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正文內(nèi)容

企業(yè)內(nèi)部物流技術(shù)doc35-物流運(yùn)作(留存版)

  

【正文】 是 MRP 系統(tǒng)最主要的輸入信息,也是 MRP 系統(tǒng)運(yùn)行的主要依據(jù)。 A、 B、 C、D 的提前期分別是 1周,也就是說(shuō),裝配一個(gè) A 要1 周時(shí)間(裝配任務(wù)要提前一周下達(dá)),裝配一個(gè) B要提前 1周下達(dá)任務(wù)單,生產(chǎn)一個(gè) C 要提前 3 周下達(dá)任務(wù)單,而采購(gòu)一個(gè) D 要提前一周發(fā)出訂貨單。它們一般是臨時(shí)訂貨、計(jì)劃外到貨或 者物資調(diào)劑等得到的貨物,但不包括根據(jù)這次 MRP 運(yùn)行結(jié)果產(chǎn)生的生產(chǎn)任務(wù)單生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品和或根據(jù)采購(gòu)訂貨單采購(gòu)回來(lái)的外購(gòu)品。除此以外,為運(yùn)行 MRP 還需要有一些基礎(chǔ)性的輸入,包括物料編碼、提前期、安全庫(kù)存量等。其中發(fā)出訂貨的數(shù)量,等于“計(jì)劃接受訂貨”的數(shù)量,也等于同周的“凈需求量”的數(shù)量。它最后給出的是發(fā)出的一系列訂貨單和訂貨計(jì)劃表。(有些物資還要輸入訂貨點(diǎn) QK、訂貨批量 Q0、安全庫(kù)存量 QS 等。 根據(jù)表 , A產(chǎn)品在第 2 和 4 周計(jì)劃發(fā)出生產(chǎn)訂貨任務(wù)單,分別訂 20個(gè)A 產(chǎn)品,也就是要在 4 周分別要 40 個(gè) B 部件。由表 ,第 3 周分別需要 B 部件 10件和 表 D 產(chǎn)品的 MRP 運(yùn)行結(jié)果 項(xiàng)目: D( 2 級(jí)) 周 次 提前期: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 總需要量 10 40 計(jì)劃到貨量 10 庫(kù)存量 5 5 5 35 35 35 35 35 35 凈需要量 35 計(jì)劃接受訂貨 35 計(jì)劃發(fā)出訂貨 35 40 件,因此需要 C也為 10 和 40件。根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的特點(diǎn),不可能以小時(shí)、分、秒為單位。由于各個(gè)時(shí)間單位中,凈需求量不等,所以訂貨批量也是變化的。使得總訂貨量等于總需求量。訂貨點(diǎn) QK 和安全庫(kù)存量 QS的關(guān)系是相差一個(gè)平均需求量 DP: QK= DL+ QS= DL+ασ D 當(dāng)凈需求量是均勻恒定的序列時(shí),標(biāo)準(zhǔn)偏差為 0,安全庫(kù)存量為 0,這時(shí)訂貨點(diǎn)就等于平均需求量。這里我們用三種方法比較地研究訂貨策略。其基本思想 是在缺貨的這一周周初進(jìn)貨,來(lái)滿足這一周的供應(yīng)。由于品種多而復(fù)雜,要求的信息量大,計(jì)劃過(guò)細(xì),所以工作量 大,運(yùn)行成本高。這些資源包括:能源,加工機(jī)床(用有效機(jī)時(shí)表示),人力(用有效工時(shí)表示),作業(yè)區(qū)域(用作業(yè)面積表示),運(yùn)輸能力等。而這可能再牽涉到對(duì) MPS 的調(diào)整。 七十年代末八十年代初,一些專(zhuān)家正是根據(jù)這樣一個(gè)思路,又在閉環(huán) MRP的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的改進(jìn),研制開(kāi)發(fā)出一個(gè)新的系統(tǒng),把它叫做制造資源計(jì)劃( Manufacturing Resource Planning)。