【正文】 （ f） 爆破時所有 人 員 要 撤 到安全區(qū)。 d、 雨季施工過程中，將安排專人 24 小時值班，定時巡查水情， 以 防 不 測 。 雨天填筑土方時，挖運填壓連續(xù)進行，每層填土表面筑成 2~3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 主要參數(shù)的選定： 最小抵抗線 W=(7— 20)D,D 為鉆孔直徑 炮孔間距 a=(— )W 單孔裝藥量，用線裝藥密度Ｑ x 表示即 Qｘ＝ q． A． w． q松動爆破單耗藥量 起爆采用塑料導(dǎo)爆管 同時起爆。碾壓不到之處，應(yīng)用人力夯或小型夯實機械配合夯實。 鋪土厚度和壓實遍數(shù) 填方每層鋪土厚度和壓實遍數(shù)視土的性質(zhì)、設(shè)計要求的壓實系數(shù)和使用的壓（夯）實機具性能而定，一般 應(yīng)進行現(xiàn)場碾（夯）壓試驗確定。法土方推至填方部位時，可提起一次鏟刀，成推卸土，并向前行駛 ～ 時，利用推土機后退時將土刮平。若鋪土后發(fā)現(xiàn)含水量小于最優(yōu)含水量時，可灑水溫潤。挖土區(qū)宜在 40m 以上，以便汽車靠近正鏟裝車。正鏟開挖應(yīng)配備一定數(shù)量的自卸汽車運土，汽車道路應(yīng)設(shè)置在正鏟斗回轉(zhuǎn)半徑 之內(nèi)，可以在同一平面內(nèi)，也可略高于正鏟的停機面，以便正鏟下溝槽挖土。～ 9176。 ,橫坡不得超過 10176。 1）、 1 號棄土場設(shè)于 4010/120，占用地 5 畝，擬堆棄方15000 立方米 . 2)、 2 號棄土場設(shè)于 4010/138，占用地 5 畝，擬堆棄方15000 立方米，在沿棄土場邊緣設(shè) 30 米的順水墻，墻平均高 6 米。 第三節(jié) 物資準備（機械、材料、資金） 一、材 料準備 1. 材料部門根據(jù)施工組織設(shè)計的材料需用量計劃編制材料采購計劃或材料生產(chǎn)計劃，并根據(jù)質(zhì)量計劃及材料供應(yīng)商評審材料確定材料供應(yīng)商。 7. 工程項目業(yè)主：武警水電西南成品油管道工程指揮部 第二章 施工準備 為按期保質(zhì)完成本項目，工程開工后立即按計劃組織機械、材料、人員進場；并和業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位各方聯(lián)系，進行圖紙會審，協(xié)助設(shè)計單位完善施工設(shè)計圖紙；對進場的成品、半成品、設(shè)備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合 格證和質(zhì)保書。第一章 概述 第一節(jié) 工程概況和主要工程量 一、概況 1. 本工 程概況及工程量綜合說明 本工程為管溝土石方開挖及回填工程，土方開挖量為 129460立方米，石方開挖量為 18000 立方米， 2. 工程名稱：《西南成品油管道項目土石方工程第 4 施工標段工程》 3. 工程起止范圍：起樁號 40－ 01/111陸川，止樁號 40－ 01/144陸川與玉林界 4. 工程簡介： 西南成品油管道工程是國家實施西部大開發(fā)的重大舉措，是中國石化股份公司的重點工程。同時完成臨時設(shè)施工程，積極快速地投入正常的生產(chǎn)中。 二、機械準備 1. 根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工機械的進場計劃組織落實機械設(shè)備。 第二節(jié) 土石方開挖工程 一、土方開挖前，應(yīng)做好以下各項準備工作： 設(shè)置排水防洪設(shè)施：在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置臨時性排水溝。幾臺推土機同時作業(yè)，前后距離應(yīng)大于 8m。效率可提高 25%左右，最大不超過 20176。由于正鏟不便于轉(zhuǎn)移，一般用于較大型土方工程。這種方法適用于開挖較寬的山坡和基坑。 2）當用噴水器潤濕前，先用秒表測量單位時間噴水器的流量，然后 確定 1m3 及整個潤濕地段的灑水時間。用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應(yīng)重迭一半。 填方每層鋪土厚度和壓實遍數(shù) 壓 實 機 具 每層鋪土厚度（ mm） 第層壓實遍數(shù)（遍） 平 碾 羊 足 碾 蛙式打夯機 推 土 機 拖 拉 機 人工打夯 200～ 300 200～ 350 200～ 250 200～ 300 200～ 300 不大于 200 6～ 3 8～ 16 3～ 4 6～ 8 8～ 16 3～ 4 注 ： 人工打夯時，土塊粒徑不應(yīng)大于 5cm。 