【正文】 回填盡可能與溝槽開挖施工形成流水作業(yè)。 ④ 、穩(wěn)管與防浮漂措施 a)、 為防止接口合攏時已排設管道軸線位置移動，采用砂包壓在已鋪管的頂部，管道接口后，檢查管道的軸線和標高，如有偏差，進行調(diào)整。 ③、 檢驗管材的產(chǎn)品合格標志。管內(nèi)運土采用卷揚機拉動轱轆小車。 當機頭已頂進 8m 長時，開始注漿。 高壓油泵 首先在地面上布置電器控制間（小集裝箱），布置在頂坑的側面，其它各種設備的擺放以不影響測量放線為原則（即盡可能的不要擺在管線的中線上），將高壓油泵放進電器控制間內(nèi)，以利于觀察和操縱，各種線路要固定牢靠、易于分辨、查找方便，再安裝高壓油管將液壓千斤頂和高壓油泵聯(lián)接起來，將高壓油泵上的油箱灌滿抗磨液壓油，接通電源，進行空頂試頂，頂時應先排空千斤頂內(nèi)的空氣，當出鎬和回鎬往返兩個來回正常時即可使用。在頂進中經(jīng)常觀測調(diào)整，以確保頂進軸線的精度，導軌安放前先校核管道中心位置。澆筑順序應先從墊層的中央澆筑，均勻由里向外周圈式擴散。機頭后第 1節(jié)為 20 帶注漿孔的砼管。 （ 3）、打底板，下預埋鋼板。大口井停止抽水后，應立即拆除抽水設備，并將井孔回填密實。）基坑開挖至接近設計底部時，留有一定厚度的保護層，一般 ～ ，以保證不造成基底超挖，在基底底部施工前，分塊依次挖除該層保護層。 ⑤ 、 對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的方法，每次振動 15min，振動錘連續(xù)不超過 1． 5h。 （ 3） 、 在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過 2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，采取拔起重打。 鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放 （ 1） 工字 樁的檢驗 對 工字 樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的 工字 樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。 如 H型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂料施工前抹去表面灰塵。 ③ 攪拌速度及注漿控制 a） 、 三軸水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應注入水泥漿液，同時 11 嚴格控制下沉和提升速度。 施工工期緊 本工程 計劃 總工期 238天， 跨年作業(yè)， 工期較為緊張。分配電箱設 100A 隔離開關熔斷器。 d1500~2600 管道長約 5055米，其中 d2600污水管道約 4770米， d1650污水管道約 216 米， d1500 污水管道約 69 米，該標段 主線部分 為頂管施工，管材 為鋼筋混凝土內(nèi)襯 PVC頂管管材，頂管工作坑深度為 5~。 5 現(xiàn)場臨時道路采用道碴、碎石鋪墊后澆砼硬化，臨時道路高出自然地面 ，道路橫斷面應有 2%3%坡向路兩側的坡度，沿道路兩側設排水溝，邊溝橫斷面尺寸下口寬 20cm，深度根據(jù)受水面積及最大雨量計算，一般深度為 1520cm 坡向集水井。為防止萬一攪拌樁向內(nèi)傾斜，造成內(nèi)襯墻厚度不足，影響結構安全使用，按設計和實際施工要求每邊外放 10cm，放樣定測量、放線 綁扎鋼筋 安裝模板 混凝土澆筑振搗 后期養(yǎng)護 10 線后做好測量技術復核單，提請監(jiān)理進行復核驗收簽證。 ④ 、 H 型鋼插入 三軸水泥攪拌樁施工完畢后 ,吊機應立即就位，準備吊放 H 型鋼。 （ 7）、 棄土處理 三軸攪拌機攪拌軸設有螺旋式攪拌翼，鉆進時有一定排土量，約 30%以內(nèi)，一般沉積在導溝內(nèi)（為泥漿），由于水泥摻量較大，排漿（土）經(jīng)短時間即可固結，在施工時應及時用小松挖機（ ）將導溝內(nèi)的余漿挖出 ,集中堆放 ,固結后干土及時外運。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，延伸率試驗等項內(nèi)容。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多容易引起地面沉降和位移，給己施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建筑物、構筑物或底下管線的安全。挖掘機械采用 3m3斗容量的挖掘機，運輸土方機械利用 15m3 的自卸汽車。 （ 3） 、 流塑質土必須經(jīng)過晾干后才能裝運，不能水土混裝。 按施工平面布置圖修建臨時設施，安裝臨時用電線路，利用工作井內(nèi)集水井進行機械排水。導軌采用重型鋼軌，型號 151，數(shù)量 2根，長同底板長，和工字鋼之間用橫向的槽鋼（ 80mm 19 寬）焊接，導軌的間距布置應使管外底離橫向的槽鋼頂面不小于 20mm，導軌長度按工作坑長度減去 ，滿長鋪設。 對設備的安全管理主要是設專業(yè)技術人員小組， 24 小時不間斷的對起重吊裝 設備、頂管設備、液壓系統(tǒng)進行檢查監(jiān)控。 e） 、工作坑底板的施工 21 根據(jù)設計圖紙結構井圖詳圖，結合頂管施工工藝要求，本工程內(nèi)工作坑底板整體滿打混凝土處理，井室地板按照圖紙做配筋處理。止水封門做法，將洞口處的土挖掉并清理干凈，形狀為內(nèi)圓外方，內(nèi)圓直徑為管外皮直徑加 100mm，外方橫向尺寸為以內(nèi)圓直徑加 600mm，高度為管材半徑；露出水泥攪拌樁支模，厚度為 300mm，澆筑混凝土。注漿干管為Φ 50 鋼管，干 管之間安裝鑄鐵球閥進行連接，支管為 1 寸膠管，在混凝土管壁上的注漿孔予埋 1寸鋼管，露出管壁 150mm，內(nèi)設塑料單向止水閥，注漿孔每節(jié)管設 3個，位置分別在管頂兩側和管頂夾角為 120186。觸變泥漿配合比為 膨潤土：水：石堿： 25： ： 。因此土倉壓力只有控制在 PA＜ P＜ PP 之間，達到土壓平衡，才能對地面不會產(chǎn)生大的影響，從而滿足在頂管施 工中對地面沉降的要求。 （ 2） 、管道安裝 ① 、基礎： 基礎為 180度的混凝土基礎 。管材不得有裂縫、破損。 （ 4） 、 回填時，槽內(nèi)應無積水，不得回填淤泥、腐植土及有機物質等土方。 24h 后再進行。起重機吊裝下管時，應用非金屬繩索扣系牢固，嚴禁串心吊裝。在溝底設置水平小木樁，樁頂標高為管道墊層基礎面的標高。下管要由專人指揮。此時，應立即開鎬將穩(wěn)好在導軌上的機頭頂?shù)蕉纯冢箼C頭正面和洞外的土體緊密頂嚴；迅速頂機頭入土。 每個工作坑均做 2個磚砌的沉砂池（長 2m、寬 1m、高 1m，內(nèi)設擋水堰），用來將從大口井或從水窩子抽出的水進行沉淀、過濾，水經(jīng)沉砂池沉淀后通過臨時排水管排到附近的市政管網(wǎng)。 澆筑底板混凝土的施工 澆筑施工過程同墊層，但在兩根導軌之間應用木抹子抹出一個凹狀的流弧來，并使其坡向排水溝以利流水。基坑地面應清平，遇有腐軟的地方要挖掉軟土回填片石或混渣石料以加固土體。 減阻設備包括注漿和涂臘，注漿設備應靠近工作坑，包括拌漿機，儲漿池，注漿泵，儲水池；因拌漿機進料口比較高，可在其 高度的一半的位置上搭設工作平臺，以短鋼管做支架，上面排木板，將做觸變泥漿的原材料膨潤土、工業(yè)堿碼放在木板之上，上面覆蓋彩條布或苫布，以防下雨受潮失效。