為 MRP 系統(tǒng)提供了信息支持。所以這里著重研究細(xì)能力計(jì)劃。為簡(jiǎn)單起見(jiàn),我們都典型地一律稱(chēng)之為“物 流中心”。 由于二者的基本業(yè)務(wù)模式相同,所以我們就不一一分別進(jìn)行研究,而只以物流中心為代表來(lái)研究 DRP 的原理。它包括可供的物資品種,也包括生產(chǎn)廠的地理位置情況。進(jìn)貨計(jì)劃是對(duì)于生產(chǎn)廠委托儲(chǔ)運(yùn)、委托經(jīng)營(yíng)的物資而言的,這些物資的所有權(quán)在生產(chǎn)廠家,物流中心只是代理經(jīng)營(yíng) 服務(wù),貨物沒(méi)有了,就直接到生產(chǎn)廠去進(jìn)貨就行了。 第四步:建立供貨單位文件:查出所有品種的訂貨單位、訂貨進(jìn)貨提前期等,形成一個(gè)文件。 第二步:建立社會(huì)需求主文件。因?yàn)橛嗀涍M(jìn)貨也需要花時(shí)間,所以也需要設(shè)定訂貨進(jìn)貨提前期。之所以需要這個(gè)文件,是因?yàn)槲锪髦行男枰鶕?jù)它確定什么物資可以從倉(cāng)庫(kù)里提貨送貨、送多少,什么物資需要訂貨進(jìn)貨。他們的分銷(xiāo)業(yè)務(wù),通常由企業(yè)的流通部門(mén)承擔(dān),具體組織儲(chǔ)、運(yùn)、銷(xiāo)活動(dòng),而由企業(yè)的生產(chǎn)部門(mén)提供物資資源,生產(chǎn)企業(yè)分銷(xiāo)業(yè)務(wù)模式如圖 所示 .。是流通領(lǐng)域進(jìn)行物資資源配置的技術(shù)。主生產(chǎn)計(jì)劃也需要進(jìn)行生產(chǎn)能力的估算和平衡。為正常生產(chǎn)提供了有力的物資支持和信息支持。但是需要的信息也更多、更全面,對(duì)企業(yè)的要求也更高了。 4. 分析判斷:求出細(xì)能力需求計(jì)劃之后,要仔細(xì)將細(xì)能力需求計(jì)劃與粗能力計(jì)劃進(jìn)行比較、分析和判斷,必須使細(xì)能力需求計(jì)劃符合粗能力計(jì)劃的要求,其時(shí)間、數(shù)量不能超過(guò)粗能力計(jì)劃中的時(shí)間和數(shù)量。由圖可看出它們的區(qū)別主要是閉環(huán) MRP多了能力需求計(jì)劃和能力調(diào)整、庫(kù)存 管理以及 MRP 執(zhí)行的延伸(車(chē)間管理和采購(gòu)計(jì)劃)、執(zhí)行結(jié)果的閉環(huán)反饋到庫(kù)存管理等三項(xiàng)功能。 5. MRP 和 JIT 的結(jié)合運(yùn)用: JIT(Just in time),準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式,即在必要的時(shí)間按必要的數(shù)量提供必要的產(chǎn)品,不多生產(chǎn),也不早生產(chǎn)。該方法導(dǎo)致八周平均庫(kù)存為約 40,訂貨 2 次,總訂貨量 300。 例 3. 某配件 B 需要外購(gòu),每周的需求量見(jiàn)表 ,訂貨批量 150,訂貨提前期為 3 周,期初庫(kù)存量 100,計(jì)劃期長(zhǎng)為 8周,試確定其安全庫(kù)存量、訂貨點(diǎn),并用 MRP 制定其訂貨計(jì)劃。筆者認(rèn)為,如果考慮安全庫(kù)存量和固定訂貨批量,實(shí)際上存在三種處理方法: ( 1) 看庫(kù)存量是否下降到安全庫(kù)存 量以下; ( 2) 看庫(kù)存量是否下降到了訂貨點(diǎn)以下; ( 3) 庫(kù)存量下降到缺貨的時(shí)候,以進(jìn)補(bǔ)缺。第六周需要 60,只缺 35。要在滿足水平和庫(kù)存費(fèi)用之間作一個(gè)權(quán)衡,要用到在訂貨點(diǎn)技術(shù)中常用的一些方法原理,采取適當(dāng)?shù)挠嗀洸呗?。