ，因孔的尺寸不大，很難鑄造成型，故采用實(shí)心鑄造 不加工表面毛坯按照零件圖給定尺寸為自由度公差，由鑄造可直接獲得。由于本零件在加工 Φ18 孔時(shí)屬于低剛度零件，故進(jìn)給量應(yīng)乘以系數(shù) ，則 ? ? rmmf /~~ ??? 根據(jù) Z525 機(jī)床說明書，現(xiàn)取 rmmf /? 切削 速度：根據(jù)參考文獻(xiàn) [6]表 213 及表 214，查得切削速度 min/18mv?所以 m in/ 1 818 181 0 0 01 0 0 0 rd vn ws ?? ??? ?? 根據(jù)機(jī)床說明書，取 min/275 rnw ? ，故實(shí)際切削速度為 m in/ 0 0 0 2 7 5181 0 0 0 mndv ww ????? ?? 切削工時(shí)： mml 42? ， mml 91 ? ， mml 32 ? ，則機(jī)動(dòng)工時(shí)為 m in78 5 394221 ?? ??????