【正文】 治安、消防管理措施 組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)《治安管理條例》，并要求現(xiàn)場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監(jiān)督。 ? 登高作業(yè)人員必須短裝緊束，不得穿戴釘和易于溜滑的鞋，或打赤腳，以防滑倒、墜落或刺傷。架空線離地 4m 以上，機(jī)動車道為 6m 以上。對所有起重機(jī)械進(jìn)行指揮的信號員，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語準(zhǔn)確。 安全防護(hù)設(shè)施及安全防護(hù)用品配備管理措施 所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。 實行工序質(zhì)量控制，確保工程每道工序質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。 六、安全保證措施 安全管理目標(biāo) 無職工重傷事故及 其以上事故；無重大行車責(zé)任事故；無重大交通責(zé)任事故；無重大質(zhì)量火災(zāi)事故；無重大爆炸事故，確保人民生命及財產(chǎn)不受損失。 20mm 20 點 用鋼尺量 5 鋼筋骨架垂直度 2% 全驗 吊線尺量 鋼筋籠安裝完成后，在樁身四周各布置一根φ 50mm 的鋼管，用于成樁后樁基質(zhì)量檢測，并用粗鐵絲與樁角處主筋綁扎牢固，從上至下每隔 2m 綁扎一處，防止混凝土澆筑過程中將鋼 管沖偏，影響后期樁身質(zhì)量檢測。 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 18 電動提升設(shè)過程中，要經(jīng)常注意檢查提升設(shè)備卷揚機(jī)的性能和用于提升的鋼絲繩索以及回環(huán)鉤、裝土設(shè)備等，對于各設(shè)備存在的安全隱患的要及時更換新的、能保證安全的設(shè)備。 因抗滑樁爆破均在井下進(jìn)行，其井口經(jīng)嚴(yán)密覆蓋，飛石基本都能控制在井內(nèi)，故只要做好井口的防護(hù)就能達(dá)到安全防護(hù)的目的，對井口采用方木做哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 17 支撐梁，其上覆蓋一層 6ｍｍ鋼筋網(wǎng)片，然后，采用柔性材料覆蓋，比如輸送皮帶、汽車舊輪胎編織成的炮被等嚴(yán)密防護(hù)。 3) 總藥量確定： qslqvQ ?? 式中：Ｖ為每次爆破體積量，單位為ｍ 3； Ｌ為爆破計劃進(jìn)尺數(shù)，單位為ｍ。鋼筋混凝土護(hù)壁應(yīng)當(dāng)連續(xù)設(shè)置，護(hù)壁鋼筋應(yīng)當(dāng)連續(xù)，下送混凝土?xí)r做到對稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。人員上下另設(shè)繩梯與安全繩。 堅持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯誤，導(dǎo)致窩工、返工 甚至工程報廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)，影響實現(xiàn)工期目標(biāo)的實現(xiàn)。燃料供應(yīng)較為充足，地方石油公司對各標(biāo)號柴油、汽油均有供應(yīng)。 沿線地處嚴(yán)寒地區(qū)，在地面表層有季節(jié)性凍土層，厚度約 ，一般每年 10 月下旬開始凍結(jié)， 3 月中旬達(dá)到最大凍結(jié)深度，歷史最低氣溫 ℃，最大凍深 ，施工時應(yīng)考慮其影響。 編制范圍 編制范圍： DIK276++ 段路基左側(cè) 59 根抗滑樁安全施工 。 (2)建設(shè)單位下達(dá)的工程施工安排、工期及安全質(zhì)量 文明施工 、環(huán)境保護(hù)等要求； (3)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、制度及本單位擁有的科技成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、施工工藝、工法、管理水平及施工經(jīng)驗。 主要工程包括：雙線隧道 2 座，其中猴石山隧道 3410延長米，勝利隧道 405 延長米；雙線特大橋 25156 延長米 /14 座，雙線大橋 798延長米 /3 座，雙線中橋 314 延長米 /3 座；涵洞 1219 橫延米 /45 座； T 梁制存梁場 1 處，預(yù)制架設(shè) T 梁 1378 單線孔（架梁范圍 DIK296+～DIK339+）；路基主要工程量包括：區(qū)間路基土石方 327 萬方，站 場路基土方 69 萬方，站場 2 處，分別為興華站站場和宏克力站站場。 氣象特征 本區(qū)屬中溫帶大陸性濕潤～亞濕潤氣候區(qū)，線路所經(jīng)地帶冬季受極地大陸氣團(tuán)控制，嚴(yán)寒干燥；夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響，氣候炎熱多雨，春秋兩季因冬夏季風(fēng)交替，氣候多變，春季多大風(fēng)，降水少蒸發(fā)快，易發(fā)生干旱，秋季多寒潮侵襲，降溫急劇，易發(fā)生凍害。 