【正文】 整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。 六、架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋26 機再運行到位開始安裝作業(yè)。 三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。 (15) 起吊重物達到額定起重量的 50％及以上時，應使用低速檔。 (5) 起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求： a．各安全保護裝置和指示儀表齊全 完好； b．鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定； c．燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足； d．各連接件無松動； e．輪胎氣壓符合規(guī)定。 ⑦橋內設置標明名稱、施工負責人、技術負責人、質檢負責人、旁站監(jiān)理等內容的公告牌。 ⑤橋梁吊裝設備施工前必須辦理其合格證書。 工作標準：本工程質量管理辦法；實施性施工組織設計；各項操作規(guī)程 質量目標：本合同段全 部單位、分部、分項工程均達到國家或交通部現行的工程質量評定標準，分部、分項工程一次驗收合格率達 100%，單位工程優(yōu)良率達到 95%，創(chuàng)省、部優(yōu)質工程。所有的資料數據必須真實可靠并得到監(jiān)理工程師的簽字認可，施工中的所有資料必須完整無缺并整理歸檔。 10 用尺量 3 處 15 濕接縫（梁翼緣、板） 177。全孔安裝完畢，橫向焊接聯(lián)系后將導梁推向前進，安裝下一孔。 (1)測量控制： T 梁架設安裝前，用儀器檢查校核蓋梁頂面支墩的尺寸、標xx 高 速 公路 x 標 預制 T 梁施工方案 13 高及平面位置，并在支墩上畫出架設安裝 軸線與端線，以使 T 梁能準確就位。灌完一條孔道后，將活接拆下清洗干凈，然后接到另一條孔道上進行灌漿，其余接頭不要拆動。在使用真空泵時應先將水閥打開，再開泵；關泵時亦先關水閥，后停泵。張拉值的大小以油壓表的讀數為主，以預應力鋼絞線的伸長值加以校核，實際張拉伸長值與理論伸長值控制在 177。 穿束時將一端打齊，按順序編號并套上穿束器，將穿束器的引線穿過孔道，然后向前拉動，直至兩端露出所需長度為止。 梁端、翼板邊鑿毛和 T 梁頂面應在砼終凝之前進行鑿毛處理 ： 鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松弱層， 鑿毛深度和起伏線控制在 1cm 左右，斜面鑿成臺階以防止滑移，增強抗剪力 養(yǎng)護 砼終凝完成后，派專人用 土工布 覆蓋配合灑水的方法進行養(yǎng)生，養(yǎng)生嚴格 按照規(guī)范要求進行，在養(yǎng)生期間確保砼表面濕潤。 ? 、砼澆筑：澆筑前應對支架、模板、鋼筋和預埋件位置進行檢查，做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。 梁底座 根據梁底尺寸 加工 ，梁 長 加 1m、寬 同梁底 、厚 30cm，基礎 根據 T 梁重設臺座， 用 C25 砼澆筑 ， 底座內設置鋼筋 骨架 （φ 6 箍筋間距 60cm，Ф 12 縱向鋼筋間距 15cm） ， 梁 端底座 的 鋼筋 （ 間距 10cm 的雙向鋼筋網片 ） 加密處理 。xx 高 速 公路 x 標 預制 T 梁施工方案 1 湖南 xx 至 xx 高速公路工程 第 xx 合同段 預制 T 梁施工 技術 方案 xx 高速 x 合同段項目經理部 二〇一〇年七月 2 目 錄 一、 工程概況。 梁底座用油漆每 1m 做個標記，用于檢測波紋管的位置是否與設計相 符， 頂面預埋槽鋼 ， 在其上面鋪設 6mm 厚的鋼板作為梁的底模， （見附圖） 梁體吊點處設活動底板，以便脫模吊運。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。大梁養(yǎng)護時要在同條件、同溫度 下放置抽查砼試件，與梁同條件養(yǎng)護，以后可作為預應力張拉的依據。 鋼束穿束可在澆注砼前穿定，也可澆注砼后穿定。 6％范圍內。將事先計量好的水倒入攪拌機內，然后將水泥以每包為單位加入攪拌機內，同時加入 20～30%的真空灌漿添加劑，啟動攪拌機攪拌 2～ 3min，然后緩慢將剩余添加劑加完，再攪拌約 3min。真空 灌漿后 10 小時 可以將壓漿閥拆下，清洗干凈后存放好。同時對待安裝 T 梁的外形尺寸、相互接觸面檢查校核，準確畫出軸線，以便安裝時對位。 四 、 技術質量標準 T 梁實測項目見下表： 表一：預應力后張法檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 管道坐標 梁長方向 30 抽 查 30%， 14 （ mm） 梁高方向 10 每根查 10 個點 2 管道間距（ mm） 同排 10 抽查 30%， 每根查 5 個點 上下層 10 3 張拉應力值 符合圖紙要求 查張拉記錄 4 張拉伸長率（ %） 177。 