【正文】 生產(chǎn)進(jìn)度查詢管理 37 數(shù)據(jù)流程分析 38 頂層數(shù)據(jù)流程圖 39 0層數(shù)據(jù)流程圖 40 1層數(shù)據(jù)流程圖 41 數(shù)據(jù)字典 44 外部實體 44 數(shù)據(jù)存儲 45第五章 金杯汽車信息系統(tǒng)設(shè)計 48 物流信息系統(tǒng)設(shè)計概述 48 物流信息系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo) 48 物流信息系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù) 49 金杯汽車生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計 50 代碼設(shè)計 50 系統(tǒng)輸入/輸出設(shè)計 52 52 數(shù)據(jù)需求分析 52 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計 53 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計 55 55 金杯汽車生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的實現(xiàn) 60 查詢設(shè)計 60 信息窗體設(shè)計 63 信息增刪改設(shè)計 64沈陽建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計金杯汽車生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計第四章系統(tǒng)分析金杯汽車股份有限公司組建于1988年，是1992年在上海證券交易所上市的公司。在實施生產(chǎn)計劃前需先審核訂單，以確保每一訂單的正確性和可行性。其中，業(yè)務(wù)流程分析主要是分析原系統(tǒng)中存在的問題，是為了在新系統(tǒng)建設(shè)中予以克服或改進(jìn)。根據(jù)系統(tǒng)的范圍、目標(biāo)和用戶的需求，劃定系統(tǒng)的界面。系統(tǒng)設(shè)計階段的目的是：在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上盡可能提高系統(tǒng)的運行效率、可變性、可控性和工作質(zhì)量。④系統(tǒng)具有可維護(hù)性。因此，系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計雖然在系統(tǒng)設(shè)計的總體階段運行，但是設(shè)備購置的具體實施可適當(dāng)退后。⑶產(chǎn)品編號代碼設(shè)計產(chǎn)品編號代碼設(shè)計主要是區(qū)分不同產(chǎn)品的名稱，其設(shè)計如圖53所示：圖53 產(chǎn)品編號代碼設(shè)計圖 系統(tǒng)輸入/輸出設(shè)計⑴輸入/輸出設(shè)計的意義輸入/輸出設(shè)計是信息系統(tǒng)與用戶的界面，一般而言，輸入/輸出設(shè)計對于系統(tǒng)開發(fā)人員并不重要，但對用戶來說，卻顯得尤為重要，因為：①它是一個組織系統(tǒng)形象的具體表現(xiàn)。⑷原材料消耗的計劃： 根據(jù)產(chǎn)品配比情況和生產(chǎn)計劃中各種產(chǎn)品的實際情況需作出原材料的消耗計劃安排，包括各種原材料總消耗量，日消耗量等。若實體間的聯(lián)系是 M：N 的，則將聯(lián)系類型也轉(zhuǎn)換成關(guān)系模式，其屬性為兩端實體類型的鍵加上聯(lián)系類型的屬性，而鍵為兩端實體鍵的組合。經(jīng)過幾次任務(wù)的實時演練，系統(tǒng)通過了階段性的測試任務(wù)。無論在我的學(xué)習(xí)過程中還是在論文寫作上，老師都對我進(jìn)行了非常全面的教導(dǎo)并提出了許多非常寶貴的意見，本論文從開題到最后完成，都是在老師耐心的指導(dǎo)下完成的，傾注了她很多的時間、精力和心血，才使我能夠順利的完成本篇論文。軟組件技術(shù)有很多優(yōu)勢，如重新使用，簡化開發(fā)過程，降低開發(fā)成本，提高質(zhì)量發(fā)展物流等。從廣義上講，軟構(gòu)件技術(shù)主要集中在插頭的概念，可以立即植入用軟構(gòu)件為中心，因此該系統(tǒng)可以建立組件組合。