【正文】 選擇車輛，點擊所在城市，并點選修改位置，修改該車輛物理位置 貨物跟蹤 (1) 委托單查詢 在查詢條件框中輸入托運單號等，點擊搜索。 ③ 集裝箱配載確認 點選欲確認的集裝箱配載單后，確認。切換到下一頁面。 貨損跟蹤 具體操作步驟見實驗三（四） 五 、 運輸管理信息系統(tǒng)應用 （一）登錄客戶端系統(tǒng) 客戶指令填寫 —— 運輸指令填寫 在運輸指令填寫界面選擇填寫提貨城市、收貨城市等關鍵信息后選擇配載 類型為零擔配載或集裝箱配載 。 32 四 、 配送中心管理信息系統(tǒng)應用 （一） 登錄區(qū)域中心系統(tǒng) 具體步驟見一（四） （二） 審核單據(jù) 入庫指令審核 在查詢條件輸入框中輸入入庫指令單號、客戶名稱、日期后，點擊搜索。完成該此盤點列表作業(yè)。 （五）理貨作業(yè) 安全期定義 點選欲作管理的貨物，選中貨物并點擊定義 /修改切換到貨物安全期定義頁面。若庫房有可以用于補充揀貨位的貨物，則切換到下一頁面。點擊確定后，切換到下一頁面。點擊確定，系統(tǒng)彈出成功填寫入庫單的提示信息。預收單信 息轉為可執(zhí)行入庫作業(yè)收貨的信息。若添加新的配載中心信息，見實驗一（四） 。點擊修改庫位類別 /凍結狀態(tài)后，切換修改庫位類別 /凍結狀態(tài)頁面。 （ 3）滿托盤數(shù)定義 選擇倉庫配送中心，并點擊下一步。 貨物編碼維護 在查詢條件輸入框中輸入欲修正貨物的貨物名稱、貨物編碼后，點擊搜索。 在登錄界面，點擊取消則可以回到系統(tǒng)的首頁。完成新增用戶的操作。第二個總部的用戶名可用數(shù)字 “2” 表示，即用戶名 c002，依次類推。 在用戶名處輸入正確的區(qū)域中心系統(tǒng)的用戶名稱，在密碼處輸入與該用戶名相應的密碼，然后點擊確定或按回車鍵。 在用戶名處輸入正確的客戶端系統(tǒng)的用戶名稱，在密碼處輸入與該用戶名相應的密碼，（前面所定義的）然后點擊確定或按回車鍵。 權限管理中心 對總部管理系統(tǒng)的用戶進行維護，并賦予相應權限、密碼修改等。即可進入總部管理系統(tǒng)并進行總部端作業(yè)。 （ 三 ） 運送 根據(jù)配送計劃所確定的最優(yōu)路線，在規(guī)定的時間及時準確地將貨物運送到客戶手中，在運送過程中要注意加強運輸車輛的考核與管理。 22 作業(yè)員發(fā)聲讀出商品名稱、代碼和數(shù)量后，計算機接受聲音并自動判識，轉換成資料信息與發(fā)貨單進行對比，從而判斷是否有誤。因此，這種揀貨路徑效率較低。 。 （六）貨物分類 貨物分類是將多品種貨物按其性 質或其他條件逐次區(qū)別，分別歸納入不同的貨物類別，并進行有系統(tǒng)的排列，以提高作業(yè)效率。如果備貨不及時或不合理，成本較高，會大大降低配送的整體效益。 若客戶不允許過期交貨，且公司也無法重新調撥，則可考慮刪除不足額訂單。 (10)客戶配送要求 。 （ 3）合約式交易 接到合約式交易訂單，應在約定的送貨期間，將配送資料輸入系統(tǒng)處理以便出貨配送；或一開始便輸入合約內(nèi)容的訂貨資料并設定各批次送貨時間，以便在約定日期系統(tǒng)自動產(chǎn)生所需的訂單資料。 ，而后將訂單帶回公司。 復核 專職的復核 人員根據(jù)“動碰復核”的原則，對出庫商品的品名、規(guī)格、型號、單價、數(shù)量等仔細地進行復驗，和差無誤后，由復核人員在出庫憑證上簽字。