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清雪一汽夏利汽車品牌研究策略分析報告(53頁)-汽車(留存版)

2025-10-21 08:26上一頁面

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【正文】 要高于售后服務 ,對于廠商來說應在售后服務的信息傳遞方面進一步加強 。 問題的診斷 : 區(qū)域市場(西南和西北)拓展的困難非常大,除去本身的品牌影響力不夠,區(qū)域上的政府限制行為也相當嚴重。 ? 其他方面評價在同類型車中均較低 基本品牌屬性的評價 ? 年輕化、男性化 用戶形象 ? 經濟 ? 有負面的質量和口碑評價 產品形象 奧拓 吉利 Page 14 品牌形象現(xiàn)狀 ? 了解消費者需求 基本品牌屬性的評價 ? 年輕化、男性化 用戶形象 ? 環(huán)保差,口碑不佳 產品形象 ? 了解消費者需求,具有一定的創(chuàng)新性 基本品牌屬性的評價 ? 適合年輕人開 用戶形象 ? 實用 ? 口碑較差 產品形象 悅達 福萊爾 Page 15 品牌形象現(xiàn)狀-奇瑞 ? 技術領先,具有創(chuàng)新精神 ? 缺乏親近感,年輕品牌 基本品牌屬性的評價 ? 適合男性開 用戶形象 ? 環(huán)保不好,實用 產品形象 Page 16 .5 .8 .6 .4 .2 屬性 品牌 與其他汽車廠商無明顯區(qū)別 國內企業(yè) 勇于創(chuàng)新 ,不斷進取的企業(yè) 有親和力的 企業(yè) 是可以信賴的企業(yè) 實力強大的企業(yè) 售后服務好 環(huán)保 口碑好 皮實 實用 經濟 適合收入較低的人開 適合男性開 適合年輕人開 適合老年人開 價格合理 具有親近感 具有創(chuàng)新精神 廠家歷史悠久 了解消費者需要 技術領先 在市場上居領導地位 汽車方面的專家 值得信賴的品牌 奇瑞 吉利 悅達 福萊爾 奧拓 夏利 總體用戶端的品牌屬性狀況 Page 17 現(xiàn)有用戶端的品牌屬性狀況 .5 .8 .6 .4 .2 品牌屬性 品牌 與其他汽車廠商無明顯區(qū)別 國內企業(yè) 勇于創(chuàng)新 ,不斷進取的企業(yè) 有親和力的企業(yè) 是可以信賴的企業(yè) 售后服務好 環(huán)保 口碑好 皮實 實用 經濟 適合收入較低的人開 適合男性開 適合年輕人開 適合老年人開 價格合理 具有親近感 具有創(chuàng)新精神 廠家歷史悠久 了解消費者需要 技術領先 在市場上居領導地位 汽車方面的專家 值得信賴的品牌 奇瑞 吉利 悅達 福萊爾 奧拓 夏利 Page 18 潛在用戶端的品牌屬性狀況 .5 .8 .6 .4 .2 品牌屬性 品牌 與其他汽車廠商無明顯區(qū)別 國內企業(yè) 勇于創(chuàng)新 ,不斷進取的企業(yè) 有親和力的企業(yè) 是可以信賴的企業(yè) 實力強大的企業(yè) 售后服務好 環(huán)保 口碑好 皮實 實用 經濟 適合收入較低的人開 適合男性開 適合年輕人開 適合老年人開 價格合理 具有親近感 具有創(chuàng)新精神 廠家歷史悠久 了解消費者需要 技術領先 在市場上居領導地位 汽車方面的專家 值得信賴的品牌 奇瑞 吉利 悅達 福萊爾 奧拓 夏利 Page 19 企業(yè) 企業(yè) . .企業(yè)企業(yè)Page 20 從品牌現(xiàn)狀看夏利品牌成長障礙 各類品牌品質難于團結在夏利周圍,品牌空心化非常嚴重 奧拓的經濟型轎車形象十分鮮明,夏利應該考慮取代 缺乏創(chuàng)新成為夏利品牌成長的關鍵 盡管其他品牌難于獲得象夏利一樣的高分,但初顯特征,且成長較快,尤其是福萊爾和昌河。 Page 41 媒體策略 傳播途徑 整體傳播渠道次序 優(yōu)先考慮 朋友好友推薦與市場品碑 , 考慮利用口碑 ,注意對輿論引導者的一對一宣傳 .(出租車司機) 再次考慮 電視、報紙、雜志、互聯(lián)網 其次考慮 汽車展示會、汽車銷售網點看車或試車 舉辦專門針對出租車司機的試乘試駕活動 Page 42 差異化策略分析 在目前情況下,夏利品牌定位的前提是夏利品牌差異化策略的制定 Page 43 產品策略 障礙 ? 夏利是的進入由出租車市場發(fā)起并取得很大優(yōu)勢,但目前不僅在北京,其他區(qū)域同樣面臨被全面取代的危險。費用 購車前想了解的信息信息類型信息需求的變化 ?價格關注度明顯降低 ?服務信息關注度顯著上升 對比分析: ? 準備再次購車用戶由于對車的了解明顯多于潛在用戶 ,因此對希望在購車前了解的信息關注度幾乎都要高于初 次購車的潛在用戶 。但在東北和華北地區(qū),夏 利的品牌認知優(yōu)勢非常明顯。 結論:在用戶端,夏利品牌沒有品牌特質 Page 21 從品牌現(xiàn)狀看夏利品牌成長機會 雖然無明顯屬性靠近,但是夏利各類品牌品質評分較高,具有凸現(xiàn)品牌品質的可能性。 ? 夏利轎車后來有了經濟型的影子,但沒多久經濟型的優(yōu)勢被奧拓等全面超越 ? 車型老化,缺乏創(chuàng)
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