因此,系統(tǒng)設(shè)計者只需要照顧這個界面,不知道這些實際細(xì)節(jié)。提高系統(tǒng)的靈活性。該模型包括了三層，信息層、中間層和應(yīng)用層用來提高系統(tǒng)的功能，如下3點。 （4）在運輸過程中，隨著RFID技術(shù)用戶的幫助可以掃描購貨運費在“現(xiàn)場監(jiān)控”模塊的過程。 Soft ponent technology。當(dāng)任務(wù)的狀態(tài)是“完成”，這意味著物流任務(wù)已經(jīng)完成，任務(wù)控制器應(yīng)自動銷毀和相關(guān)部件應(yīng)該被釋放。 （2）第二層從收集相關(guān)數(shù)據(jù)建立對象模型。不需要對系統(tǒng)進(jìn)行徹底的設(shè)計，以確保類似的功能部件不重復(fù)寫。定義良好的接口為全部的軟件設(shè)計提供了包裝和一個統(tǒng)一的視圖。因此，軟構(gòu)件技術(shù)接下來有兩方面：軟件組件:相應(yīng)的與軟件系統(tǒng)的組件概念,軟件組件的技術(shù)如JavaBeans和COM等。軟構(gòu)件，應(yīng)用于可重構(gòu)物流信息系統(tǒng),通過定義良好的（友好的和標(biāo)準(zhǔn)化）接口，提高系統(tǒng)的靈活性，可連接不同的構(gòu)件并完成對不同的客戶需求的響應(yīng)。同時，在大學(xué)這四年時間里，我得到了很多老師、同學(xué)和朋友的幫助，我由衷地對他們表示感謝。 現(xiàn)階段的成果是喜人的，但還是存在著一些不足之處，畢竟個人能力有限，在實際運行過程中，也遇到了一些問題。①原材料庫存表：（原材料編號、原材料名稱、數(shù)量、入庫時間、單價、備注）②訂單信息表：（訂單編號、客戶名稱、產(chǎn)品名稱、單價、數(shù)量、來單日期、交貨日期、備注）③產(chǎn)品進(jìn)度表：（產(chǎn)品編號、產(chǎn)品名稱、時間、預(yù)計完成時間、目前進(jìn)度、備注）④原材料檢查表：（原材料編號、原材料名稱、數(shù)量、單價、檢查結(jié)果、備注）⑤中期檢查表：（產(chǎn)品編號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、檢查結(jié)果、備注）⑥成品檢查表：（產(chǎn)品編號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、檢查結(jié)果、備注）⑦工藝流程表：（工藝編號、工藝名稱、工藝耗時、部門、備注）⑧生產(chǎn)工作單：（產(chǎn)品編號、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、所需原材料、工藝部門、交貨日期備注）⑨成品庫存表：（產(chǎn)品編號、產(chǎn)品名稱、成品數(shù)量、備注）要完成本工作，在采集數(shù)據(jù)庫前，我首先建立一個數(shù)據(jù)庫并分析其功能，在這個數(shù)據(jù)庫建立數(shù)據(jù)表。⑹產(chǎn)品的質(zhì)檢： 產(chǎn)品生產(chǎn)達(dá)到一定數(shù)量后需交質(zhì)量檢驗部門檢驗后入庫，質(zhì)檢結(jié)果需存檔以觀察生產(chǎn)質(zhì)量情況，內(nèi)容包產(chǎn)品編號，數(shù)量，是否合格等。③符合用戶習(xí)慣，方便用戶操作，使目標(biāo)系統(tǒng)易于被用戶所接受。一般來說，處理過程模塊詳細(xì)設(shè)計的難度已不太大，關(guān)鍵是用一種合適的方式來描述每個模塊的執(zhí)行過程。⑤系統(tǒng)具有可移植性。 系統(tǒng)設(shè)計工作一般是自頂向下地進(jìn)行。該系統(tǒng)首先把生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)作為頂層數(shù)據(jù)處理，營銷員、工藝員、車間員、質(zhì)檢員作為外部實體，可得到頂層數(shù)據(jù)流程圖，如圖410所示：圖410 頂層數(shù)據(jù)流程圖 0層數(shù)據(jù)流程圖在第頂層數(shù)據(jù)流程圖的基礎(chǔ)上，可進(jìn)一步將功能分解，也就是生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)分解成5個處理，分別是計劃部、工藝部、車間管理部、生產(chǎn)進(jìn)度查詢、質(zhì)檢部。