從原地面向下挖 ，即工作坑第一步腰梁（水平框架）處，挖土采用 立方挖掘機，因該步土層為表層土，含水量小，干性大，故可倒在工作坑一旁做墊道或回填溝槽用。大口井施工完成后應立即進行排泥及試抽水，防止淤塞。挖至地下水位以下時，設置排水溝和集水井，排水溝底寬 20cm、溝深 20cm，集水井每 20m 設置一個、其長寬高為 30cm 30cm 40cm。 ② 、 振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。堆放時應注意： ① 堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便。我司將采用鋼板樁作為明挖段基坑支護。 e)、 若 H型鋼插放達不到設計標高時，則采取提升 H型鋼，重復下插使其插到設計標高，并采用振動錘振動打入標高，下插過程中始終用線錘跟蹤控制 H 型鋼垂直度。 b） 、 樁機應平穩(wěn)、平正 ，并用經(jīng)緯儀對龍門立柱垂直定位觀測以確保樁機的垂直度。施工過程中， 我 公 司也 將 制定 詳細的管道吊裝方案和 安全 和文明施工的 保證體系，責任到人，確保安全文明施工滿足招標文件要求。 施工時主要臨時用電設備有：攪拌 樁 機； 灌注樁機； 砼振搗器 ； 打夯機；圓盤機、電刨；潛水泵；切割機；彎鉤機；垂直運輸設備；泥水平橫頂管設備等。主入口設門墩及本企業(yè)標志，施工現(xiàn)場按甲方劃定區(qū)域采用彩鋼板圍護，全封閉作業(yè)。 本工程管道吊裝安全是施工控制重點 在確保工程工期和工程質量的前提下， 安全文明 同樣不能忽視。 （ 5）、 SMW 工法成樁施工 ① 樁機就位 a） 、 由當班班長統(tǒng)一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應及時清除，樁機移動結束后認真檢查定位情況并及時糾正。 d)、 待水泥土攪拌樁達到一定硬化時間后，將吊筋與溝槽定位型鋼撤除。施工時要特別重視排水降水工作。 （ 3）鋼板樁堆 放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變形的平坦而堅實的場地上，并便于運往打樁施工現(xiàn)場。拔樁的順序最好與打樁時相反。用機械挖土時為防止超挖，挖至設計坑底標高以上 20～ 30cm 時用人工開挖，檢修平整。井筒與孔之間的空隙，用粗砂、礫石等濾料回填至地下水位。 工作坑與接收坑施工 工作坑、接收坑制作 （ 1）、挖工作坑第一步土。 地面上的各種設備布置以不影響測量放線為原則，（即盡可能的不要擺在管線的中線上），將高壓油泵布置在頂坑的側面，以利于時時觀察和操縱；各種線路、電源、空氣開關要固定牢靠，做好標識，易于分辨，查找方便；用高壓油管將液壓千斤頂和高壓油泵聯(lián)接起來，將高壓油泵上的油箱灌滿抗磨 46液壓油，接通電源，進行空頂試頂，頂時應先排空千斤頂內(nèi)的空氣，當出鎬和回鎬往返 2 個來回正常時即可使用。在工作坑兩角處做水窩子，對角布置共計兩個，直徑 、深 1m，周圈及底面用紅磚干砌，外壓草簾子。露出底板的部分用鋼管做肋橫向連接，防止鋼筋骨架偏移，鋼筋完成后可進行模板施工。 工作坑內(nèi)作固定式踏步走道， 30槽鋼做主梁和基坑鋼樁焊接，將 5X5的角鋼焊在指定位置，在角鋼上用 50mm厚木板卡住，側面用ф 50鋼管作為欄桿扶 手與槽鋼焊接。 （ 2）頂進前應檢查下列內(nèi)容，確認條件具備時方可開始頂進 1）全部設備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運轉； 2）工具管在導軌上中心線、坡度和高程應符合規(guī)定要求； 3）防止流動性土或地下水由洞口進入工作搞的措施； 4）拆除封門時，可拔起或切割工字鋼樁漏出洞口，并采取措施防止洞口上方的工字鋼樁下落； 5）不穩(wěn)定地層頂進時，封門拆除后立即將工具管頂入土層； （ 3）頂進施工 a） 、開機頭 25 機頭自重 20 噸用 80噸吊車將其吊至井內(nèi) ，平穩(wěn)放在導軌上， 要保證管外皮與導軌之間接觸嚴實，并使其靠近洞口。 d）、 下管 下管前，將 千斤頂 回到頭，將管道內(nèi)所有的工藝管路全部臨時斷開，管內(nèi)及坑內(nèi)所有電源斷掉，坑內(nèi)的人員全都走道管內(nèi)或上到地面上。 (2)、測量中心軸線，標高，并放出基礎邊線。 c)、 下管施工可用起重機進行。 （ 2） 、排水管道閉水試驗允許偏差及檢驗方法： 項 目 允許偏差 檢驗頻率 檢驗方法 范 圍 點數(shù) D700～ 1500mm 不大于允許滲水量 每 3個井段抽 1段 1 灌水計算滲水量 D700 每個井段抽 1段 1 注： 在管溝填土前進行?；靥盍现胁坏脢A有大塊磚石。 ②、安管允許偏差及檢驗方法如下表： 序號 項 目 允許偏差mm 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 1 軸線偏位 50 兩井之間 2 用經(jīng)緯儀測 2 管內(nèi)底高程 177。 ② 、管道下放 a)、 下管安裝前，應對開槽后的槽寬、凹槽深度、基礎表面標高、檢查井位等項目進行檢查，溝槽內(nèi)應無污泥雜物，基面無擾動。 通過歷年的施工經(jīng)驗和理論計算分析對比，土壓力 P 控制在Po20KPa＜ P＜ Po+20kpa(PO:靜止土壓力 )時效果就比較好。 c）、 頂進測量 及糾偏 頂管時測量非常重要，要勤頂勤測，隨時校正，切不可單純?yōu)榱饲罂於贉y、漏測，一般在下管前和下管開鎬后都應測 一次 ，此時若發(fā)現(xiàn)偏移容易校正。的位置上。在與水泥樁的接觸縫隙處一定要灌滿砼，并用振搗棒細致振搗，在距內(nèi)圓 5— 100mm的位置上予埋ф 16螺栓，長 350mm，埋入混凝土 200mm，外 露 150mm。 鋼筋的施工 鋼筋的下料加工應在地面上的鋼筋加工區(qū)提前制作，工作坑內(nèi)綁扎底板鋼筋時，先根據(jù)圖紙給定的尺寸放出底板的寬度邊線。為防止頂鐵的崩塌，在頂鐵的外圍焊接保護鋼圈。導軌的高程誤差和中線位移控制在應控制在 2mm內(nèi)。 進行頂管所用設備的加工制作。 （ 4） 、 汽車裝 土必須低于車箱高度，防止土方掉漏 。開挖時，在不用鋼樁支護的溝槽斷面、開挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場施工員向司機及土方工詳細交底。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用灌 砂 震實 的措施。每一種規(guī)格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。 （ 8）、 H 型鋼回收 待地下主體結構完成并達到設計強度后，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收 H型鋼。 a)、 起吊前在型鋼頂端開一個中心圓孔，孔徑約 6cm，裝好吊具和固定鉤，然后用 50T吊機起吊 H 型鋼，用線錘校核垂直度，必須確保垂直。確認無誤后進行攪拌施工。 施工現(xiàn)場除了必須做好排水以外 ，現(xiàn)場的場地也應有排水措施，現(xiàn)場排水可根據(jù)地貌、環(huán)境、面積范圍可采用自然排水或明溝排水的方法，并能確保現(xiàn)場無積