但是也不宜太短,短了物料需求?jì)劃就產(chǎn)生不出來(lái)。 再算第二級(jí)的另一個(gè)零件 C。根據(jù)其 G(t)、S(t)進(jìn)行 MRP 運(yùn)算的結(jié)果如表 。 除了主產(chǎn)品(一般為獨(dú)立需求)及其零部件(一般為相關(guān)需求)外,還有些輔助生產(chǎn)用品、維護(hù)、維修用品等需要外購(gòu)的用品,可以作為獨(dú)立需求按實(shí)際需要量直接列入 BOM 的最低層,參與共同的物料需求計(jì)劃。計(jì)劃接受訂貨量滿足凈 需求量,而計(jì)劃到貨量滿足部分總需要量。它告訴人們,為了保證某種物資在某個(gè)時(shí)間的凈需求量得到滿足,人們提供的供應(yīng)物資最遲應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)候到達(dá),到達(dá)多少。根據(jù)主產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃(表 )輸入它在各周的總需要量,又輸入它在各周的計(jì)劃到貨量(第 7 周分別計(jì)劃到 貨 1 7 15 件),再輸入 A產(chǎn)品在 MRP 運(yùn)行前的期初庫(kù)存量( 20)。 總需要量中,除了以上生產(chǎn)裝配需要用品以外,還可以包括一些維護(hù)用品,如潤(rùn)滑油、油漆等。提前期的時(shí)間單位要和系統(tǒng)的時(shí)間單位一致,也以“周”為單位。它一般是主產(chǎn)品的一個(gè)產(chǎn)出時(shí)間進(jìn)度表,主產(chǎn)品是企業(yè)生產(chǎn)的用以滿足市場(chǎng)需要的最終產(chǎn)品,一般是整機(jī)或具有獨(dú)立使用價(jià)值的零件、部件、配件等。其中,如果零部件靠企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)的,需要根據(jù)各自的生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)提前安排投產(chǎn)時(shí)間,形成零部件投產(chǎn)計(jì)劃;如果零部件需要從企業(yè)外部采購(gòu)的,則要根據(jù)各自的訂貨提前期來(lái)確定提前發(fā)出各自訂貨的時(shí)間、采購(gòu)的數(shù)量,形成采購(gòu)計(jì)劃。 訂貨點(diǎn)技術(shù)的基本特點(diǎn)是: 1. 不能預(yù)先確切知道用戶(hù)未來(lái)的需求。 而實(shí)際發(fā)生的需求量如表 :第一周訂貨進(jìn)貨 35,用去 20,還剩 15,第 4 周不需要,所以第一周剩下的 15 要空存放 3 周,到第 5 周卻需要 20,產(chǎn)生缺貨量 5,這一周庫(kù)存量下降到訂貨點(diǎn)以下,要發(fā)出訂貨,訂 35, 到第 6 周貨物到達(dá)。例如汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的汽車(chē),電視機(jī)廠生產(chǎn)的電視機(jī),都是各自企業(yè)的主產(chǎn)品。 主產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃來(lái)自企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃。 A 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分成 3 層, A為 0 層( n=0), B、 C 為 1 層 (n=1), D、 C 為 2 層 (n=2)。這些產(chǎn)品由下面的“計(jì)劃接受訂貨”來(lái)記錄。這些在后面會(huì)說(shuō)到。