業(yè)務(wù)流程分析是在業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)上將其細(xì)化、利用系統(tǒng)調(diào)查的資料業(yè)務(wù)處理過程中的每一個步驟用一個完整的圖形將其串起來。⑵工藝部：工藝部主要依據(jù)廣大用戶的需求制定工藝流程，能夠?qū)ιa(chǎn)工藝進(jìn)行管理，并對生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。公司所屬企業(yè)有20家，其中全資及控股企業(yè)8家，已經(jīng)組建合資參股企業(yè)12家。要使企業(yè)有核心競爭力必須具備專業(yè)技術(shù)人員。金杯汽車公司組織/業(yè)務(wù)關(guān)系圖的結(jié)構(gòu)如圖43所示。在數(shù)據(jù)流程分析中，要根據(jù)業(yè)務(wù)流程調(diào)查結(jié)果，拋開具體組織結(jié)構(gòu)、信息載體、處理工具、物質(zhì)、材料等，單從數(shù)據(jù)流動過程來考察實際業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)處理模式。輸入的數(shù)據(jù)流：查詢結(jié)果單輸出的數(shù)據(jù)流： 訂單、修改信息、查詢條件外部實體名稱：車間員工簡述：在車間進(jìn)行生產(chǎn)加工的員工。能適應(yīng)不同用戶，不同管理模式的需求與要求，做到只要輸入用戶單位和名稱、用戶信息等，就可以通過系統(tǒng)生成，變成用戶自己的物流信息系統(tǒng)。從我國的實際情況來看，不少單位是先買計算機(jī)然后決定開發(fā)。代碼設(shè)計的步驟：確定代碼對象；考察是否已有標(biāo)準(zhǔn)代碼；根據(jù)代碼的適用范圍、使用時間和實際情況選擇代碼的種類與類型；考慮檢錯功能；編寫代碼表。⑵生產(chǎn)產(chǎn)品的訂單：銷售部門依據(jù)客戶需要發(fā)出生產(chǎn)訂單，每種產(chǎn)品可能有多份訂單，但每份訂單只包含一種產(chǎn)品，生產(chǎn)部門同樣需記錄訂單情況來制造生產(chǎn)計劃，包括唯一的訂單編號，來單日期，產(chǎn)品編號，數(shù)量，交貨日期等。⑵對于聯(lián)系類型，要視 1：1，1：N 和 M：N 三種不同情況做不同的處理。生產(chǎn)管理系統(tǒng)，包括計劃管理、車間管理、工藝管理、生產(chǎn)進(jìn)度查詢、質(zhì)量管理是此系統(tǒng)所具備的五個功能模塊。 enterprise resource planning in the logistic Industrial Simulation Conference，2003，317320.[17] Barry J，Aparicio M，Durniak T，Herman Petal .NilIPSMART：an investigation of distributed object approaches to support production management information system development and deployment in a virtual Second International Enterprise Distributed Object Computers，1998，366377.[18] Diep D，Massotte R.，Meimouni distributed production management information system implemented with agents：the PABADIS 。在今天的數(shù)字時代是反應(yīng)遲鈍的。因此，開發(fā)人員可以更迅速而完全的開發(fā)這種軟件。但他必須驗證其規(guī)范的一致性與新環(huán)境。當(dāng)可能有幾個可行的選擇對象,只需要選擇最合適的一個。該系統(tǒng)基于結(jié)構(gòu)將支持各種異構(gòu)組件之間的重新配置和遠(yuǎn)程物流控制。在這個案例研究中,因為調(diào)度算法組織都封裝為流程組件,啟發(fā)式算法用來安排任務(wù)車輛的組件階段。舉一個例子，基于軟構(gòu)件技術(shù)認(rèn)證，迅速的重新配置物流信息系統(tǒng)是有效的方法，重新配置系統(tǒng)的迅速和靈活，降低了開發(fā)成本和時間,從而提高了計劃的效率?？