20 箱板頂寬 177。 （二）工期 保證措施 1 項目部將組建一個施工管理班子，選派骨干來組織、協(xié)調好整個項目工程施工。 思想保證 質量保證體系 組織保證 制度保證 經濟保證 檢查保證 施工過程控制 進行質量意識教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質量和素質。 ⑥在進行架橋機預制梁安裝時，操作人員必須熟悉和熟練操作起重設備作業(yè) ,每次吊裝前應細檢查各緊固件聯(lián)接是否可靠 ,開機前應進行空載 ,試運轉無發(fā)現異常才可正式工 作。 ⑧施工現場應有負責人現場指導施工，現場指揮和技術人員要熟悉操作工藝要求、質量標準。 (6) 起重機啟動前，應將各操縱桿放在空檔位置，手制動器應鎖死，并應按正確步驟啟動內燃機。 (16) 作業(yè)中發(fā)現起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。 四、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重量的 80%。 七、架橋機安裝作業(yè)時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。具體整定數值由現場技術人員確定； 當油溫超過 70℃ 時應停機冷卻，當油溫低于 0℃ 應考慮更換低溫液壓油； 各部元件、管路如發(fā)生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸； 十八、架橋機必須設置避雷裝置，由使用單位自行解決。 十七、液壓系統(tǒng) 屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞； 根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同 工況來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過 31MPa。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。使用前應檢查試吊。 24 (14) 采用自由（重力）下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的 20％，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動。 (4) 起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。 ⑥辦公室、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、倉庫等場所內部整潔有序，符合防火、衛(wèi)生、通風、照明等要求。 ④高空作業(yè)人員應佩帶安全帽和安全繩，并懸掛安全警示標志牌。 質量保證體系（見《工程質量合格證體系框圖》 xx 高 速 公路 x 標 預制 T 梁施工方案 19 工程質量保證體系框圖 安全保證體系 （ 1）安全生產管理 質量標準：公路工程施工規(guī)范、驗收標準；本工程招標文件； ISO9001 質量保證體系； 本單位《質量手冊》、《程序文件》等。各工序資料都應及時做好簽認、匯總工作。 10 用尺量，抽查 3 個網眼 35 3 對角線差（ mm） 10 用尺量，抽查 3 個對角線 30 表四：預制梁（板）實測項目 項次 檢查項目 規(guī)定值 或允許偏差 檢查方法和頻率 規(guī)定分 1 混凝土強度（ Map） 在合格標準內 35 2 梁（板）長度（ mm） +5， — 10 用尺量 15 3 寬度（ mm） 干接縫（梁翼緣、板） 177。安裝順序為先邊梁，依次安裝，最后安裝軸線上兩片。 架橋機必須提供生產許可證和出廠合格證書，投入使用前請專門的檢測單位進行檢測驗收，并上報監(jiān)理處。在移動設備時，應繼續(xù)啟動灌漿泵， 使?jié){液循環(huán)流動，防止停留時間較長后，漿液沉淀而堵管。 灰漿攪拌機出漿口應配有 的網篩，清除大塊水泥粘稠物等。 上述工作完成后，即向千斤頂油缸充油并對 鋼絞線進行張拉。為防止波紋管漏漿造成穿束困難采取先穿 塑膠水管或 PVC 管進行保護 ， 砼澆筑完后 及時 抽拔塑膠水管或 PVC 管 ， 檢驗孔道有無進水泥漿。拆模后馬上進行模板的整修、清潔、涂油分類妥善存放。 ? 、砼的運輸：采用砼輸送車運輸，砼運輸能力 適應砼凝結 速度和澆筑速度需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。用機械將場地整平，并鋪設厚 15cm 砼將預制場地全部進行 硬化， 并做好整個梁場的排水系統(tǒng)，保證梁 場 不能有積水現象。 二、 T 梁預制場人員和機械安排。T 梁臺座按二次拋物線向下設置 預 拱度 ， 跨中最大反拱值 34cm