、主要工程數(shù)量 DIK276++ 段 地下水路塹樁板式擋土墻主要工程數(shù)量表如下： 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 錨固樁 根 59 2 中間樁身 C40 混凝土 m3 2449 3 端頭樁身 C40 混凝土 m3 85 4 中間樁身 HRB400 鋼筋 t 5 端頭樁身 HRB400 鋼筋 t 6 Φ 50mm 鋼管 m 7 C20 鎖口混凝土 m3 1638 8 HRB300 鎖口鋼筋 t 9 拆除鎖口混凝土 m3 601 10 寶麗板 m2 1298 11 挖基石 m3 4013 注：樁板式擋土墻起始里程 DIK276+～ DIK276+，支擋范圍長度 三、工期保證措施 施工機(jī)械投入計劃 抗滑樁樁體施工所用混凝土采用 1拌合站生產(chǎn)的混凝土，該拌合站為雙機(jī) HZS120 型混凝土拌合站，項目部設(shè)置試驗室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室 等相關(guān)配套設(shè)備哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 6 及設(shè)施。 ②、小型起重吊具的支立、吊運渣土等過程中，由于安裝程序錯誤或者吊運重量超過吊具額定吊重，存在傾覆的危險因素。 孔口防護(hù) 所有設(shè)備安裝完畢后，利用鎖口施工時預(yù)留的圓孔，插入鋼管，與焊接成型的護(hù)欄鋼管連接，將孔口周圍封閉，欄桿立桿間距不大于 ，上層橫桿離地不小于 ，第二層鋼管離地 ~；欄桿周邊用綠目網(wǎng)防護(hù)。 抗滑樁人工開挖施工 開挖的方法視地質(zhì)情況而定。炮眼布置見圖 1。樁口周圍設(shè)圍護(hù)欄。 另外考慮到鋼筋籠的自重過大，鋼筋籠接觸樁底巖面的面積又小，為了保證綱筋籠的位置穩(wěn)定和避免鋼筋籠的縱筋插入孔底基巖內(nèi)，在井內(nèi)安裝鋼筋籠時每隔 2 米的高度在護(hù)壁砼上預(yù)埋一定數(shù)量的鋼筋插筋，與鋼筋籠進(jìn)行連接固定，從而保證鋼筋籠在井內(nèi)的穩(wěn)定性并起到一定的卸載作用。檢查電氣、機(jī)械、工具等，搭設(shè)溜槽及串筒。 ? 各施工管理人員對分管施工 范圍的施工安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真落實安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、措施。 項目經(jīng)理部每旬召開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，調(diào)整改進(jìn)質(zhì)量措施。施工腳手板不得有探頭板。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做 好檢查記錄。項目分部成立防洪、防臺風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，各架子隊成立防洪抗洪搶險小分隊，負(fù)責(zé)本工程的防洪工作。 重點部位如倉庫、木工間配置相應(yīng)消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。 ? 在雨季加強與地方政府、防汛指揮部、氣象部門的聯(lián)系，及時掌握汛期氣象預(yù)報和防洪動態(tài)。不得隨手亂放，防止墜落傷人，嚴(yán)禁從高空向下亂扔亂丟。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。 操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。 施工 營地安全管理措施 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。 對施工各道工序的質(zhì)量嚴(yán)格檢查，施工過程中作業(yè)隊對工序進(jìn)行自檢，現(xiàn)場技術(shù)員進(jìn)行復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。在澆注前混凝土輸送、料斗、導(dǎo)管 、振搗器必須安裝到位并檢查混凝土輸送管路是否 松動漏水等，發(fā)現(xiàn)后及時解決，以保證混凝土的澆注質(zhì)量。樁身鋼筋接頭的施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10424）的有關(guān)規(guī)定。如孔內(nèi)或孔底地質(zhì)情況與設(shè)計資料相差較大時，必須考慮變更設(shè)計，根據(jù)設(shè)計驗算調(diào)整樁長，以提高樁的承載力。 （ 5）爆破安全驗算 1）爆破地震安全距離驗算 最大爆破震動速度 安＜ VRQKV ?????????? ? 式中： R 為爆震安全距離，單位為 m； K 為與地質(zhì)條件和爆破場地條件有關(guān)的系數(shù)，按照《工程爆破實用手冊》與《爆破安全規(guī)程》的建議取α =， K=150； V 安 為爆破地震安全速度， cm/s，由《爆破安全規(guī)程》知，對于較好的建筑房屋， V 安 =2cm/s； Q 為最大一次齊爆藥量，裝藥量 Q=?，F(xiàn)場選擇淺眼爆破的掏槽布置方式，如簡單的斜眼或菱形掏槽等。將準(zhǔn)備支護(hù)一段的孔底四周挖成楔形溝槽，立模灌筑混凝土后 24 小時即可拆模，繼續(xù)下挖。鎖口施工在相鄰工作面時，將施工側(cè)處采用鋼管和竹膠板加固維護(hù)，保證開挖石方的滾石不能滾落至樁孔內(nèi)，其余方向用鋼管將孔口維護(hù)并用醒目的彩色三角旗圍擋。工程部完成各單項設(shè)計后，由工程部向物資部提供周轉(zhuǎn)材料需用計劃。一般打井深至 20～ 50 米既可以出水供施工使用。