紤]到每一個企業(yè)都有自己的物流作業(yè)和活動的類型，如果組件模型不能反映實際的物流活動或組件的間隔尺寸不夠好，系統(tǒng)無法組織預(yù)定義的軟組件來支持快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈的變化。 （3）第三層展示信息的用戶與它們相互作用。通過隱藏和封裝結(jié)構(gòu)的詳細(xì)數(shù)據(jù)和算法，支撐物流系統(tǒng)和物流資源，通過給用戶提供一個標(biāo)準(zhǔn)接口，軟構(gòu)件技術(shù)提供了高度的開放性。 考慮上述軟組件技術(shù)的優(yōu)勢,我們介紹了物流信息系統(tǒng)的重新配置。改編遺留軟件的效益來簡化測試，更多的控制軟件修改和觀察未來軟件系統(tǒng)的變化。本文的其余部分安排如下。當(dāng)供應(yīng)鏈改變，通過回想預(yù)定義的軟構(gòu)件動態(tài)地配置物流信息系統(tǒng)，物流信息系統(tǒng)組織各種需求的物流資源，這可以確保快速響應(yīng)供應(yīng)鏈中的變化需求與支持動態(tài)重新配置物流信息系統(tǒng)。這個缺點從一定程度上降低了該管理系統(tǒng)的整體效果。在此菜單中單機(jī)“Microsoft Access”，啟動Access，單機(jī)“新建文件”按鈕，選擇“空數(shù)據(jù)庫”并打開新建數(shù)據(jù)庫對話框，在對話框中輸入數(shù)據(jù)庫文件名，系統(tǒng)會創(chuàng)建一個新文檔，然后建立數(shù)據(jù)表格。⑶消耗 原材料與原材料消耗的 1：N 聯(lián)系，是實際生產(chǎn)過程中原材料的耗用及現(xiàn)存關(guān)系。輸入設(shè)計的目的是提高輸入效率，減少輸入錯誤?？傮w設(shè)計在第四章系統(tǒng)分析已提及，以下主要對金杯汽車公司信息系統(tǒng)作詳細(xì)設(shè)計。 物流信息系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)物流信息系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)是進(jìn)行總體設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計。 物流信息系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo)⑴系統(tǒng)設(shè)計的概念 系統(tǒng)設(shè)計又稱為物理設(shè)計，通常分為兩個階段進(jìn)行，首先是總體設(shè)計，其任務(wù)是設(shè)計系統(tǒng)的框架和概貌，并向用戶單位和領(lǐng)導(dǎo)部門作詳細(xì)的報告并認(rèn)可，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行第二階段——詳細(xì)設(shè)計，這兩部分工作是互相聯(lián)系的，需要交叉進(jìn)行。工藝管理數(shù)據(jù)流程圖，如圖413所示：圖413 車間管理數(shù)據(jù)流程圖：把車間管理分成生產(chǎn)原材料管理、產(chǎn)品生產(chǎn)管理、成品入庫管理三個處理過程。計劃管理業(yè)務(wù)流程圖如圖45所示：圖44 計劃管理業(yè)務(wù)流程圖工藝人員依據(jù)生產(chǎn)工作單的要求制定出產(chǎn)品工藝流程圖，對生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，能自動檢索到與生產(chǎn)工作相符的方案和工藝流程，使得工藝人員準(zhǔn)確的設(shè)計出產(chǎn)品的工藝流程。車間管理能對生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤，從生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)、原材料領(lǐng)取、進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)、成品入庫管理，減輕了管理人員的作業(yè)量，大大提高了工作效率，并節(jié)約了人力物力。