【正文】 e to be found in the balance of payments, and elsewhere there is little or no systematic collection of data in this area, except in the United States. Moreover,the tracking down of this information is highly plicated, especially if subsidiaries are obliged to take on the nationality and legal organization of their country of adoption, or if they are bound to alter their ownership structure to favour that country39。base39。 and 39。FINANCE。貨物所有權在居民和非居民之間沒有轉(zhuǎn)移。 唯一的數(shù)字可以通過收集美國海外投資的服務交易。這些實質(zhì)性的估計涉及大量的假定，因此很難評估出有價值的結果。這個問題是無 法解決的。比利時出口服務比例需要計算如下： 該服務的總和是構成比例時貨物出口的一部分占比利時貨物出口總額的一部分的比例。這將影響國際收支里的服務出口估價過低，因此應調(diào)整有關進口方面。 數(shù)據(jù)顯示， 1983 年通過當?shù)刈庸緡夥珍N售額是母公司跨境服務貿(mào)易的 4 倍。 許多方法已經(jīng)發(fā)展到考慮這 些子公司的活動，基于“所有權”概念（如第一節(jié)解釋）。 比利時、盧森堡的立場 5 在 布魯塞爾自由大學的數(shù)字研究，使人對比利時、比利時國家銀行、盧森堡立場的細節(jié)更多的光線。一個已經(jīng)下跌近了 20 年來的百分比。雖然這個工作小組的活動尚未完成，但這主要模型顯示出被成員國接受的好機會。 其結果是，最終獲得的數(shù)據(jù)過于籠統(tǒng)，這構成了更接近的特殊問題，快速增長的服務，如廣告、會計、法律咨詢、管理咨詢、計算機和通信服務、銀行數(shù)據(jù)咨詢等。雖然涉及的概念，大大低估了國際服務交易。 我們現(xiàn)在將海外直接投資的現(xiàn)象和通信數(shù)據(jù)領域發(fā)展帶來的影響仔細研究。 （一）國際服務的概念和性質(zhì) 大量的出版物已有專門的服務含義。 關鍵詞 ： 國際貿(mào)易 投資 商業(yè)政策 貿(mào)易差額 金融 貿(mào)易條款 國際競爭 簡介 在工業(yè)化國家經(jīng)常賬戶余額的差距通常研究的是他們有形貿(mào)易平衡方面，然而，經(jīng)常賬戶糾正在很大程度上的變化發(fā)生在無形貿(mào)易平衡的影響，也就是服務貿(mào)易的影響。這是真是的典型經(jīng)濟體，如美國、英國和比利時、盧森堡經(jīng)濟聯(lián)盟（艾迪布爾）。在這方面，最重要的問題是，（國際）服務可銷售。這方法之一是基于概念的基礎以及對所有權的其他概念 [理德爾， 1986年 ]。 （二）信息技術在國際服務貿(mào)易方面的作用 基于所有主要服務的信息傳遞，可通過口頭、書面或印刷文字的銷售，尤其是擴展能力和信息網(wǎng)絡的效率促進了在國際上服務量的銷售增長，由于現(xiàn)有信息技術的幫助，各種信息可通過這些網(wǎng)絡傳輸、存儲和檢索。并且其它地方很少或沒有這方面系統(tǒng)地收集數(shù)據(jù)，除美國外，此外，追查這些信息，是非常復雜的，特別是如果子公司必須采取國籍和采納他們國家的法律組織或者如果他們?yōu)?了有利于該國公民必須要改變他們所有制結構。 歐洲經(jīng)濟共同體標準資產(chǎn)負責表的使用是基于工作小組建立“國際收支”和“比利時無形收益 3”外貿(mào)小組上有限統(tǒng)計。這一數(shù)字是因內(nèi)部貿(mào)易曲解的過程。 ①電影、專利、生產(chǎn)許可證及商標、版權和復制權 ②經(jīng)紀人的費用、條款、廣告費和其他經(jīng)營費用 。在跨國公司內(nèi)部母公司和那些非關聯(lián)買主之間銷售。 比利時 比利時外國投資統(tǒng)計資料很少可以用，直到 1982年的數(shù)據(jù)收集和經(jīng)濟事務部門的公布，但現(xiàn)在這項活動由三個區(qū)域負責，它們收集數(shù)據(jù)的標準完全不同，并還有很大的誤差，經(jīng)濟事務部已采取了試圖整合這三個區(qū)域 的數(shù)據(jù)倡議。 6 ，貨值的增值影響評估。 這種近似，是必須的。為了計算服務投入貨物生產(chǎn)獲得的基礎代理數(shù)字 [1987年，瓦爾 ]。 推測 ，服務內(nèi)容與成品生產(chǎn)的總量是一樣的構成，服務內(nèi)容與貨物出口也是一樣的構成。 艾迪布爾服 務數(shù)量化納入進口貨物產(chǎn)生了與出口跨境服務相同大小的數(shù)字，如 1984 年國際收支中的記錄（約 650億美元比利時法郎）。 ，這些數(shù)字到 1980年尚未提供最近版本的投入產(chǎn)出表。visible39。services39。 [Riddle, 1986]. Under the 39。 ? official transactions。 created within the 39。s activities have not yet been pleted, it would appear that there is a good chance of the member states39。. There is an analogous problem for all transactions performed via foreign investment, hence for goods as well, but this problem is particularly cmcial for services。. One of these approaches is based on the concept of 39。services39。BALANCE of trade。 ：比利時國家銀行通過銀行處理比利時、盧森堡非居民賬戶和居民賬戶方面記錄了本項下所有收支。積極平衡可以歸因于“承包”、“商品套利”、“技術援助”、“銀行手續(xù)費和傭金”的盈余。 （三）關于保留獲得的結果 保留結果必須指出是關于艾迪布爾服務納入貨物出口最終獲得的價值。因為既不是起源也不是二次投入就是最終目的。代理 及服務出口特征的需要。 服務納入出口價值評估，我 們顯然必須考慮到一個類似估價過低發(fā)生在工業(yè)產(chǎn)品進口。這些數(shù)據(jù)是由母公司和子公司活動部門劃分。在這種情況下，例如，如果對非居民提供服務是禁止的，則該國是唯一可能提供服務方式的。一般來說，比利時、盧森堡獲得比歐洲經(jīng)濟共同體平均國際服務貿(mào)易更好的結果，特別是當數(shù)字被認為是國民生產(chǎn)總值或國際貿(mào)易總額比例時。 1984年全世界國際服務占大約 400億美元（不包括投資收入）作為世界貿(mào)易總額比例，這恰好占 20%的數(shù)量。然而，交通運輸這一章，將必須分為主要的節(jié)遠洋運輸、內(nèi)河運輸、航空運輸、公路運輸和鐵路運輸。