工準備階段 人員、機具設(shè)備進場，土樣試驗 施工測量放樣 土方工程流程圖 H 回填土壓實試驗 回填土壓實試驗：回填土應(yīng)分層試驗，在每層表面下 2/3 厚度處用環(huán)刀取樣，測定土的干密度，以不小于規(guī)定的該土料控制干密度為合格，如未達道要求，應(yīng)增加壓實遍數(shù)或挖開把土塊打碎，并重新夯實碾壓。 在全面開工前，先進行試驗路段施工，以確定設(shè)備的組合及壓實厚度，松鋪系數(shù)，并報工程師審批。 雨天開挖土土方時，宜分層開挖，每層底面有大于 1%的縱坡，挖方邊坡沿邊預(yù)留 30 厘米厚，待雨季后，再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹距路基面 30 厘米時，停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標高。 （ 6） 破安全措施 在 進 行 爆 破 作 業(yè) 之 前 ， 爆 破 作 業(yè) 人 員 將取得 … 市 公 安 部門 的 批 準 ，遵 守 … 市公安局發(fā)出的各項規(guī)定和限制。 （ g） 一但發(fā)現(xiàn)未引爆的炮孔，按規(guī)范排除。 （ e） 對于瞎炮嚴 格 按 爆 破 規(guī) 程 進 行 處 理 。 c、 護林防火作為本承包人一件大事來抓，施工期間，在林區(qū)將設(shè)置防火標志，設(shè)置護林人員，配合地方護林部門做好護 林 工 作 。 低洼地段，高填、深 挖和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基，將避開雨季施工。 光面爆破施工方案： 光面爆破是主體爆破之后，利用布設(shè)在設(shè)計開挖輪廓線上的光爆炮孔，準確地將預(yù)留的光爆層從保留巖體上切下來，形成平整的挖坡面。 5)用壓路機進行大面積填方碾壓時，應(yīng)從兩側(cè)逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡應(yīng)有 15～ 20cm 的重迭度，避免漏壓，輪子的下沉量一般壓至不超過 1～ 2cm 為度。 一般性的回填可不作此項測定。推土機運土回填，可先在路線上的某中間點逐步分段集中成一個大堆，再分為若干次運送至卸土地點，分段 距離約為 10～ 15m，以減少運土的漏失量。如含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕。 中心開挖法：正鏟先在挖土區(qū)的中心開挖，然后轉(zhuǎn)向兩側(cè)開挖，運輸汽車按“八”字形停放裝 土。正鏟經(jīng)濟合理的挖土高度見下表，開挖高度超過挖土機挖掘高度時，可分層開挖。 下坡鏟土： 是利用機械下坡時的重力作用加大鏟土能力，坡度一般為 3176。上下坡坡度不得超過 35176。 棄土場布置 本合同棄方共計 30000 立方米 ,平均每公里棄方數(shù)量 1000 立方米 ,全段共設(shè)棄土場 2 處 ,棄方平均運距 20 公里。 （二）對進場的各級干部、工人進行必要的技術(shù)、安全施工管理的崗前培訓(xùn)和法制教育，教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。 社會依托： 本工程前期準備工作已完成（包括立項報建、批文、征地），我司進場后與當?shù)卣〉弥С郑M行下一步施工。管道起于廣東省茂名市，止于云南省昆明市，途經(jīng)廣西自治區(qū)、貴州省，管道全長 1691 公里。 第一節(jié) 技術(shù)準備 現(xiàn)場踏勘、收集有關(guān)資料 調(diào)查現(xiàn)場的交通情況，掌握各交叉路口交通轉(zhuǎn)向及車流量，便于交通組織，并可確定材料、機械、土方運輸路線。 2. 施工前項目機材組對本項目即將用到的機械進行全面的檢修，對所有儀器進行調(diào)?；蛩蜋z，確保在項目的施工中正常運轉(zhuǎn)。 修建臨時設(shè)施： 修好現(xiàn)場供水、供電、供壓縮空氣（當開挖石方時）管線，并試水、試電、試氣。 提高生產(chǎn)率措施 （ 1）槽形推土： 推土機重復(fù)多次在一條作業(yè)線上切土和推土，使地面漸形成一條淺槽，以 減少土從鏟刀兩側(cè)漏散，可增加 10～ 30%的推土量。鏟土厚度以20cm 左右為宜。 正鏟開挖高度參考數(shù)值（ m） 土的類別 鏟 斗 容 量 ( m 3 ) 一～二 三 四 （ 2）開挖方法 1）開挖方式 根據(jù)開挖路線與運輸汽車相對位置的不同，一般有兩種： ① 正向開挖，側(cè)向裝土 正鏟向前進行方向挖土，汽車位于正鏟的側(cè)面裝 車，鏟臂卸土?xí)r角度在 90176。