圖41 金杯汽車公司2005年，公司在輕型卡車生產(chǎn)經(jīng)營中取得了很大的成就，增幅達(dá)75%以上，再創(chuàng)產(chǎn)銷歷史新記錄，產(chǎn)銷增速持續(xù)保持全國同行業(yè)第一；%%，在全國同行業(yè)中排次由第7位前移到第6位；整車及CKD散件出口的地區(qū)范圍及數(shù)量迅速擴(kuò)大，實現(xiàn)向13個國家出口2309輛，是同期的6倍；在部隊裝備公開招標(biāo)中，從福田、江淮、東風(fēng)、江鈴等9家企業(yè)中脫穎而出，成功中標(biāo)；營銷網(wǎng)絡(luò)逐步增強(qiáng)，遼、吉、黑、山東、河北、內(nèi)蒙古6個省銷售份超過千輛，其中遼寧地區(qū)銷售超過萬輛；產(chǎn)品研發(fā)改進(jìn)速度及技術(shù)改造明顯加快；產(chǎn)量創(chuàng)造了單月、單班和年產(chǎn)三項歷史新高。⑵生產(chǎn)周期較長金杯汽車公司盡管有屬于自己的ERP系統(tǒng)，但在生產(chǎn)管理方面仍然存在許多的問題，例如產(chǎn)品生產(chǎn)過程中兩道工序的連續(xù)銜接、自動檢查產(chǎn)品異常、快速處理突發(fā)問題等等。組織結(jié)構(gòu)圖和業(yè)務(wù)功能圖都不能直接反應(yīng)組織中的主要業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)所承擔(dān)部門、機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系程度，不能直接反映各業(yè)務(wù)部門在過程中所承擔(dān)的工作等。質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程圖如圖47所示：圖47 質(zhì)量管理業(yè)務(wù)流程圖 生產(chǎn)進(jìn)度查詢管理員工輸入查詢條件，例如訂發(fā)動機(jī)號、單編號、客戶信息等查詢條件進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度查詢，系統(tǒng)就立即輸出詳細(xì)的產(chǎn)品進(jìn)度表。 外部實體外部實體名稱：營銷員簡述：接收訂單、計算物料需求計劃、制定生產(chǎn)計劃，負(fù)責(zé)公司與客戶的交流的員工。⑵物流信息系統(tǒng)設(shè)計的目標(biāo) 物流信息系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)緊密結(jié)合用戶的客觀實際與模式，運用結(jié)構(gòu)化設(shè)計方法，從總體出發(fā)，自上而下，將具體視為管理模式進(jìn)一步優(yōu)化、抽象成一般的帶有普遍性的信息系統(tǒng)管理模式；應(yīng)嚴(yán)格劃分人—機(jī)工作界面，合理劃分子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)具有本身特定的功能要求和相對獨立性；各子系統(tǒng)之間邊界清晰，互相接口用關(guān)鍵字連接，能互相交換有用信息，實現(xiàn)信息共享。②系統(tǒng)物理配置方案設(shè)計在進(jìn)行總體設(shè)計時，還要進(jìn)行系統(tǒng)物理設(shè)置方案的具體設(shè)計，即要解決計算機(jī)軟、硬件系統(tǒng)的配置、通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的配置、機(jī)房設(shè)備配置等問題。簡言之，編碼就是代碼的編制過程。由于數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)已形成一門獨立的學(xué)科，所以，當(dāng)我們把數(shù)據(jù)庫設(shè)計原理應(yīng)用到物流信息系統(tǒng)的開發(fā)中時，數(shù)據(jù)庫設(shè)計的幾個步驟就與系統(tǒng)開發(fā)的各個階段相對應(yīng)，且融為一體。即存在如下聯(lián)系： 1：1 聯(lián)系：無 1：N 聯(lián)系：共 5 個，分別為訂單、生產(chǎn)日報、消耗、質(zhì)檢、計劃； M：N 聯(lián)系：共 2 個，分別為配比、材料計劃。如圖518所示：圖518 原材料總金額查詢 信息窗體設(shè)計 運行查詢：快速查詢信息，提高生產(chǎn)效率。尤其是軟件的設(shè)計過程和思路的開拓益處更多。物流管理通常涉及不同的入站和出站物流活動，這包括各個層次的規(guī)劃和執(zhí)行。從軟件工程的角度來看,一個軟件構(gòu)件只有一個單元