計(jì)劃發(fā)出訂貨的時(shí)間是考慮生產(chǎn)或訂貨提前期,為了保證“計(jì)劃接受訂貨”或者“凈需要量”在需要的時(shí)刻及時(shí)得到供應(yīng),而提前一個(gè)提前期而得到的一個(gè) 時(shí)間。 表 A產(chǎn)品的訂貨計(jì)劃表 項(xiàng)目: A( 0 級(jí)) 周 次 提前期: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 計(jì)劃發(fā)出訂貨 10 5 20 ( 3) MRP處理過(guò)程 MRP 整個(gè)處理過(guò)程可以用圖 所示的流程圖表示。) 2) 對(duì)于每一個(gè)時(shí)間單位 t(周),輸入或計(jì)算下列參數(shù): ( 1) 輸入或計(jì)算出產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 G(t); ( 2) 輸入計(jì)劃到貨量 S(t); ( 3) 計(jì)算庫(kù)存量 H(t): H(t)= H(t1)+ S(t) G(t); 此資料來(lái)自 企業(yè) (),大量的管理資料下載 10(7) ( 4) 求出凈需求量N(t): 當(dāng) H(t)〈 0、而 H(t1)〈 0 時(shí), N(t)=| H(t) H(t1)|; 當(dāng) H(t)〈 0、而 H(t1) ≥ 0 時(shí), N(t)=| H(t)|; 當(dāng) H(t)≥ 0時(shí), N(t)=0。由于 B 的期初庫(kù)存量只有10,而第一周總需要量需要 20,且訂貨提前期要 1 周。又由表 , A產(chǎn)品 4周分別發(fā)出訂貨 20件,因而需要 C 也為 20 件。時(shí)間單位越長(zhǎng),則 MRP 運(yùn)行時(shí)間會(huì)越短,但是作出的計(jì)劃越粗糙。 在非固定訂貨批量情況下,比較容易實(shí)現(xiàn)總訂貨量等于總需求量。 表 A產(chǎn)品的需求計(jì)劃 項(xiàng)目: A(零級(jí)) 周 次 提前期: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 總需要量 20 20 20 20 20 20 20 20 計(jì)劃接受訂貨 20 20 20 20 20 20 20 20 計(jì)劃發(fā)出訂貨 20 20 20 20 20 20 20 20 3 A 項(xiàng)目: B( 1 級(jí)) 訂貨批量: 40 提前期: 2 1 2 3 4 5 6 7 8 總需要量 60 60 60 60 60 60 60 60 計(jì)劃到貨量 40 庫(kù)存量 205 145 85 25 5 55 115 175 235 凈需要量 0 0 0 0 55 60 60 60 計(jì)劃接受訂貨 80 40 80 40 計(jì)劃發(fā)出訂貨 80 40 80 40 1 A+5 項(xiàng)目: C( 1 級(jí)) 訂貨批量: 50 提前期: 3 1 2 3 4 5 6 7 8 總需要量 25 25 25 25 25 25 25 25 計(jì)劃到貨量 50 庫(kù)存量 50 25 0 25 0 25 50 75 100 凈需要量 0 0 0 0 25 25 25 25 計(jì)劃接受訂貨 50 50 此資料來(lái)自 企業(yè) (),大量的管理資料下載 10(11) 計(jì)劃發(fā)出訂貨 50 50 3. 安全庫(kù)存和訂貨點(diǎn) :在 MRP系統(tǒng)中,如果采用按凈需求批量訂貨,并且保證按照物料需求計(jì)劃不折不扣地執(zhí) 行,就不需要設(shè)置安全庫(kù)存。當(dāng)凈需求量離散性大,標(biāo)準(zhǔn)偏差也就大,安全庫(kù)存量也就 要求大,這時(shí)訂貨點(diǎn)就等于平均需求量再加上安全庫(kù)存量。 ( 1)依據(jù)訂貨前庫(kù)存量是否下降到訂貨點(diǎn)( 60)以下來(lái)決定是否接受訂貨: 期初庫(kù)存100,第一周消耗 60,沒(méi)有計(jì)劃到貨量,訂貨前庫(kù)存量 100,訂貨后庫(kù)存量 40,訂貨前庫(kù)存量沒(méi)有到達(dá)訂貨點(diǎn)。運(yùn)行結(jié)果見(jiàn)表 。為了減少其缺點(diǎn),發(fā)揚(yáng)其優(yōu)點(diǎn),人們把所有這些零部件的所有生產(chǎn)工藝“模塊化”。 MPS 生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃確定以后,就可以確定各產(chǎn)品需要的總工時(shí)和總機(jī)時(shí),再根據(jù)實(shí)有的各類(lèi)人數(shù)、設(shè)備臺(tái)數(shù)和工作時(shí)間,確定人和設(shè)備的負(fù)荷。 二.庫(kù)存管理功能:包括物資編碼檔案的維護(hù)功能、倉(cāng)庫(kù)中的進(jìn)、出、存管理的功能等。這個(gè)制造資源計(jì)劃,按英文縮寫(xiě)起來(lái),也是 MRP,為了和原來(lái)的 MRP( Material Requirement Planning)相區(qū)別,則把制造資源計(jì)劃叫做 MRPⅡ。 雖然增加了這許多新功能,但是 MRPⅡ系統(tǒng)的核心還是基本 MRP,其它的都是為基本MRP 服務(wù)的。 細(xì)能力計(jì)劃的基本思路是這樣的:根據(jù) MRP 計(jì)劃輸出的產(chǎn)品加工任務(wù)單,再根據(jù)各產(chǎn)品的加工路線,求出每個(gè)產(chǎn)品在各個(gè)加工中心的占用時(shí)間,每個(gè)加工中心各種產(chǎn)品占用時(shí)間之和就是它的負(fù)荷,每個(gè)加工中心的額定工作時(shí)間就是它的能力。(配送中心就是典型的物流中心,而流通中心就是還具有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的物流中心)。 DRP 原理如圖 所示。后面這個(gè)內(nèi)容主要是為了確定訂貨進(jìn)貨提前期用。而訂貨計(jì)劃是針對(duì)物流中心自己買(mǎi)斷經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品,所有權(quán)屬物流中心。 此資料來(lái)自 企業(yè) (),大量的管理資料下載 10(21) 第五步:進(jìn)行計(jì)算機(jī) DRP 系統(tǒng)運(yùn)行,得出各個(gè)品種的送貨計(jì)劃和訂貨進(jìn)貨計(jì)劃,以及本物流中心的總送貨計(jì)劃和總訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。 5. 運(yùn)輸信息整理:運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸?shù)乩頂?shù)據(jù)、送貨提前期、進(jìn)貨提前期等。對(duì)于用戶(hù)需求的物資,如果倉(cāng)庫(kù)里到時(shí)候沒(méi)有庫(kù)存量,則需要向生產(chǎn)廠訂貨進(jìn)貨。 2. 庫(kù)存文件:這是物流中心自己的倉(cāng)庫(kù)里所有庫(kù)存物資庫(kù)存量的列表。象二汽、武漢神龍、紅桃 K 等就屬于這一類(lèi)。 一、 DRPI的原理 DRPI 是基本 DRP,以后我們就寫(xiě)成 DRP,即分銷(xiāo)需求計(jì)劃。一個(gè)年度生產(chǎn)計(jì)劃可能包含有若干主生產(chǎn)計(jì)劃,主生產(chǎn)計(jì)劃則是對(duì)某個(gè)主產(chǎn)品的具體的生產(chǎn)計(jì)劃。 3. 增加了庫(kù)存管理:它把生產(chǎn)產(chǎn)品和外購(gòu)品的入庫(kù)、存放和出庫(kù)也管起來(lái)了
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