進入盤點單錄入界面，調出對應的盤點賬面表，將實盤的數(shù)量錄入進去。進行儲位維護。核對貨物與單據(jù)反映的信息是否相符。根據(jù)到貨計劃，準備到貨的單證核查相關文件，準備相關驗收標準。然后將到貨信息及時通過單據(jù)或庫存數(shù)據(jù)，反饋給供應商和本公司采購、財務等部門，為采購計劃的制定和財務貨款結算提供依據(jù)。 4 （ 3）、第三步：盤點。發(fā)現(xiàn)問題要及時弄清，防止差錯。 實訓 內(nèi)容與 步驟： 圖 1 配送具體運作基本程序 一、訂單處理 配送作業(yè)的第一核心業(yè)務就是訂單處理。 在接受訂貨業(yè)務上，表現(xiàn)為具有多種訂單的交易形態(tài)，所以配送 中心應對不同的訂單形態(tài)采取不同的交易及處理方式。 (7)客戶點配送路徑順序 。 若客戶允許不足額的訂貨等待有貨時再予以補送，且公司政策也允許，則采用補送方式。 二、備貨 備貨是指準備貨物的系列活動。 例如： 類別 形狀 供應商 尺寸 意義 編號 07 飲料 4 方形 006 康師傅 17 110 4*9*15 依貨品的名稱、重量、尺寸、分區(qū)、儲位、保存期限或其他特性的實際情況來考慮編號。 (4)供應商信息，包括供應商名稱 、編號、合同號等。 （三） 選擇揀貨路徑 不同層次的單品 (小件商品、箱裝商品、托盤裝商品 )要采用不同的揀貨路徑，通常有兩種類型的路徑可供選擇： 。 利用自動分揀 機分貨的主要過程如下： 將有關貨物及分類信息通過自動分揀 機的信息輸入裝置，輸入自動控制系統(tǒng)； 當貨物通過移載裝置移至輸送機上時，由輸送系統(tǒng)運送至分類系統(tǒng)； （二） 分貨檢查 根據(jù)用戶信息和車次對揀送物品進行商品號碼和數(shù)量的核實，以及對產(chǎn)品狀態(tài)、品質的檢查。 ，裝車順序或運送批次先后按用戶的要求時間先后進行，但對同一車輛共送的貨物裝車則要將貨物依 “后送先裝”的順序。當鼠標挪移到相應模塊鏈接（總部管理系統(tǒng)）時，圖標和 “ 總部 管理系統(tǒng) ”字樣顯亮。 ② 查詢客戶信息 在查詢條件輸入框中輸入客戶名稱、客戶編號、所在省份后，點擊搜索。 （三） 客戶端系統(tǒng) 客戶端系統(tǒng)登錄 在模擬系統(tǒng)的首頁界面上會看到依 次排列的五個功能模塊：客戶端系統(tǒng)模塊、總部管理系統(tǒng)模塊、區(qū)域中心系統(tǒng)模塊、倉儲管理系統(tǒng)模塊、運輸配送系統(tǒng)模塊。 （四）區(qū)域中心系統(tǒng) 登錄區(qū)域中心系統(tǒng) 在模擬系統(tǒng)的首頁界面上會看到依次排列的五個功能模塊：客戶端系統(tǒng)模塊、總部管理系統(tǒng)模塊、區(qū)域中心系統(tǒng)模塊、倉儲管理系統(tǒng)模塊、運輸配送系統(tǒng)模塊。完成新增用戶的操作。 在登錄界面，點擊取消則可以回到系統(tǒng)的首頁。此時，單擊鼠標左鍵點擊則切換 “ 運輸配送系統(tǒng) ” 模塊的登錄界面。 28 （ 3）修改密碼 在修改密碼頁面中輸入新的密碼和再次確認后，點擊確定，完成密碼修改。點擊欲審核或修改貨 物信息，點擊審核 /修改按鈕 ， 彈出貨物信息頁面 。在庫位定義查詢條件框中輸入庫位編號 .貨物名稱等欲查詢信息后點擊搜索。選擇一個庫位給該種貨物，并點擊確定。