地震動峰值加速度為 （地震基本烈度為 VII 度） DIK276+～ DIK276+ 路塹左側(cè)側(cè)溝平臺外設(shè)置樁板墻，樁間距 6m，樁身采用 C40 鋼筋混凝土澆筑，樁間掛 C40 鋼筋混凝土預(yù)制槽型擋土板（ I 型）。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行的施工方案和措施，確保施工安全。 ? 遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。工點范圍內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具酸性侵蝕性，環(huán)境作用等級為 H1，具有二氧化碳侵蝕性，環(huán)境作用等級為 H1，具氯鹽侵蝕性，環(huán)境作用等級為 L1，土壤最大凍結(jié)深度 。 沿線水源、電源、燃料等可利用的情況 該地區(qū)地表地下水資源比較豐富，線路跨過多條河流，一般 9 月份是豐水期， 3 月份是枯水期。 表 每個作業(yè)面勞動力配置表 工班名稱 人數(shù) 負(fù)責(zé)內(nèi)容 挖孔工班 16 負(fù)責(zé)井內(nèi)開挖及孔壁支撐 鋼筋工班 10 負(fù)責(zé)鋼筋加工及綁扎 混凝土工工班 10 模板安裝加固、混凝土振搗、養(yǎng)生 物資準(zhǔn)備 工程部圖紙會審?fù)瓿珊?，向物資部提供抗滑樁主材需用計劃，由物資部進(jìn)行采購。平整場地要因地制宜，不宜大量開挖土石方，且不影響鄰近其他施工。護(hù)壁支護(hù)長度每米一段。在抗滑樁基開挖爆破（開挖尺寸 *）中，現(xiàn)場采用 1 米的鉆孔，而爆破的炮眼利用率在 85％以上。為防止樁內(nèi)的積水導(dǎo)致炸藥失效，炸藥采用抗水性能好的乳化炸藥，起爆網(wǎng)絡(luò)采取串連的方式，毫秒電雷管起爆，起爆電源采用 MFB200型起 爆器。坍孔較大時，采用漿砌片石回填。 50mm 1 點 水準(zhǔn)儀，尺量 4 樁孔垂直度 1% 1 處 吊線、尺量 豎向主筋或其他鋼筋的接頭應(yīng)避開土石分界和滑動面處，接頭分部應(yīng)符合設(shè)計要求。 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 21 ? 灌注樁身混凝土的注意事項： ① 灌注混凝土不得在孔口拋鏟或倒車卸料； ② 灌注過程中，混凝土表面不得有超過 50mm 厚的積水，否則，必須排除積水后才能繼續(xù)灌注混凝土； ③ 灌注樁身混凝土?xí)r要留置試塊，每根樁一組； ④ 如果樁井內(nèi)有積水應(yīng)將積水排除干凈。 圖 安全保證體系框圖 工程部：趙忠文 安質(zhì)部：王海洋 綜合部：何發(fā)龍 物設(shè)部：韓海峰 分部總工程師：賈貴寶 分部經(jīng)理：李非 分部安全總監(jiān)：姚勇 架子隊隊長、專職安全員 安全檢查工程師：張育松 各工班（組）長、兼職安全員 操作人員自檢、互檢、交接檢 哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 23 圖 施工安全檢查、控制程序框圖 安全保證措施 抗滑樁施工安全技術(shù)措施 對施工中的各個分項工程施工程序、操作要點、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)針對性的技術(shù)交底。 工藝控制，施工過程中，必須嚴(yán)格按方案工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。 施工機(jī)械設(shè)備及材料安全管理措施 各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 配電箱、開關(guān)箱應(yīng)符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。無法撤離到安全地帶的物資等，采用蓬布、鐵絲進(jìn)行覆蓋，并用 地錨加固。 施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。 ? 根據(jù)本工程實際情況，臨時工程按照設(shè)計修建，同時考慮防洪要求；施工場地布置綜合考慮防洪、防雨等要求，避開低洼地段，房屋、加工車間、料庫等修建結(jié)實，機(jī)具 、材料等加固牢固，并做好截、排水溝。 嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須用絕緣子哈佳 7標(biāo)段 DIK276++ 27 固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。高空作業(yè)應(yīng)系安全帶。 設(shè)計變更必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計單位簽認(rèn)后方可施工，并 及時將變更內(nèi)容在相應(yīng)部位標(biāo)識，及時將變更文件發(fā)放施工班組，并做好技術(shù)交底。 安全生產(chǎn)崗位職責(zé) 項目分部和各架子隊分級負(fù)責(zé)，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確?？够瑯兜氖┕ぐ踩?。 ? 混凝土運輸： 本工程混凝土全部采用 1攪拌站自拌混凝土澆注，通過混凝土運輸車運送至現(xiàn)場。 縱向受力鋼筋的接頭采用焊接接頭，在接頭 處 35d 且不小于 50cm 范圍內(nèi)，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的 50%，鋼筋束中根據(jù)需緊貼，沿鋼筋長 1~2m 點焊成束。每天操作工人