這意 味著服務缺乏相關數(shù)據(jù)主要原因是無形服務發(fā)現(xiàn)上述問題，這使得本身無法記錄他們跨境的服務，所以，數(shù)量和單價沒有任何意義。一般來說，我們不得不使用“基礎”概念。 消費者行動暫時旅游、外國教育、商務旅行、在國外就醫(yī)、永久建立海外業(yè)務并在有關國家購買服務。在劃定我們的調(diào)查領域時，我們必須考慮到信息的可用性（分節(jié)二）。最基本的方法是使用國際比較，但這是不可能的，因為缺乏統(tǒng)計材料，本文也比利時和盧森堡的具體情況進行了研究。一些現(xiàn)代工業(yè)為基礎的國家也開始擴大他們的國際服務活動。在國際收支方面，國際貿(mào)易商品或服務是不同國家地方居民之間的交換。 根據(jù)“基礎”概念，以國際收支統(tǒng)計為基礎，貿(mào)易不是國際除非雙方執(zhí)行交易位于不同國家。 一些服務行業(yè)，在國際上使用擴展能力產(chǎn)生附加值越來越多。 匯編和分析缺乏清晰和準確的國際服務數(shù)據(jù)，結果在困惑中發(fā)現(xiàn)文字中無形交易及國際服務活動也一樣，盡管這兩個概念是根本不同的。工作小組的主要任務是對服務交易文件數(shù)據(jù)的統(tǒng)計。但國際貿(mào)易總額所占的百分比迄今為止美國的服務低于歐洲共同體（ %而不是 %）。 主要結論是來自于 1970年到 1985年時期的這些數(shù)據(jù)，如下： ①除了主要界別分組旅行、運費和其他運輸，比利時、 盧森堡最重要的類別是國際服務活動的承包 6和上述提到的經(jīng)紀人費用分類。這種現(xiàn)象現(xiàn)在美國在進行研究（見下文）。并且還鼓勵該地區(qū)使用類似倡議。 本節(jié)核實對外服務供應的最終目的（而不是公司本身生產(chǎn)因素提供的服務，但這些外判）是納入比利時和盧森堡的貨物出口。由于現(xiàn)有統(tǒng)計資料的限制，在兩個方面不同于原始參數(shù)。我們必須開始估計 1984年比利時生產(chǎn)成品。 ，最 終成品的生產(chǎn)，并且是唯一的服務投入是成品生產(chǎn)的組成部分。保留了所接受的假設。 “預測和評估科學技術”。 trade , the redressing of the current account is to a great extent influenced by the changes that occur in the balance on 39。. All the scientists who have studied today39。base39。 ? royalties for patents, manufacturing and trademark licences, and copyright. For the sake of pleteness, the total private intemational services transactions for a given country A, based on the 39。Balance of Payments and Foreign Trade39。s statistics department (Eurostat) has e up with an interesting initiative in this context in developing a prototype balance sheet for invisible transactions [Belgian Committee for Invisible Earnings, 1987]. The methodology suggested by Eurostat includes a positive definition of invisible transactions as the sum of three categories of transactions: services, ine and Eurostat mode! has a hierarchical structure divided into four levels: sections (services, ine and transfers), chapters, sectors and headings. In the most recent version of the Eurostat project, the services section prises ten chapters: ?transport ?insurance ?financial missions ?trading missions ?travel, tourism, residence abroad ?services related to technology transfer ?construction and civil engineering ?munication and culture ?services provided by public bodies ?miscellaneous services. During the discussion in the Eurostat working party, the member states showed a positive attitude to the broad outline of the model, but were very sceptical about the degree of segregation, which es up against the same practical objection in all member states: that the gathering of such detailed information would involve too heavy an administrative workload. Nevertheless, the transport cha,pter, for one, would have to be subdivided into its major sectors of seagoing transport, inland waterway transport, air transport, road transport and rail transport. Although this working party39。intemational services transactions39。international services39。, two aspects must be deflned: 39。COMMERCIAL policy。 ，另有數(shù)據(jù)不可用。比利時、盧森堡主要的類別有“承包”和“經(jīng)紀人費用”。因此我們發(fā)現(xiàn)服務納入出口貨物與艾迪布爾跨境服務大小類似。但是這些第二次服務投入將導致上述提到的代理參數(shù)不足。提出以下（ 1）的討論，（ 2）代理的計算方法。 引用任何一種定量方法研究國際服務貿(mào)易幾乎不存在估價過低，本節(jié)試圖盡可能的用定量這種方法。其中有一大部分股份 8。然而這些外國子公司不但貿(mào)易政策的目的非常重要，而且還是一個主要（有甚至是唯一的）外國服務銷售渠道。 —— 在國際范圍內(nèi)，比利時、盧森堡達到一