下面列出待處理的入庫指令單信息列表。則系統(tǒng)提示該入庫單上的貨物的庫位擺放位置。 點擊整托盤揀貨單生成按鈕，生成整托盤揀貨單 。 補貨作業(yè) 若該揀貨位數(shù)量不足，則彈出提示，要求補貨。 庫位示意圖 點擊庫位示意圖后，系統(tǒng)自動顯示庫位示意圖信息。點擊確定。 待移 TU 第一頁面可以直接查詢得到。 （三） 貨物跟蹤 在庫貨物跟蹤 具體操作步驟見實驗三（四） 出入庫記錄 具體操作步驟見實驗三（四） 在途貨物跟蹤 首先輸入查詢條件（目的地、操作日期、貨物名稱等），點擊搜索。則該托運申請被批準作業(yè)。 ② 集裝箱配載修改 勾 選欲修改的集裝箱配載單后，點擊修改。閱覽（打印）后完成卡車狀態(tài)查詢作業(yè)。點擊詳細，切換到配載詳細信息頁面。 執(zhí)行管理 (1) 零擔到貨管理 勾選欲作業(yè)的托運單號，并點 擊卡車到貨確認。將貨物和卡車資源配備完畢后，完成零擔配載的系統(tǒng)作業(yè)。 運輸指令查詢 在查詢條件選項中填寫發(fā)貨單號、庫區(qū)名稱、貨物名稱、還有點選單據(jù)狀態(tài)（待審核，已審核，已處理等）等關鍵信息后點擊搜索下面將列出符合查詢條件的明細。 出庫指令審核 在查詢條件輸入框中輸入出庫指令單號、客戶名稱、日期后，點擊搜索。輸入庫位，點擊確 定切換到下一頁面。 出庫安 全期查詢 勾選欲凍結的貨物并點擊凍結。若補貨完畢，則彈出提示框。輸入實際揀貨數(shù)量，并點擊確 定，完成揀貨作業(yè)。閱覽（打?。┰撊霂靻危瑒t入庫單填寫完畢。切換到輸入貨物條碼頁面 。在查詢條件框中輸入車牌號、所屬單位、車輛狀態(tài)等信息后點擊搜索。彈出提示成功修改庫位信息頁面?？梢詮闹锌吹矫糠N貨物滿托盤數(shù)的信息。將信息修改完畢后，點擊確定，完成貨物信息的修改工作。完成新增用戶的操作。第二個總部的用戶名可用數(shù)字 “2” 表示，即用戶名 s002，依次類推。下面列出與該區(qū)域中心關聯(lián)的用戶信息、權限信息。 新增倉庫中心 若添加新的庫區(qū)信息，則點擊庫區(qū)信息列表左上方的添加按鈕；若對某庫區(qū)信息進行修正則點擊相應庫區(qū)的編號。 用戶管理 對客戶的客戶端系統(tǒng)用戶進行維護，并賦予相應權限、密碼修改等 。 用戶名設置規(guī)則：用戶名自動生成，統(tǒng)一為 z00*，其中字母為小寫， *代表數(shù)字。 （ 1）區(qū)域管理中心維護 ① 新增區(qū)域管理中心 若要新增新的區(qū)域管理中心，則點擊列表左上方的添加按鈕。 （ 五 ） 費用結算 配送部門的車輛按指定的計劃到達客戶完成配送工作后，即通知財務部門進行費用結算。包裝人員將多個零散包裝物品放入大小合適的箱子中，實現(xiàn)整箱集中裝卸、成組化搬運；然后在外包裝上書寫產(chǎn)品名稱、原料成分、重量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品條形代碼、 儲運說明等。按這種揀貨路徑，揀貨人員首先揀取儲存區(qū)域內(nèi)某一通道上所需要的產(chǎn)品，揀貨人員從通道的一端向另一端行進時，下一個要揀出的產(chǎn)品的貨位離上一個最近，這樣走完全程就一次性地把所有商品揀出。庫房的貨位與貨架擺放方式有兩種形式：一種是橫列式，如圖 4 所示：另一種是縱列式，如圖 5 所示。