【正文】 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 3 頁 共 19 頁 和實踐，在全公司形成了一股群眾性變革生產(chǎn)方式的洪流。如何改變這一現(xiàn)狀，一汽借鑒國外精益生產(chǎn)方式，向管理 要效益。１９８３年７月，一汽開始了以換型改造為內(nèi)容的規(guī)模宏大的第二次創(chuàng)業(yè)。 質(zhì)量管理追求無缺陷，就是要不斷提高質(zhì)量管理和鑄件質(zhì)量水平。除加強內(nèi)部管理，提高產(chǎn)量，提高質(zhì)量，抓好技術(shù)改造外、重點是堅持以人為中心，提高人員素質(zhì)素養(yǎng)，充分發(fā)揮人的主觀能動性。 １、全面實行拉動式生產(chǎn)。為適應快速更換品種的需要，改進更換工裝模具工藝，采取提前預熱等措施，更換型板時間由過去的四個多小時壓縮到現(xiàn)在的二十分鐘。 “三為 ”機制涉及到部門管理方式的改革和思想觀念的轉(zhuǎn)變，各單位的做法不完全相同。前些年，已組建的散熱器公司試點取得了成功。此外，在 新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計中，采用小型計算機輔助設(shè)計和輔助制造，實現(xiàn)了從三坐標測量儀、車身設(shè)計到模具制造的一體化。 協(xié)互會的首要任務，是組織和督促成員單位從抓管理基礎(chǔ)入手，切實提高協(xié)作產(chǎn)品質(zhì)量。以開展質(zhì)量 “三自一控 ”為重點，以信得過班組為最高檔次，開展了 “創(chuàng)三組 ”的升級達標活動。培訓工作一般由車 間組織，以技能操作訓練為主，輔以必要的理論知識學習。從這個含義上來看，精益生產(chǎn)方式不僅對一汽，而 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 16 頁 共 19 頁 且對其他工業(yè)企業(yè) 部門都有著普遍的意義。用精益思想指導老設(shè)備改造和平面布置的合理調(diào)整，可以使改造后的生產(chǎn)線一投產(chǎn)就達到精益生產(chǎn)的標準。這句話對我們來說并不陌生，但在過去落實得不夠好?，F(xiàn)在，一汽的黨政干部都在不同側(cè)面抓精益化管理，既抓經(jīng)濟工作，又抓思想政治工作，把思想政治工作和經(jīng)濟工作結(jié)合起來，讓精益化深入人心。這種整頓與精益相結(jié)合、從整頓走向精益的 做法，在一些輕型車主機廠和零部件生產(chǎn)廠家中已取得了明顯的效果。一汽對公司專業(yè)廠兩級領(lǐng)導干部搞精益化管理提出了四條標準：一是對精益生產(chǎn)方式要有濃厚的興趣，成為精益迷；二是要選擇一條最困難的路子去 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 17 頁 共 19 頁 走，自討苦吃，自己給自己施加壓力，把自己推到背水一戰(zhàn)，不讓自己過得去的地步；三是眼睛內(nèi)向，要練內(nèi)功，著眼于提高企業(yè)素質(zhì)，提高企業(yè)在市場競爭中 的適應能力和競爭實力；四是善于學習，廠長、書記自己要帶頭學習，而且組織職工學習，形成一支搞精益化管理的骨干隊伍。 三、經(jīng)驗與體會 通過推行精益生產(chǎn)方式，一汽有以下幾點經(jīng)驗和體會。他們的經(jīng)驗在全公司推廣后，圍繞消除無效勞動，減少和杜絕浪費，一汽內(nèi)部形成了一個群眾性改進改善活動的熱潮。 （２）開展班組升級達標活動。例如，長春齒輪廠生產(chǎn)的各種兩噸車變速箱市場覆蓋率達到７０％，長 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 12 頁 共 19 頁 春輕型車廠生產(chǎn)的 “小解放 ”底盤的覆蓋率在全國已占三分之一。實行并行工程，改變接力棒式工作程序為各項工作大幅度的平行交叉，加快了產(chǎn)品設(shè)計試制、試驗和生產(chǎn)準 備的進度。 ２、堅持 “精干主體，剝離輔助 ”的原則。這個體系經(jīng)過多年運行已經(jīng)比較成熟。生產(chǎn)現(xiàn)場優(yōu)化是實行看板生產(chǎn)的基礎(chǔ)。在１９９４年和１９９５年的工作綱要中都把精益化管理作為公司方針目標的重要內(nèi)容。 優(yōu)質(zhì)服務，就是要強化科室為一線，后方為前方服務。如鑄造廠提出了 “四無兩優(yōu)一提高 ”的總體目標和要求。早在１９７８年，一汽就派出以廠長為首的專家小組去日本考察汽車工業(yè)的管理經(jīng)驗。１９８１年豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一先生，應邀到一汽傳授經(jīng)驗。其基本內(nèi)容是：生產(chǎn)管理追求無庫存，質(zhì)量管理追求無缺陷，設(shè)備管理追求無停臺，成本管理追求無浪費；優(yōu)化生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)服務；提高勞動生產(chǎn)率。職能科室要切實轉(zhuǎn)變工作作風，提高工作質(zhì)量、服務質(zhì)量和工作效率，充分發(fā)揮指導服務的職能。 中國最大的管理資源中心 (大量免費資源共享 ) 第 6 頁 共 19 頁 （二）由生產(chǎn)管理入手，實現(xiàn)生產(chǎn) 過程精益化 過去，一汽學習日本的豐田生產(chǎn)方式，偏重于生產(chǎn)制造過程。 例如鑄造廠，全廠有十條造型生產(chǎn)線，其中八條線是多品種生產(chǎn)，過去采取集中生產(chǎn)一種鑄件，儲備足了再生產(chǎn)另一種鑄件的辦法。在任何情況下都堅持把質(zhì)量放在一切工作的首位。按照 “精干主體，剝離輔助 ”的原則，１９９４年集團公司承擔社會及生活服務功能的部門已從主體上分離出來，成立了實業(yè)開發(fā)總公司。比如生產(chǎn)系統(tǒng)提前介入，嚴格按現(xiàn)生產(chǎn)安排，組織新產(chǎn)品試制，不僅保證了新車的試制進度和質(zhì)量，而且有利于促進產(chǎn)品設(shè)計和工藝方案的最佳配合。 ５、 堅持開展 “協(xié)互會 ”活動，提高協(xié)作配套管理水平。１９８３年以健 全管理基礎(chǔ)工作為內(nèi)容，全廠首次頒發(fā)了（班組工作條例）。 ７、開展業(yè)務知識和操作技能的學習和訓練。 （一）推行精益生產(chǎn)方式是振興汽車工業(yè)的必由之路 在汽車工業(yè)發(fā)展史上，從單件生產(chǎn)方式變革為大量生產(chǎn)方式，再從大量生產(chǎn)方式變革為精益生產(chǎn)方式，這是不以人們意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律。 經(jīng)過幾年的實踐，一汽已涌現(xiàn)出一批推行精益生產(chǎn) 方式的好帶頭人和骨干隊伍。 （四）推行精益生產(chǎn)方式必須調(diào)動全體職工的積極性 充分發(fā)動職工群眾圍繞精益目標開展群眾性改善活動，這既是精益生產(chǎn)方式的本質(zhì)內(nèi)容，又是推行精益生產(chǎn)方式的重要保證。 。然而，只有當工人從生產(chǎn)中解放出來，成為機器的主人，這才是真正的主人。 （三）推行精益生產(chǎn)方式與企業(yè)的改造、改制、改組密切結(jié)合 精益生產(chǎn)方式與企業(yè)的發(fā)展和改造工作密切相關(guān)，用精益思想指導產(chǎn)品開發(fā)工作，可以縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，使新產(chǎn)品物美價廉。一汽的生產(chǎn)方式是５０年代從蘇聯(lián)搬過來的，是大量生產(chǎn)方式加上計劃經(jīng)濟體制的產(chǎn)物，也需要來一個 “消腫減肥 ”運動。逐步做到本小組的設(shè)備都能操作，并且會保養(yǎng)、會維修、會改進，以解決勞動分工過細所造成的功能障礙，提高生產(chǎn)效