進貨時應核對貨物與單據(jù)反映的信息是否相符。 具體內(nèi)容為： 根據(jù)預計到貨的商品特性、體積、質量、數(shù)量和到貨時間等信息，結合商品分區(qū)、分類和儲位管理的要求，預計儲位，預先確定商品的理貨場所和儲存位置。對于這種將整張訂單延后配送的，也應將這些順延的訂 單記錄成檔。 訂貨資料輸入系統(tǒng)確認無誤后，最主要的處理作業(yè)在于如何將大量的訂貨資料，作最有效的匯總分類、調撥庫存，以便后續(xù)的物流作業(yè)能有效地進行。 不同的客戶、不同的訂購量， 有不同的價格，輸入價格時系統(tǒng)應加以檢核。 6 訂貨應用系統(tǒng) 在訂單處理系統(tǒng)里設置客戶資訊系統(tǒng)，將應用系統(tǒng)產(chǎn)生的訂貨資料經(jīng)轉換軟件轉成與供應商約定的共通格式，再在約定時間將資料傳送給配送中心。 現(xiàn)場清理以及賬務處理工作 發(fā)貨業(yè)務員在出庫憑證上填寫“實發(fā)數(shù)”、“發(fā)貨日期”等項內(nèi)容，并簽名， 5 然后將出庫憑證中的一聯(lián)及有關證件資料，及時送交貨主單位；根據(jù)留存的一 聯(lián)出庫憑證登記商品保管明細賬。 （ 6）、第六步：盤點記賬。 （ 2）、倉庫溫、濕度的控制與調節(jié) 對怕熱、怕潮的物資，保管員要用通風，結合密封、吸潮等措施進行控制防止物資質量變壞。 辦理交接手續(xù) 接貨員與送貨人員辦理交接手續(xù)，如果初步驗收沒有異常情況出現(xiàn)，收貨員接收貨物，同時在回單上簽字蓋章。準備工作的主要內(nèi)容有：根據(jù)預計到貨的商品特性、體積、質量、數(shù)量和到貨時間等信息，結合商品分區(qū)、分類和儲位管理 的要求，預計儲位，預先確定商品的理貨場所和儲存位置。 進貨信息的處理 商品清點，驗收完畢，搬運員將商品送入指定儲位儲存?？砂础安樵儭卑粹o進入盤點商品賬面數(shù)量查詢，生成盤點表的商品編碼、商品名稱、所屬部門、庫位、經(jīng)營方式、庫存數(shù)量及盤點日期等等有關信息，并打印盤點賬面表內(nèi)容。使得賬面存量和實物存量一致。 （二）散貨實訓 步驟 準備工作 作業(yè)過程 結束作業(yè) 9 1. 取合適的周轉箱 2. 將貨物碼放在周轉箱中 3. 將周轉箱放在托盤上 4. 手動托盤車就位 5. 先降低托盤叉的高度，使之低于托盤底座高度， 6. 插入托盤叉入口 7. 抬高叉座，將托盤抬起 8. 操縱手柄，移動托車，到目的地 9. 再降低叉座高度，從叉入口抽出叉。 （ 1）輸入客戶代號或客戶名稱 系統(tǒng)檢核客戶的信用狀況，若客戶應收賬款已超過其信用額度，系統(tǒng)加以警示，輸入人員決定是繼續(xù)輸入其訂貨資料還是拒絕其訂單。 (4)開發(fā)或負責此客戶的業(yè)務員資料 。 （七） 依訂單排定出貨時程及揀貨順序 前面已由存貨狀況進行了存貨的分配，但對于這些已分配存貨的訂單，應如何安 排出貨時間及揀貨先后順序，通常會再依客戶需求、揀取標準時間及內(nèi)部工作負荷來擬定。 庫存分配后，對于缺貨的商品或缺貨的訂單資料，系統(tǒng)應提供查詢或報表 15 打印功能，以便工作人員處理。 （五） 商品的編號標示 為使后續(xù)作業(yè)能夠迅速、正確地進行，并使貨物品質及作業(yè)水準也能得到妥善維持，在進貨階段對貨物作好清楚有效的編號，貨品編號的方